[交通运输]某市保税物流中心报告.doc

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1、第一章 总论1.1 项目概况1、项目名称：2、建设地点：huaia经济开发区3、建设内容及规模：项目总用地面积700亩，总建筑面积21.8万m2，其中仓库18万m2，堆场1.2万m2，办公等附属用房2.6万m2 4、建 设 期：个月5、项目总投资：6、建设单位：7、法定代表人：8、项目联系人：9、联系电话：1.2 建设单位及投资方概况1.2.1 建设单位概况1.2.2 投资方概况1.3 项目编制依据及研究范围1.3.1 项目编制依据1.jq省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要2.huaia市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要3.huaia市城市总体规划（2008-2030）4.huai

2、a市物流发展规划5.产业结构调整指导目录（2011年本）6.中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法（海关总署令第130号）7.jq省省委、省政府关于加快发展现代服务业的实施纲要8.物流业调整和振兴规划（2009-2011）9.投资项目可行性研究指南（试用版）10.建设项目经济评价与方法（第三版）11. 项目承办单位提供的基础资料1.3.2 项目研究范围本项目研究的主要内容包括： 1.项目建设的背景及必要性2.项目建设条件3.项目建设方案4.项目环境影响分析5.项目节能分析6.项目投资估算及资金筹措7.项目经济效益分析8.社会效益及风险分析1.4 主要技术经济指标序 号指 标 名

3、 称单位数量备注1总用地面积2总建筑面积2.1地上建筑面积2.2地下建设面积3容积率4建筑密度%5绿地率%6建设期月7预售面积8自营面积9项目总投资10营业收入（经营期平均）万元11营业税金及附加（经营期平均）万元12利润总额（经营期平均）万元13所得税（经营期平均）万元14税后利润（经营期平均）万元15销售利润率%16投资利润率%17资本金收益率%18利息备付率（偿还期内平均）19偿债备付率（偿还期内平均）20总投资收益率%21财务内部收益率（所得税前）%第二章 项目建设背景、必要性及优势分析2.1 项目建设背景随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断推进，尤其我国加入世贸组织后，客观上要求

4、我国必须在更广的范围、更深的层次上融入到经济全球化中去。目前，全球最大的500家跨国公司中已有420多家在华投资，中国正在成为许多跨国公司重要的生产基地、采购基地、营销基地和研发基地。跨国公司在全球运作中对现代新型的贸易方式、生产方式、营销方式、运输方式以及第三方物流、第四方物流等先进运作方式的广泛运用，迫切需要现代物流服务业的配套和海关保税物流管理制度的改革。2004年，海关总署前副署长龚正在“加工贸易和保税监管改革工作委员会成立暨第一次工作会议”作出了“关于主动适应现代物流发展需要，建立多元化保税物流监管体系”的重要讲话，根据讲话精神，海关总署提出以保税仓库和出口监管仓库的基本功能为基础，

5、打破两仓界限，糅合、集成、拓展两仓功能，同时结合现代物流的发展需要赋予若干新功能，建立保税物流中心（B型）（以下简称“物流中心”）的构想并制定和颁布了中华人民共和国海关对保税物流中心（B型）的暂行管理办法。根据现代物流的发展需要赋予若干新功能。使其能在进出口物流中发挥“采购中心、配送中心、分销中心”的作用。通过优化产业链间的深加工结转，为供应链企业提供辐射国内外的多功能、一体化的综合物流服务，将进一步促进产业聚集和区域聚集，从而有效地改善和优化我国投资软环境，增强国家和地区的竞争优势，对进一步吸引外资，特别是吸引跨国公司（包括生产制造企业和商业流通企业）把地区总部、研发中心、采购中心、分拨中心

6、等转移到我国将起着重要的作用。huaia市地处淮河两岸，邻江近海, 处于全国南北分界线上。huaia在全国是南下北上的交通要道、更是长三角北部区域的交通枢纽。huaia经济开发区又是huaia市现代制造业的重要集聚地。当前，huaia市对外贸易持续快速发展，据海关统计：2010年1-11月份，全市完成进出口总额19.61亿美元，同比增长49.49%，其中出口13.56亿美元，进口6.05亿美元，同比分别增长43.97%、63.51%。进出口、出口、进口增幅分别高于全国平均水平13.2、11.0和23.2个百分点，高于全省平均水平10.7、7.0和22.2个百分点。huaia经济开发区也由建设阶

