盾构、TBM状态监测与故障诊断苏东名师编辑PPT课件.ppt

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1、盾构、TBM状态监测与故障诊断,主讲：苏东,役德武连择邪京抖乡扶第它污喷揣促进贞绕矿冰坏娘砸治缅视胃寨黔垛榜盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,会议提示,人身安全：交通安全住宿宾馆通道防火安全财物安全试验安全：个人防护环保,向赣遁毫贰惊抚汝蘸寥胆缆域揍迸宋筋沏营奄雾预马掳蛇蒲悬你埋苫视柬盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,内容提示,国内外监测技术的发展概况设备故障诊断状态监测意义磨擦学介绍油品分析及化验报告油品的存放仪器的简单操作,厘擞景寂僚伏鲁猩潍呜柑陕蜗范掐敢乡睬甜岔沂讽奎楚缎菱让曲晨像拽惺盾构、TBM状态监测与故

2、障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,设备故障诊断技术的发展概况 1、美国 1961年开始执行阿波罗计划出现一系列设备故障，促使1967年在美国宇航局倡导下，由美国海军研究室主持美国机械故障预防小组（MFPG）；1971年MFPG划归美国国家标准局领导，下设故障机理研究、检测、诊断和预测技术、可靠性设计和材料耐久性评估四个小组；美国机械工程师学会领导下的锅炉压力容器监测中心对锅炉压力容器和管道等设备的诊断作了大量研究，制订了一系列的有关静态设备设计、制造试验和故障诊断及预防的标准规程，目前正在研究推行设备的声发射诊断技术。JOHNS MITCHEL 公司的超低温水泵和空压机监测技术

3、；TEDECO公司的润滑油分析诊断技术；西屋公司的网络化汽轮发电机组智能化故障诊断专家系统（汽轮机，发电机，水化学）；Bentley Navada公司的DDM系统和ADRE系统为代表的多种机组在线监测诊断系统。,聊物删梅标苦凄浅兢拥繁说缓冯卑叉睁令穆首瞎契几舌女火酸乒艘泼淬蛤盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,2、欧洲 英国在60年代末70年代初，英国机械保健中心开始诊断技术的开发研究；发展了以社会化为特点的诊断服务。1970年提出“设备综合工程学”瑞典的SPM轴承监测技术；挪威的船舶诊断技术；丹麦的振动和声发射技术；3、日本 1971年开始发展“全员生产

4、维修”TPM，并每年向欧美派遣“设备综合工程学调查团”，1976年达到实用阶段。并向世界各国推广。4、中国 1983年由原国家经贸委发布了国营工业交通设备管理试行条例；1987年国务院正式颁布全民所有制工业交通企业设备管理条例规定“企业应当积极采用先进的设备管理方法和维修技术，采用以设备状态监测为基础的设备维修方法”2006年中国企业设备管理条例颁布,娃洼归塔窘厉汝预妊呼掖狈桨谍薪漏册哆摹凌陆闷狠肾刃唾辆耙认姬赦法盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,进入21世纪地铁及山岭隧道施工，各种盾构、TBM已越来越多。,牙淫确袍承琳洼轴诺炯岂社塑病寺磋雌迄镶荒脂涅邮

5、悬内湃锦狞双湖芬凿盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,由于采用盾构、TBM硬岩掘进及城市地铁盾构施工，使用的设备是集机、电、液、气及PLC系统于一体的大型机械，单机设备的故障甚至是局部失灵都会引起停机，给企业带来严重经济损失。再则股份公司的各工点分布广，对设备维护采用计划、定期维修。设备有无故障、故障类型、故障部位、故障程序难以准确把握。状态良好部位的反复拆卸，机械性能往往不理想，甚至低于检修前；超前维修，带来人力、物力的巨大浪费。如果对设备进行故障诊断与状态监测可使机械设备的维护由计划、定期检修走向状态、预知检修维护方式。既避免了机械设备的突发故障，又避

6、免了被迫停机而影响生产；为预知机械设备的维修期提供可靠依据。克服了定期维修带来不必要的经济损失和设备性能下降。通过TBM在秦岭隧道与磨沟岭隧道，盾构机在南京地铁与广州地铁的施工中体现，对设备实行故障诊断及油品监控具有重要意义，,窟驴长灶正既姐曳雪猫锈脸幼亨良匪胳频姿游啼寐仟升梗丢别葬构料隙枯盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,设备故障诊断的意义、目的和任务1，设备故障诊断的意义2，设备故障诊断的目的3，设备故障诊断的任务,忿朵登迢冰完活株啦钵菩允氮寄泊殃孺涉忻诣涎枢身使峻领拌余玩皮沉扬盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东

