2023交通个人工作总结.doc
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1、2023交通个人工作总结 2023交通个人工作总结【篇1】学校安全工作是一重要方面,抓好水上交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生水上交通安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主”的思想。现将学校水上交通安全工作总结如下:一、加强领导,落实责任。为落实水上交通安全工作开展,学校成立水上交通安全工作领导小组,负责组织和安排学校的水上交通安全教育工作,做好学生的水上交通安全教育工作。学校接到文件立即召开专题会议,加强各班班主任的责
2、任意识,切实落实到人,确保学生的水上交通安全。二、加强宣传,增强意识,落实措施。学校组织开展多种水上交通安全知识的宣传教育活动:1、充分利用班会课做好宣传教育。学校统一印发“逸夫实小学生水上交通安全知识宣传材料”,让班主任利用班会课等进行宣传和学习,提高学生水上交通法规的认知水平。同时,在班会课上,根据小学生的学习心理发展特点,用形象生动的教学来引导学生,并让学生自己参与。在实践中让学生自己收集生活中的法律故事,收集媒体中的相关法律要闻,然后用讲故事、说新闻的形式来学习法律知识。教师从正反两方面进行分析,把内容与教材中的法律知识结合起来学习,使学生们认识到,遵纪守法能使家庭、社会安定,国家发展
3、。以此让学生懂得遵纪守法的重要性。2、利用国旗下讲话,号召全体学生增强水上交通安全意识,提高自我保护能力。学校安排了少先队总辅导员廖小冬老师在升旗时进行了名为水上平安交通安全伴我成长的国旗下讲话。讲话号召同学们提高认识,充分认识到水上交通安全的重要性,并针对夏季防溺水事项,向同学们提了若干建议,使学校全体师生受教育率达到100%。3、利用板报这一宣传阵地,开展了“水上交通安全教育”主题板报活动,各班从多个角度出发,发表了各种形式的内容,起到了很好的教育作用。4、利用思想品德课这一法制宣传主阵地,做好学生法制教育工作。学校号召学生观看案件聚焦、法律与道德等节目,并把其中与小学生有密切联系的案例拿
4、到课堂上来分析,用以案说法的形式来提高学生学习法律的兴趣,通过案例分析,使学生更进一步懂得遵守交通法规的重要性。通过水上交通安全教育活动的开展,使水上交通安全意识深入人心,使学校水上交通安全工作落实到实处,使遵守水上交通安全成为学校全体师生的自觉行为,为广大师生营造一个安全的工作学习氛围。2023交通个人工作总结【篇2】一、加强领导,落实责任制。为保证活动长期有序地开展,特别设立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。学校设立专用资料活动室。学校有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。
5、二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。(一)以点带面,培养学生的“校园小交警”素质。为开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际能力,举办了“学生交通警察指挥手势培训班”。小交警们掌握了有关安全法规常识和学会交通指挥手势后,就在本校进行传授和推广,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。(二)深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。1、请法制副校长来我校给全部学生上了一次交通安全教育课。实现了交通安全教育进学校、进家庭的目的,交警同志为学生们作的交通安全知识讲座使全体学生深受教育。2、组织学生读有关交通事故的新闻。我们与交警中队联系,索取有关交通安全的新闻和图片资料
6、,并制作了交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校展览。3、利用各种载体,广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。学校黑板报辟出“交通安全专版”,用板报的形式展开宣传活动;校园内设置了交通安全教育标语和宣传画;向学生家长发出了题为“关爱生命,安全出行”的致家长公开信;组织了“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“交通安全知识问卷”、“交通安全广播”等活动,让学生认识和熟悉各种交通标志,能说出交通标志的名称及其意义。取得良好的社会效果。4、大力开展“交通安全”专题教育活动。围绕中华人民共和国道路交通安全法的内容,以加强中小学生道德建设,促进儿童的健康成长,
7、倡导青少年开展中华人民共和国道路交通安全法的宣传教育活动为主题,在校学生中开展交通看小品,议一议。小品展示一名小学生放学回家由于不遵守交通规则,结果出了车祸。议一议:这个小朋友违反了哪些交通规则?我们应如何遵守交通规则?把小朋友的错误纠正过来。最后由小品、谈心得体会。举行了学生交通安全知识竞赛,活动分年级进行。以学生交通安全教育手册中的学校交通安全及文明乘车规定、交通安全须知、道路交通标志和标线以及交通警察指导手势等为竞赛内容,各年级分别评出了前三名优秀学生并进行适当鼓励,活动在学生中和社会产生了较好的影响。三、活动取得令人满意的效果。通过活动的开展,交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都
