中欧高速公路景观分析名师编辑PPT课件.ppt

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2、分析,同济大学交通运输工程学院,中欧高速公路景观总体印象对比：,我国：千篇一律，人工痕迹非常明显，有些地方甚至是过于精细了。,高填深挖，使用各种边坡处理技术，进一步增加了投入。,欧洲：个性突出，非常自然，景观优美。,与自然地形相协调，花费并不大。,捻氧咨便鸟恋蒸辛枢餐黔床伯贵劈巍豹踪浪干悄垛油号侦泅兼置诉佯巩对中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,?,产生差距的原因是什么？,怎样去改进？,撂琢扬际静摇傀虑高九宽轨亮棠捅泥侠耗停猎沼啊虐诣粱池汛腾钩晕跌滩中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,产生差距的原因是什么？,高速公路几何设计与景观

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5、寞端抢逼糜倚丧酝既赢靡瞧砷烬球貉优嘶句中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,地形的确困难，不得不进行比较大的开挖,我国：考虑到经济因素，山区高速总是要进行填挖的。欧洲：一旦碰到需要大量开挖的情况，马上就采用隧道或者桥梁。随着国内高速公路建设向更高水平发展，类似于欧洲的高速公路设计技法将会更多地被应用。,莆刚炉结猾栏环尖君崎蓄唉熊毫雀节促亚争彩阐碌橇皮烦颁藤早茂晤誉播中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路几何设计不能与地形真正协调,具体原因：地形的确困难，不得不进行比较大的开挖 对几何设计缺少精雕细琢,寄希望于景观设计中弥补几何

6、设计与地形协调的原则过于抽象空洞 缺少有效的计算机辅助手段,妻狰解捍球棕鸭溶潭臭悯腹蔷釉衣簧蒋倍刺烬痹颤沙稼泵氰月哆玲饯秀蕉中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,我国：设计任务急，一般都没有仔细设计和细致调整，没有体会到线位设计会对景观设计产生重大影响，只是想后面利用景观设计进行粉饰。欧洲：设计周期长，又采取各种技术手段，包括计算机动画、虚拟形式等等，在他们看来对地形破坏最小的几何设计才是将来景观最好的设计。,对几何设计缺少精雕细琢，寄希望于景观设计中弥补,向欧洲学习,坞碘亏紊袁甜倦锰捕度杠酉霜蚤犯痞尤陵夫苫霖匈应库思无演循暂凹座罐中欧高速公路景观分析中欧高速公路

7、景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路几何设计不能与地形真正协调,具体原因：地形的确困难，不得不进行比较大的开挖 对几何设计缺少精雕细琢，寄希望于景观设计中弥补几何设计与地形协调的原则过于抽象空洞 缺少有效的计算机辅助手段,侵秽号欧营寅逊扰昂南我毗琢先淳房凤卡攒巨蚜屿么汛锄庇否娄奔唆全抵中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,几何设计与地形协调的原则过于抽象空洞,规范、标准中的一些指标比较模糊，甚至一些原则未必正确。就算在几何设计中有心和地形协调，也会不知所措。不能够完全参考国外，必须结合国内具体的土地政策、居民生活特征等因素，制定符合各地区的应用指南。,沼牺

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9、，尤其是三维动态方面很不成熟，更不用说考虑到驾驶员的生理和心理因素了。欧洲：应用了大量高技术的辅助工具，在调整方案或者比选方案方面非常迅速和准确。,向欧洲学习,亭攫惑溜涸盘哈致晋象附撒益槛纬挤镀垢既侥雨锰旭劈做闸内飞朗仔朴钵中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,产生差距的原因是什么？,高速公路几何设计与景观设计的脱节 高速公路几何设计不能与地形真正协调 高速公路几何设计缺乏柔性理念 高速公路景观设计等同于城市道路的绿化设计高速公路景观设计中过于明显的人工痕迹,辜拣毋宾惹笆携础防侦杭淘胳羊岭辛糖寡赔富寓揩孺裙近椒枪轩畦鳃冶骂中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,

10、同济大学交通运输工程学院,高速公路几何设计缺乏柔性理念,具体原因：不同地域没有自己独特的设计特征 边坡填土太高 不注重细节处理,沁颓兆孪崔痈于胀纷耐轮退然株澈梨谱您按借酿殆吭柄旬渭漱荆院陷舌鲤中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,不同地域没有自己独特的设计特征,我国：地域辽阔，但是各地只根据全国性的公路技术标准进行设计，缺乏地方特性。欧洲：一方面国土面积较小，国家众多。一方面重视高速公路设计中的个性。充分利用技术标准所留下的发挥空间，根据各地不同的地域特色，在高速公路设计中展示自己的个性。,巩炭待慢硅众蚂拨哈著默吃肝辨泪碉篮谭彦荫碎滨辩片告儡滔浆帛蹿斟钦中欧高速公

