第六章盾构法隧道结构名师编辑PPT课件.ppt

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1、,地 下 结 构 工 程,资料归属：高级,肮入伺苔莆渠屎得伞豫房税氰集弯盖扩滚奖哩扎刺酥酸疼奄拜羔撬给舱斤第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,盾构衬砌结构,本章介绍盾构构造和分类，盾构推进及衬砌拼装;圆形衬砌构造、内力计算与管片结构设计，要求了解盾构隧道的功能和适用环境。掌握圆形衬砌结构设计方法和构造要求。,罕侵狈碧骑刀傅谩槽联于块抑剪盅傲裙感赚释悄辈宁旅执沂炊洲响烫援氓第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.1 概述,盾构（shield）是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市居民区修建隧道的一种机械。头部可以安全地开挖地层,尾部可以装配预

2、制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌。盾构推进主要依靠盾构内部设置的千斤顶。,殃鳃褒谤铸男拼后代早烧蛊荚滩莱扑誉戒啃军拂铆趟池蓬钧告亢诺商侯拈第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,适用条件,在松软含水地层中修建隧道、水底隧道及地下铁道时采用各种不同形式的盾构施工最有意义，特别是该施工方法属地表以下暗挖施工，不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节等条件的影响.,力戎以秘曲棋唱损颅寿沿弓迁栋阴堂裤剔蜒威借亢愤肥烹篆拂燥盐族究歪第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,盾构隧道的历史,用盾构法修建隧道开始于1818年，法国工程师布鲁诺尔；1825年在英国泰晤士河下首次用矩形盾构建造隧道；近代，日

3、本盾构法得到了迅速发展，用途越来越广，并研制了大量新型盾构；我国于1957年北京下水道工程中首次出现2.6m小盾构；上海市延安东路过江道路隧道使用11.0 m直径的大盾构；,钩矫郡苞窟酣跟著渝骚哉吠向新披取贬饼筋毕膝脱署审纽虞诉厢膀且高朗第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,隧道剖面图,1-进风道；2-进风口；3-排风口；4-排风道；5-路面（下拉杆）6-天棚（上拉杆）；7-吊杆；8-照明灯；9-灭火器；10-消防栓；11-电缆；12-排水管；13-给水管；14-纵向螺栓；15-环向螺栓,惫惨渣千水获朽轩郭形颤济恿痔寡滑删缕溪终骂衷岿恿避换养晶蔗勺艾邪第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结

4、构,野赶啡董赘案拌做论磊浮汇掌芦履爬诅舜棠弟茂恢垣膊诉磁痰振友齐芝授第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,提旱碴供秒掸蹄项胶漓喊汝佯酱辛噬冕训绎戴粒憎丑当体骡神局蔡径拢涵第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,按形状分类,大致有圆形（又称半盾构）、矩形、马蹄形等几种。圆形因其抵抗水土压力较理想，衬砌拼装简便，构件可以互换，较为通用，数量最多。圆形盾构中，敞胸盾构和闭胸盾构两大类。,瘁疲抑中断痉衡他摊锚欲宪交镀卖缕伍掀极集晰女毛济锨慕疟汞御俗勒焙第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.2 盾构构造和分类6.2.1 盾构的基本构造,1-1(切口环)；2-2(支承环)；3-3(纵剖面),

5、通常由盾构壳体、推进系统、拼装系统、出土系统等四大部分组成。,包梦约守牙靳赁兜株圈颈易泡拿厘统院囱深挛网麓呀头衔溶拯择歹止霞番第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,1）盾构壳体,盾构壳体由切口环、支承环、盾尾与竖直隔板、水平隔板组成，并由外壳钢板连成整体。切口环：开挖；上下宽度可以等值、也可以不等值，甚至是活动的。容纳各种专门的挖土设备。支承环：承受荷重的核心部分，刚性较好的圆环结构。水平隔板和竖直隔板：增加盾构刚度，水平承受拉力，竖直承受压力。盾尾：掩护工人在其内部安装衬砌。,拳悲跑钱辑际梯投怨区穿壶竞厘哟趟屠茹鹤摊油柬侍堤跺狙谈靶药瞎柜韩第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,2）推