8、深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯,安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。通过活动的开展,广大的家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。2023交通个人工作总结【篇3】,在市委、市政府的正确领导下,在省交通运输厅的指导下,全市交通运输系统围绕新发展理念和任务要求,认真贯彻落实“1661”发展战略,以脱贫攻坚总揽交通运输工作,坚持改革创新、交通先行、民生为先、安全发展,团结拼搏,进取争先,全面完成了年度各项目标任务。一、交通基础设施
9、建设截止底,全市公路通车里程达到17442公里,较上年增加191公里,通车里程排名全省第二,其中国道1739公里,省道847公里,农村公路14856公里,具备条件的建制村全部实现通水泥(油)路。公路密度69.35公里/百平方公里,较上年增加0.76公里/百平方公里。_市“十字型”高铁枢纽初步形成,原平太原高铁控制性工作进展顺利,原平大同高铁开工建设,_五台山保定高铁列入国家铁路“十三五”规划;五台山机场运营良好,旅客吞吐量突破11万人;高速公路建设全面推进,五盂高速、原神高速通车,灵河高速全线贯通。神岢高速、晋蒙黄河大桥正在加快建设。实施干线新改建工程101公里,投资5.14亿元。完成干线路面
10、大中修和路面改造150余公里,累计投资1.25亿元。全年完成农村公路建设投资5.3亿元。完成农村公路建设372.7公里,农村公路完善提质工程146公里,农村公路安全生命防护工程226公里。完成_县二级汽车站主体工程,投资1200万元。完成集中连片特困地区建制村汽车停靠点项目146个,投资246万元。推进2个码头项目建设,其中1项建成并通过验收,合计投资610万元。车购税存量资金4.8亿全部清零。二、“四好”农村公路建设工程建设项目质量监督实现了“全覆盖”,一次交工验收合格率达到100%。养护大中修工程投资1600万元,日常养护投资800万元。完成危桥改造计划1项,投资16.8万元。年末县道优良
11、路率为81.41%,乡道优良路率为75.21%。强化农村公路安全隐患治理工作,对急弯陡坡、临水临崖、事故频发路段进行了重点排查,建立了安全隐患档案。印发了关于全面推进“四好农村路”建设工作的通知,市、县交通运输部门分别制定了5年实施方案,首批推出定襄县和神池县为“四好农村路”示范县,并圆满完成了年度省检工作。平稳有序推进养护市场化改革,进一步健全“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作体制,加快养护专业化、机械化、规范化进程。三、安全生产监督管理一是制定了局领导班子成员安全生产“党政同责、一岗双责”责任制,确定了主要领导、分管副职、业务科室、各监管部门及监督人员的安全责任,完善了监
12、管体系。局党组不定期召开安全工作例会,研究分析交通运输安全生产形势,协调解决工作中存在的中点难点问题,全年共召开安全例会12次。二是印发了关于进一步明确安全监管职责的通知、关于继续做好交通运输行业生产经营单位法定代表人安全生产承诺制的通知和关于在安全生产领域集中开展“反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律”专项行动的通知,明确了工作方法和监督频次,落实了企业主体责任和行业部门监管责任。三是深化专项整治,消除事故隐患,及时制定了多个专项整治方案,指导各牵头单位制定“平安公路、平安车船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具体的实施方案和方法步骤。深入开展平安公路创建活动,制定下发了“平安公路考核评价标
13、准”,并组织各县(市、区)认真实施。四是加强安全生产培训,聘请专家辅导学习新安全生产法,结合“安全生产月”活动,利用网络、简报、手册等媒介,采取走出去的方式进行宣传。五是加强生产经营领域和环节的联合执法。会同安监、交警部门对公路中可能存在的安全隐患进行了排查和治理,出台了相应的管理办法,杜绝了各类违法行为。全年组织大型稽查活动11次,处罚违规行为19起,罚款2.6万元;移交县办理案件43起,罚款6.7万元。六是加大安全保障能力,提升应急管理水平,及时修订了突发事件总体应急预案、公路交通突发事件应急预案、防汛应急预案等9项应急预案,开展了各行业多次应急演练。七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教训
14、,印发了交通运输领域防范遏制重特大事故工作实施方案,对安全生产工作中可能存在的问题和薄弱环节,制定了针对性的对策措施。八是加强公路水路安全联防工作。召开了全市公路水路安全联防工作第二次小组会议,对年终岁尾工作做了进一步安排部署。四、道路运输管理1至12月份累计客运量1453万人,客运周转量96774万人公里,分别较去年同期下降10%和8.2%;累计货运量8439万吨,货运周转量1725279万吨公里,分别较去年同期增长15.4%和15.8%。客运方面。全市新增通客车建制村77个,客运班线覆盖率为81%,完成省厅下达任务的30.8%。完成了8个二级以上汽车站联网售票系统建设任务。积极发展旅游客运
