新城石河坝片区道路工程—30#路高边坡设计说明.docx
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1、填方边坡高路堤(土质边坡)序号里程桩号坡顶标高坡脚标高高差长度备注1K-O-O4O-KO+18O401.503388.09113220左侧为高路堤2 .设计依据2.1 实测地形图业主提供实测地形图。2.2 地勘报告重庆市彭水县新城石河坝片区30#路工程地质勘察报告(一次性勘察里程:K0+000-K0+496.849)重庆市二零八勘察设计院二O一七年十月编制2.3 国家及地方现行有关设计标准、规范建筑边坡工程技术规范(GB503302013)岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范(GB50086-2015);混凝土结构设计规范(2015版)(GB50010-2010);建筑抗震设计规范(2016版
2、)(GB50011-2010):建筑结构荷载规范GB50009-2012;砌体结构设计规范GB50003-2011;建筑边坡工程施工质量验收规范(DBJ/T50-100-2010):城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)3 .边坡工程设计条件3.1 安全等级根据地勘报告,根据地勘报告,边坡安全等级:二级。新城市政道路工程(二标段)新城石河坝片区道路工程一30#路高边坡设计说明1 .工程概况本项目新城内南北走向的重要主干路,设计速度40kmh,道路设计全长598.88Ime道路起点与规划31#路及规划路相交,起点桩号K0040,由北向南,在设计终点与现状城市主干路38号路形成平面交叉,终
3、点桩号K0+558.881o道路红线宽34m(4.0m(人行道)+1.5m(侧分带)+11.5m(机动车道)+11.5m(机动车道)+1.5m(侧分带)+4.0m(人行道),双向6车道。道路边坡主要采用放坡处理:填方边坡:对高路堤填方土质边坡以每8m边坡高度进行分级,第一级为距路基顶面距离H8m,坡度为1:1.5;第二级为816m,坡度为l:2o两级边坡间留2.0m宽护坡道,坡度为3%,平台设置0.5*0.5m矩形平台截水沟。挖方边坡:高切坡中(弱)风化岩质边坡按1:1L15放坡(放坡坡率根据岩层产状、性质及计算结果选用),最上一级可根据土质情况放缓至高切坡粉质黏土边坡按1:51:1.75放坡
4、(放坡坡率根据计算结果选用);每8m一级,每两级边坡间留2.0m宽平台,平台设置0.5*05m矩形平台截水沟。按高路堑边坡、高路堤边坡分类如下:挖方边坡:高路堑统计表(均为岩质边坡)序号里程桩号坡底标高坡顶标高高差长度备注1KQ+150-K0+190396.512407.03410,52240右侧为高路望2K0+370-K0+450390.027404.48314.456140右侧为高路望岩体水平抗力系数(MN/m3)30*60*土体水平抗力系数的比例系数(MNm4)14*负摩阻力系数备注:边坡岩体类型为In类,岩体破裂角取62,等效内摩擦角值取60。安全系数按建筑边坡工程技术规范GB5033
5、0-2013表5.3.2一级取1.35、二级取1.30、三级取1.25o4,边坡支护结构方案设计1.1、 边坡工程主要地质条件1.1.1 地理位置拟建道路位于彭水新城位于老县城西部的靛水新城,距老县城3.6公里,离渝湘高速路彭水西互通6.5公里。道路对外交通主要通过彭务路实现片区彭水老城区的交通联系。规划区可通过彭务路到达包茂高速下道口(彭水西出口),实现与重庆、武隆、黔江等地的交通联系,交通较为便利。1.1.2 气象水文彭水县属中亚热带湿润季风气候区,气候特点:气候温和,立体差异大,雨量充沛集中,光照少,云雾多,春早多夜雨,夏季炎热多伏旱,秋凉爽多绵雨,冬天严寒少霜雪,具典型的季风气候特征。
6、据彭水县气象站1951年至1993年资料,该县多年平均气温17.6C,最高年平均气温18.3C,最低年平均气温17.0C,极端最低气温-3.8C,1977年1月29日),极端最高气温44.1C(1953年8月19日)。多年平均日照数1035小时,多年平均降雨量1224.0mm,最多年份降雨达1600.9mm,最少年份为最多年份降水的57%,变幅近一倍左右。全县降水随海拔的增高而增大,海拔800m以上的地区,年降水量在1350mm以下,海拔800mm以下地区,降雨量在11501300mm之间,边坡工程重要性系数yO=l.O;设计使用年限:50年。3.2 抗震设计根据中国地震动参数区划图(GB18
7、306-2015),场区地震动峰值加速度为0.05g。据建筑抗震设计规范(GB50011-2010(2016年版)勘察区设计地震分组为第一组,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g。岩土地震稳定性评价:场地地质条件中等,场地未见滑坡、危岩、泥石流等不良地质现象,且场地抗震设防烈度为6度,依据建筑抗震设计规范GB50011-2010(2016年版)第4.31条,不考虑地震液化影响。道路沿线形成填土边坡和岩质边坡,填土边坡主要由填土组成,岩质边坡主要由泥岩组成,当未及时支挡时,在地震作用下形成的岩土体易加速变形或滑动,建议切坡后及时支挡,对填土进行压实处理。不存在粉土与砂土液化问题,