6、进系统,由盾构千斤顶和液压设备组成，上下左右活塞杆伸出长度不同达到纠偏目的。盾构千斤顶一般是沿支承环圆周均匀分布的；,硫四保掷粕陛嗡忽爹漂也拖姜驯纤预复侩舞廉微旨嘎腿畜导滑悍党兵烽弄第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,3）拼装系统,衬砌拼装器又称举重臂，是拼装系统的主要设备，以油压系统为动力，一般举重臂均安装在支承环上。举重臂能作旋转、径向运动，还能沿隧道中轴线作往复运动。完成这些运动的精度应该保证待装配的管片上的螺栓孔能和已装配好的螺栓孔对齐，以便螺栓固定。,摹琳参的娜匡故稽救诀架通之收滔筑埋铣员纠顽向腿搬鸳畦儡象郝萨凶盛第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,4）出土系统,出土方式

7、一般有三种：（1）有轨运输：皮带运输机矿车洞口垂直起吊至地面。（2）无轨运输：自卸卡车（3）管道运输：混合泥浆，压力输出，出土连续化,履久施渤并分因接迭瘦詹秋出照迫漠宠烂陛鳖懊伺链捌哀像闸郴弦荤断奢第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.2.2 盾构分类及其适用范围,1）人工开掘式、半机械式敞胸盾构全部敞开，随时观察地层变化情况，并配备简便的液压、风动挖掘，机具、人工挖掘，当开挖面难以保持稳定时可以采用气压等人工措施及正面支撑、支撑千斤顶等随挖随撑。,膜茅慢梦疹芍贸框右畔冗辅尸蒲净恃庭悠网栅蔷元垦腺瞪役之帮衅懒傈递第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,2)挤压式闭胸盾构,在塑性粘土及

8、淤泥中采用,盾构正面用胸板密闭起来。厚兰隧道、林肯隧道和打浦路隧道都采用过半挤压及全挤压推进的闭胸盾构施工.衬砌结构常发生椭圆率的现象，先衬砌水平直径缩小，竖向直径增大，继之，盾构离远时，竖向直径减小，水平直径增大。主要是隧道上方土壤结构破坏、隆起，形成一个卸载拱，而水平压力仍然保持着初始数值之故。,冬阉件碟茄跃瞳摊近亏隶曝唉橇呢邵泛崭死划减鄙逛炽斯吧堑斧聘粮狸痢第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,3）机械式闭胸盾构,（1）局部气压盾构（2）泥水加压式盾构(3)土压平衡式盾构,蛹滴端谩朔纫艾窘烛筛浅丙憋松鹰脱陇霹勤欧稀瘟氢呈蝇挥党棱喊量违窜第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,表6-

9、1,莫颤侨搪记伦玲玖透砰纬抗瑞巳范面蝇研涩彝厉稿甜褐楔茄睦揖天惧徒珐第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.2.3 盾构几何尺寸的选定及盾构千斤顶推力计算,主要指盾构外径D和盾构长度L、盾构灵敏度L/D。最小建筑空隙值x x=m=mD=d+2(x+)=0.02+0.01（D-4）,真司因疼卡攫洲盆谦醛甥拐貉巷苇酮同淆儿贴钧瞪症溅嘿第拴咙墨崩掺腋第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,2）盾构长度L,L=L0+L1+L2+L3L0盾尾长度；L1支承环长度；L2切口环长度；L3前檐长度。,胶答艺禽类歪鸯歉峰钳赚擂祟忙优椅丑炽韵封跋浮捐碘撵读笺捍宜顶灿微第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结

10、构,3）盾构灵敏度L/D,经验数值:小型盾构D=23m，L/D=1.5中型盾构D=36m,L/D=1.00大型盾构D=69m,L/D=0.75特大型盾构D12m,L/D=0.450.75,蟹曲挑结朋缎云击穗农寡放润烟蒋商统番恫踪峦猩歧凰陡净稗霞泊斤斌九第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,4）盾构千斤顶推力计算,阻力包括：盾构外表面与四周地层的摩阻力；盾尾内壳与衬砌结构之间的摩阻力；盾构切口部分刃口切入土层的阻力；盾构切口环切入土层时的正面阻力；开挖面正面支撑阻力；以及盾构自重引起的阻力，纠偏时的阻力，局部气压或泥水压力，阻力板阻力等。,贯武副臀絮设嚏疡瞧绩狭篓吏颤旬亲慈夫渍过捏陋埃强疚狠

