唐山市滨海大道工程某合同段(实施)施工组织设计.doc
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1、唐山市滨海大道工程某合同段(实施)施工组织设计滨海大道第x合同段施工组织设计Xx唐山滨海大道工程第x项目经理部2009年06月09日目 录1编制说明1.1编制依据1、唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段初步设计图纸;2、城市道路设计规范(CJJ 37-90);3、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000);4、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)5、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000);6、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004);7、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);1.2编制原则1.1.1安全第一的原则施工组织设计的编制始
2、终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。1.1.2优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,追求利润最佳化。1.1.3方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对桥梁主体的关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。1.1.4确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学的、
3、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,争取提前完工,满足业主要求。1.1.5科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物设备的科学合理配置。1.1.6合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,充分利用规划占地。工程完成后,及时平整复耕,恢复植被。1.3编制范围
4、唐山市滨海大道第x合同段(K7+000K13+000)包含的全部工程内容。2工程概况 2.1工程简介唐山滨海大道x合同段起点为K7+000处位于林港路上,路线整体呈东西走向,向西跨过小河子顺祥云岛林场规划临港路前行,然后跨过大清河至K13+000为终点,路线长度6.00km。本标段内设桥梁3座,其中大桥1座,中桥2座,涵洞6道。道路横断面由土路肩、车行道、路缘带、中间分隔带组成,总宽32.5米。2.2主要工程数量表2.2 滨海大道第三标段主要工程数量表序号项目单位数量备注1施工便道km82施工便桥m11003沉管碎石桩(d=50cm)m7696114强夯m2213265山皮石路基m391622
5、6粉煤灰路基m327376673.5%水稳碎石底基层(20cm)m215541085%水稳碎石基层(38cm)m21617249桥梁基桩(桩径1.5m)m1464010预制T梁(30m)片42011预制箱梁(20m)片602.3地形地质本标段处于唐山南部沿海地带,大部分地区为滦河水系形成的冲击平原和海洋动力作用下形成的滨海平原,冲击平原有显著的岗坡、洼地等地形变化。道路范围内以虾塘养虾为主,其间点缀村落、水稻地、林地、荒地等。路线经过区域相关的河流主要有:大清河、潮河等。地下水埋深较浅,其储水层主要以砂性土为主。地下水及土层均具有腐蚀性。2.4水文气候本标段内河流纵横,水渠交错,路线北侧布有成
6、片的盐田、鱼塘,水位随季节和生产阶段不同而不同,底部多含有淤泥,水深一般在0.51.2米之间,底部淤泥厚度00.7米。段内不良地质主要表现为软土和软弱土、砂土液化。路线经过的区域相关河流主要有:小河子河、大清河。项目区域潮汐变化主要受太平洋潮传入的影响,而天体运动中引潮力所直接引起的潮波相对很小。项目区域气候为暖温带季风气候逐渐过渡到暖温带滨海半湿润大陆性季风气候,年平均气温为11C,最高(7月)月份平均气温为25C,最低月份(1月)气温为-5.6C。平均无霜期184天,最大冻土深度80cm。本地区年平均降水量为628mm,年内分配不均匀,主要表现在冬春干旱少雨,夏季雨水集中,降水量集中在69
