佳通轮胎半钢子午线轮胎日产3.3万条增产到4.0万条技改项目环境影响报告书.doc

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1、佳通轮胎半钢子午线轮胎日产3.3万条增产到4.0万条技改项目环境影响报告书第一章 总 论1.1 项目由来与评价目的1.1.1 项目由来佳通（GTRADLAL）集团是新加坡跨国集团公司，在国外拥有几十年生产和销售轮胎的经验，生产规模在亚洲名列前茅，其产品在东南亚及欧美等国家和地区享有较高的声誉。目前，佳通轮胎在全国销量居首位。福建佳通轮胎有限公司（以下简称“佳通公司”）成立于1995年2月，由（新加坡）佳通轮胎私人有限公司独资创办。子午胎是轮胎工业的新一代高科技产品，西欧国家轮胎子午化率已达100%，美、日等发达国家也达90%以上。2000年，全世界轮胎子午化率超过90%，其中轿车胎基本实现子午

2、化，载重胎子午化率达到60%以上。目前全球轮胎年进出口总量超过5亿条，全钢载重子午胎的需求量为1.829亿条。目前，我国将重点发展子午线轮胎，提高轮胎的子午化率确定为轮胎工业的长期产业政策。子午线轮胎已被列入2000年国家科技部、财政部、国家税务总局共同组织编制的中国高新技术产品目录。“高等级子午线轮胎及配套专用材料、设备生产”被国家发展和改革委员会列为其40号令产业结构调整指导目录（2005年本）中“第一类 鼓励类”产业（2005年12月2日）。根据化学工业发展指导意见（化计发（1996）575号文），指出轮胎行业要加强子午线轮胎的发展，新建（含中外合资、合作项目）子午线轮胎项目，原则上应在

3、30万套及以上（载重），150万套及以上（轻卡、乘用胎），80万套及以上（混合规格）。本项目技改扩产日生产规模7000条，远高于建议的最低要求。我国是一个轮胎消费大国，但目前轮胎产品呈现结构性短缺，尤其是全钢载重子午胎和中高档轿车子午胎供给不足，据有关部门统计，2000年，我国全钢载重子午胎产量只达301万条，因此，目前我国载重轮胎的子午化率仍然较低，只有12%左右。根据“十五”期间我国轮胎工业发展规划的设想，到2005年，子午胎占汽车轮胎中需求量的70%，其中载重轮胎的子午化率达到35%以上，2015年，汽车轮胎的子午化程度将达到91%，其中载重轮胎的子午化率达到75%以上。2005年全年国

4、轮胎产量为3.18亿条，比2004年的2.39亿条同比增长33.05。全行业406家规模轮胎企业实现了1088.75亿元的产值，行业共实现了1030.18亿元的销售收入，产销率为94.62，产品库存水平和上年相当；行业亏损总额增长为18.19，行业共实现利润为50.11亿元，比上年的39.68亿元同比增长26.3，以上经济指标表明行业运营绩效优良，显示了轮胎行业较快的发展势头。据预测，到2010年，我国需要汽车轮胎11560万条，其中全钢载重子午胎需求量为1600万条。因此，目前生产全钢载重子午胎仍有较大的发展空间。佳通公司现有三条轮胎生产线：半钢子午胎生产线两条，设备设计生产能力为日产6万条

5、，目前实际日产3.3万条；全钢子午胎生产线一条，目前日产2000条；此次福建佳通轮胎有限公司增产半钢子午线轮胎技改项目内容为：保留全钢子午胎生产线规模不动；全厂两条半钢子午轮胎生产线产量由日产3.3万条扩产到4万条，即日增产7000条半钢子午线轮胎。此次佳通公司日增产7000条半钢子午线轮胎项目完成后，项目厂区范围内共有三条子午胎生产线，其中全钢子午胎生产线一条，半钢子午胎生产线二条。本项目扩产是符合市场需要，为促进我国交通运输业的进一步发展和推动轮胎制造业生产技术的更新换代作出应有的贡献。根据中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国环境影响评价法以及国务院第253号令建设项目环境保护管理条例

6、和福建省环境保护条例等有关规定，佳通公司委托我院承担该项目的环境影响报告书编制任务。我院接受委托后，即组织有关人员踏勘现场，收集资料，对项目概况进行初步分析，并按照环境影响评价的有关技术规范，编制了福建佳通轮胎有限公司日增产7000条半钢子午线轮胎项目环境影响评价大纲，根据评价大纲的工作内容和计划，开展深入的调查研究、现场监测、资料收集、数据处理和计算机模拟计算，依据国家、地方的有关法规、标准、政策等完成了该项目环境影响报告书（送审版）的编制，供建设单位上报审查。1.1.2 评价目的评价目的是通过环境影响评价明确建设项目的环境现状，确定环境保护目标，通过对项目扩产前、扩产新增、扩产后的污染源和