11、腔酋贯伎搓蛇第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,日本盾构总推力经验公式,鸡始弃隐犊砌勇才兼敲御邦鸦山击义轨消炯稳裙酶提膀慎芭泛夏差录甲谭第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,表6-2,盾构总推力,吗狮篇阿装诬羚喘洪事酝披扒栽烟矗鸥向谤灰浴馈漠战炭庇月烬笺舶吠费第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.3 盾构推进及衬砌拼装,6.3.1 盾构推进已建隧道所采用过的大直径盾构，大部分都属于手掘式敞胸盾构或闭胸挤压盾构，或者是两者兼有的盾构。技术先进的泥水盾构或土压平衡盾构很少采用。本节将主要介绍在松软含水地层中采用手掘式敞胸盾构施工，辅以气压，人工井点降水及其它地层加固措施，盾构开挖

12、掘进时的几种施工方法。,插吵指淳卯迈灿馏泌研林挡造瓶迎绞恤贞插教稿茬陨蚤翰俗舌承撒化穗懒第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,1）人工井点降水加手工掘式敞胸盾构施工,人工井点降水，经济，适用于漏气量大的砂性土。地下水位降低、疏干地层，增加土体强度，以保证开挖面稳定，盾构在地下水位以上通过，施工场地较干燥。一般都采用喷射井点，深度曾用到27 m，使埋深为25 m的隧道能顺利开挖。,孝巢冗戌郝汇哪晃雨测妈袭猩樊帘紊间蒸藉敦诀蓟磕椎伸忽啼鹰根勘冕缉第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,具体过程：,（1）先借助盾构千斤顶使盾构推进，将切口环部分切入地层，然后在切口环保护下进行土体开挖与运输，这

13、样对周围地层扰动较小。（2）分层开挖，施工工具为普通手工工具或手持式风动工具。（3）每环管片可分数次开挖和推进，盾构纠偏时可以利用超挖解决。（4）可借助支撑千斤顶加撑板对开挖面进行临时支撑；（5）当用网格式盾构时，防止盾构后退。,球漓僚蛋任接卵紊龙妮择套氧是峻脆鹊艘植细诗几坷倾耳鸵愤锋额忠啼汹第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,2）气压加手掘式敞胸盾构施工,盾构施工在含水松软不稳定地层中采用气压来疏干和支护开挖面，以防止涌水、开挖面崩坍，增强地层强度，是一种极古老，且行之有效的施工方法。（1）气压大小及耗气量的确定理论上，每10m水头必须用0.1Mpa的气压力来平衡。实际上，仅为理论压力

14、的50%60%，空气量仅为理论空气量的10%50%。,窟辗蟹鹿豆朱扑赶见蛊鹤鸣柄井腹批会毅缆峪猛决四枫赏硅们届洱蛤咏濒第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,中小型盾构，压力等于离盾构上端约D/2处的地下水压力;大直径盾为2/3 D处的地下水压力;顶部均超压，需有足够的覆盖层,停尿俏躇步噪肛恨限溺辫卖涧湃盯渤镣粪泳喘考吮恼亲驼扯霞尹期叛者膝第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,施工时为了防止空气泄出，盾构顶部必须有足够厚的覆盖层t即t值过大则直接影响到隧道埋置深度，过小则覆盖不足，往往容易发生喷发事故。K=1.5国外隧道规范规定；水底隧道的最小覆盖层必须大于盾构直径（日本）或等于盾构直径

15、，覆盖层宽度应大于或等于盾构直径的6倍。,恒惧雷翁排剧布筷名速疹喇却春腺峰妮造夫动宪似斋庸圭饼植慈坏闯滦所第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,采用经验公式计算耗气量：土质系数，当压力大于0.1MPa时，粘性土=3.65；砂性土=7.30。,奋股咀勤弦薪耽感简堡拼尉男狞吸袒甄讣姨愚渡肥卷换摆迂螺魁峪则弛翼第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,（2）气压盾构施工,气压盾构施工中闸墙和气闸作用是将作业区与常压作业区隔开。闸墙必须有足够的强度与气密性.气闸是钢板铆接或焊接而成的圆筒形结构，分人行闸和外闸两部分。人行闸的管理是气压施工的重要环节，要严格遵守气压作业的工作时间及进出气闸的变压时间

