船体装配条工艺规范.doc

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1、船体装配工艺规范前言1 范围本规范规定了钢质船体建造的施工前准备、人员、工艺要求和工艺流程。本规范适用于散货船、油轮、集装箱船、储油船的船体钢结构的建造，其它船舶可参考执行。2 规范性引用文件Q/SWS60-001.2-2003 船舶建造质量标准 建造精度3 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。3.1 零件单个的钢板或型材。 如：肋板、纵骨等。3.2 部件两个或两个以上零件装焊成的组合件。如：带扶强材的肋板、带扶强材的平面舱壁。3.3 分段整个船体结构为了制造方便而分解成的若干个平面或立体的块。而这些块又能组成一个完整的船体，这些块就叫分段。3.4 总段将几个相邻分段组成一个较大的块，该较大

2、块称总段。如：上层建筑总段。3.5 小组立将两个或两个以上零件组成的部件的生产过程。如：拼T型材、肋板上装扶强材和开孔加强筋等。3.6 中组立将部件和部件加零件组成一个较大组合件的生产过程。如：拼装成油柜等。3.7 大组立将零件和部件组成分段的生产过程。3.8 总组将几个相邻分段组成一个总段的生产过程。3.9 搭载在船坞内将分段和总段组成完整一艘船体的生产过程。4 施工前准备4.1图纸资料：施工前有关图纸，零件明细表，焊接工艺和完工测量表等。4.2材料：施工前查对零件的材质牌号，钢板厚度，型材尺寸等应与图纸相符合。4.3工具： 钢卷尺、线锤、水平橡皮管、油泵、花兰螺丝、铁楔、各种“马”、激光经

3、纬仪、锤、氧乙炔割炬、电焊龙头、电焊面罩、角尺、角度尺。5 人员装配工上岗前应进行专业知识和安全知识的培训。并且考试合格。能明了图纸内容和意图，能明了下料切割后零部件上所表达的文字、符号的内容含义。熟悉有关的工艺和技术文件并能按要求施工。6 工艺要求6.1 小组立6.1.1 小组立工艺流程：6.1.2 小组立作业标准：构件对划线（理论线或对合线偏移）1.5mm2.0mm平整度 4mm6mm小零件对大零件垂直度 2 mm 标准 极限平面板架： L4mm 6mm B4mm 6mm对角线差值： L1-L24mm 8mm6.2 中组立6.2.1 中组立工艺流程：6.2.2 中组立作业标准：构件对合线（

4、理论线或对合线）偏移 1.5mm主要平面不平度 4mm小零件对大零件垂直度 2mm框架四角水平 8mm纵骨端面平面度 4mm（两对角线中点间距） 2mm6.3 大组立6.3.1 货舱双层底大组立6.3.1.1 工艺流程：6.3.1.2 装配作业标准：分段长： L 4mm 分段宽： B 4mm 分段高： H 3mm 分段方正度： 4mm (内、外底板对角线差值) 分段扭曲度： 8mm （内底板四角水平）纵骨端平面度：4mm 内、外底板中心线偏差 3mm 内、外底板肋位线偏差 3mm 6.3.2 货舱舭部大组立6.3.2.1 货舱舭部分段工艺流程：典型分段纵骨散装:6.3.2.2 装配作业标准分段

5、长： L 4mm 分段宽： B 4mm 内底高： H13mm 舭部尖顶高：H24mm 分段方正度：（测斜板） 4mm 分段扭曲度：（测斜板） 8mm 纵骨端面度： 4mm 6.3.3 货舱顶边水舱大组立6.3.3.1 货舱顶边水舱分段工艺流程6.3.3.2 装配作业标准分段长： L 4mm 分段宽： B 4mm 分段高： H 4mm 分段方正度：（测上甲板） 4mm分段扭曲度：（上甲班） 8mm 纵骨端平面： 4mm 6.4.4 舷侧分段大组立6.4.4.1 舷侧分段工艺流程6.4.4.2 装配作业标准分段长： L 4mm分段宽： B 4mm分段高： H 4mm分段方正度：（舷侧板） 4mm纵

6、骨端平面： 4mm6.4.5 机舱双层底大组立6.4.5.1 机舱双层底工艺流程6.4.5.2 装配作业标准分段长： L 4mm分段宽： B 4mm分段高： H 4mm分段方正度：（内底板四角水平） 8mm （加测机座内底板水平）6.4.6 机舱上甲板（平台甲板）大组立6.4.6.1 机舱上甲板（平台甲板）分段工艺流程： 6.4.6.2 装配作业标准分段长： 4mm分段宽： 4mm分段高： 4mm分段下口半宽 08mm 纵横舱壁垂直度 3mm分段两端平面 3mm（板和纵向构建）6.4.7 槽形横舱壁大组立6.4.7.1 槽形舱壁分段工艺流程6.4.7.2 装配作业标准：宽度： B 4mm高度：

