既有线接触网、变配电施工组织与管理.ppt
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1、1,既有线接触网、变配电施工组织与管理,2,介绍主要内容:,一、既有线概念 二、既有线施工形式 三、既有线施工组织管理依据 四、外部施工组织管理机构 五、内部施工组织管理机构 六、总体施工组织流程 七、具体施工组织 八、既有线施工管理体会 九、既有线施工组织管理策略,一、既有线概念,指既有已开通营运的线路。分类:按速度:普速线路 高速线路 按单复形式:单线 复线 按电化:电化线路 非电化线路 按投资管理用途:国铁 地方铁路 城市轨道交通等 专用线,3,二、既有线接触网施工的形式,既有线施工形式(很多,接触专业)营业线施工项目.doc1、既有线电化改造(新建电化)2、既有电化改造(扩能、技术改造
2、、既有线增建二线改造、既有站场改造等)。既有线施工分:高速铁路、普速铁路,本次主要以普速为例。既有线施工有两种形式:天窗施工和邻近营业线施工。天窗施工:为占线施工,根据作业内容、工作量、难度、时长等划分施工等级:高速铁路、级,普速铁路、级。对不同等级施工组织要求、盯控有别。营业线施工等级划分.doc邻近营业线施工:为不占用线路施工(分A、B、C三类),不同类型施工组织有别。邻近营业线施工.doc,4,三、既有线施工组织和管理依据,1、任务(工作量、工期等),合同及交底2、铁路营业线施工安全管理办法(铁运2012280号)3、朔黄铁路发展有限责任公司营业线施工安全管理实施细则4、指导性施工组织设
3、计、审批的施工方案、设备管理单位意见5、批准的施工计划6、公司规章制度(精细化管理办法要求等)7、设计文件、相关技术标准、作业指导书等8、人、机、料、法、环条件铁运2012280号 铁道部关于印发铁路营业线施工安全管理办法的通知.doc,5,既有线施工组织和管理特点:,工程性质不同,难易程度不一样安全、质量管理放到更高位置人员配置和资源要求有特殊规定大运输观念,既有线施工运输永远放第一位制约因素多,不可控因素多,工期不可控协调难度大成本控制难,效益风险大 应倾斜既有线配置资源,6,四、外部施工组织机构,外部施工组织机构起组织领导、协调、监督、检查、指导作用铁路局(集团公司)建设指挥部设计单位监
4、理单位设备管理单位(主体配合、运输组织单位、其他相关配合单位)路局相关业务处室(主管业务处、安监、运输、调度、其他相关业务处)质监站,7,五、内部施工组织机构,根据施工任务,专业,工程规模组建项目部或指挥部。根据工期,精细化管理相关规定,8,项目部(指挥部),作业队(分部),作业队(分部),作业队(分部),1、项目部组织规定,四电和站房工程:五部一室工程管理部、工程经济部、安质环保部、物资机械部、财务部、综合办公室。土建工程:五部二室,多一个实验室。见精细化管理项目管理机构设置相关要求:关于印发中铁电气化局集团公司工程项目项目经理部管理机构设置、管理人员配置指导标准和管理人员费用定额标准的通知
5、.doc,9,2、作业队组织规定,基本配置为:精细化管理文件要求:作业队长、党支部书记、安质负责人、技术负责人、材料员、核算员、技术员、安质员、调度员(土建增加试验员)。既有线要求:架子队模式,1152(九大员),队长、技术负责人、技术员、安检员、安全员、材料员、试验员、领工员、工班长。九大员除工班长外必须是正式职工担任,既有线要求驻站联络员、防护员也必须是正式职工担任。,10,3、定编定员要求:,配置项目部人员,组建作业队和配置人员。劳务队伍配置,根据公司管理制度规定招标,数量以工作量进行配备。配置工程指挥、接送工、运输、起重车辆和轨行车辆等机械设备。配置生活、办公设施。,11,六、总体施工