7、段进入快速成长阶段，各类生产企业的物流逐年增加。目前，建设保税物流中心正是huaia市工业生产分工细化，加速物流社会化和专业化发展的最好时机。它的建立将会对huaia市的招商引资、经济开发、加工贸易的发展产生积极的影响。通过多种物流资源的整合，可以增强huaia市内陆口岸与连云港口岸的功能，促进沿东陇海产业带板块经济的形成，为改善huaia城市环境、提高城市化水平等方面带来明显的作用。2.2 项目建设的必要性2.2.1 项目建设适应保税仓储行业的发展根据海关统计数据，2008 年，我国保税仓储贸易活跃，继续呈现稳步发展态势，全年海关保税仓库进出境货物总值达到856.8 亿美元，同比增长42%，

8、比上年净增253.4 亿美元，比同期加工贸易进出口总额增速高出35 个百分点，比进出口总额增速高出24 个百分点，连续多年实现两位数快速增长。同时，进出口加工贸易继续成为拉动保税仓储快速增长的重要力量。2008 年，保税仓储业的发展为我国经济社会发展带来了较大的经济效应、社会效应和产业效应。 随着国务院出台的一系列“保增长、扩内需、调结构”的政策措施，使物流行业面临一个产业升级的历史机遇。随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化的加强，各行各业都面临着前所未有的机遇和挑战。保税物流中心是一个新兴的产业也是一个新的经济增长点，必将成为经济跨世纪发展的重要产业，正在全球范围内迅速发展。huaia

9、具有优越的区位优势，现已初步形成了一个以高等级公路为主骨架、水陆空并举的交通网络，凸现了huaia在jq乃至全国的交通枢纽地位。并且，随着近年huaia国民经济的快速发展及对外贸易的不断加强，huaia市已具备建设保税物流中心（B型）的必要条件。项目的提出与兴建正是适应了huaia经济发展与保税仓储行业的发展。2.2.2 项目建设是城市发展的需要huaia市城市总体规划（2008-2030）提出城市规划的总体目标为大力提高huaia工业化、城市化和经济国际化水平，进一步增强区域综合竞争力，健全社会保障体系，将huaia建设成为长江三角洲北部地区重要的中心城市和具有绿水生态特色的宜居城市。规划提

10、出极化中心城市，强化区域服务职能，提升区域辐射和带动能力。城市空间结构布局中提出规划形成“三轴、四带、多组团” 的空间结构。其中盐河现代物流产业带为“四带”之一。项目的建设符合huaia城市总体规划要求，对huaia市城市总体规划目标的早日实现起到了重要作用。2.2.3 项目建设对区域经济发展具有重要意义保税物流中心为供应链企业提供综合物流服务，有利于优化huaia投资软环境随着经济的发展，过去主要依靠减免税等优惠政策吸引外资的做法已不能完全适应投资者的需求。产业聚集、区域聚集等效应和物流环境，包括物流基础设施、物流管理政策和制度以及物流服务质量和水平等，已成为投资者评价一个地区投资环境的重要

11、内容。而保税物流中心以两仓基本功能为基础，打破两仓界限，糅合、集成、拓展两仓功能，并根据现代物流的发展需要赋予若干新功能。使其能在进出口物流中发挥“采购中心、配送中心、分销中心”的作用。通过优化产业链间的深加工结转，为供应链企业提供辐射国内外的多功能、一体化的综合物流服务，将进一步促进产业聚集和区域聚集，从而有效地改善和优化投资软环境，增强地区的竞争优势，对进一步吸引外资，特别是吸引跨国公司（包括生产制造企业和商业流通企业）把地区总部、研发中心、采购中心、分拨中心等转移到我国将起着重要的作用。从而实现加工贸易的转型升级及区域经济的不断发展。 2.2.4 项目的建设对提高加工贸易的国内增殖链具有

12、重要意义在港口或陆路口岸地区建立保税物流中心，这将延长物流的国内增值链和商品的国产化率，从而提高加工贸易的国内增殖链。按照全球物流发展的要求，现代港口日益成为全球综合物流网络的神经节点，其功能正朝着全方位的增值服务的方向发展，成为商品流、资金流、技术流、信息流与人才流汇聚的中心。在陆路口岸地区设立保税物流中心，可将口岸业务进行合理分流，内移到保税物流中心，在有效缓解日益增长的贸易需求与口岸的超负荷运作之间矛盾的同时，提高了产业的配套能力和商品的国产化率，延长了产业链，丰富了增值含量，以便克服加工贸易“无根工业”、“飞地工业”的特点，赋予了加工贸易更强的生命力。2.2.5 对保税物流中心内的企业