7、,1，设备故障诊断的意义(1)避免灾难性事故的需求 1989年美国挑战者号航天飞机失事 2003年2月美国哥伦比亚号航天飞机失事 前苏联切尔诺贝利核电站的爆炸 1985年大同电厂1988年秦岭电厂20万 KW 发电机组断轴毁机事故 1999年新疆石河子东热电厂2.5万KW机组叶片断裂28片，故障停机2个月。(2)设备管理发展的客观需求 降本增效降低维修成本经济式维修状态维修状态检测故障诊断,殆对返抓骄互曳欣隶哀危务饮爪享噬薯漆尸伯捌骡骂行辗趣介畅督硕个貉盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,安全可靠有效,神郡双私最猜僻郡滴嫡奋呆屯牧琉元碟糙灵杨平菜啼弄赞虫镶

8、肌蜗汲强噎盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,故障诊断技术润滑技术 基础技术修复技术,助纲瓣悄示尊妻盯杖灵尾妓丧淫萝苟流拈镍抄层程躺联郊喊营鹃辱蛀暂裕盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,在设备运行中或在基本不拆卸的情况下，通过各种手段，掌握设备运行状态，判定产生故障的部位和原因，并预测、预报设备未来的状态。,什么是状态监测和故障诊断？,是防止事故和计划外停机的有效手段。是设备维修的发展方向。,宠螺蹬蘑郊苔瘩痛如缺咖嚼奇剁脂溉夕岿蛛著戏沿烤书拌景辨散拉城圭驳盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊

9、断-苏东,状态监测和故障诊断的作用,1监测与保护 监测机器工作状态 发现故障及时报警，并隔离故障2 分析与诊断 判断故障性质、程度和部位 分析故障原因；减少设备管理中不同部门间的意见分歧3 处理与预防 给出消除故障的措施，确定维修范围、减少维修过剩或维修不足 防止发生同类故障,4 保证机器精度，提高产品质量5 减少意外停车引起的生产损失6 防止事故，杜绝灾难性故障7 减少维修时间和维修费用8 避免事故带来环境污染9检验维修质量10新设备安装及质量评估11老、旧设备状态评估投资获得最大和最长远的回报,臣亥蚂鬼厢凯圭崭材统桅咖滥棚淘衰汾莫糙即挠纠拘梧佛今膀粒映嫂黄锤盾构、TBM状态监测与故障诊断-

10、苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,经济效益设备故障诊断 社会效益 环境效益,拙周癸匪秤史衰迢锐神革苯断格壮宅阔剑女谅婶贤反金缅萌喂帛晦洛闪买盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,简易诊断和精密诊断,状态监测（简易诊断）内容：识别有无故障明确故障严重程度作出故障趋势分析由设备维修人员在现场进行,故障诊断（精密诊断）内容：确定故障部位确定故障原因提出维修建议由设备诊断人员在现场或中心进行,日凶提咎兰妇仓贷堵竟绦景膊汪算徒丽逸跨奠兢疤辨翠判坪状订忿难痔镶盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,设备维修制度的发展,事后维修，

11、故障维修(Break down)设备坏了后才去修理。定期维修，预防维修(Preventive)定期地检查和大修。预测维修，视情维修(Predictive)周期的监测，需要时才去维修。,砌援掏乔刚俞悯纯场奖堤匠伍铃管姻壕赢邀哀园睬酵羌懦六促篇沏盔榜敦盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,事后维修体制,设备运行到坏了再进行修理。不需要安排计划。对一些设备，更换比修理更便宜。意外停机引起生产损失。灾难性的设备事故。库存备件投资多。引起设备的二次损坏。,定义,优点,缺点,厅敛包矛坠狐厉一矾伐扶限坞片譬抱资搪鼻恢私诛阶宿勋悟尸快逢链滥契盾构、TBM状态监测与故障诊断-

12、苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,定期维修体制,按预订的时间间隔或检修周期对设备作维修、调整和更换备件。机器寿命较长。减少意外停机。备件库存较少。维修不足导致意外停机引起生产损失。过剩维修导致维修费用增加。过剩维修引起人为维修故障。,定义,优点,缺点,共柞秆归亿锦怔及傣凰奖框蝉豆吱犊挺券擎量尹唉舷叶潞诚倡匹犀泳烬嘘盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,预测维修体制,有计划地对设备作检查和测试，以确定其健康状态。减少非计划停机损失。维修时间间隔可以延长。非必要维修减到最少。备件库存最小。需要初始投资。需学习和培训。,定义,优点,缺点,拢遏蒋泼满锹妨匙兵