7、污染物排放情况进行分析和评价，确定该项目对环境影响的程度和范围，依据“以新带老、增产不增污”的原则，制定避免污染、减少污染的防治对策，为项目实现合理布局、最佳设计以及环保行政部门的管理提供科学依据。具体的目的及要求如下：根据国家产业政策、项目所在地城市总体规划、环境规划，通过对项目产业性质、环境影响现状调查，掌握扩建项目对环境影响的特点、污染物的排放特征和污染防治措施应达到的运行效果，论证项目与国家产业政策的符合性、与本地区总体规划的相容性、论证该扩建项目的合理性和正常运行的可行性。运用环境科学理论，采用定性与定量相结合的方法，对扩产项目可能产生的环境影响进行系统分析、预测和综合评价。突出轮胎

8、生产建设项目环境影响评价中重点的环境空气影响问题，针对性地提出防止、减轻或消除可能产生的环境不利影响的必行性措施和建议性对策。结合项目现有工程的实际情况，对其产生的环境问题进行调查和回顾评价，提出“以新带老”的有效治理措施，最大限度地减小轮胎生产建设项目对环境的不利影响，以期达到“增产不增污”的目的。通过评价为项目的工程设计、施工期和生产运营、环境管理等方面提出建设性意见，为环保管理部门审批和监督管理提供依据，以便当地的社会、经济和环境的可持续发展。1.2 编制依据1.2.1 政策及法规依据中华人民共和国环境保护法（1989年）；中华人民共和国环境影响评价法（2002年）；中华人民共和国水污染

9、防治法（1996年）；中华人民共和国大气污染防治法（2000年）；中华人民共和国海洋环境保护法（1999年）；中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996年）；中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2005年）；中华人民共和国清洁生产促进法（2003年）； 中华人民共和国防治陆源污染物污染损害海洋环境管理条例（1990年）； 建设项目环境保护管理条例国务院1998第253号令；建设项目环境保护分类管理名录国家环保总局第14号令（2002年）；产业结构调整指导目录（2005年本）国家发展和改革委员会第40号令； 外商投资产业指导目录（2004年修订）国家发展和改革委员会、商务部 第24号令； 国务

10、院关于环境保护若干问题的决定（1996）； 福建省环境保护条例（2002年）；1.2.2 技术性依据环境影响评价技术导则 总纲（HJ/T2.1-93）；环境影响评价技术导则 大气环境（HJ/T2.2-93）；环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-93）；环境影响评价技术导则 声环境（HJ/T2.4-93）；环境影响评价技术导则 非污染生态影响（HJ/T191997）；福建省近岸海域环境功能区划福建省环保局（1997年）；福建省人民政府批转省环保局关于福建省近岸海域环境功能区划类别调整及执行标准的意见的通知，闽政1999文65号； 关于福建省近岸海域环境功能区划类别的调整及执行标准的

11、意见，福建省环境保护局，闽环保1999文23号，（1999年3月）； 福建莆田佳通轮胎有限公司轮胎厂环境影响报告书，福建省环境保护科学研究所（1996年12月）； 福建佳通轮胎有限公司日产2000条全钢子午线轮胎技改项目环境影响报告书，福建省环境保护科学研究所，（2005年7月）； 福建佳通轮胎有限公司日增产7000条半钢子午线轮胎项目可行性研究报告 福建佳通轮胎有限公司日增产7000条半钢子午线轮胎项目环境影响评价大纲，福建高科环保研究院有限公司，（2006年 6月）；1.2.3 批复及有关文件 福建佳通轮胎有限公司扩产项目环境影响报告书编制委托书，福建佳通轮胎有限公司（2006年6月）；

12、福建省 关于福建佳通轮胎有限公司扩产项目可行性研究报告的批复；（2006年）；莆田市地表水、环境空气、环境噪声功能区划（摘要），莆田市环境保护局（2003年2月4日）关于福建佳通轮胎有限公司扩建项目环境影响评价与环境管理执行标准的批复，莆田市环境保护局（2006年7月）；1.3 评价标准 根据莆田市地表水、环境空气、环境噪声功能区划（2003年2月）和莆田市环境保护局关于福建佳通轮胎有限公司扩产项目环境影响评价与环境管理执行标准的批复，建设项目评价区域执行的环境质量标准及污染物排放标准分述如下。1.3.1 环境质量标准环境空气质量标准GB3095-1996 项目所在区域为二类功能区，评价区域环