13、的意义 对保税物流中心内的企业而言，通过“保税物流中心”的信息化管理，提高了通关的效率，缩短了流通时间，大大降低了企业的费用和成本，增强了企业的竞争力。尤其是对制造企业，提高了企业物流效率。深加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税，避免了过去“一日游”的现象(将货物运到香港，不做任何加工，再运回国内)。保税物流中心有政策优势，进入中心视同进出口：中心内注册的企业，可自动获得进出口经营权、国际货运代理权、货物境内运输权等。2.3 项目建设优势2.3.1 政策优势1、项目建设符合国家、jq省及huaia市“十二五”发展规划物流业发展程度已成为衡量一个国家、地区综合国力和现代化程度的重要标志，发展

14、物流业是推进城市工业化、城市化、市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中明确指出大力发展服务业，把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点，推动特大城市形成以服务经济为主的产业结构。扩大金融、物流等服务业对外开放，提高服务业国际化水平。 jq省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中提出推动服务业提速发展。把加速发展服务业作为产业结构优化升级的战略重点，充分发挥我省制造业基础雄厚的优势，重点发展金融、现代物流、科技服务、商务服务等生产性服务业，推动服务业与制造业互动发展。规划更是对物流业提出了发展要求，以交通运输业

15、为基础，依托机场、港口和铁路、高速公路枢纽，大力发展综合物流中心、专业物流中心和配送中心。加快发展第三方、第四方物流和快递配送物流，培育壮大一批现代物流企业。推进多式联运发展，提升货运组织和信息化水平，有效降低物流成本。拓展综合保税区等海关特殊监管区的功能，积极发展保税物流，开展离岸结算、转口贸易、跨境物流仓储等业务，积极开发和应用物流先进技术，构建一体化、综合性、全功能的物流平台，加快建设沟通国际、服务全国、辐射周边的现代物流产业高地。huaia市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要也提出大力发展现代物流业。以降低社会成本为核心，积极推进现代物流业发展。依托空港、口岸、铁路和高速公路枢纽，

16、构建以开发区综合物流园区为中心，火车站物流、空港物流、产业物流、道口物流和港口物流等专业物流中心为配套的“一综五专”大物流发展格局，把huaia建成承南起北、服务长三角的区域性物流中心。加速发展第三方物流，鼓励非物流企业剥离物流业务，加强物流资源整合，推进现有物流企业联合重组，引进国内外知名物流公司，培育壮大一批有竞争力的本土现代物流集团。积极发展保税物流。提高物流信息化水平，加大物流新技术开发利用，推进电子口岸和大通关建设。到2015年，实现物流业增加值200亿元，建成区域性物流中心。本项目为保税物流中心（B型）的建设，项目的建设有利于huaia市依托空港、口岸、铁路和高速公路枢纽的区位优势

17、，加快huaia市乃至jq省物流业的发展，有利于加强物流资源整合，提高物流信息化水平。同时，项目建设对推动服务业提速发展，加速发展服务业作为产业结构优化升级具有重要意义。因此，项目的建设符合国家、jq省及huaia市国民经济总体规划要求。2、项目建设符合产业结构调整指导目录（2011年本）项目为保税物流中心（B型）的建设，建设地点为huaia市经济开发区，依托huaia良好的区位优势及当地产业集聚优势，对促进huaia乃至jq省产业升级，加快服务业发展具有重要意义。符合产业结构调整指导目录（2011年本）鼓励类“海港空港、产业聚集区、商贸集散地的物流中心建设”项目。3、项目符合huaia市物流

18、发展规划huaia市物流发展规划的功能定位：立足苏北，辐射华东，融入全国物流市场，构筑苏北区域物流中心。总体战略目标：依托huaia的区位优势和较好的交通条件，形成以公路为主导、水运和铁路为辅的运输方式结构，以苏北区域性物流中心作为发展定位，以国内物流作为发展目标，以国际物流作为补充，坚持现代仓储、物资中转联运、配送加工、商品批发展示和信息服务等多位一体的功能定位，分步建设成为市域性物流中心、区域性物流中心和具有全国影响力的区域性物流中心。2.3.2 区位优势jq北部中心城市，市境西、北接宿迁市，东北接连云港，东南接盐城市，南接扬州市,西南连安徽省滁州市和jq省会南京。全市地处淮河两岸，邻江近