6、组织流程,接受任务组建项目部,施工调查,布点、建点,施工准备,根据任务量、工期,施组、方案,协议,许可证、定测、计划、物资、培训、检验试验、报验、开工报告,人员工机具进场,公司组织合同交底,公司组织、项目经理、技术、工经、队长等参加,劳务、物资招标,六、总体施工组织流程,13,开工,施工,竣工,收尾,根据任务量、工期,人员工机具进场,问题处理,七、具体施工组织管理,以既有线施工为例:(一)天窗施工组织(点内)必须封锁线路、停电的作业(二)邻近营业线施工组织(点外)不封锁线路、不停电的作业,14,(一)、天窗施工组织,天窗施工是指必须占用线路、或既占用线路同时须停电的施工,接触网改造施工属后者。
7、每个天窗的施工组织内容是:施工计划(提报日计划、日配合计划)、施工调查、(大型施工还要召开施工协调会)、分工安排(日方案含组织盯控安全措施等、作业票形式)、配合方案会、分工方案会、工前点名、预备会、施工准备、要令防护及签认、验电接地、作业、检查确认开通条件、消令、拆除地线和防护、确认签认开通线路、观察过车、撤场、总结会。要施工,两件事必须具备和办好:计划、会议。施工的前提是施工计划!安排组织落实靠会议!,15,1、施工计划提报、审批、执行规定,1、年度轮廓计划一般在上年度末,向建设单位提报下一年度的总体施工天窗轮廓计划,以利铁路局在年度轮廓计划中考虑本专业的施工。2、月度施工计划一般在上月9日
8、前将次月月度施工计划表报分公司运输生产部,经专业技术主管对施工计划进行审核后,由运输生产部汇总,分公司主管副经理批准后,于每月13日前向公司运输部提出次月月度施工计划。运输部于每月25日前组织各分公司、业务部(室)和施工单位召开施工计划审查编制会议,编制次月施工计划。运输部于当月28日前以文件形式将次月的月度施工计划下发给各分公司,并上报神华集团公司运输管理部。3、日计划施工单位在施工管理系统中于施工前两日09:00上报,前两日14:00配合工队、车站会签完毕并到达分公司总值班室。总值班室于施工前一日09:00前报公司调度指挥中心。通过后下达,行调电调执行。,16,1、施工计划提报、审批、执行
9、规定,施工单位施工负责人(或驻站联络员)在施工当日,于施工前60分钟与车站值班员对预登的内容进行再次核对,确认无误并在预登施工项目栏下方共同签认(双方签名、日期、时间)后,车站值班员方可向列车调度员请求施工调度命令。施工单位未得到准许施工的命令时,不得提前拆改影响行车安全的设备并在实际施工调度命令的起止时间内完成施工及维修作业。营业线施工计划审批.doc施工计划提报.doc补充、临时维修计划、计划变更及临时施工办理.doc普速施工登记规定.doc,17,2、施工会议召开及要求,为组织好施工,必须召开的会议:1、外部三个会议 施工协调会、预备会、总结会 2、内部三个会 分工方案会、配合方案会、工
10、前大点名 参会人员、内容,18,3、天窗施工现场组织,每个天窗点的组织套路(卡控框架)一样,只是作业内容、小组多少、盯控人数有别。为组织好施工维修作业,路局有1套组织落实措施。具体组织形式:提报日计划(同时提报配合计划),明确盯岗领导、施工负责人、驻站联络员、现场两端防护员、两端大的地线验电接地人员、加挂地线人员、中间防护员、作业小组及负责人、现场盯控人员,外部配合人员、各级盯控监督检查人员、根据作业内容配备机械、人员、材料和相应接送工、送料具车辆。如下图。,19,中间加挂地线人员、防护员根据需要设置,天窗施工现场组织(示意图),20,信号楼,施工联络员,验电接地人员,施工负责人,远端防护员,