7、月。项目区域的季节变化明显,冬季盛行偏西北风,春、夏季盛行偏南河东南风,秋季多偏西南风。受台风影响不大,平均每三年出现一次,台风仅发生7、8月份。台风期间风速可达25m/s,并可引起附近海岸较大幅度的增水。3施工部署 3.1总体思路、部署和目标3.1.1总体思路1、“三个确保”第一是确保质量,第二是确保安全,第三是确保工期。2、贯彻“三高”一要高水平建设本工程;二要高标准控制施工全过程,用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体;三要高效率建设本工程,各工序作业实行全面质量管理,一次达标,一次成优。3、坚持“四先”在实施中,一要采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求;
8、二要采用先进合理的技术与工艺来保证质量的要求,如在地基处理、桥梁桩基施工、薄壁墩施工等施工技术领域;三要采用先进的组织管理技术,结合工程特点,统筹考虑,科学安排;四要用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识,把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。4、试验先行,施工紧跟根据本工程的特点,对所有分项工程,如路基填方、特殊路基处理、路面铺筑、结构物施工等,先行试验,确定工艺参数,报监理审批后,再进行施工。5、全过程监测,信息化施工施工过程实行动态管理,对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计监理部门,经设计监理部门处理后再反馈指导施工。3.1.2总体部署总
9、体部署按照“分段独立,流水作业,交叉施工,统一协调”的原则进行,统筹计划安排、把握重点、发挥优势、各个突破,充分利用时间和空间,确保施工合同中确定的总体和阶段性的工期和质量要求。 本标段的特点一是桥梁工程量大,跨越河道施工难度较大,是本合同段控制性工程;二是路基软基处理、液化处理工程量较大,三是线路60%地区处于虾池、盐田地段对结构物和路基施工都造成较大难度。针对本工程特点,拟对各项工程施工做如下安排:1、施工初期重点是加紧做好表土清理和临时占地、施工便道、临时用电、用水、图3.1.2 施工总平面图布置砼拌和站建设,完成开工必须的各项试验,尽快创造连续工作面,为后续施工打好基础。2、开工后工作
10、重点为集中力量在3个月之内贯通通全线的便道和便桥,为后续路基桥梁施工提供保证。3、路基工程优先施工振动沉管挤密碎石桩和强夯作业,随后重点施工涵洞和通道,以便提前贯通涵洞、通道处路基。4、大清河大桥为全线控制性工程,地处虾池盐田密布路段而且跨河段总长400米左右是本标段控制性工程,要在确保大清河大桥进度的前提下,再安排其他结构物的进度计划。5、合理调配各项资源,制定周密施工进度计划,确保桥梁基桩及下部构造在开工10个月之内完成,为后续上部构造安装及路面施工提供充裕的时间。6、桥梁下部结构施工开工后将全面展开,抢在汛期来临前优先施工跨河段基础及下部结构,桥梁的总体施工进度,其它承台、墩台、墩台帽施
11、工紧密衔接在桩基施工之后形成流水作业。7、预制厂投产后优先预制基桩下构计划进度较早桥梁的梁板,以便尽早贯通路面结构层,而且可以减少预制场存量压力。3.1.3总体目标1、质量目标本工程的工程质量确保分项工程合格率100%,主要分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)(JTG F80/1-2004)优良等级,单位工程优良品率95%以上,确保唐山市优质工程,争创省部级优质工程。2、安全目标杜绝亡人事故,避免重伤和机械、交通事故。年因工负伤率控制在以下。做好卫生防疫工作,定期对生活场所进行消毒,确保人员身体健康,人员定期健康检查档案备案随时供监理工程师和有关单位查阅。3、工期目标工
12、期:计划工期503天。3.2组织机构及施工任务安排3.2.1组织机构项目经理部设项目经理1人,总工程师1人,生产副经理1人,商务经理1人,安全总监1人,下设经理部办公室、工程部、技术部、商务部、安质部、材料设备部、财务部。工程部负责施工现场进度共8人,技术部负责施工方案、技术交底和资料整理共12人,商务部负责预结算及合同管理共6人,安质部负责施工安全和质量共4人,材料设备部负责材料设备的采购及管理共5人,财务部负责项目部财务工作共4人,项目办公室负责办公用品、后勤保障和用车管理工作共8人,安保部负责项目部保卫及材料看守工作共10人,项目部人员共计62人。项目组织机构框图如下。图3.2.1 项目