13、境空气质量执行二级标准。农田灌溉水质标准GB5084-92 根据湄洲湾北岸环保局有关佳通轮胎有限公司执行环境标准的批文，项目第一级纳污水体执行GB5084-92中的三类（蔬菜）标准。海水水质标准GB3097-1997 项目第二级纳污水体为湄洲湾海域，根据福建省近岸海域环境功能区划，湄洲湾主体海域执行GB3097-1997第二类海水水质标准。 城市区域环境噪声标准GB3096-63 项目所在区域为二类功能区，区域环境噪声执行GB3096-63中2类标准。1.3.2 污染物排放标准大气污染物排放标准GB16297-1996中表2的二级标准。锅炉大气污染物排放标准GB13271-2001 燃煤锅炉执

14、行GB13271-2001中二类区时段标准。恶臭污染物排放标准GB14554-93 无组织排放执行表1的二级标准，有组织排放执行表2标准。工业企业厂界噪声标准GB12348-90 沿疏港公路一侧厂界噪声执行GB12348-90中类标准，其余厂界噪声执行GB12348-90中类标准。建筑施工场界噪声限值GB12523-90。1.4 评价重点及评价工作等级1.4.1 评价重点本项目以工程分析、清洁生产与污染防治评价、环境空气影响预测评价和污染物排放总量控制为评价重点，兼顾噪声影响预测评价、地表水影响分析。主要保护项目建设地、人群不受本项目环境污染的直接和间接危害。1.4.2 评价工作等级水环境评价

15、 根据环境影响评价技术导则 地面水环境HJ/T2.3-93表3中对海湾环境影响评价等级判据，本扩产项目新增污水排放量123m3/d，污水水质的复杂程度为简单，因此，确定水环境影响工作等级定为三级评价。 环境空气评价 根据环境影响评价技术导则 大气环境HJ/T2.2-93表2中对评价工作等级的划分判据进行评价工作等级判定。经计算，该增产技改项目完成后的SO2和TSP的P值分别为2.82107和1.68107均小于2.5108，因此，确定环境空气影响评价的工作等级为三级。 声环境评价 根据环境影响评价技术导则 声环境HJ/T2.4-1995的划分原则，定为三级。1.5 评价范围与环境保护目标1.5

16、.1 环境空气评价范围与保护目标 以厂址周围3km的范围，环境保护目标为周边居民点，确保周围环境空气质量达到环境功能区划要求。1.5.2 水环境评价范围与保护目标地表水以从下西洙至岐石渠和月塘水塘，海域以进入湄洲湾海域的排污口为圆心，以1.5km为半径的半圆形面积为3.5km2的范围内，保护目标为湄洲湾海域水质和海域生态环境以及地表水达到环境功能区划要求。1.5.3 环境噪声评价范围与保护目标为厂边界往外50米内，环境保护目标为周边居民点及厂内办公楼等。1.6 评价工作程序评价工作程序见图1-1。建设单位委托项目考查与文件研究现场勘察与资料收集评价等级确定与评价范围环境评价因子筛选编制评价大纲

17、环境监测类比调查自然社会环境调查工程分析资料收集公众参与项目与产业政策符合性建立数学模式环境影响预测评价环境和生态保护对策分析编制环评报告书技术审查报告书报批环境影响报告书图1.6-1 评价工作程序图修改第二章 企业及建设项目概况2.1 企业概况2.1.1 企业基本情况企业名称：福建佳通轮胎有限公司；建设地点：莆田市秀屿区笏石红埔工业区；占地面积：生产区占地面积74.2hm2；投资主体：福建佳通轮胎有限公司；项目性质：技改，外商独资投资总额：项目总投资为1.8亿美元，其中环保投资约2304万人民币。2.1.2 企业发展过程及环评和环保竣工验收情况 福建莆田佳通轮胎有限公司一期工程于1993年1