11、远端防护员,作业组人员,作业区段,各级检查、盯控人员,根据需要设置,配合负责人,配合人员,配合人员,配合联络员,4、每个天窗施工组织流程,21,施工调查,配合方案会,分工方案会,工前大点名、小组点名,施工负责人、安质、技术、司助人员、大小组长参加,盯控人参加,配合负责人主持、施工负责人、安质、技术、配合人员参加,全体参加施工人员、宣布作业内容、施工安排、强调安全注意事项、特殊情况措施、检查施工准备等,各小组具体落实个人分工、安全、技术措施、工具、材料检查准备等工作,施工负责人主持、安质、技术、驻站联络员、防护员、司助人员、大小组长参加、配合人员、建指、监理、项目部、业务处盯控人员参加,4、每个
12、天窗施工组织流程,22,工前预备会,验电接地、确认作业条件,作业,开通条件检查确认,进场防护、要令、场外做施工准备,车站站长主持:相关单位施工负责人、配合负责人、安监人员参加,施工要行调令、配合要电调令,垂直联络,施工、配合负责人签认,施工负责人与驻站、防护、接地、小组长联络确认,各小组长与施工负责人联络确认,各小组长与施工人员确认,4、每个天窗施工组织流程,23,撤除地线、防护,消令、送电和开通线路,观察一趟车过、人员撤离,完工总结会,防护、接地人员与施工负责人联络确认,施工销行调令、配合销电调令,垂直联络,施工、配合负责人签认,施工、配合负责人和盯控人员参加,相关单位施工负责人、配合负责人
13、、安监人员参加,5、要令、命令传递和联络方式(保证安全),24,配合驻站联络员,配合现场负责人,配合现场人员,施工驻站联络员,施工现场负责人,施工防护、接地、作业小组长、检测人员等,施工问题,命令垂直传递好处是:两条线各对各不乱不错,作业条件、开通条件确认签认方式,(二)、邻近营业线施工组织,三类(邻A、邻B、邻C)正常划分:A类:必须纳入月度施工计划,按封锁线路,停电计划要求办理。B类:影响大的,不能设置防护的与A类同等办理。影响不大的,设置驻站联络员、现场防护员,配合单位同等设置驻站联络员,现场配合施工。均需在车站登记。C类:车站登记,现场设防护员,配合单位现场配合施工。均提前72小时(至
14、少提前一天),送配合通知单并签认。下部施工必须提前联系搞联合调查(工务、电务、通信、供电),下通知单、联合调查有记录、现场配合有签认单,B类以上配合单位必须设驻站联络员,且他们亦需登记。邻近营业线施工.doc,25,(三)、既有线接触网施工具体组织,既有线接触网施工按作业单元划分主要有:1、支柱安装、拆除(更换)2、腕臂安装、拆除(更换)3、软横跨(硬横梁)安装、拆除(更换)4、承力索架设、拆除(更换)5、接触线架设、拆除(更换)6、设备安装、拆除(更换:主要指分相、分段、开关、避雷器)7、附加线架设、拆除(更换)举例说明改建、新建电气化铁路施工流程.docx高速铁路四电施工流程.docx,2
15、6,1、腕臂安装、拆除(更换),27,1、腕臂安装、拆除(更换),施工组织(以改造施工组织):1.1施工测量、计算、预配工作1.1.1最少提前一天测量计算参数(支柱限界、强度、既有导高、承力索高度);1.1.2至少点前一天计算好,下达预配表1.1.3作业班组至少点前预配好(标识好);1.1.3分工方案会前调查现场。1.2施工调查 施工负责人组织,技术、安质、建指监理项目部作业队盯控人员、小组长、防护员参加。主要对施工现场每套腕臂处有无特殊情况(腕臂现状、曲线、桥、隧、降高、其他影响等),进出路径规划,相应应采取的特殊安全、技术措施,准备的工具材料等进行调查、核实,以便进行施工安排、提前做好充分