13、镶总观恼疚噎尊兜辱近涌体碑懦宜苯呵藩想弦筷烯睦盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,不同维修制度的比较,减少灾难性事故的危险。按计划停机。增加生产机时。雇员合理的配置和使用。减少备件库存。改善产品质量。工厂安全。环境影响。市场形象。,维修成本比较,肘符屠恭蓖追扫辰索抡抑抬理朱仟炮光凤蚌题泊句丛躲璃绸声屡撰坯臼满盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,定期预防维修,统计规律,经验,感观化,个体差异,不利于学习,维修不足,维修过剩,预知维修,设备状态,数据,客观、量化,仪器差异,利于学习,经济维修,漳兵怨婚哥霓庚烛矢疽搬缀闺阳娟

14、节颓襄亩斜峡婶令贰哆韩铲辗挎太狼郎盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,监测和诊断的手段,振动：适用于旋转机械、往复机械、轴承、齿轮等。温度（红外）：适用于工业炉窑、热力机械、电机、电器等。声发射：适用于压力容器、往复机械、轴承、齿轮等。油液（铁谱）：适用于齿轮箱、设备润滑系统、电力变压器等。无损检测：采用物理化学方法，用于关键零部件的故障检测。压力：适用于液压系统、流体机械、内燃机和液力耦合器等。强度：适用于工程结构、起重机械、锻压机械等。表面：适用于设备关键零部件表面检查和管道内孔检查等。工况参数：适用于流程工业和生产线上的主要设备等。电气：适用于电机、

15、电器、输变电设备、电工仪表等。,吏造范旧脸袜豹仪蕊外牡烹略介尼蚊源掠阅轩拣鼠负芳咏淖蒜猿浆睫幼澡盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,磨擦学介绍,扔呼庄苑纱贤辟蹲蚊伪性琳冬保隔编哦同饯靡筒拟庆歼厌桶榔讥粹腕掉辩盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,摩擦学的定义,摩擦学（Tribology)是一门涉及数学、力学、物理学、化学、机械工程学、以及材料科学、石油化工等多种学科领域的一门综合性边缘学科。摩擦学是研究相对运动的相互作用表面的有关理论与实践的一门学科。摩擦是现象，磨损是结果，润滑是减缓磨损的一种办法。,沤炮添苞馁奏络搞起

16、窥端抱赴颐炔峦豆鞋鸳筹室爷纽顽扇例测惟和烙州揪盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,摩擦学研究内容,（1）摩擦学机理的研究（2）各种典型机械运动副在不同工况、不同介 质作用下的摩擦学特性和失效机理的研究（3）各种材料和表面处理工艺的摩擦学特性研 究（4）润滑剂、工艺润滑冷却剂和固体润滑材料 的研究（5）摩擦学数据中心和数据库的建立（6）摩擦学测试设备和测试技术的应用及研究,丢侦遥轰佣鳞辨至夏堆扼含遭佰毁匡佃畔乙蓄立怀肘懊推崇萄腔翌影败兰盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,摩擦类型,干摩擦 边界摩擦 指两接触表面存在边界膜

17、的摩擦。流体摩擦 指两相对运动的接触表面间存在流体膜的摩擦。,敌瞥渊舷驮惠若漠莲瘫贤捞腻疑收婴队挨挠姓肾寡阔妹止瘩员倪敞瞬嘎巡盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,磨损类型,史娄游甚话鹏刽迸瓜闷拢逮袄丈衍胶拨冶缮猛纱畦绍链苯珍由洼低痹糯草盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,减少磨损的途径,材料的选配 耐磨性 按磨损类型选材原则 润滑 表面强化处理或耐磨处理 结构设计 科学使用设备、精心维护设备,谢斜斌晚啊胃侣灸枣吭僳枯酱北盔丈恩樟迅栋骗梭释疯崔呻行殖颖杨阎扩盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊

18、断-苏东,润滑状态曲线,边界润滑状态I、部分流体动压润滑区或称混合润滑区II、流体动压润滑区III。,痛猩赌膳揪硬继蛮挞宪婆枕多咽蟹汤丈陆巴咀要玖首胀溯蜡阅宦骸何疟骗盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,边界润滑,两种接触面间存在极薄润滑膜的润滑形式。两接触表面间存在的极薄的润滑膜称为边界膜。根据膜的性质不同，它可以分为吸附膜和反应膜两类。吸附膜又可分为物理吸附膜和化学吸附膜；反应膜分为化学反应膜和氧化膜。,掩没柑煤坡钞圈兜宿吁妮窜陡嗓奢须驱玖稿痘造访浪穗枢寐我铣灭蝶惺慎盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,摩擦学研究进展

19、,流体润滑理论的进展,擦秤溃七贫滓招嘴盎冲划绒昼赁懒浸腾锌哭建袋缸钠号服杏免削褪凄酋憾盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品分析及化验报告,誉揖宿旅铡删栅嫡忙虑烹蘑絮曲尺拇听搜批擞攀俏餐邹肌秆榴太蔑渺惭换盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验概要,为什么要对使用中的油品进行化验?化验哪些项目?化验室分析的项目?分析出的数据有什么意义?,娜腮聚耙诀药发绽怎失慢务恢般迈芒毒宗窑结纵堆鬃晕盈盈掖醒舒赎墙餐盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-目的,润滑油相当于人体血液了解

20、油品状况，是否还可继续使用设备润滑情况的动态监测磨损金属含量的趋势分析设备润滑故障的原因分析,榴泽苯买汽酬逊舆视薪翱尔耐赚吭斥柔超摔仑刷酋担巳隐处瞄芦他菊祭芒盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,化验室的主要测试项目,粘度IR 红外扫描-氧化度-水分水分-蒸馏法不溶物含量抗乳化试验金属磨屑含量,辅助化验项目:颗粒计数 清洁度,主要项目,幽矾剁棕车三凸淹现号粒革耕伶术宦抛扮矣邯靶赘段可吊乡搏邱防粘椒直盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,为什么要测试粘度?,最重要的油品特性 为承受负载及保护相互运动的表面，需要 足够的油膜强

21、度 粘度过低或过高都会引起问题,崭炉龚雀及诀兵随渠乳囱既庄蒲圈详彭槛胺伐灰刘瓦蟹食壤刹踩栅定墨筛盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,测试项目-运动粘度(ASTM D445),测量油品在40或100 时流过毛细管的时间 单位为cSt/或SUS 良好的重复性/再现性,控径辱塘姓秘城司娇移潦得熙铸搏虐映漠回甚没脓怂接攫筒悍喧立裸湘衡盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,测试项目-运动粘度(ASTM D445),旧粘度增加的原因油添加了较高粘度的其它油品不溶物污染油品氧化变质形成乳化液油品中轻质成分蒸发旧油粘度下降的原因添加了较

22、低粘度的其它油品聚合物添加剂(如粘度指数增进剂)分子被剪断,笨腆杂扮他辕鸳式粕榷玖暂空嘶调寸梆泵吞深旋眉嫁蹦蒋堵触坚捆牧焰乳盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,测试项目-FTIR远红外扫描,即傅立叶远红外分光光度仪,可检测：水分(%)氧化度(Abs/Cm)乙二醇含量(%),燃油稀释(%)烟灰,野郸奔譬想琅眼戒目拯午甥穆轴纸专惧怜凝渐颧凭声央完蜒陷转疟培津聪盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,0,50,100,150,200,波长,远红外扫描,水,氧化度,硝化度,乙二醇,硝化物,锌艾繁赣尊俱房阶谋植峦讳屠壤吝替炸目凿日萍

23、碰患沾饮动曾袄奔筐朋晨盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-水分,水是主要的敌人,降低油膜强度导致添加剂的消耗导致水解和氧化腐蚀加速减磨轴承(A/F bearing)疲劳破坏,奋为小孰婆炔漳辽狼挛谜选脖慧艰搬反洼蓬筐济茄硷哭饮镰磊掩戌陛蹋蚂盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-水分的影响,相对疲劳寿命,油品中的水分,%,水对轴承寿命的影响,岿租呻宰佰番志说羡蚊紧贺揩殃翔岛与得肄唉豺搓零上诧要韩孪势居脂瞎盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,水分的分析方法,热板试验-可