19、海, 处于全国南北分界线上。huaia在全国是南下北上的交通要道、更是长三角北部区域的交通枢纽。huaia市已经初步形成了包含公路、 水路、 铁路、 管道四大运输方式的综合运输体系。穿越huaia市境内的高速公路有京沪、 宁淮连、 宿淮盐、 宁宿徐。经过 10 多年建设 ,huaia第一轮高速建设基本完成。京沪、 盐徐、 宁连、 宁宿徐等 4 条高速公路穿城而过 ,并在苏北率先形成中心城市 90 公里的高速公路环 ,高速公路密度达到欧美发达国家水平。截至 2009 年底 ,全市公路通车总里程突破 1 万公里。1、水路方面 ,穿越huaia市的大运河连结了豫皖鲁等省内地与长江三角洲地区 ,是这些

20、省份的能源、 原材料进入长三角地区的重要通道;盐河、 淮河入海水道是最便捷的出海通道。水路可直达上海港、 南京港、 镇江港等。2、铁路方面 ,新长铁路已成为国铁东部沿海大通道的重要组成部分，连结了陇海线和沪宁线两大铁路干道。客运可达南通、北京、哈尔滨、西安、兰州、成都、青岛等。3、管路方面，修建一条huaia 连云港的卤水输送管道,全长 167 公里(huaia境内 87 公里)，年输卤能力 365 万立方米，折原盐约 100 万吨；西气东输冀宁支线，我市境内全长58 公里。4、航空方面，即将投入运营的huaia苏北民航机场位于涟水县蒋庵乡境内，飞行区按照 4C级标准建设，跑道长度为2400

21、米 ,道面结构设计按照 MD 82 飞机全重起飞一次做足。跑道真方位25，航站楼基本建筑面积8500 平方米 ，站坪设 4 个机位，货运仓库储量按照 3697 吨设计。图2-1 huaia市区位优势图2.3.3 经济优势jq省huaia市位于苏北地区中部 ,管辖四区四县 ,总面积为 10072平方公里。2009 年全市总人口 534.16万人 ,国内生产总值 1121.75 亿元 ,财政收入 213.55 亿元 ,人均 GDP2.33 万元;三次产业增加值比例 15.2 :48.3 :36.5 ;城市化水平达到43.1 % 。众多研究表明 ,城市化进程符合一条平置 “S”型曲线的规律 ,并分三

22、个阶段:初始阶段(低于30 %)、加速阶段(在30 %70 %之间)和成熟阶段(高于 70 %)。从国际经验看,城市化率达到 30 % ,人均国民生产总值达到 1 千美元左右 ,会出现一个城市化快速推进时期 ,城市化的决定性进展能在这一时期实现。国民经济和社会发展的现实表明 ,huaia市目前已跨进这个快速发展的机遇期。当前，huaia市对外贸易持续快速发展更是为huaia保税物流中心的建设提供了可行性。2.3.4 物流产业优势经过十几年的建设与努力,huaia的物流业取得了一定的发展,物流基础设施不断改善,物流技术装备水平不断提高,企业物流的经营与管理水平也在不断提高 ,随着huaia经济的

23、发展,物流规模也在不断增长,物流产业的企业数、拥有的固定资产数量、从业人数不断增加 ,物流的效益也在不断提高;同时,物流产业的发展也促进了经济发展环境的改善,以环境的优化带动了城市竞争力的提升。目前,工商登记在册的物流企业540多家 ,其中民营企业200多家。这为huaia保税物流中心的建设提供了现实的产业基础。第三章 市场分析3.1 保税物流中心（B型）概述保税物流中心（B型）是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。1、可以存入保税物流中心（B型）的货物：（1）国内出口货物；（2）转口货物和国际中转货物；（3）外商暂存货物；（4）加工

24、贸易进出口货物；（5）供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件；（6）供维修外国产品所进口寄售的零配件；（7）未办结海关手续的一般贸易进口货物；（8）经海关批准的其他未办结海关手续的货物2、保税物流中心（B型）经营企业可以开展以下业务：（1）保税存储进出口货物及其他未办结海关手续货物；（2）对所存货物开展流通性简单加工和增值服务；（3）全球采购和国际分拨、配送；（4）转口贸易和国际中转业务；（5）经海关批准的其他国际物流业务。3、B型保税物流中心能够充分发挥保税物流中心在进出口物流中“采购中心、配送中心、分销中心”的作用，为供应链企业提供辐射国内外的多功能、一体化的综合物流服务，吸引更多的