18、1月立项，2000年3 月开始投入试生产，总投资1.8亿人民币。一期工程建设规模为日产10000条子午胎和5000条斜交胎，最终规模为日产30000条子午胎和10000条斜交胎。一期工程由福建省环境保护科学研究所编写项目环境影响报告书，于2002年12月56日由福建省环境监测中心站进行环境保护竣工验收监测，验收监测时，生产规模为日产4100条斜交胎（实际生产能力已达到5000条斜交胎），11000条子午胎。福建佳通轮胎有限公司一期竣工环境保护验收监测报告于2003年2月提出报福建省环境保护局。 2003年4月23日莆田市经济贸易委员会以莆市经贸投资200360号文批复福建佳通轮胎有限公司，利用

19、现有厂房和配套设施，添置部分生产设备，扩大增加日产6000条子午胎的生产能力，项目总投资23217万元，其中设备购置费16433万元。此次技改项目没有做环境影响评价。此次技改项目完成后，福建佳通轮胎有限公司半钢子午线轮胎的日产量达到17000条。 随后，为了调整产品结构，扩大半钢子午线轮胎生产规模，提高市场占有率和产品竞争力，福建佳通轮胎有限公司拟利用原斜交胎厂房及配套设施，引进成型机等设备和添置部分国产配套设备，建设形成日新增生产半钢子午线轮胎8000条的生产线技术改造。2003年12月5日莆田市经济贸易委员会以莆市经贸投资2003254号文批复了福建佳通轮胎有限公司半钢子午线轮胎“增产80

20、00条/日”技改项目可行性研究报告。此次技改项目没有做环境影响评价。此次技改项目完成后，福建佳通轮胎有限公司半钢子午线轮胎的日产量达到25000条。为推动轮胎制造业生产技术的更新换代，佳通轮胎有限公司于2005年7月实施日产2000条全钢子午线轮胎技改项目，技改总投资2.735亿元人民币。技改项目选址在一期工程的东侧空余的场地，与B区相连，厂方称之为A区。现已投产运营。此次技改项目由福建省环境保护科学研究所编制了环境影响报告书和新建炼胶车间及原材料库配套设施项目的环境影响报告书，并于2005年11月进行了环境保护竣工验收监测。此次验收监测，是包括日产2000条全钢子午线轮胎技改项目在内的全厂生

21、产情况的环境保护竣工验收监测。技改扩建的情况详见表2.1-1。表2.1-1 佳通公司历次技改扩建的情况一览表序号时 间投资（万元）内 容备 注12000年3月18000建成投产、日产10000条半钢子午胎和5000条斜交胎2002年12月进行环境保护竣工验收监测22003年4月23217增加日产6000条半钢子午胎32003年12月23318增加日产8000条半钢子午胎、并停止5000条斜交胎生产42004年8月34825增加日产9000条半钢子午胎52005年7月27350日产2000条全钢子午线轮胎*2005年11月进行环境保护竣工验收62006年7月27086日产7000条半钢子午轮胎7

22、最终生产规模153796日产4.0万条条半钢子午胎和2000条全钢子午胎注：2005年11月由福建省环境中心站所进行的环保设施竣工检测验收，实际上是包括了目前对全厂生产现状的验收。 综上所述，到本次日增产7000条半钢子午线轮胎技术改造项目前，福建佳通轮胎有限公司半钢子午线轮胎日产量已达3.3万条，全钢子午线轮胎日产量已达2000条。虽然半钢子午线轮胎日产量由1.0万条增产到3.3万条的几次技改项目没有进行环境影响评价，但是最终进行了环境保护竣工验收监测。2.1.3 本次技改项目概况项目名称：半钢子午线轮胎日产3.3万条增产到4.0万条技改项目；项目投资：项目性质：技改本次日增产7000条半钢

23、子午线轮胎技术改造项目依托现有厂房、设备、已有的公用设施和辅助设施，以及污染防治设施，只增添成型工序（主要是人工操作）的员工数量即可达到技改增产的目的。2.2 厂区平面布置佳通轮胎有限公司根据生产工艺特点，结合厂址所在地的地形特征，对各生产工序进行合理规划布局。现有厂区采用平坡式进行布置，地势平坦，满足各车间对运输的要求。厂区平面布置：厂区平面布置见图2-1。具体指标见表2-1。2.3 组织机构、劳动定员及工作制度公司组织及职能：佳通轮胎有限公司实行总经理负责制，下设副总经理若干名。二级机构设总经理办公室、生管部、制造部、技术部、工程部及财务部、人力资源部、总务部，各车间设立主任及工段长。公司