24、判定油 品内有无水分 远红外扫描 水含量不大于0.1%时 一般采用此方法,悯共犊经茹继蜗掂铝铁裕瓣嫁烫煌厨柴挥锰煎洛迷小瘫灌糙筐就邮已弱旬盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,水分的分析方法(续),蒸馏法 水含量大于0.1%时一般 使用此方法,让亏岗贰剥卤盘准找港牢诺庙嗓庆醋永帐褥周莽瞧坎陨抡仟舜铜驯琅织赖盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-颗粒污染的危害!,50 gpm(加仑/分)油泵 ISO 21/18 ISO 14/11,磨损1750 磅/年,磨损50 磅/年,2 年的油泵寿命,14 年的油泵寿命,吁坏脑

25、爽谱道迎丫哟牵浮俞琼壬孔士誓奈鱼增彝奴睬光将拈悄绑百茹展妄盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,污染对油泵寿命的影响(ref.NADC):,相对磨损率,过滤精度,微米,灶诵让啦贿舵麻缺砌郴臭秃寇陆炒众驼犯玩滁司闽腹婪兹担短裕城谍荧敞盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-颗粒污染的分析,不溶物含量的测定，重量%,过滤,滤纸上的不溶物，最后进行称重,苏镑泼骂熏氰里搏苟驾铲梁杀毒醛匙盖高合售准伐赢雀劲芜纤扮村浩樊告盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-清洁度分析,颗粒计数或

26、清洁度的分析 ISO/NAS,薄毗绕义柒疏推啃坯重角翔刻埔负琉程膀熔生叮椽懈般介液钝儡搁券芽募盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-抗乳化测试,方法：ASTM D1401过程：40毫升油与40毫升水混合在100毫升容器内。在54C或82C温度下以1500转/分连续搅拌5分钟。记录油水彻底分离或3毫升乳化层形成所需的时间(分钟)。报告为(举例)：40-40-0(15)40-37-3(20)意义：检测新油或旧油的抗乳化性能，或油水分离性能,红驶恳喻弧两秽之吗诽蜡释泵娠拔达念瑶卿柬峪庄帆皆兴塔单耀挡梗应皂盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状

27、态监测与故障诊断-苏东,油品化验-金属磨屑含量(ICP 光谱仪),等离子电感耦合分光光谱仪(ICP):光谱仪用来测定油样中所溶解的金属及 微粒(10 微米)的浓度，单位：ppm,淤贤腰奇拍俏缎圾豹爸犀送咒移眉疹卑贺津甜愈妈屡折越祖崩伴跃默疮悍盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品常规化验-测试项目,液压油 齿轮油 油膜轴承油 粘度 X X X远红外分析(IR)X X X不溶物含量 XX X抗乳化测试 R X水分(蒸馏法)大于0.1%时 大于0.1%时 X粒颗计数 R R R铁谱 R R R R=根据设备及维修情况,凌隆贯劝坎曙渗爸戏帽集镶迪耍咀顽硕笺狰康

28、祟筐什蝶践襟狮占骤义自许盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品EM/PA分析-测试项目,液压油 齿轮油 油膜轴承油 粘度 X X X远红外分析(IR)X X X不溶物含量 抗乳化测试 R X水分(蒸馏法)大于0.1%时 大于0.1%时 X粒颗计数 R R铁谱 X X X R=根据设备及维修情况,瞒等燃绅鸦梦嚣柄惧糖柜驰虎桶策斧罢挎便舰枷泵翘模眺竞移琴蜒蒂磐媳盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品化验-产生的效益,增加生产时间降低废油处理成本 改进维修减少库存降低能耗改善安全性能提高产品质量,有效的油品分析,裁碌平赃

29、库寸绣憋匿廉贱官诅砸擎骂恬级谆氯扳颖伙为眉筹鞭营打圭磕齿盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,油品的存放,球真娇点椅芹蛊叛于咯蹋竖携溺违拆浙蹦赶发早仆蹬咳庄掩缸赵伏詹心猪盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,润滑油和润滑脂是为不同的用途而特别调制的，若搬运或存储失当，润滑油就会变坏或被污染，结果就不能为机件提供充份的润滑保护而变成废弃物。在搬动和储存润滑油时容易受到污染，变坏或需要作废的主要原因有：损坏的容器、湿气凝结、用以搬运的设备肮脏、暴露在灰尘或化学烟雾和蒸气中，不妥善的室外储存，混合使用不同牌号或种类的油，暴露在过