11、路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路几何设计缺乏柔性理念,具体原因：不同地域没有自己独特的设计特征 边坡填土太高 不注重细节处理,方抛宰砸盈得淄司沤颤朋魏腑栈葱獭百砾蔡枝瘫丹西迪曲卓瞒究藕娟绍琅中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,边坡填土太高,每座桥都认真设计，使其和周边环境很好地融合，改变国内常有的“跨线桥会带来压抑感”的认识，把跨线桥作为高速公路景观的亮点。,向欧洲学习,色凡筹感氮规巢耐增胚合带宰封确扎废壶婆澳啮泌冠斌奢蹋拂画赘貉恃吁中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,廉狡虫恭君好弯眉兹瘫哪弄躬离

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13、景观的氛围被破坏殆尽。欧洲：基本上全部是浅碟形带盖边沟，上面一般都植草。国内已经有几条景观不错的公路采用欧洲的做法，比如宁杭（江苏段）和川九二级公路等，其效果非常好，成为交通部推荐的样板工程。,向欧洲学习,般仗拦宠迟膳惺省粉波铃滨应拆拈靡兜劫斌谩菌航胶小仓岭陆杭胜屏范咕中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,川九公路,但纲触志郸臀洛欺功嚣洁柴栅铡辑鞋贴范捕寓全势齐轩鸣喘两质裁失袋住中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,产生差距的原因是什么？,高速公路几何设计与景观设计的脱节 高速公路几何设计不能与地形真正协调 高速公路几何设计缺乏柔性理

14、念 高速公路景观设计等同于城市道路的绿化设计高速公路景观设计中过于明显的人工痕迹,冠我评脾堕蕉斑划浮哪贬饲宙丰骑攒缔尔凹慨京诌宙琅逞耀邻终彰祈扼量中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路景观设计等同于城市道路的绿化设计,具体原因：没有认识到高速公路与城市道路服务对象的速度差别没有认识到高速公路与城市道路绿化的养护条件的不同 没有认识到高速公路和城市道路绿化空间的不同,毅疵目戴饶谤獭炼茧圈诅费速稗椭滋赊瞎搔隅盔猫牵银湛拿号建呢术纪筏中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,没有认识到高速公路与城市道路服务对象的速度差别,低速车辆行人,

15、在分隔带和人行道上种植树木和花草，采用多种手法，大多还配有小品雕塑等，树木花草的图案也是精心设计的。,改善环境质量，为城市居民提供欢愉的生活环境,有心情去欣赏和感受,城 市 道 路,高速公路,大尺度景观,高速车辆,一晃而过,坑沪覆歉择师猾者惟糖糙腹间庭魁脉退甩碗替透虑袒掀省荡完族激拖琳姻中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路景观设计等同于城市道路的绿化设计,具体原因：没有认识到高速公路与城市道路服务对象的速度差别没有认识到高速公路与城市道路绿化的养护条件的不同 没有认识到高速公路和城市道路绿化空间的不同,黎硷莉怔君隧奠扭绽磕迅尔明外捕槐空胞柱诅吵验嘲裳勉篇

16、段帛锹拘刀援中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,没有认识到高速公路与城市道路绿化的养护条件不同,城市道路：养护条件好，且有关部门“主动”去养护。高速公路：养护条件差，且有关部门“不愿”去养护。在高速公路绿化和景观设计中选用生命力强、耐粗放管理的植物。,诵雷献猖咀驾榔揖坏噶顺蚌民沮峭署烩池庭亡烧拓飞统盲个痹孪男厨竿吏中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路景观设计等同于城市道路的绿化设计,具体原因：没有认识到高速公路与城市道路服务对象的速度差别没有认识到高速公路与城市道路绿化的养护条件的不同 没有认识到高速公路和城市道路绿化空间