16、的准备工作。,28,1、腕臂安装、拆除(更换),1.3配合方案会由配合负责人主持召开,由建指、监理、项目部、作业队盯岗人员,配合负责人和配合人员、施工负责人、安全员、技术员、轨行车辆司机、各小组长、驻站联络员、防护员等参加。会上配合人员根据日方案和作业票,对施工配合工作进行安排,同时对施工提出一些建议和要求,尤其是对质量和安全的要求,特殊情况的要求需要在施工组织安排中进行完善和落实。1.4分工方案会(一般与配合方案会合在一起开)开会前,由施工负责人根据人员、现场调查情况进行分工安排,并形成作业票、日方案。在作业票、日方案内对天窗计划时间形式、执行行车限制卡、作业位置、作业内容、整个人员分工组织
17、、机械车辆配套、轨行车辆走行计划和明示图、驻站联络、现场防护位置、上下道口位置和,29,1、腕臂安装、拆除(更换),管控、验电接地位置、盯控人员分工、工具材料准备、技术措施、安全措施、测量复核、资料记录、送工送料车车辆分配及位置等进行统筹规划安排。召开分工方案会,由建指、监理、项目部、作业队盯岗人员,配合负责人和配合人员、施工负责人、安全员、技术员、轨行车辆司机、各小组长、驻站联络员、防护员等参加的分工方案会。分工方案会由施工负责人主持,宣布整个施工组织安排,对安全措施、技术措施进行讲解,由安质员、技术员进行补充强调、其他人员对疑问进行提问、相关人员解答,各级盯岗人员和配合人员进行补充强调和提
18、问,核实配合方案会上提出的要求得到落实与否。,30,1、腕臂安装、拆除(更换),1.5工前大点名(小组点名)由施工负责人主持召开,由建指、监理、项目部、作业队盯岗人员,配合负责人和配合人员、安全员、技术员、轨行车辆司机、全体作业人员、驻站联络员、防护员等参加。由施工负责人对天窗计划时间形式、执行行车限制卡、作业位置、作业内容、整个人员分工组织、机械车辆配套、轨行车辆走行计划、驻站联络、现场防护位置、上下道口位置安全注意事项等进行安排。大点名后各作业小组长分别召集本小组人员进行小组点名,对每名作业人员进行分工安排,对技术标准、安全注意事项进行针对性的讲解,并检查落实工具材料的做准备情况。1.6等
19、待出工,31,1、腕臂安装、拆除(更换),1.7工前预备会一般在点前2小时,施工负责人、配合单位负责人、安监、相关施工单位参加。会上主要对施工配合事项进行协调落实,并就安全注意事项进行安排。1.8登记要令一般最少在点前60分钟,由施工负责人或驻站联络员进行计划申请登记,由车站值班员向行调申请计划。同时配合单位驻站联络员向电调申请停电配合计划。同时与现场防护员保持通信联络,为现场施工准备做好行车防护。1.9施工准备施工人员和盯控人员根据作业地点远近,道路情况于点约30分钟到达作业地点。防护人员先就位到达指定防护位置。与驻站联络,32,1、腕臂安装、拆除(更换),员保持通信联络,为作业人员做施工准
20、备做好现场行车防护。作业人员分别到达指定入口处,等待盯控人员、负责人的统一组织进入作业地点的线路行车限界外,上道前必须与防护员联控方可。开始做施工前的工具材料准备工作,但是所有人员、工具材料不得侵入行车限界内(一般内部规定不得进入支柱线路侧的边沿)1.10封锁线路、停电验电、接地驻站联络员与值班员保持沟通,尽早接受调度命令封锁线路,收到值班员转交命令后,驻站联络员立即通知现场施工负责人,施工负责人接令后通知所有作业小组长,可线路已封锁可以上道进行施工准备,但是必须要提醒接触网未停电,不得登作业和接近2米电气安全距离。待配合负责人接到驻站联络员命令后与之共同签认,后施工负责人通知两端验电接地人员