25、跨国公司将其高端产业链转移到中国，并利用其技术、资本、管理经验促进中国加工贸易转型升级。3.2 huaia市物流市场分析对huaia市物流市场容量进行深入调查分析，有助于掌握huaia保税物流中心所处区域物流总量的现状和发展趋势，从而分析物流基地发展的宏观前景和潜力。根据huaia市现代物流业发展调研报告预计2015年huaia市铁路总量2434万吨，公路总量3845万吨，水运总量2700万吨，航空总量35万吨，运量总计约为9014万吨，物流总量10817万吨规模。巨大的市场容量为huaia保税物流中心的发展提供了巨大的市场空间。3.3 huaia市国际物流市场分析据海关统计，2009年hua

26、ia市外贸进出口总值为14.46亿美元，其中出口10.41亿美元，进口4.05亿美元，实现贸易顺差6.36亿美元，累计同比下降18.8%。huaia出口加工区进出区总值为13.17亿美元，其中实际进出境为1.39亿美元，其余为出加区与国内进出，不列入进出口货物贸易统计。2010年huaia市外贸进出口在2009年的基础上稳步回升。1、2009年全市外贸进出口总体情况：全市外贸进出口略有回升，出口加工区业务继续保持快速增长。2009年，外商投资企业进出口总值为9.13亿美元，占全市进出口总值63.1%，同比下降16.5%。国有企业进出口总值为1.29亿美元，只占全市进出口总值8.9%，同比下降达

27、48.6%。私营企业进出口总值同比降幅继续减小，2009年1-12月进出口总值为4.04亿美元，同比下降7.5。2、欧盟仍是全市第一大贸易伙伴，进出口总值为3.36亿美元，同比增长7.1%；其中出口2.89亿美元，进口0.47亿美元。美国作为我市的第二大贸易伙伴， 112月进出口总值为2.8亿美元，同比下降4.2%，其中出口2.44亿美元，进口0.36亿美元。112月对台贸易额为0.79亿美元，同比下降0.6%。3、机电类、天然橡胶类产品仍然是huaia市主要进出口产品。2009年，机电类产品为我市第一大进出口产品，其进出口总值为3.24亿美元，同比下降21.7%，其中出口2.3亿美元，进口0

28、.94亿美元。天然橡胶类产品为我市第二大进出口产品，其进出口总值为3.16亿美元，同比下降36.1%，其中出口2.42亿美元，进口0.74美元。农产品进出口增长迅猛，1-12月进出口总值为4664万美元，同比增长146.2%。4、全市进出口值超千万美元企业达到25家。进出口值超千万美元企业达到25家。排在我市前三位的进出口企业为：jq韩泰轮胎有限公司，进出口额为3.41亿美元；富誉电子科技（huaia）有限公司，进出口额为1.12亿美元；jq沙钢集团淮钢特钢有限公司，进出口额为0.53亿美元。2009年1-12月，jq韩泰轮胎有限公司是全市最大的进出口企业，进出口额为3.41亿美元，同比下降3

29、4.3%，占全市进出口总值的23.6%。通过上述数据可以预测，huaia市城市基础设施的不断建设，投资环境的不断优化以及对外进出口贸易的不断加强都直接或间接的推动了huaia总体物流市场及国际物流市场的发展，促进了国际物流市场的需求，为huaia保税物流中心（B型）项目的建设提供了市场支撑。第四章 资源条件评价4.1 资源开发方案根据国家发展和改革委员会（发改投资20071169号）关于发布项目申请报告通用文本的通知要求，资源开发类项目，包括对金属矿、煤矿、石油天然气矿、建材矿以及水（力）、森林等资源的开发，应分析拟开发资源的可开发量、自然品质、赋存条件、开发价值等，评价是否符合资源综合利用的

30、要求。本项目不属于资源开发类项目，生产经营过程中均不涉及资源开发，本报告对资源开发方案不作描述。4.2 资源节约措施我国经济增长模式从粗放型向资源节约型转变，对我国企业在节约资源、节约能源、减少排放等方面提出了新的要求。企业必须按照国家的相关政策采取资源节约措施。严格、精细的管理是做好资源节约工作的重要基础。一是管理指标化。通过逐项指标的对比和逐项措施的落实，有效促进了企业节能减排工作。二是加强运行调节和系统优化。围绕“节能、环保、经济”的高度要求，科学安排运行方式。三是利用现代信息处理技术，实行生产管理、库存管理，对每一环节进行精细控制。四是着力精细管理。以提高经济运行质量为主线，以节能降耗