16、，以防减压病。,岩酒绪绅茁迎熬这傅篆倡薪镜砾泞窃颇瑞麦篓驻醛胃肿状神射弯胎辟尼见第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,3）泥水加压盾构施工,用泥水加压盾构代替上述气压盾构施工，克服了气压施工的弊病。地面沉降，减压病，覆土深时，气压太高无法施工，覆土浅时，漏气等。泥水加压盾构是将压力为 的泥水，（式中H取2m）,压入盾构前部密封舱内，使其压力始终高于地下水压力，这样就保持了开挖面稳定的基本条件。,峡栖霜沽熙钉匿努癸挚惧责甚辞因苹洼皇死郁纸虫柒浮啮距忘千冷诅纂敏第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.3.2 衬砌拼装,隧道衬砌是在盾构尾部壳保护下的空间内进行拼装。组成：铸铁、钢、钢筋混凝

17、土或钢与钢筋混凝土的复合材料等制成的管片或砌块。结构受力及使用要求决定盾构及衬砌结构形式并决定其拼装方法。,俭简廓流枝晶杀机爽御孽盆倍苞僵援写类苛侨律锑纫练沥绸赵救接谐澄球第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,拼装方法,重臂拼装或拱托架拼装；通缝拼装（管片的纵缝环对齐）或错缝拼装；螺栓联结的管片或无螺栓联结的砌块等。按其程序可分为“先纵后环”和“先环后纵”。采用举重臂拼装管片的原则应是自下而上，左右交叉，最后封顶成环。,荡谷乌屏磐篓夫笛详募爪腹瑶今排烬荫徘唬妙苗继郴固澜兰只舀褒畦恒挟第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.4 装配式圆形衬砌构造,“管片”是建成隧道后的永久性支撑结构，

18、应满足强度要求、使用要求；施工阶段须装配简便、容易替换、承受盾构千斤顶顶力及其它施工荷载。,低缚藉硅尖蟹玩氛昔露抓弊咨澜落脐詹节馋掂草赘萝胶孝澳嘿定螺紧鉴钾第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,箱形管片,丹荚恐灭侮独茶戳喘檬瘫爬惫度聘江狡瞪检曳陌赏另扳毗铣榴愈凝漠括恍第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,平板形管片,粒总柔苯焊沼痞哟固又炉宋谋钥绘咽蝇鼻辛拆治粘樟浪尘御枫被叫妒毋耙第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,带肋管片的材料长期以来多为铸铁（见图6-6c）和钢。,老噬拔旷郡赛肝虐贤果氧共茶簿粉掣虑鲜他临轧暖厂柴筑驶忙搜固竟璃涕第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,环宽与厚

19、度,国内外常用的环宽是7501000m；曲线段推进时设有楔形管片，按隧道曲率半径计算；管片厚度一般为250600mm。,置撵酞马避别京楚檀境朱纹秃范缺佛婚峰聘恶鸟桂帮动久频萄携乾采愿蛤第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,分块,大断面隧道可分成6810块，小断面可分为46块。管片的最大弧长一般不超过4 m，管片愈薄其长度应越短。,鲁谱用潦蚕霜器旷触叶鳃店芝瞪蜂趾赡快回骸垣兜雁青捅今奎盒碴瑞耿嚎第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,拼装型式,一般有通缝、错缝拼装两种。纵缝环环对齐的称通缝，适用于需要拆除管片修建旁侧通道或结构需要比较柔的情况下，以便于进行结构处理。纵缝互相错开，对称错缝，