24、定员：总职工人数3392人，主车间操作工人四班三运转。工作时数：年工作日350天，日工作时间24小时，全年工作时数8400小时2.4 公用工程2.4.1 给排水水源 因厂区附近没有市政自来水可供该厂使用，所以该厂用水只能从厂前输送东圳水库的管道上引原水经过处理达标后供全厂使用。厂区原有一个10000m3的原水蓄水池，以及一个2000m3清水池。由于已建的给水处理站的处理能力及供水能力达300m3h，可满足佳通轮胎有限公司现有生产和生活用水需求及企业将来发展对用水的要求。给水为满足各用水部门对水量、水质、水压和水温的要求，本项目分为三个给水系统。 生产、生活、消防给水系统； 常温冷却循环给水系统

25、； 空调制冷循环冷却水系统。 佳通轮胎有限公司已建的三个排水系统的排水能力以及生活污水处理设施和生产废水处理设施的处理能力设计规模为1800m2/d，均可以满足目前和将来发展的要求。排水 佳通轮胎有限公司排水采用雨水、生活污水、生产废水分别收集处理、排放的分流制排水方式。 废水总排放口废水排污标志牌编号为WS-03015,安装有废水流量计。2.4.2 供电 佳通轮胎有限公司已建有一座110KV总降压站，降压站设计容量为2台25000KVA,110/6.3KV主变压器。总降压站由地方电业局设计。在炼胶车间、子午胎车间和公用工程各设一个车间变电所。由车间变电所至车间动力配电箱采用放射式与树干式相结

26、合的配电方式。2.4.3 能源佳通轮胎有限公司已建有锅炉房一座，锅炉房已安装有三台20t/h燃煤链条炉和二台65t/h江苏南通锅炉厂生产的SHL65-2.45-A燃煤链条锅炉。目前，三台20t/h燃煤链条炉已经停用，作为检修备用；二台65t/h锅炉一备一用，即可满足日产40000条半钢子午胎、10000条全钢载重子午胎最终生产规模总供汽的要求。厂区蒸汽及凝结水管道采用架空敷设。生产、生活和制冷用蒸汽的凝结水，均在各工段加压后，由两根总管汇集后送回到锅炉房的除氧器作为锅炉补给水。蒸汽及凝结水管网均可利用现有的架空管廊，不需新建。2.4.4 供气供冷压缩空气根据工艺专业提供的动力介质消耗量，佳通轮

27、胎有限公司所用压缩空气按使用压力等级分两种：仪表及气动元件用的压缩空气压力为 0.35Mpa；其余用户所需的压缩空气压力0.85Mpa。空压站只设0.85Mpa一个供气系统，0.35Mpa压力的压缩空气则由0.85Mpa减压供给。根据厂方提供的资料，厂区现有空压站装机容量能满足目前和将来发展的需要。氮气佳通轮胎有限公司轮胎硫化生产工艺采用氮气加蒸汽的硫化技术，所需2.8MPa的氮气33Nm3/min，已在厂内安装1套制氮机组，每套制氮量33Nm3/min,并配备液氮备用。供冷为满足夏季子午胎压出车间生产工艺用接触冷却水及炼胶车间、空压站生产工艺用循环冷却水及成型车间空调用冷冻水的要求，设置制冷

28、站，选用三级压缩离心式冷水机组5台（一台备用），总标准制冷量为18288KW（5200吨）。制冷冷媒为R-123,是CFC系列制冷剂的替代物，属于HCFC系列制冷剂，满足中国逐步淘汰消耗臭氧层物质国家方案要求。2.4.5 运输 疏港大道从厂区南侧经过，通过该公路可与其它省、市、地区联系。佳通轮胎有限公司距秀屿港口13km，秀屿港有货运码头、煤运码头、杂货码头和集装箱码头，完全能满足佳通轮胎有限公司的原材料、燃煤、产品的运输要求。佳通轮胎有限公司的运输主要依托公路车辆运输，不足部分由社会运力承担。2.4.6 自动控制佳通轮胎有限公司设有两套自控系统，即子午胎车间火灾自动报警系统和密炼机上辅机自动

29、控制系统。在成品库内设置区域报警控制器，在车间内各消火栓设置带电话插孔的手动报警按钮，并布置红外光束感烟探测器，通过相应的区域报警器与全厂区的控制中心报警系统联成一体，同时在车间内设置消防喇叭、声光报警器等必要的报警装置。密炼机上辅机自动控制系统采用已定型生产的专用控制系统，该系统包括碳黑气力输送自动控制系统和密炼机混炼自动控制系统两大部分。第三章 工程分析福建佳通轮胎有限公司系新加坡佳通轮胎私人有限公司投资的外商独资企业，厂区位于莆田市秀屿区笏石红埔工业区，生活区位于疏港公路与新文公路交叉口（在厂区东面）。厂址距莆田城区21km，距秀屿港区13km。 福建莆田佳通轮胎有限公司生产区占地面积7