21、可验电接地,验电接地人员接令确认后开始验电接地,无停并接地后及时回复施工负责人,施工负责人待两端验电接地完毕,通知中间加挂地线人员,33,1、腕臂安装、拆除(更换),加挂地线,加挂完毕与施工负责人确认。1.11开始作业施工负责人确认防护到位、验电接地完毕后,方可统一下达作业命令,但v停电作业要同时提醒邻线带电行车。各作业小组确认可以作业条件后,方可开始作业。多少作业小组根据工作量确定。人工梯车更换腕臂时建议每组人员为小组长1人、杆上2人、梯车上2人、扶梯车4人,辅助1人,测量、防护人员可考虑1人兼顾23组。作业车更换腕臂每组建议小组长1人,作业车上4人,杆上2人,地面辅助人员2人,单独安装底座
22、2人(一直往前安装底座),防护测量人员兼顾。也可采取人梯车+作业车组合方式更换,作业车干曲内、转换柱、道贫柱等难活大活,梯车换直线、曲外中间柱腕臂,时时负责作业车更换处所的过细工作,这样结合效率更高,需安排配合好。,34,1、腕臂安装、拆除(更换),1.12作业完毕检查确认设备状态各作业小组施工完毕后,要对负责范围的所有导高、拉出值、等高抬高、定位器坡度、绝缘距离等几何参数、螺帽垫片开口销锁片等是否齐全、是否入槽、螺帽紧固力矩是否到位、电气连接是否可靠、线面线夹是否歪斜、线平是否平顺等进行全面检查确认,确认状态良好,达到开通条件后方可下道,清理小组人员、材料工具到达安全位置,方可通知施工负责人
23、本小组作业完毕,不影响送电开通。施工负责人逐一联控确认并做好记录。1.13拆除地线、撤除防护施工负责人逐组确认全部作业完毕,设备状态良好、现场清理干净,人员工机料撤离到安全位置后,方可下令接地人员拆除地线、后通知撤除防护。提醒不得再上线或侵入线路行车限界。,35,1、腕臂安装、拆除(更换),1.14签认作业完毕、消令开通线路拆除地线、撤除防护;有轨行车辆作业时,确认车辆已安全返回规定车站,后施工负责人与配合负责人互相签字确认线路达到开通条件,可以消令开通线路、恢复送电签认单。后施工负责人通知驻站联络员消行调令,同时配合负责人通知驻站联络员消电调令,开通线路。有时情况特殊,不影响送电也可先消电调
24、令,恢复送电后再消行调令开通封锁线路。1.15观察列车通过,收工恢复送电、开通线路后,施工负责人、配合负责人及部分其余人员需待第一趟电力机车通过,设备状况正常后方可撤离,其余人员可有组织的部分先行撤离。1.16完工总结会施工结束后,施工负责人、配合负责人需参加完工总结会。,36,1、腕臂安装、拆除(更换),主要是对施工中出现的安全、配合、协调或其他存在的问题进行总结和提出整改措施。改进今后工作。也可根据情况把本次总结会放到下次施工预备会时同时召开!其他作业单元的施工组织方式近似:支柱更换组织方式(3步走组织:挖坑、安装、整正);,37,2、承力索、接触导线更换,线索更换组织方式(是最重要、最大
25、型的施工,充分体现“集团军”协作作战的特点,可承导分开换、也可整体换,根据具体情况确认),几个需重点把握的地方:设临时拉线、起落锚人员能力、中锚人员能力、放线人员能力、接触线、承力索落线的赶时间节点把确定,曲内腕臂防偏控制、曲外线索防弹控制、落线线头控制等需要组织好,措施到位,盯控到位。,38,2、承力索、接触导线更换,39,(四)既有线电力施工具体组织,既有线电力施工按作业单元划分主要有:1、变、配电所基础、构架及遮栏2、变、配电所变配电装置3、电缆线路4、变、配电所综合自动化系统5、变、配电所受电启动及送电开通6、接地装置7、室内外配管配线8、室外照明举例说明电力变、配电所施工整体工序流程
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