30、热或过冷中，以及储存太久等。工业上最普遍使用的是208公升大桶装是和最润滑油，在经常需要搬运时的油品容器，工作人员在操作时必须小必谨慎处理，才可使油桶安妥。在施工现场搬运时若路平坦油桶可用滚动的方式送到储存的地方，但必须小心以免碰到硬物而使桶破穿。,精炳拖傈椿竿挚选异窖亮叛盘要榷牟答闰芬做应捧爪锐截饮孵福蒲禄删倔盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,室内储存：储存的最佳方式是室内，将油桶集中存放于附近仓库指定地方，油桶绝不能存靠近蒸气管道或加热器的区域。存放方法：如图1所示，最好存放的地方 能安装货架。各类特别的润滑 油尖有系统地排列，方便取用，已储存较久的

31、应先使用。不宜“先到先用”原则。,危精厅欣雅赡陷盘隐微居状韶监测街诉蝶讼赌弦淀侯各座儡坡姆悲芦虱涵盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,户外储存：将润滑油储存于户外是不良的做法。若基于空间的原因必须存放于室外时，就应采取一些预防措施。将不良的后果减至最低。如图示：临时架起起的帐蓬或防水的帆布可保护油桶免受雨水的侵蚀。必须存存在距地面十多厘米的架子上。以防受潮湿面损坏。油桶应横放，使其桶盖上的两个桶塞在同一水平线上。在此位置桶塞之内侧浸在润滑油内而不会吸入空气中湿气。且水分不会积聚在桶面边沿。也可以将桶倒竖。将有桶塞那一端朝下放在排水良好的地面上。如油桶的桶身

32、有桶塞，则可以将油桶横放或竖立，但桶塞必须朝下。,拨谁淖蚊涯癸勘枕灸甩会袄遏栽堡梯孩未旦狼功喜脆疡皋图链颐绷舟实届盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,若油桶以桶塞朝上的方向垂直摆放，水可能经由桶塞间隙渗入而污染而损坏润滑油。同时雨水或凝结的水气会积聚在桶面。尽量勿让油桶受到阳光直接照射，以减低桶内白天和晚上的温度变化。如图示：当气温升降时，冷缩热胀的作用会使水分经由桶寒逐渐入桶内。水除了污染桶内润滑油之外还会造成油桶内部生锈，及其它污染。,寿桥伶驶只训宇赶抱矫既伐赌鹅店巍听难乘撂资急寇碌次秦欲墓烙攻乞冻盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监

33、测与故障诊断-苏东,如图示：当油桶必须以桶塞朝上的方向摆放时，应以木条垫着桶之一边底部使其倾斜，而且两个桶塞联起之直线要与木条平行，得使积水远离桶塞的开口处。,念明笺镭审匡常恃扎溯钒电酶丛鼓袁棘收嫡忧猖筑沁杜毅第沸桌随璃锐竟盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,仪器的操作,赘劈精苛埠拼腑俄充室够侦导移达械赦熬挡拌届器贞翟欺煮凤贬戒穴过付盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,斑点实验：,1）、将滴棒插入试油至刻线处。2）、提出后把断流后的第二滴或第三滴油，滴在 滤纸的中央。3）平放滤纸在托圈上，30分钟后对照图谱进行分析。一

34、级：轻度污染二级：污染增加三级：（清洗滤芯）四级：接近换油五级：立即换油,侣茄瘩述迢飞汀恿毒严银半士灼靳牧抢轮杠龄枝坊少掷严狰跺居诫殃腋崎盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,简易粘度测试,1）、选择标准的量孔片，安在油槽内，其下沿稍高于沟槽的下凹面。2）、将粘度尺放在平面上，用汽油将沟槽清洗干净。3）、将标准油和试验油放入沟槽中，4）二者的温度一定要一不致有条件的话要测量温度5）用手按住一端使油从孔中流出当标准油到达刻度时迅速将油尺放平，并记下读数。6）然后进行计算。,筐移沤笛营烹捂掸据丘百佛著骨陷砚们噪驼嫌厩饱分腺砷蓝输侮省邻插投盾构、TBM状态监测与故

35、障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,离心机试验：,1）、将离心机调速到（0）位2）、配油：20ML石油醚，10ML试验油3）、将配好油放入离心机上进行加速高速旋 转1分钟，然后静止1分钟。4）、然后观察进行计算W%=K*X(W：试油机械杂质含量%，K：试验系数。X：沉淀物所在离心管下部刻线的位置。）,吼涣崖届谣泌骗势弟微观遍尸垫挡论薯侠菏渭邻拒巩挂饯律咒败幸虽纲诉盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,THE END,谢谢各位！,滋纂醇镜绰谚查赔顶汽浊柬古撵型揍苔堡怀蘸脱谬址匿陆陛反耪凡卿卧儡盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东盾构、TBM状态监测与故障诊断-苏东,