31、为重点，以成本核算为手段，将精细化管理引入管理中，从细节入手降低成本和各种能源消耗。五是加强资源综合利用。项目内设置废旧物品回收装置，回收物品交由专业厂家统一分解处理，促进无害化处理和资源再生利用。（1）项目建设应根据仓储、配送业建设发展的需要，综合考虑环境、资源、资金等技术经济条件，本着科学、合理和节约用地的原则，确定经济合理的建设规模。（2） 项目建设应符合城乡规划和土地利用总体规划，可以利用荒地、劣地的，尽量少占耕地特别是基本农田。（3）用水管理。加强供水、用水设施、设备、器具的维护保养，严防跑冒滴漏。提高用水效率，节约水资源。（4）生活用水方面，大力采用节水技术，推行节水用水器，不使用

32、国家明令淘汰的用水器具。部分废水经处理后，可用于绿化、道路洒水，可减少用水量。（5）使用高效光源；采用高效率节能灯具；合理灯具控制方案；减少供电损耗，详见节能措施分析。（6）为了更好的节省能源，降低能耗，项目统一使用太阳能热水器。第五章 建设内容及规模5.1 项目定位huaia地处“长三角经济圈”和“环渤海湾经济圈”之间，是苏北腹地重要中心城市，以huaia为中心，100公里半径可辐射人口2000万，150公里半径可辐射人口3000万，公路、铁路、水路四通八达，适合于原材料和产品大进大出，能较快地向全国辐射延伸，具有广泛的商机和极大的市场空间。huaia保税物流中心（B型）的发展定位是充分利用

33、huaia的区位优势、资源优势和腹地广阔的市场优势，立足huaia，满足区内加工制造业对保税物流和快速通关的需求；服务周边，在充分发挥其功能作用的基础上，打造功能齐全的物流平台，建设高效便捷的集散中心，培育繁荣发达的商贸市场，逐步发展成为连接长三角地区及环渤海湾地区重要的国际采购中心和国际分拨、配送中心。5.2 主要建设内容及规模1、根据保税物流中心（B型）税收管理办法，项目建设主要依据原则：（1）物流中心仓储面积,东部地区不低于10万平方米，中西部地区不低于5万平方米；（2）符合海关对物流中心的监管规划建设要求；（3）选址在靠近海港、空港、陆路交通枢纽及内陆国际物流需求量较大，交通便利，设有

34、海关机构且便于海关集中监管的地方；（4）经省级人民政府确认，符合地方经济发展总体布局，满足加工贸易发展对保税物流的需求；（5）建立符合海关监管要求的计算机管理系统，提供供海关查阅数据的终端设备，并按照海关规定的认证方式和数据标准，通过“电子口岸”平台与海关联网，以便海关在统一平台上与国税、外汇管理等部门实现数据交换及信息共享；（6）设置符合海关监管要求的安全隔离设施、视频监控系统等监管、办公设施。2、建设内容及规模huaia保税物流中心规划面积700亩，位于huaia经济开发区。计划总投资8.4亿元。规划总建筑面积21.8万平方米，建设18万平方米仓库；1.2万平方米中转堆场；联检服务大楼、办

35、公等辅助设施2.6万平方米以及智能化卡口、围网、巡逻道、监控报警系统、检验场地等海关监管设施。设计年运作保税监管集装箱货物30万标箱。配件杂货600万吨。表5-1 项目主要建设内容及规模一览表序号指标名称单位数量备注一总用地面积亩700二总建筑面积万21.81仓库万182中转堆场万1.23联检服务大楼、办公楼、配套服务设施等万2.6配套海关监管设施4设计规模集装箱万标箱305配件杂货万吨6006停车位个260第六章 厂址选择6.1 厂址选择6.1.1 项目建设地点本项目建设地址位于huaia市经济开发区。6.1.2 项目建设地点概况1、huaia市简介huaia是jq省省辖市，地处jq北部平原

36、腹地，全境属黄淮平原与江淮平原的结合部，京杭大运河、淮河贯穿全境，洪泽湖、白马湖镶嵌其中。现辖涟水、洪泽、金湖、盱眙4县，清河、清浦、楚州、淮阴4区，总面积1.01万平方公里，总人口524万，其中市区建成区面积85平方公里，市区人口85万。2010年全市实现地区生产总值1345.07亿元，按可比价计算，比上年增长13.8%。其中，第一产业增加值189.97亿元，增长4.6%；第二产业增加值647.10亿元，增长16.5%；第三产业增加值508.00亿元，增长14.1%。经济结构进一步优化，三次产业增加值比例由上年的15.2：48.3：36.5调整为14.1：48.1：37.8。huaia是极具