8、素填土呈松散状态,可能产生震陷,建议压实处理。3.3 设计参数根据勘察报告结合工程经验选取设计参数取值如下:岩土体物理力学参数推荐值一览表岩土参数粉质粘土卵石土泥岩强风化中风化天然重度(kNm3)19.020*24.6*25.4饱和重度(kNm3)20*21*25.5抗压强度(MPa)饱和3.30天然5.35地基承载力将征位(kPa)150*180*350*1942内聚力(kPa)饱和20*228(天然)145(饱和)内摩擦角(0)饱和8.5*30.72(天然)28.67饱和)岩土体与锚固体极限粘结强度标准值(kPa)40*300*600*挡墙基底摩擦系数()0.25*0.35*0.50*粉质
9、粘土:黄褐色,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,呈可塑状。经钻探揭露粉质粘土在拟建场地内,主要分布于地形相对较低的洼地地带或地形平缓地带,揭露厚度为0.6Om(ZK34)9.80m亿K46)m冲洪积层(Q4al+pl)卵石土:卵石主要以泥岩为主,粒径2-15cm,卵石含量25%30%,结构中密,稍湿,磨圆度较好,级配较好。该层在拟建场地零星分布。2、三登系中统巴东组(T2b)泥岩(T2b-Ms):紫红色,灰绿色,灰黑色,泥质结构,中厚层状构造,岩体较破碎较完整。场地内广泛分布,厚度较大,未揭穿。根据市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)结合钻取岩芯风化程度,在钻孔深
10、度范围内可划分强、中等风化带:(1)强风化带:岩体结构破坏严重,岩体破碎,岩芯多呈碎块状、短柱状;强风化揭露厚度一般0.60380m,风化裂隙发育,胶结结构大部分已破坏,强度极低,岩块手易折断;(2)中等风化带:岩石结构致密,岩体较完整,钻取岩芯多呈柱状、短柱状,中等风化岩层层理结构清晰。(四)水文地质条件勘察区分布地层为第四系松散堆积层和三置系中统巴东组的泥岩。地下水类型分为覆盖层中的松散岩类孔隙水和基岩裂隙水或局部地段可能存在岩溶水。松散岩类孔隙水:主要赋存于第四系覆盖层中,为残坡积、冲湖积土,以含碎石粉质黏土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土组成,其含水性较差,多雨季发育,含水量很小,随季节性变
11、化明显;补给来源为大气降水;排泄以垂直入渗为主。本次勘察对土层采用小水量和无水钻进过程中,未见有此类地下水,因此勘察内此类地下水较贫乏。基岩裂隙水或岩溶水:区内基岩岩性主要为泥岩。地下水主要赋存于基岩裂隙中,每年59月是产生大暴雨的主要时段,整个汛期降水量平均为825.7mm,占年平均降水的67.5%,最大日降水量213.1mm(2007年5月24日)。多年平均日最大降水量达169.5mm。据调查,勘察区内无地表水体。4.1.3工程地质条件(一)地形地貌勘察区地形构造剥蚀丘陵区,整体地形南东高北西低,自然斜坡地段地形坡角一般1034,陡坡局部达43。;农田地段地形坡角一般210。勘察区北西段地
12、势起伏较小,南东段起伏较大;勘察区最低点高程388.47m,最高点高程为412.8m,相对高差34.33m。(二)地质构造拟建场地在构造单元上属于普子向斜南东翼,普子向斜南东翼产状为300320/3540,优势产状为310/40。基岩为泥岩出露,层面结构面结合程度差,属硬性结构面。区内未发现断层及次级褶皱,岩层构造简单,岩土层序正常,未见断裂构造。基岩发育二组裂隙LX1:96/80,张开约l4mm,无充填,延伸一般35m,发育间距一般l01.5m,无胶结,裂面较平直,结合程度差,压扭性裂隙,属硬性结构面;LX2:208/63,张开约l3mm,无充填,延伸一般25m,发育间距一般35m,表面平直
13、,无胶结,结合程度差,张性裂隙,属硬性结构面。(三)地层岩性通过地面调查和钻探揭示,场地内地层为第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)和三叠系中统巴东组泥岩(T2b)。1、第四系全新统(1)残坡积层(Q4el+dl)、K0+150-K0+190(南)侧高切坡设计坡率:一二级挖方边坡坡率为1:1.75,边坡高8米分级,级间设置2米平台。该段为挖方路堑段,原始地形为一斜坡,地形坡度2543。层厚度0.67m,下伏基岩为泥岩。按设计平场放坡后,右侧将形成高2.93-11.95m的挖方边坡,边坡为土质边坡,高度约11.95m,岩土界面坡度27,坡向45,边坡安全等
14、级为二级。右侧挖方土质边坡段,因岩土界面较陡,设计1:1.75进行放坡后,土层易沿岩土界面滑动,本次选取5-5剖面进行稳定性计算,验证其沿岩土面滑动的可能性。经计算,在暴雨工况下,该边坡按设计坡率分阶放坡后稳定。此外,经过表破开挖稳定性计算,按设计1:1.75开挖稳定,该侧规划为绿地,边坡采用拱形骨架植草护坡。、K0+370-K0+450右(南)侧高切坡设计坡率:一二级挖方边坡坡率为1:1.,边坡高8米分级,级间设置2米平台。该段为挖方路堑段,原始地形段地形为斜坡,地形坡度434,土层较薄,厚度一般0.61.8m,局部地段土层较厚,厚度5.8m,下伏基岩为泥岩。按设计分阶放坡后,右侧将形成高9
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