30、4.2hm2。为了调整产品结构，扩大半钢子午线轮胎生产规模，提高市场占有率和产品竞争力，福建佳通轮胎有限公司利用原斜交胎厂房及配套设施，增加成型工段员工数量，扩大半钢子午胎的生产。本次日增产7000条半钢子午线轮胎技术改造项目前，福建佳通轮胎有限公司半钢子午线轮胎日产量已达3.3万条、全钢子午线轮胎日产量已达2000条。福建佳通轮胎有限公司于2005年11月进行了环境保护竣工验收监测。此次验收监测，是包括日产2000条全钢子午线轮胎技改项目在内的全厂生产情况的环境保护竣工验收监测。由此可见，虽然半钢子午线轮胎日产量由1.0万条增产到3.3万条的几次技改项目没有进行环境影响评价，但是最终经过了环

31、境保护竣工验收监测。3.1 本次技改前企业轮胎生产工程分析3.1.1轮胎生产产品方案 半钢子午胎日产33000条（设备生产能力为日产60000条）； 斜交胎日产5000条（现已停产）； 全钢子午胎日产2000条。3.1.2 主要生产设备 原有轮胎生产主要设备见表3.1-1。表3.1-1 原有轮胎生产主要设备一览表类型序号设备名称设备规格数量（台）生产一 胶料制备1单刀切胶机XQL-80 油压42单刀切胶机XQL-50 油压33密炼机410型44密炼机GK270型8密炼机BB27025双螺杆挤出压片机XJY-S330型86压片机XKY-710（2684）97胶片冷却设备配41048胶片冷却设备配

32、GK270、BB27010二 子午胎生产工段1钢丝/纤维两用压延线6101730 4辊32内衬层挤出压延线1848，4辊13胎面及胎侧冷喂料挤出线胎面250HF/200CF4胎侧150/200/150CF54三角胶冷喂料挤出机XJD120 、XJD200115钢丝圈挤出卷成联动线12216三角胶贴合包布机247钢丝帘线裁断机90度、15-70度68内衬层切割机90度19大卷纤维帘布裁断机810多刀纵裁机511PC/LTR子午胎一段成型机7212PC/LTR子午胎二段成型机7213生胎自动喷涂设备814双模成型硫化机65.5A区47台B区100台C区9015轮胎修剪机1616复合试验机617均匀

33、性试验机718偏心度试验机119X光检验机120打磨涂装机721动平衡822模具清洗机323胶囊注射成型机24惰性气体发生装置公用1燃煤锅炉65t/h; 320t/h2（一备一用）2冷冻机三级压缩离心式冷水机组53空压机QS2-400，QS1-750154生产循环冷却水塔FCP-500 Q=500m3/h135板式换热器BR1.3型 Q=600m3/h26氮气机组2.8MPa 33Nm3/min13.1.3 主要生产工艺流程及产污环节本次技改项目实施前企业主要产品为斜交胎、子午胎（半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎，其区别在于半钢子午线轮胎的钢丝带束层是一层钢丝，而全钢子午线轮胎的钢丝带束层是两层

34、钢丝），斜交胎和子午胎的生产工艺流程及产污环节见图3-1和图3-2。斜交胎生产工艺流程及产污环节：帘子布天然胶、合成胶、配合剂、碳黑胎圈钢丝密 炼脉冲袋式除尘器粉尘、密炼烟气G1回收粉尘S1帘布压延钢丝圈压出裁断胶片压延制层成型工序胎面压出胎面、胎侧内衬层钢丝圈成型胎 圈芳烃油硫化工序成品修剪成 品废帘布等S2非甲烷总烃G2废帘布等S3废轮胎、废帘布等S5废橡胶S4压缩N2蒸汽加热硫化烟气G3废橡胶S6废轮胎S7检 验图3-1 斜交胎生产工艺流程图及产污环节子午线轮胎生产工艺流程及产污环节：密 炼脉冲袋式除尘器粉尘、密炼烟气G1回收粉尘S1帘布压延覆胶钢丝圈压出胎面、胎侧内衬层胎 圈成 品废帘