37、发展潜力的开放型城市。全市对外开放步伐不断加快，正在加速融入经济全球化。外贸市场不断扩大，先后与日本、香港、美国、欧盟等105个国家和地区建立了贸易往来。利用外资势头良好，吸引了台湾鸿海集团、台湾明基电脑、韩泰轮胎等20多个国际知名大公司、大企业来淮投资，现有各类外资企业700多家，实际利用外资累计已达18亿美元。外经合作在南美、非洲、中东的建筑、水利市场占有相当的份额，并逐步由劳务输出、工程承包向兴办境外企业拓展。对外交往不断扩大，先后与法国、白俄罗斯、美国、韩国、意大利、日本、俄罗斯等国家的9个城市建立了友城关系。huaia是门类齐全的新兴工业城市。全市现有各类工业企业1万多家，其中规模企

38、业1118家、重点企业90家，形成了冶金、机械、纺织、化工、烟草、食品、建材、医药等八大支柱产业。淮阴卷烟厂、淮钢集团、华能淮阴电厂等一批重点企业的综合经济指标名列全国同行业前列。一品梅卷烟、淮钢牌特种钢、清江牌特种电机、韩泰子午轮胎、辉煌牌太阳能、今世缘系列酒等一批名牌产品畅销海内外。huaia是区位优势明显的重要交通枢纽。素有“九省通衢、七省咽喉”之誉。京沪、宁宿徐、宿淮盐、宁连、宁淮等五条高速公路在境内交汇，确立了huaia在苏北乃至全省的交通枢纽地位。图6-1 huaia市地理位置图2、huaia经济开发区简介经济开发区是1993年经jq省人民政府批准设立的省级开发区，2000年又被批

39、准为高新技术开发区，下辖3乡5办（钵池乡、徐杨乡、南马厂乡、东湖办、广州办、新港办、枚乘路办、张码办），位于huaia市的几何中心，京沪（北京上海）高速公路与京杭大运河依傍而过，同三（黑龙江同江海南三亚）高速、宁连（南京连云港）高速在开发区内交汇；沿海交通大动脉新长（jq徐州浙江长兴）铁路huaia站座落在开发区。huaia经济开发区享有市级经济管理权限，实行封闭管理体制，管辖面积约132平方公里，区内设有海关通关点、保税仓库、出口加工区、国家级留学人员创业园、19平方公里的高教园区(包括四所省属普通高校)、20平方公里的盐化工业园区（启动区面积4.5平方公里）、24.1平方公里的南马厂片区。

40、huaia经济开发区以“九通一平”为前提，以建成国家级高新技术开发区为目标的城市设施日臻完善，优越的投资环境吸引了美国、德国、韩国、日本、新西兰、比利时和香港、台湾等国家和地区的中外客商在区内落户。一座崭新的、人与自然和谐的、生态型的、园林式的huaia新城区正在崛起。近年来开发区投入巨资加强基础设施建设，优化投资环境以期再造一个“昆山”。 huaia是国家级卫生城市、jq省治安先进市（全省治安最好的城市之一）。建成了以韩泰轮胎为代表的日韩企业、以安特汽车为代表的欧美中小企业、以富士康科技城为代表的港台企业和以美的威灵电机为代表的民营企业等一批规模企业，初步形成了化工、纺织、食品、机械、电子等

41、支柱产业。到淮投资客商还能充分感受开发区有以下六大便利：（1）交通便捷的区位优势；huaia地处“长三角经济圈”和“环渤海湾经济圈”之间，是苏北腹地重要中心城市，以huaia为中心，100公里半径可辐射人口2000万，150公里半径可辐射人口3000万，公路、铁路、水路四通八达，适合于原材料和产品大进大出，能较快地向全国辐射延伸，具有广泛的商机和极大的市场空间。（2）功能齐全的配套设施优势；开发区内达到了“九通一平”（道路、供电、供水、燃气、供热、排水、排污、邮电、有线电视和土地填高平整）的水准，绿化覆盖率达40%，居住、商务、文体、休闲、娱乐、餐饮和购物场所一应俱全。区内还设有出口加工区、高