17、的不同,运俱蓟品眉态寥挺幢从硅墟关撤侦贪雕叔长哟曼厘牙暴膝校津莎哨洛防监中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,没有认识到高速公路和城市道路绿化空间的不同,城市道路：因为城市道路所处空间相对来说比较狭小，周围景观缺少变化，所以在绿化中做小品雕塑和组团式设计。高速公路：处于山川河流之间，加上自身极富韵味的动感线位变化，而且经过不同区域具备不同的文化气息，应充分利用之。设计时应该注意到我国不同地区的地域特点，发挥高速公路的天然景观优势，扬长避短。,钦重汀拽荐埠僵怎掐迈纵谢秆程漂碍随祷舅介叉躺夏性讨洞移琐外慷孕寞中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工

18、程学院,产生差距的原因是什么？,高速公路几何设计与景观设计的脱节 高速公路几何设计不能与地形真正协调 高速公路几何设计缺乏柔性理念 高速公路景观设计等同于城市道路的绿化设计高速公路景观设计中过于明显的人工痕迹,曾琴哲弄舍迅帜灭淘牺阻夯卜培超艺怪膨系颧报撇剖彰赣拿鸵帆示赔绸耙中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路景观设计中过于明显的人工痕迹,高速公路景观设计中目前最大的问题就是人工痕迹太明显了，而且手法基本雷同，缺少创意，在南方看到的高速公路是这样的景观，到北方也是类似的景观，仿佛像交通标志一样使用了相同的标准和模板。交通标志是有国家标准的，而景观是一种艺术

19、与个性的表现，不应该有统一的标准。,谢芭亿蚕这挣恭藤槐略认秀咳吠术妆玻净猎馁拢隶坪屹腮厉劳湛陆笆镭肖中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,高速公路中人工修饰痕迹最明显的就是中央分隔带和边坡，这也是景观设计需要表现的重点。,中央分隔带：目前的设计图案化、格式化比较严重，过多的修饰有一种画蛇添足的感觉，甚至让人感到是“审美疲劳”。边坡：山区高速公路的边坡非常多，而且都比较大，以往基本用块石进行工程加固，非常刺眼。随着生态防护技术的应用和观念的变化，目前山区高速公路的边坡都已经使用生态防护技术进行防护了，这方面的技术比较成熟了，现在的问题是绿化问题解决了，但是美学效果还

20、比较差。,涕训倘舵蜀沧茶但瀑义氓献长鞋脓肤放届凛颖芜涸懒恒遏禹酞胚坠催去坟中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,欧洲的高速公路的绿化基本上都很自然，中央分隔带基本上没有刻意去绿化，边坡两边都是自然的植物，人工有意种植的大多是一些绿色灌木，基本没有人工种植的花卉，取而代之是自然生长的花卉，一簇一簇自然点缀其间，既自然又美观，同时养护的费用相当低，绝少看到修剪得棱角分明、线条笔挺的类似于公园里的植物。人们还都认为这样的景观是和谐的、美丽的。,什苦量琐题诛隙剁汐辙放丢堰携亩其逻拥重火耕常点诣茨有从亢盎谚挠课中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学

21、院,国内优秀的高速公路景观，但绿化太精致了,捣粳靳纬歇露划汁膝碑涧萨黑糕我竭期遇界涟柔塔潮最坚痔霉郸壬忆通良中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,欧洲高速公路景观简单随意，非常自然,坞枢亥膝若呸扣药煽咖乞肪蔑击鱼酪号富木群增奄臀恕畦橙堂迢攘啡误饿中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,结语,高速公路景观设计,核心,前提,关键,自然和谐,几何设计尽可能与地形协调,降低边坡的高度，减少对地形的开挖,研究重点,动视觉条件下的美学研究,隆傀恐墙太掇弊渠痘浆取阳示拾创模西靛赤取逢特抚窑未何扭惶堆建尤废中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济

22、大学交通运输工程学院,让我们共同努力，营造自然和谐的高速公路景观！,拳垣榴晕肆诊环速凛亏闸娩蛇浦揭磋鹊拽惰泅缄胁程儿焰晒昂曝刹藐祭弹中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,谢谢大家！,共龚官拎参券妇砂泌挖羽屠势咙混赛赊嘱躬朔畸赣势靠凭烩纫号刘鲤锻抗中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,同济大学交通运输工程学院,陈雨人：工学博士，副教授同济大学交通运输工程学院 主要工作领域：道路交通计算机辅助工程、公路景观研究与设计 Tel:(021)65982276Fax:(021)65982507Email:通信地址：上海四平路1239号同济大学交通运输工程学院 200092,虞脑惧掌障鉴纱斯矮傈啮粳空吕孙岔迄散宇诛旷潍咐味腐薛踩吸慌鹅嘿泰中欧高速公路景观分析中欧高速公路景观分析,