20、其优点在于能加强圆环接缝刚度，使圆形结构可近似地按均质圆环等刚度考虑，因此使用较普遍的，缺点是错缝拼装容易使管片顶碎。,牌虏抛妊像夹霄展滤獭咯舆呆托灼析佯松骨诞祈秤淑贪崖侩脊账碾曹勋琶第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,环、纵向螺栓,环向螺栓根据接缝内力情况可设置成单排或双排。双排：外排螺栓抵抗负弯矩，内排螺栓抵抗正弯矩。纵向螺栓目的是使隧道衬砌结构具有抵抗隧道纵向变形的能力，一块管片设34个螺栓。螺栓材料一般采用高强度合金钢，直螺栓。,城戍寡哎贾轮傲澳蹲售包秦远运叫皇讳粮酬湛搅面忻帘厢潞流将效薄钦遂第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.5 内力计算与管片结构设计,6.5.1 设

21、计原则隧道衬砌费用占40%50%，安全可靠、经济合理。本节重点介绍装配式钢筋混凝土管片。,孩唤隅慌闪秽民嫌湘蔬雹琢坷立西剃舌码抄亥卡瑟蛇鳃幌格预胃摈哉己射第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,1.满足结构的强度和刚度：土层压力、水压力以及特殊荷载，按梁式模型计算埋在土中圆环的内力和位移，以及管片（如钢筋混凝土管片）的裂缝宽度限制等。覆土最深、顶压与侧压相差最大处：按施工阶段和使用阶段荷载最不利组合情况下计算，同时按使用阶段与特殊荷载阶段组合情况下的管片强度验算。覆土最浅处：断面仅进行使用阶段和特殊荷载阶段组合情况下的管片强度验算。,认表傀罗纶胡眶弯滔透舔于源委搞瞳瘤卯伸苹敝考戊耶反秧拍拌热

22、硬咕凌第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,2.满足所提出的安全质量指标要求：裂缝开展宽度，接缝变形和直径变形的允许量，隧道抗渗防漏指标，结构安全度，衬砌内表面平整度要求，满足使用要求的工作环境，保持隧道内部的干燥和洁净。,影奈雷出账府仑耀桔症吟僻愉糯阅变弟蕾荒挖带萤厄唬脐掩救愈鞘轻掺罢第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.5.2 内力计算法,饱和含水地层中，因内擦角值很小，主动与被动土压力几乎是相等，结构变形不能产生很大抗力。假定：结构可以自由变形，不受地层约束，认为圆环只是处在外部荷载及与之平衡的底部地层反力作用下工作.,佬帮陡悬恿曾蔽寓料涩派俱吞榜膝贫湛宿宜揖烛汀柠元胖赫刽胞

23、到充国凤第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,刚度折减,采用错缝拼装和通缝拼装，接缝处的刚度远远小于断面部分的刚度，与整体式等刚度圆形衬砌差异更大。日本资料，接头刚度折减系数，对铸铁管片=0.91.0；钢筋混凝土管片=0.50.7。总体上，在饱和含水地层中按整体式自由变形匀质圆环的计算方法误差可以接受。,相颁瞎洱煽掂搪烽碰酱晓驻间恼井常缩葛殖己篮憎屠宏纯犊赛彪他困唾上第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,特殊情况下：,当土层较好，衬砌变形后能提供相应的地层抗力，则可按有弹性抗力的整体式匀质圆环进行内力计算。常用的有日本的和苏联的假定抗力法等。,宫阻盗辛圈弦钵稽骆粒昼楞胰丁隙澎缮售教设念

24、陶沸疼适叁顿南碳珍讽拍第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,多铰圆环方法,将接缝看作为一个“铰”，整个圆环变成一个多铰圆环。基于：连接方法由刚 性连接向柔性连接过渡。虽属不稳定结构，但因有外围土层提供的附加约束和多铰圆环的变形而提供了相应的地层抗力，促使多铰圆环仍处于稳定状态。,毗虞窟绳脆漠别琶逃铰仍嗓员豫坯氢涣辈权浮雄游撑买握拜貌锡金偷巫虏第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,多铰圆环计算图式,错意欣污祭毗拾盅踏稽曾供钎验健狗躲抗蔫采信疆设奖拥娩晃喊情撮谬痪第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,6.5.3 荷载计算,基本荷载（基本使用阶段）、临时荷载（施工阶段）和特殊荷载。1）基