42、等教育园区、海关通关点、国家级留学人员创业园、公共保税仓库、韩国工业园、外商休闲度假区、盐化工集中区、物流园区、商贸综合功能区等特殊功能区，建有开发区自来水厂和日处理污水能力达20万吨的污水处理厂，还设有开发区热电厂，供热能力为120T/H。开发区功能日臻完善。（3）独具特色的产业基础优势；经过近20年的发展，huaia经济开发区已吸引了日韩、港台、欧美等20多个国家和地区的客商在区内投资兴业，累计入区外资企业200多家，建成了以富士康huaia科技城为代表的港台企业、以韩泰轮胎为代表的日韩企业、以安特汽车为代表的欧美中小企业和以美的威灵电机为代表的民营企业等一批规模企业，初步形成了化工、机械

43、、电子等支柱产业。（4）十分充裕的生产要素优势；huaia的地价、劳动力价格、电价、水价以及各种费用都是比较低的。huaia现有6所高校、19所中专学校，年培养各类专业人才4万多人，可提供充足的产业工人和服务业人力资源，工资只有发达地区的一半左右。全市发电总量210.6万千瓦，电力充裕。区内日供水能力达20万吨，饮用水源水质达标率为100%，市区6处热源点每小时供应900吨蒸汽，这些都为外来投资者提供了优越的发展平台、丰富的人力资源和完全能满足生产生活需要的各类要素资源。（5）竞争力强的资源和政策优势；huaia资源十分丰富，地下蕴藏多种非金属矿产资源，其中地下岩盐已探明储量达1300亿吨，居

44、世界首位。全市正在全力推进、重点培育电子信息、化工新材料产业链和特钢产业链三大千亿元产业的发展。（6）优质高效的服务环境优势。huaia经济开发区专门为客商设立了审批服务中心和投诉督查中心，以实现优质高效的服务环境。图6-2 huaia经济开发区地理位置图6.2 项目建设条件1、地形、地貌及地质情况huaia市无高山峻岭，地势西高东低，以平原为主。西南部为丘陵，一般真高50100米之间，少数山头达150米以上，裂山真高194.1米，是全境最高点；楚州区博里地面真高仅2.3米3.3米，为全市最低点。2、气候、气象huaia市年平均气温为14.1 14.8，基本呈南高北低状，受洪泽湖水体影响，在洪

45、泽湖区形成一暖中心。气温年分布以7月最高，l月最低。全市年无霜期一般在210天一225天左右，北短南长，受洪泽湖区水体影响，洪泽县无霜期最长达236天。全市年日照时数在2136小时2411小时之间，日照时数分布也是北多南少。全市各地年降水量多年平均在906毫米l007毫米之间。降水分布特征是南部多于北部，东部多于西部。降水年内变化明显，夏半年降水集中。春夏之交梅子成熟季节多锋面雨，称为“梅雨”或“霉雨”。降水年际分布不均，年降水量最多的年份达1700毫米以上，最少的年份只有500毫米。 全市年平均风速在2.9米/秒3.6米/秒，以偏东风和西南风为主。3、地震huaia市抗震防设烈度为7度，设计

46、基本地震加速度值为0.10g。4、水资源huaia市多年平均地表径流量为21.55亿立方米，人均年占有量不到全国平均水平的四分之一。全市多年平均降雨量为966毫米，降水总量96.84亿立方米。降水虽较为丰富，但存在时空分布差异较大和与上游来水同步等特点，加之平原拦蓄条件差，河湖调蓄能力有限，致使大部分地表径流被白白排放掉。全市过境水资源量较多。过境水主要是利用洪泽湖放水和抽引江水。洪泽湖是huaia市的生命之湖，湖泊水量补给丰沛，且又是一个过水型湖泊，多年平均出湖水量达330亿立方米。全市每年抽引江水而利用的水资源数量约为10亿立方米20亿立方米，随着南水北调工程的投人使用，这部分过境水量将大幅增加。 huaia市地下水资源贮量丰富。全市可供开发利用的含水层广泛分布于第四系松散层。平水年全市降水补给潜水的水量为15.08亿立方米，一般干旱年为12.83亿立方米，特殊干旱年为8.16亿立方米，潜水调节资源量为8.53亿立方米。全市深层地下水可采资源量为5.42亿立方米。第七章 技术方案及工程方案7.1 技术方案7.1.1 主要功能huaia保税物流中心（B型）是封闭的海关监管区域，具备口岸功能和“区港一体”的政策优势。1、保税仓储可保税存放各种贸易方式的进口商品和已申报出口商品。2、国际物流配送货物可自由配送给境内.外企业，也可