35、布等S3非甲烷总烃G2废帘布等S4废轮胎、废帘布等S6废橡胶S5压缩N2蒸汽加热硫化烟气G3废橡胶S7废轮胎S8检 验图3-2 子午胎生产工艺流程图及产污环节钢丝帘线钢丝压延覆胶钢丝裁断废钢丝等S2钢丝带束层纤维带束层芳烃油胎面压出成型工序硫化工序成品修剪预复裁断钢丝圈成型胎圈钢丝天然胶、合成胶、配合剂纤维帘布主要生产工序及产污环节简述如下： 配料炼胶橡胶、炭黑和粉料是炼胶过程中的主要原料。炭黑和粉料由于颗粒直径很小（通常小于10微米），比重较轻，起尘风速低，容易溢散，造成污染。本项目炭黑采用太空包（800kg装）和槽车运输，太空包由汽车运送到到炭黑库存放，使用时用叉车运送到料斗旁，解包后通过

36、气力系统进入炭黑贮仓。炭黑按不同的品种分别存放在不同日贮斗内，需要时，由微机控制，按工艺配方自动配料，并用炭黑秤自动称量，然后由气力输送装置进行抽吸料并自动投入密炼机中，整个输送过程为密闭状态，从而减少了炭黑粉尘的泄漏。除了碳黑以外的粉料在倒入粉料秤料斗中时产生少量的粉尘，在进料口设置吸尘罩，将粉料收集，尾气进入袋式除尘器处理后排放。粉料经自动化称量后装入塑料袋，整袋投入密炼机。对油料、液体原料均采用密闭管道输送。产污环节：废气：炭黑倒入炭黑仓时产生的少量粉尘，粉料进行称量包装时产生一定量粉尘，密炼机进出料口产生的炼胶废气，出片过程中的热胶废气和胶片冷却过程中的热胶废气。固废：混炼过程产生的废

37、橡胶，废油泥，除尘器收集到的废炭黑。噪声：切胶噪声，密炼机噪声，压片机噪声。 钢丝帘线的制备外购的钢丝帘线锭子事先用叉车运至锭子间（要求恒温恒湿）存放，压延前由人工或吊车将每个锭子装在锭子架上，再由人工从锭子架上引至排线装置，经整经后进入压延机进行覆胶。胶料由冷喂料挤出机供胶，采用变速运输带向压延机喂料。压延后的钢丝帘线经裁断后备用。产污环节：废气：挤出出片过程中产生的热胶废气。固废：钢丝裁断过程中产生的废钢丝。噪声：挤出压延产生的噪声和裁断产生的噪声。 纤维帘布制备：纤维帘布进入四辊压延机，覆胶后在生产线上冷却、卷取后待用。产污环节：废气：挤出压延过程产生的热胶废气。固废：废纤维帘布。噪声：

38、压延机产生的噪声及裁断机噪声。 各种型胶制备：子午胎的组成部件中，不少是采用型胶的，型胶就是按照外胎设计中某一部件的几何形状由混炼胶料制成。本项目采用冷喂料挤出机组进行型胶制作。产污环节：胶料挤出过程中产生的有机废气，废胶粘剂，及挤出机噪声。 内衬层胶片：内衬层各种胶片由挤出压延联动机压延、经接取、检测、冷却、卷取后待用。产污环节：压延过程产生的热胶废气，及压延机噪声。 胎侧和胎面：胎面、胎侧经三复合挤出机组挤出、检测、冷却后存放待用。产污环节：挤出过程产生的热胶废气，挤出机噪声及废胶粘剂。 钢丝圈制造：胎圈钢丝经冷喂料机挤出覆胶、冷却后缠绕成钢丝圈，供生胎成型用。产污环节：挤出过程产生的热胶

39、废气，挤出机噪声、废钢丝圈固废。 成型：将聚酯胶帘布、胎圈、各种型胶，内衬层、胎侧等部件经过一次成型机组装成为骨架。再将骨架与带束层（钢丝/尼龙）与胎面组装在一起成为生胎。产污环节：使用少量汽油等所产生的非甲烷总烃气体及成型机噪声，固废:废钢丝、废帘布、废胎胚。 硫化：轮胎硫化采用双模定型硫化机。硫化介质为蒸汽和氮气，蒸汽是确保温度，氮气是保证压力，在一定压力和温度下保持一段时间即完成硫化。产污环节：此过程由于橡胶在加热装胎下产生一定量的有机气体，硫化机产生的噪声，固废：废胎。 修剪：对硫化后的轮胎进行外表全面检查，并用齿形刀削去轮胎表面的溢胶。此过程中产生少量的橡胶碎屑，由于其粒径较大，直接