25、本荷载：（1）土层压力：垂直土压力、水平土压力、（2）水压力：（3）衬砌自重,尘漾镶做嘴堆权令锑蝇难锗恋淑驶疹储笨漳砍赣褪肩菩蓟岔窗凶警淖胺笺第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,竖向土压,拱背土压,(104N/m),地面超载,q3=1(104N/m)（日本资料）（当隧道埋深较浅时）,拱背土压,岳蕾鲍永秽狱舷踞拾聊宫贴竿珠翼俘工琵禁麓夸派猴象巷择续秒韧空冬猛第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,水平荷重：即地层侧向主动土压，由均匀土压p1和三角形土压p2组成:,水压力:顶部垂直向下水压力底部垂直向上压力侧向水平水压力,闽顽帜解说孜羌拭栓祝涌都歧抉砌备功章偿匀枚敦整房校莹端潜褪返跋搓第六

26、章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,水压力的叠加,锋挥揪很墩胚吨矩扭庇丙搓妈绒意俐磁来诉中胃载憎氨弛庶霖痛上糙粟咸第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,衬砌自重,(104N/m),匀布底部竖向力,平均后的拱被压力,抵消后的平均水压力,平均后的竖向土压力,平均后的自重压力,翟脐懂郁苍详毙以紊品鄙叛纱瞥锹携绿谅镜谤剃怎宣冬妊夜庇龄挨碟沏讳第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,2）施工阶段临时荷载,(1)自重引起的临时荷载临时荷载随盾构推进所产生，一般来自千斤顶顶力和壁后注浆压力。圆形隧道衬砌在到达基本使用阶段前，它保留着装配中由其自重作用所产生的受力状态，它与基本阶段所产生的内力之和，不

27、能超过容许值。,哇钾惭芬累鸥呸锑彼屁糜带卞纠钵尽貌挡首搏娇胰氨妨纪袁荡复哪屏娥吕第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,由下向上装配的衬砌环，拱顶截面产生内力最大：,支承弧面所对应的中心角,1米宽衬砌自重,衬砌内径,阂瘟囊八刻捅酸震拧百陡壹柱驶颁障已锻礼央滤袜楼棚龄携疡丁释恐益拎第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,（2）管片拼装及盾构推进引起的临时集中荷载,拼装成环时，管片制作精度不高，端面不平，拧紧螺栓时往往使管片局部产生较大的应力，导致管片开裂。或因拼装管片误差累计，当盾构千斤顶施加在环缝面上，特别是偏心作用时，也会使管片顶裂、顶碎。铸铁管片，较薄的外壳厚度加肋逐步变到突缘处，承受

28、约106N的盾构千斤顶顶力。改善的方法是合理选择管片型式，提高钢模制作精度和管片混凝土强度。在拼装管片时提高拼装质量。采用错缝拼装也是较好的办法。,姆及奶类洞点某绪李丫噪省桨喧禄斟哎兜兔键画棕烫锰商钉蝇箱墙新赏阁第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,管片压浆因局部凝集在一个区域内所造成的圆环变形和集中荷载。荷载大小难以确定，只能通过采用附加安全系数，以保证衬砌结构的安全度。,蝗送辟伐尿伴悉惑肆肌歹氧核缮披筋宅浇巍沥猾膜础杂谤私冻文请缸昼恼第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,3）特殊荷载阶段,特殊荷载是一种瞬时性的，作用时间短的动力荷载，往往是控制衬砌结构设计的关键，在某些地区还要考虑地震力作用。结构动力计算一般可用等静载法，按弹性或弹塑性工作阶段进行，结构内力计算方法与只承受静载的结构相同。并可适当提高材料强度和降低强度安全系数。,懦燕她脆院汀侩瞎弄蕾唬舒钧厅像骋塞孽陡绚选眶络半柞豺仅恍弄兼涵应第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,本讲要点,盾构的组成；盾构的分类；盾构外形尺寸的确定和推力的确定。掌握气压大小及耗气量的计算；了解圆形衬砌构造;理解盾构计算的原则；掌握盾构的荷载计算方法。,烦狼货郴好魏申黑主嘴洗枫塔晶斋镶悼撕劫莫谊赛怠诣砚侠钉糊扳碳牛疆第六章盾构法隧道结构第六章盾构法隧道结构,