全国交通安全反思日活动个人心得体会.doc
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1、全国交通安全反思日活动个人心得体会 全国交通安全反思日活动个人心得体会【篇1】教学目的1、通过学习使学生知道什么是道路交通,理解遵守道路交通意义和重要性,明确每个人都要牢固的树立安全意识;明白一个人的安全每天都是从零开始的。2、通过学习在日常生活中能以实际行动遵守交通规则,做安全的小使者。教学过程(一)上学放学路上。教师语:同学们你们每天上学、放学都要走马路;都有要经过“十字”路口和“三叉”路口,当你行进是都是否留心和注意过往的车辆;是否用心观察地形呢?下面就这个问题谈谈在日常生中应注意什么。(二)在路上要注意的问题。1、道路行驶要靠右行,都要配戴小黄帽,不能随心所欲忽左忽右,走路要眼看前方,
2、排纵队,不能互相并排行走,更不能在路上追路、嬉戏。2、不能追逐车辆或向车上投掷物品,如:石子、泥团、饮料瓶等,不能随便搭乘过往的车辆。3、回赤米坑小组的同学除了走公路外,还要沿河走2千米的山路,山路内侧靠山、外侧沿河,路面宽约2.5米,偶尔有运木头小型农用车、摩托车行使。所以家住赤米坑的林翠萍、王丽君等同学要特别小心,除了用眼外还要用耳,弯道处要先听再行,没有听到车声都要靠山边行走,雨天必须要派人来学校接。4、通过“十字”路口或“三叉”路口的同学,每次都要高度的警惕一定要做到“四个环节”即:一停、二看、三想、四通过。5、带领全班同学到校门口的“十字”路口进行实地观察并演练。(三)、乘车教师语:
3、同学们衣、食、住、行是人们日常生活不可缺少的“东西”,那么这节课就“行”来谈谈。1、我们节假日去城里买学习用品、购买衣物一定得由父母或村上的“大人”陪同监护下,只能乘坐班车或专线车,不能乘坐超载车。在车上如果坐在靠窗子的位置,千万不可将头或手伸到窗外,特别是两车交会时更不将头伸至外观看。2、乘车时上下车要让车子停稳后,才能上下车,心须要养成先下后上的习惯,遇到老人或孕妇要主动让座。3、如果乘坐家人的摩托车出行,不能超戴。一定要戴安全帽、身子要往前倾、手要抓牢车架,并要随时提醒骑车人不能太快,弯道时一定要减速慢行、多打喇叭、不能超车;骑车时不能接听手机、更不能打手机,以免分散注意力造成不测。4、
4、严禁小学生骑自行车上路、绝对不准载人逛路。5、如节假日进城上街要走人行道,横穿街道时一定要走斑马线,并要左右观看待没车时快速通过。(四)课堂议论。1、让全体同学畅所欲言,发表自己的想法。2、学生之间可互相补充,对照自己的不足,还存在什么安全隐患。3、谈谈你们耳闻目睹发生的交通事故,并引导学生知道小心能行万年主船、生命靠自己终生呵护的道理。(五)课堂发言及总结1、由学生自由发言讲路上经历,让他们自己表述存有安隐患的地方。2、请同学们自己发言相互评议谁在要路上做的好,谁做的还不够。3、今后该怎样做。全国交通安全反思日活动个人心得体会【篇2】通过4.28胶济特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工非常痛
5、心,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。针对个人在具体施工中存在:防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;施工现场管理混乱,民工安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题。(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时,往往会放松安全警惕性,对施工人员
6、的管理不是很严格,造成很多的违章违纪作业现象,没有得到充分的认识和和改正。(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出个人思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来,铁路改革
7、迅速,新的规章制度不断颁布,从查出问题看,就是对制度不熟,规章不清造成的。(3)作业中不能完全落实标准化。在日常施工中,自己不能完全按照施工标准执行,从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足:一是觉得铁路这个活很粗,多点少点无所谓;二是觉的工务的活大多都是力气活,标准化作业就意味着多出力;三是好人主义严重,对于工作好好是是,不愿意多管多问;这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素,存在安全隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:(1)加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展,事关每名职工的切身利益,所以安全意识
8、树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保领导交给的各项施工作业安全,保证安全生产的稳定有序。(2)是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。(3)是进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临
9、的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。全国交通安全反思日活动个人心得体会【篇3】班会目的:通过开展以交通安全为主题的安全知识教育班会,增强班内学生的安全意识,能懂会用一些基本常用到的校内外的交通安全知识,达到积极预防危险的发生并提高学生基本自我保护的能力。活动内容:1、认识交通符号和交通标线。2、利用贴近学生校内生活安全方面的事例,学习交通之声。3、学唱交通儿歌。活动准备:1、收集适合学生特点的一些安全标志图片并打印部分图片。2、改编贴近学生实际的安全歌,收集有关交通的之声。四、活动过程师生问好并组织活动纪律,让班内学生明确本节
10、班会的主题,让学生在生活中懂得珍惜爱护自己宝贵的生命,始终把安全放在第一位。接下来师引领学生回忆巩固五一前夕了解过的一些关于安全标志的图片,师问生答。认识横穿马路应该注意些什么?横穿马路横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。骑自行车横穿马路,要下车
11、扶车横穿。(未满十二岁的,不可骑自行车上路)乘车交通安全知识乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。(2)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。(4)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。(5)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。不在车内打闹或做影响驾驶员注意力的事情;车坐满时要主动要求乘坐下一趟车;不要在机动车道上招
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