露天矿山安全操作规程范本.doc

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1、露天矿山安全操作规程（范本）爆破员安全操作规程 一、目的 规范员工行为，使岗位操作制度化、标准化，确保人身财产安全。 二、适用范围 本规程适用于石灰石开采、爆破作业。 三、内容及要求 3.1工作前应按要求穿戴好劳动保护用品。 3.2涉爆“四员”（爆破员、安全员、保管员、押运员）必须经公安部门安全专业培训，经考试合格后持证上岗。 3.3涉及爆破或火工材料现场，严禁烟火。 3.4运送爆破器材，必须使用专用车辆。 3.5领取爆破器材时，必须认真检查数量、质量、填写爆破材料领取单，并签字或盖章。 3.6各处警戒人员应在规定时间内到达警戒地点，严禁行人、车辆进入爆破区。 3.7人工搬运爆破器材时，必须轻

2、拿轻放，不准使其发生摩擦和撞击，严禁抛掷、拖拉。 3.8填塞时，不得将导爆管拉得过紧，也不准将松散的导爆管装入炮孔，以免被填塞物砸断发生拒爆。严禁将炸药塞入石缝进行爆破。 3.9联线时禁止导爆管折曲打结发生拒爆，联线时炮孔的起爆雷管不能过紧。 3.10爆破安全半径原则上不少于300m，沿山坡爆破时，不少于450m。 3.11传爆雷管聚能穴必须用黑胶布包扎死，两传爆雷管的距离不少于50cm，且要在一条直线上，以防聚能穴的射流击断导爆管，发生拒爆。 3.12导爆管应均匀地敷设在传爆雷管的周围，并用胶布在雷管起爆药部位捆扎不少于五层。 3.13导火索插入雷管后不得转动导火索和雷管。 3.14联接完后

3、将个人所用工具收回并清理现场，将剩余爆破器材及时收回退库。同时等候爆破总指挥发布警报集中的通知，点火时现场不得少于2人。 3.15夜晚及雷雨、大雾等天气禁止爆破作业，严格遵守国家爆破安全规程，按照爆破指令和爆破设计进行爆破作业， 3.16 起爆5分钟后方准进入爆破现场，检查爆破效果，发现意外情况及时通知有关领导组织处理，确认安全后方可拉解除警报。 3.17剩余爆破器材应如数退回库房，不准私自存放和转交他人保管，不准私自销毁或挪作他用。潜孔钻安全操作规程第一条 运转人员须经技术培训，了解本机的结构原理和工作性能，熟知本机的安全操作规程和保养规程，并经考试合格，方可单独操作。第二条 运转人员应穿工

4、作服，戴安全帽，女同志应将发辫塞入帽内。第三条 放炮时应将设备撤离到安全距离以外，并加以掩盖保护，放炮后应进行全面检查。第四条 遇到六级以上大风时，不准上滑架。如确实需要，必须系好安全带。严禁乘坐回转机构上、下滑架。第五条 如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。第六条 孔口有人工作时，禁止向冲击器送风。拆装钻头时，应关闭回转、提升机构，以防伤人。第七条 传动部位的清扫、注油、修理等工作，必须在停机状态下进行。第八条 应经常检查风管接头是否固紧，以防脱节伤人。供风系统的检修工作必须在停风后进行。第九条 起落滑架时，不许在滑架下停留、通行。第十条 不得将电缆泡在水中或搁置在金属

5、物上，车辆通过电缆，应用木板隔离保护，防止电缆受损漏电。收放或移动电缆，应戴绝缘手套。第十一条 进行钻孔作业时，停机面应平坦，当在倾斜面上工作时，履带板下方应用楔形块塞紧。禁止在斜坡上进行横向作业。第十二条 夜间作业，应有足够的照明；如照明故障，应立即停机，并切断工作电源，待修复后方可继续工作。撬挖排险安全操作规程 第一条 矿区内的悬浮矿种和不安全物体、松散的岩石或孤石，必须撬挖清除后，方可进行其它作业。如遇到松动的大石，人力不能清除时，可用少量药包进行处理。第二条 撬挖顺序一般应先近后远，先顶端后两侧，先上后下进行，两人以上同时撬挖，应保持一定的安全距离，在撬挖排险下方，严禁进行其它工作，禁

6、止人、车通过。第三条 撬挖土、石物体时，派专人监护，时刻注意矿区内动态及山顶的动静，将可能掉落的物体（如岩石等）必须处理好。第四条 具体工作由矿长、安全员、班组长指挥。第五条 撬挖排险时，必须配戴安全帽，系好安全绳，严禁多人使用一条安全绳或一个固定栓（柱）。同时采取相应的安全措施。装卸、运输安全操作规程 第一条 各班组、车队、矿山运输的领导及负责装卸、搬运、作业的工人及其他有关人员都应遵守本规程。第二条 运输车辆驾驶员必须持有驾驶执照，驾驶装载机、挖掘机及推土机等人员应经专门培训，并持有相关部门发放的特种作业操作证书。第三条 运输、装载等车辆，应保持良好状态。出车前必须认真检查车辆制动，灯光、