7、 H 4mm墩坐下口的直壁和斜壁距离 S 3mm座墩下口四角水平 4mm座墩下口直线度 3mm直壁面中点弯曲 8mm槽形上端封扳平直度 3mm 完工后划中心线、低位对合水线、高位对合水线。6.4.8 尾部分段大组立6.4.8.1 尾部分段工艺流程： 6.4.8.2 装配作业标准前后尾轴管偏心 3mm （施工中焊接变形进行监控）后尾轴毂后端至前尾轴毂前端总长L其余量为：+30+40，余量前后端各占一半。尾尖舱壁水平 3mm尾轴管水压试验 0.02MPa和铸钢件相焊焊缝铸钢件和钢板预热至120C。6.4.9 挂舵臂分段大组立6.4.9.1 挂舵臂分段工艺流程：6.4.9.2 装配作业标准长度： 4

8、mm宽度： 4mm高度： 4mm舵杆中心线 3mm 尾尖舱壁垂直度 3mm 舵机舱平台平面度 8mm6.4.9.3 工艺要领6.4.9.3.1 挂舵臂焊前收缩反变形7mm12mm。（向艉倾斜）6.4.9.3.2 挂舵臂焊前预热120。6.4.9.3.3 挂舵臂和分段焊接时，随时监控舵杆中心线线锤偏差，用调整焊接程序来纠偏。6.4.10 艏部分段大组立6.4.10.1 艏部分段工艺流程：6.4.10.2 装配作业标准长度： L 4mm宽度： B 4mm高度： H 4mm开孔平台板四角水平 8mm6.5 总组6.5.1 货舱舷侧分段总组6.5.1.1 工艺流程：6.5.1.2 装配作业标准：长度：

9、 L 4mm 宽度： B 4mm高度： H 05mm梁拱： b 010mm纵骨端平面平面度 3mm槽形舱壁垂直度 3mm槽形舱壁水平度 4mm上边水舱和下边水舱肋骨线错位 4mm 6.5.2 货舱双层底分段总组6.5.2.1 工艺流程：6.5.2.2 装配作业标准：长度： L 4mm宽度： B 4mm内底水平：8mm纵骨纵桁端平面平面度 3mm内底方正度 4mm（对角线差值）6.5.3 机舱上甲板分段总组（平台甲板相似）6.5.3.1 工艺流程：6.5.3.2 装配作业标准：长度： 4mm首尾甲板宽度：05mm首尾下口宽度：015mm甲板水平：8mm高度：05mm纵向件端面平面度 3mm纵横舱

10、壁垂直度 0.1%h且10mm。6.5.4 上层建筑总段6.5.4.1 工艺流程：6.5.4.2 装配作业标准：中心线误差 3mm层高 015mm甲板四角水平 3mm主要围壁十字接头错位 1/3 t （t取较薄壁厚） 6.6 船坞搭载：6.6.1 船坞划线6.6.1.1 工艺流程：用精度级激光经纬仪划线，光点距离，光点之间用粉线弹划，定位肋骨线和坞底中心线钉焊不锈钢板，每个底部分段立2根标杆。6.6.1.2 装配作业标准：坞底中心线左右误差1.5mm船坞基线上下误差1.5mm定位肋骨线垂直度3mm （在最大半宽处）半宽线3mm相邻分段定位肋骨线间距3mm直剖对合线3mm船长3mm6.6.2 底

11、部总段船坞搭载6.6.2.1 工艺流程：6.6.2.2 装配作业标准：中心线 3mm定位肋骨线 4mm分段四角水平 8mm距基线高度 5mm6.6.3 横舱壁分段船坞搭载6.6.3.1 工艺流程：6.6.3.2 装配作业标准中心线误差： 3mm 左右水平误差 4mm高度误差 5mm 垂直度 0.1%h 且 10mm座墩垂直壁下口和内底水密肋板下口错位 1/4 t,（t较薄板厚） 6.6.4 舷侧总段坞内搭载6.6.4.1 工艺流程：6.6.4.2 装配作业标准定位肋骨线误差 4mm货舱开口距中半宽 4mm上甲板水平 8mm分段间距接缝间隙 6 + - 6 2mm，局部间隙18mm分段接缝处肋距

12、 10mm， 极限 20mm舭部设舷外支撑舱内设支撑6.6.5 货舱口间甲板总段船坞搭载6.6.5.1 工艺流程：6.6.5.2 装配作业标准中心线误差 3mm定位肋骨线误差 4mm货舱开口纵向半长 4mm甲板水平和弦侧甲板接平6.6.6 尾轴毂和挂舵臂总段船坞搭载6.6.6.1 工艺流程：6.6.6.2 装配作业标准多干中心线和坞底中心线及#0肋位偏差 5mm中心线前后水平 4mm舵杆中心线和轴中心线最小距离 4mm舵机舱平台四角水平 8mm尾尖舱壁垂直度0.1%h ,且10 mm。6.6.7 首底部总段船坞搭载6.6.7.1 工艺流程：6.6.7.2 装配作业标准：中心线误差 3mm定位肋骨线误差 4mm侧推安装要求一般首侧推机平台水平度1/1000，或根据侧推厂家要求施工。6.6.8 上层建筑总段船坞搭载6.6.8.1 工艺流程：6.6.8.2 装配作业标准：中心线误差 3mm肋骨检验线误差 4mm总段水平误差 8mm层高 015mm前封头下口和上甲板下横舱壁十字错位 1/3t,（t较薄板厚度）。外围壁和露天甲板平整度每一肋距 4mm内壁和非露天甲板平整度每一肋距 7mm6.7 船体建造精度按Q/SWS60-001.2-2003船舶建造质量标准 建造精度。