40、落到地面，无粉尘排放，收集的废橡胶全部予以回收。产污环节：切削所产生的废橡胶。 外观检查：通过手触和目测的方法检查轮胎外观，必要时进行打磨修补。产污环节：打磨产生的少量粉尘。 均匀性、平衡性检查：轮胎经均匀检测机检测，符合质量控制公差的自动进入静、动平衡机进行平衡性检查。产污环节：此过程主要为动平衡检测中产生的噪声。 X射线检查：轮胎的X光检查在辊道生产线上进行，当轮胎进入检查机装胎机构上后就缓慢地旋转，同时作X光扫描。产污环节：微量X射线。3.1.4 主要原辅材料的理化性质主要原辅材料的理化性质见表3-2。表3-2 主要原辅材料理化性质表名称、分子式理化特性燃烧爆炸性毒性毒理炭黑(C)轻松而

41、极细的无定形炭粉末，色黑。不溶于各种溶剂。相对密度1.8-2.1。根据所用原料和制法的不同，可有许多种类。危险品分类 4.2易自燃物质包装分类 III类危险性较小的物质标志 易自燃物质4吸入和吞食有害，对呼吸道有刺激。硫磺（S）原子量32.06，不溶于水，微溶于苯、甲苯、乙醇、乙醚，熔点112.8-120，沸点444.6。易于着火，可燃固体。粉尘或蒸气与空气形成爆炸混合物。闪点207。燃点232，在112时熔融。接触氧化剂形成爆炸混合物。危险品分类4.1易自燃物质。包装分类 III类危险性较小的物质。标志 易燃物质4对人眼有刺激，人眼 8ppm，燃烧的硫磺可生成有毒的二氧化硫气体。氧化锌（Zn

42、O）分子量81.37，白色粉末、无臭、无味、无砂性。微溶于水和醇，溶于酸、碱、氯化铵和氨水中。熔点1975。与镁、亚麻子油发生剧烈反应。与氯化橡胶的混合物加热至215以上可能发生爆炸。LD507950mg/kg(小鼠经口)。大量氧化锌粉尘可阻塞皮脂腺管和引起皮肤丘疹、湿疹。硬脂酸（C18H36O2)常温下为白色片型蜡状固体，不溶于水，微溶于苯和二硫化碳，易溶于热乙醇，无毒无味，具备有机羧酸的一般化学通性闪点，113（闭杯）对眼，皮肤，呼吸道有刺激，大鼠口腔最低致命浓度4640mg/kg间苯二酚(C6H6O2)白色至浅黄色片状，贮存时允许变为红棕色，比重1.272/15C，熔点110C，沸点27

43、6.5C/759.7mmHg，易溶于水及醇、醚等有机溶剂，遇光变为暗红色。可燃，闪点127.22（闭杯）大鼠经口LD50： 301mg/kg，人经口 LDL0 29mg/kg。橡胶芳烃油可燃汽油C5H12-C12H26(脂肪烃和环烃)无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味分子量72-170，闪点-50属低毒类，对中枢神经系统有麻醉作用，液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。促进剂（2羟基苯并噻唑）淡黄色针状结晶，具不愉快气味。遇明火即燃烧，闪点515520，呈粉尘时，在空气中的爆炸下限为21g/m3。低毒，刺激粘膜和皮肤，引起皮炎及难治疗的皮肤溃疡，并致敏。抗氧化

44、剂（N苯基B萘胺）浅灰色粉末，密度1.24m/cm2，熔点107，沸点385可燃。有毒，刺激皮肤，引起头晕、恶心、呕吐，严重者心搏过速甚至休克。名称、分子式理化特性燃烧爆炸性毒性毒理环烷油灰色透明液体，比重0.9g/cm3,闪点165.6，自燃点315，具有特殊臭味，易挥发。主要成分为C20C50碳水化合物，为石油分馏物。OSHA分类为IIIB类可燃液体。蒸气或油雾对呼吸系统有刺激，可引起皮炎或眼红肿。石蜡油棕色或黑色粘稠液体，比重1.0g/cm3, 闪点224。主要成分为C20C50芳香烃类混合物。易燃液体。蒸气与空气混合物可燃限0.75.0%。大鼠经口LD50:5mg/kg。吸入蒸气或油雾，对肺有刺激作用，并引起昏睡、恶心或失去知觉。皮肤大量接触后，可以发生接触性皮炎，个别人可导致肝脏损坏。