13、组织机构框图项目经理生产经理项目总工商务经理安全总监办公室工程部技术部项目试验室财务部商务部材料设备部安质部安保部软基处理作业队路基作业队路面作业队桥梁基桩作业队桥梁下构作业队梁板预制厂梁板吊装作业队排水防护作业队施工机械保障队涵洞作业队项目安保队施工中充分发挥专业施工队伍的技术优势和专业特长,加大机械化施工力度,以最优的施工方案、合理的施工组织、快节奏的工作效率,快速、优质、安全完成本工程的施工。施工作业人员大约需要500人,施工高峰期在软基处理、路基施工、桥涵工程建设期大约需要600人。3.2.2施工任务安排为优质高效地完成本标段全部工程施工任务,将挑选具有丰富施工经验的施工队伍,同时根据
14、本标段桥梁工程特点和结构形式以及相应的工程数量,合理配置劳动力资源。3.2.3施工机械需求情况为了保证施工顺利进行,所需主要施工机械如下表3.2.1 项目主要施工机械表序号机械名称型号单位数量备注1振动沉管碎石桩机75KW台80需配套发电机组2强夯机械3000KN.m套23推土机TY200台84挖掘机2m3台55装载机ZL50台36自卸汽车25t辆807光轮压路机8-10t台48振动压路机YTZ18台109三钢轮压路机16t台210胶轮压路机20t台211小型压路机2t台112平地机PY190台213洒水车4000L辆414稳定料拌合站700t/h套115稳定土摊铺机RP950台216回旋钻机
15、GPF2000台1517汽车吊16t辆318汽车吊25t辆319履带吊50t台420混凝土搅拌运输车8m3辆621发电机组300kw套222发电机组200kw套223发电机组30-50kw套324预应力张拉设备150t套425龙门吊150t套126龙门吊10t套327架桥机150t套128混凝土搅拌站180型座129混凝土搅拌站50型座13.3总体施工进度计划3.1.1工期目标计划开工日期为2009年6月15日,计划总工期为503天,自2009年6月15日至2010年10月31日。3.1.2进度计划第一阶段施工准备在人员机械进场方面完成人员、机械设备、物资进场。在施工准备方面完成施工便道修筑、
16、便桥架设,实施性施工组织设计、各种专项技术方案的编制;建立现场试验室及标养室;积极配合拆迁工作;做好图纸会审、设计交底、技术交底工作;建立测量控制系统,实施测量放线;编制申请开工报告;与业主有关部门联系,确定料源;取得交管部门的协助做好交通导流工作。第二阶段主体工程施工按照2009年6月15日正式开工,总工期503天,具体各分部工程预计完成情况如下表:表3.1.2-1各分部工程进度计划表序号工作内容起止时间备注1施工准备2009.6.152009.7.302施工便道便桥2009.6.202009.9.53强夯2009.6.252009.7.304振动沉管挤密碎石桩2009.7.102009.1
17、0.205箱涵2009.7.102009.12.56路基填筑2009.8.162010.4.158路面结构层2010.3.202010.7.209桥梁基桩2009.7.172009.11.3010桥墩立柱2009.8.142010.4.511盖梁2009.9.102010.5.3012梁板预制2009.9.12010.7.513梁板架设2009.10.152010.8.1014桥梁铺装及附属结构2010.3.252010.10.1515防护绿化工程2010.3.202010.10.31第三阶段清理交验完成现场清理、竣工资料整理,交工验收。见附表施工总体进度计划横道图表3.1.2-2施工总体进度
18、计划横道图 年度月份主要工程项目200920105678910111212345678910清理现场施工便道便桥振动沉管碎石桩强夯路基涵洞通道路面结构层基桩立柱盖梁梁板预制梁板架设桥面及附属结构防护绿化4施工准备 4.1技术准备1、施工前组织相关人员认真学习招标文件、施工图纸中各项内容及技术要求,并熟悉现行施工规范和技术规程。2、结合图纸和地质勘察资料对施工现场做进一步实地调查,准确把握现场地形、地质及障碍物情况,并作好记录。2、进行交接桩、复核水准点及桩位工作,并按施工需要建立满足精度要求的测量控制网。3、组织编制并报批实施性施工组织设计,同时进行分部、分项工程划分,制订单位工程、分部、分项
19、工程施工方案,并认真做好技术交底工作。4.2生活、工作设施施工现场做到四通一平,总体布置本着因地制宜、协调统一、便于施工、少占农田。租用翔云岛林场场部对面两栋三层楼房用作项目经理部管理人员办公和住宿场所、总面积大约1200m2,在项目部后面新建约360m2的活动板房作为试验室。各施工队均设在现场,租用当地房屋和搭建临时活动板房,建立满足监理、项目部人员的日常工作和生活的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与储料场等设施,绿化和美化生产生活营地,并做好临时雨污水排放设施。标段内清河大桥,中心桩号K11+230总跨径907米,上部结构为预应力混凝土预制T梁结构。出于材料及混凝土运输方便,搅
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