7、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部件是否安全可靠，严禁带故障行车。第四条 易燃、易爆及危险化学品的装卸，应按国家有关法规执行。自卸汽车严禁运输易燃、易爆物品。第五条 装卸、搬运作业场所，应保持整洁、道路平坦、有足够的宽度，夜间作业应有良好的照明。第六条 车辆在矿区道路上应低速行驶，急弯、陡坡、危险路段应限速行驶，养护路段应减速行驶。第七条 石灰石装车时，车与车应保持一定的安全距离，间距不得小于3米。第八条 车辆装载不得超高、超宽、超载，驾驶室不得超员。 第九条 80公斤以上500公斤以下的单件物品的搬运，应使用手推车或其它运输设备装运，500公斤以上单件货物需要绞车，起重机械，吊车等设备装卸搬运。第

8、十条 石灰石卸车点，要设有坚固的车护栏装置，注意安全。第十一条 驾驶室外脚趾板及车斗不准载人，禁止在运行中升降车斗。第十二条 雾天或烟尘弥漫影响能见度时，应开亮车前灯和标志灯，并靠右侧减速行驶，前后车距不得小于30米，视距小于20米时，应靠右暂停行驶，不得关闭前、后警示灯。第十三条 多雨季节，道路较滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后间距不得小于40米，禁止急转方向盘、急刹车、超车或拖挂其它车辆；必须拖挂其它车辆时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。第十四条 装车时，禁止检查、维修车辆，驾驶员不得离开驾驶室，不得将头手伸出驾驶室外。第十五条 禁止采用溜车的方式发动车辆，下坡行驶禁止空档滑行。在

9、坡道上停车时驾驶员不得离开，并采取有效的安全措施。第十六条 驾车时，不准使用手机，不准穿拖鞋，嬉戏打闹，严禁酒后驾车。空压机操作规程一、车前的准备1.1、保持油池中润滑油在油标尺规定的高度范围内。1.2、检查油泵内油量是否低于刻度线。1.3、检查皮带罩是否坚固清除机器附近其他物料。1.4、检查排气线路是否与气罐接通。1.5、按相应说明书对电机电控设备作开机检查。二、开车及运行2.1、设备启动及停车的操作注意事项。 2.2、为减少压缩机磨损应空载启动起动前关闭减荷阀再按启动电钮正常停车时应先关闭减荷阀再停车。2.3、空载运行正常后用手轮打开减荷阀使机器进入负荷运行。2.4、运行时随时注意压力表温

10、度表读数并随时予以调整。2.5、经常检查油管是否有正常工作，保持曲轴油池和注油箱内油位。2.6、经常检查各机件是否有异常冲击经常检查吸气阀是否发热阀的声音是否正常。三、停车3.1、关阀减荷垡使机气投入空载。3.2、断开电源使机气停止运转。3.3、停车后要大开风下阀门将其中的油和水放止。四、维修保养 下班前要排干净空压机处个检查压力表是否正常，检查阀门和气管必须均正常后才能下班。电气安全操作规程 第一条 电气操作人员必须经过培训，考试合格持证后方可上岗作业。第二条 电气操作人员作业时，必须双人进行并互为监护。第三条 操作前必须做好充分的组织准备工作。完善安全标志，做好防护措施，分工明确，严格遵守

11、操作规程。第四条 电气设备及线路的检修工作。禁止带电检修或搬动任何带电设备。停电检修时，所有开关断开，并且悬挂“有人工作，严禁供电”的警告牌。第五条 操作前须检查各电路的绝缘、接地是否完好，确认无误后方可进行操作。第六条 各设备的电路配线，接地须严格按照国家规范执行。第七条 电气设备发生火灾时，要立即切断电源，使用干粉灭火器灭火，严禁浇水灭火。第八条 若发生人身或设备事故，应立即停止工作，先抢救伤者并保护现场，及时报告。盲炮处理规定一般规定第一条 处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进人警戒区。第二条 盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单

12、位主要负责人批准。应派有经验的爆破员处理盲炮。第三条 电力起爆发生盲炮时，应立即切断电源，及时将盲炮电路短路。第四条 导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。第五条 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包。第六条 盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来销毁;在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。第七条 盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。深孔爆破的盲炮处理第一条 爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆;最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆第二条 可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。第三条 所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效，然后做进一步处理。