破解重点区域“泊位少、停车难”问题工作方案.docx
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1、破解重点区域“泊位少、停车难”问题工作方案随着经济社会高速发展和新型城镇化的稳步推进,我市人口数量不断攀升,城市规模逐渐扩大,机动车保有量也快速增长。虽然我市近几年着力建设各类停车场(位),但建设速度仍跟不上车辆保有量增速,导致“泊位少、停车难”问题依旧是影响居民出行品质的重要民生问题之一。为改善我市居民出行环境,破解重点区域“泊位少、停车难”问题,结合我市实际,特制定本工作方案。一、主要目标根据我市中心城区停车供需现状,以总体规划为指导,以专项规划为依据,以民生需求为导向,统筹规划、建设、管理三大环节,全力推进重点区域停车场(位)供给。2021年,计划新增各类停车位4070只,并有效提升停车
2、位管理水平,加快建立城区共享停车位机制,逐步实现停车便捷化、资源共享化、管理智能化。二、主要工作(一)规划引领,切实增设公共车位。L着力抓好停车位配建。由市自然资源和规划局牵头,根据商业、居住、旅游景点等地块的不同用地性质,结合区位特征、停车需求,科学加大公共停车位等地块配建指标,并加快推进配建公共停车场建设。2 .着力抓好停车位增设。由市住房和城乡建设局牵头,依据专项规划,统筹协调各业主单位,加快推进桂语兰庭北侧停车场等公共停车场建设。结合道路、公园、绿地等市政公用设施新建、改造停车位,完成阳明西路北侧滨江绿地停车场、四明东路北侧停车场等3个绿地公园的新增停车位建设。依托老小区改造提升,缓解
3、停车难问题,抓紧落实舜北一、二小区等7个老小区改造工程的停车位建设。3 .着力抓好停车位挖潜。由市住房和城乡建设局牵头,统筹相关单位协同推进,利用城市开发边角余料用地、拆迁闲置用地等场地建设临时停车场,特别是梳理、整合、对接医院、商场、车站、菜场周边等重点区域闲置停车资源;通过科学改造路侧空间增加停车泊位设置,完成姚江中学西侧停车位建设。(二)科学整合,全面盘活潜力车位。L划定市政道路泊位。由市综合行政执法局牵头推进完成人行道停车标线施划工作,全面排查城区人行道停车空间,充分考虑实际需求及沿街商户意见,因地制宜、查漏补缺做到应划尽划,增加路侧停车位数量;由市交警大队牵头完成新增道路泊位(二期)
4、的梳理工作;由舜建集团加快编制2021年度城区道路泊位智慧改造实施计划,分批分路段进行建设改造,按“改造一批、运行一批”的建设思路,扎实推进智慧停车建设工作。2.盘活存量停车场所。启用现有闲置停车设施,加快实施玉皇山地下停车场的改造并及早对外开放使用。在不影响安全通行的前提下,因地制宜在部分城区道路设置潮汐车位,增加平峰时段的停车位供给。积极探索多类型停车管理新模式,建立社会公共停车场管理体系,拓展社会公共停车场托管业务。(三)智慧管理,着力构建共享模式。L推进停车资源共享。进一步建立完善共享停车位机制,积极推行政府机关和企事业单位配建停车设施共享,让有条件的单位在满足内部需要的情况下,开展停
5、车资源向社会开放,试点中心城区四街道每个街道至少有一个居住小区停车设施错时共享,缓解周边地区车位紧张状况,促进停车资源挖潜增效和统筹利用。尝试将居住小区、政府机关和企事业单位配建停车设施管理纳入智慧停车管理平台统一管理。2.完善智慧停车建设。由舜建集团牵头,持续完善智慧停车系统,尽快做到城区停车场和路内停车位智能停车建设全覆盖,新建停车场(位)项目推进时要做到与智能停车设施建设同步实施、同步投运。持续完善优化智慧停车平台前端系统,充分发挥“互联网+”、人工智能等新技术,挖掘其在停车服务方面的融合应用,提升停车信息化、智能化水平,为下步社会公共停车场托管构建和共享停车位机制的建立提供保障。(四)
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