15、,开通了_至五台山景区、_至雁门关景区、_至芦芽山景区3条直通车线路。加强民航与道路运输衔接,成立了_市五台山空港快线运输有限公司,开通了机场至五台山景区、机场至_2条专线。继续推进管理职能下放工作,将农村客车安全管理和候车棚管理下放到县级运管部门。货运方面。积极发展现代物流,开展了“四车组合”试点工作,努力破我市单向货流严重,实载率低、运输成本高的难题。扩大物流规模,建成繁峙、宁武、原平、保德4家物流园区,物流企业发展到75家,配送车辆达到624辆,覆盖乡村2741个,网点达到4431个。强化“两客一危”企业监控平台监管,全市31家“两客一危”企业纳入政府监管平台,并进行了巡查,发现问题51
16、处,现场整改18处,限期整改33处。开展了物流运输清理整顿专项行动。开通“12328”服务监管热线。建设完成了“12328”独立办公场所,9月20日正式对接启用,实现了部、省、市联网运行,截止12月底共接来电28768个,转人工接听共计23138个,受理事项办结率达99%。五、城市公共交通一是以市区公交线路经营权到期为节点,依法依规有序推进市区公交经营体制改革。通过公开招标确定了新的城区公交特许经营主体,9月19日_城区新公交正式运营,总体运营良好。二是加快新能源汽车在公交、出租行业中的推广应用,全市共更新纯电动公交车248台(_城区166台、原平20台、保德38台、偏关24台),其中_城区新
17、能源公交车辆占比达到100%。全市更新双燃料出租车260辆。三是规范客运经营行为,组织开展了公交、出租行业专项整治活动。四是积极推进城区公交枢纽站建设。五是开展出租汽车网召、电召预约服务。拟定了_市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则,正在向社会征求意见。六是加快推进城市公交一卡通工作,构建公交智能调度管理系统。七是积极应对_城区公交运营体制改革中的_稳定工作,加强正面宣传通过各新闻媒体和有效手段,做好政策宣传解释工作。六、法治交通建设一是推进法治政府部门建设。制定印发了交通运输法制工作要点,明确了法治交通政府部门建设重点。积极推进“六权治本”,省、市、县三级交通运输部门上下联动工作。
18、严格执行行政处罚自由裁量权制度和基准,案卷主体、法律依据合法性达到100%。二是通过多种形式加强执法人员培训,举办了全市道路货物运输管理执法培训3期178人,全市治超执法培训2期197人,城市客运执法培训2期150人,路政治超培训2期72人,同时积极参加部、厅组织的各种执法培训。三是认真做好承接国务院、交通运输部、省政府取消和调整行政审批事项有关工作。进一步厘清市、县交通主管部门的职责权限,明确了省级下放的6项许可权力的责任科室,协调各县(市、区)交通运输局承接了市局下放的1项行政权力事项,按照修订的相关法律法规取消2项行政权力事项,完成率达100%。行政权力全部在网上正常运行,实现了权力清单
19、及时更新公布,动态管理。四是认真整改了执法评议考核、公路执法专项督查中发现的问题。严格按照省法制办和省厅要求,组织开展交通行政执法案卷评查,全市共评查至的执政许可案卷1806份、行政处罚案卷8187份,同时组织开展了互查互评,参加了省厅组织的交叉评查。基层执法站所“三基三化”持续开展,执法工作得到进一步规范。五是加强审计工作,发挥审计监督作用。完成了省厅安排的重点工程建设资金使用情况的调查任务,对14个县(市、区)交通运输局工程建设项目、道路运输管理所、城市客运管理所和局属财务独立核算单位-三年来财政下拨公路建设资金、养护资金、城市公共客运燃油补助资金使用情况、工程项目建设情况进行专项检查,对
20、-3月底全市农村公路建设项目中央车购税资金结存和使用情况做了调查。六是制定了交通运输系统法治宣传教育“七五”规划,干部带头学法用法,结合公交、出租汽车行业改革和治理超限超载等国家最新政策和标准,增强了学习的针对性。专门安排2次专题学习会议,举办了应急安全法制讲座。七是按照国家、省、市信用建设规划,深入开展宣传和基础性工作,按要求上报“双公示”信息,编制了_市交通运输局公共信用信息目录,目前正在完善“市场主体信用信息公示”市场主体认领和信息发布,逐步完善落实信用共享制度。八是持续开展公路执法整治,未发生公路“三乱”问题。各县(市、区)按照法律赋予的职责,组织路政、公路管理部门实施巡查,路政案件发
21、现率100%、查处率100%、结案率达98%。七、治理超限超载一是持续强化超限超载源头监管和路面监控,治超工作效果明显,非法超限率控制在0.2%以内,政府公示源头企业1000个,巡查1000个,监管率达100%,案件移送、抄告、抄报率达100%。各县(市、区)不同程度的已将源头治超经费纳入财政预算,但拨付情况受地方财政影响较大。二是7个公路超限检测站已全部完成升级改造,安装了不停车检测系统,其中5个已按新标准安装了轮轴识别系统,2个站正在进行升级改造。继续推广无人值守治超检测系统,全市已建成系统12套。三是认真贯彻落实交通运输部等五部局关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见,及时下
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