市政工程见习期工作总结(最新版） .doc

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1、市政工程见习期工作总结市政工程见习期工作总结 市政工程见习期工作总结篇一市政专业工程师评审专业技术工作总结 . 市政工程见习期工作总结篇一市政专业工程师评审专业技术工作总结 市政专业工程师评审专业技术工作总结 市政工程师 总结 本人于2016年12月经2004年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审通过,具备路桥工程师资格以来,任省路桥建设发展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司项目工程部副经理兼交通工程部副经理,负责汕揭高速公路项目的建设管理工作。以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。 1工程招标方面的体会 汕梅高速公路汕头至揭阳段建设长度为55.446km,其中潮汕段为K0+

2、000K26+700,揭阳段为K26+700K54+446,由于客观原因,施工招标范围为揭阳段路基桥梁施工承包招标,监理招标范围为全线监理招标。招标前后,全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作,对招标工作深有体会,对招投标法有了更深的认识。 1.1招投标工作的严肃性 随着建设方面法律法规的健全,招投标法规定工程达到一定规模就必须进行招标,有效的防止内定施工单位等腐败现象的产生,提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就可以促进工程质量。在招投标过程中,一切都必须严格遵照法律规定的程序开展,招标必须公正、公平、公开,公证部门参

3、与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。 1.2招标文件编制的重要性 招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分,一旦以招标文件的形式发出去,该部分属于合同条款的主要内容,是不允许做实质性的重大修改的。 无论是招标条款还是工程量清单,都必须认真核对,慎重制定。 工程建设过程中,利用空闲时间,在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”论文,总结了招投标工作的体会。 2征地拆迁工作总结 俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设提供一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键,尤其在现在以人为本、征地拆迁成本大大增加

4、的社会,征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题,本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长,主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在潮汕地区地少人多、社会矛盾尖锐、潮汕人精明会算的背景下,征地拆迁工作比其他地方难度更大,周期更长,在征地拆迁工作方面,有几点较深的体会。 征地拆迁的补偿标准是关键,征拆合同条款是征拆协调的依据,决定了整个工程征地拆迁成本的高低。 二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高,所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图,保证不少征地,避免二次征地。 与地方谈判要分清形势,避免赔偿因点扩展到面。 做好现场考证工作,对现场情况要多熟

5、悉,知道症结才能更好的化解。 工程具有线路长,点多面广,征拆时要分清轻重缓急,逐个突破。 协调工作周期长,一件事情可能会半年一年才能解决得了,因此在做地方工作时要有耐心,通晓有关政策、地方法律法规,坚持原则的基础上加以灵活处理,同时要做好原始资料的保存工作。 3工程管理方面的总结 3.1质量 公路建设质量是项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。 施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要,他们能否用到工程项目中,必须要进行严格的考核,一发现不对,就要尽早下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目经理或项目管理人员

6、对工程进度、工程代价都是非常巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大。选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本,所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。 工程管理串穿整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中,要把监理拉到一起,对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用,加强现场检查,加强对监理工作的监督,处理质量问

7、题要解决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让施工单位对质量问题付出代价,这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。 3.2进度 进度计划应该在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情况,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者要求施工单位围绕计划安排

8、增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不同生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。 3.3专业知识的提升 任工程师职称以来,主要工作在汕揭高速公路建设,汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。 在这几方面有以下的认识 3.3.1高边坡防护 K53+760K54+022段属于路堑高边坡,该边坡最高达9级,80多米高,由于岩土体

9、强度较低,边坡整体存在深层滑动的可能,因此在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间,我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识,并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”论文。 3.3.2高填方 位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段,都是16m以上的填方段,高边坡的挖方为填方段填料,由于今年该地区雨季长、雨水非常充沛,使得填土施工进度非常缓慢,与计划的进度要求相差太远,合同工期难以保证,形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多,石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度,减少施工时间,提高路基

10、的强度和压实度,减少工后路基的自然沉降,增强路基的整体均匀性,同时加快高边坡卸土速度,及时为高边坡防护施工提供工作面,利用掉部分石方,由于工期要求非常紧张,施工方考虑将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工,在此期间,我掌握了冲击压实的施工工艺,并在国内专业刊物公路交通技术上发表了“冲击压实在汕揭高速公路高填方路基的试验”论文。 3.3.3软基处理 揭阳段7、8标属于软基路段,软基处理长度约8.6KM,采用袋装砂井和CFG桩预压处理,在建设管理过程中,我掌握了软土路基的施工工艺,并先后在国内刊物中外公路上发表了“软土地基路堤填筑施工监控实例”论文和科技资讯上发表了“袋装砂井软土路基处

11、理技术”、“排水固结法在软土地基的应用”、“桥台CFG桩荷载分析试验”等论文。 3.3.4桥梁施工 学习了连续箱梁的施工工艺要点,先后在国内期刊发表了“后张法现浇连续箱梁施工控制”、“后张法20mT梁试验实例”论文。 4专业理论知识的学习总结 丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提,自任工程师职称以来,我不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,加强专业理论知识的学习,利用业余时间在2005年和2006年通过考试分别取得了全国一级公路工程建造师和一级市政工程建造师执业资格证书。同时在2006年12月通过全国考试考入了华南理工大学研究生,在职攻读桥梁与隧道专业研究生。 以上是我任工程

12、师职称近四年来专业技术工作总结。任职以来,通过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮助、个人不懈的努力和虚心学习,我的政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平和管理能力、管理水平等都得到了不断的提升,综合素质也取得了长足进步,在公路建设和管理领域取得了系列成绩,积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作,不断加强专业知识的学习和提高,提高自身的综合业务素质。 市政工程见习期工作总结篇二见习期工作小结 土木建筑工程师职称 发布：职称咨询网 点击： 355次 土木建筑工程师职称评定之土木建筑工程师专业介绍： 职位概要: 总体规划、设计和指导施工土木建筑工程，并

13、提供现场技术支持。 工作内容: %配合工艺工程师进行方案的土建、结构各个卷册详图设计； %设计各类系统工程所涉及的钢结构、土建结构方案，编制土建预算计划、施 工计划和规格说明； %出席工程施工协调会； %确定材料的种类、施工所需设备，协调材料供应，设备到货等各项事宜； %配合施工要求进行现场技术服务； %配合政府部门进行相关工程验收； %编制相关工程报告、进度对比表等。 任职资格: 任职资格： 教育背景: 土建结构、工民建专业本科以上学历。 经 验: 5年以上建筑工程施工现场指导及管理经验。 技能技巧: 熟练使用AutoCAD制图软件； 熟悉钢结构计算软件； 熟悉Office、Project等

14、办公软件； 较好的书面表达能力。 态 度: 具有良好的敬业精神和团队合作精神； 责任心强，吃苦耐劳，能承受一定的工作压力。 工作条件: 工作场所:办公室、工作场所及施工现场。 环境状况:舒适。 危 险 性:基本无危险,无职业病危险。 就是类似于工作总结，我负责什么什么，作了哪些工作，还可以写点当时遇到了一点小困难，但是最后都克服了，并圆满完成了任务。在实习期间我学到了很多， 成长了很多。在未来的工作中我会不断努力，不断学习，不断进步。展开写就行。字可以写大点，差不多写满就行，没有人仔细看。 见习期工作小结 回顾我的见习期生活，感触很深，收获颇丰。这一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自

15、身的不懈努力学习和钻研，我很快掌握了现场施工技术，同时创造了一定的经济效益。 我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常技术相关工作，把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实际验证所学的理论知识，努力快速积累现场工作中的经验，让自己更快更好的融入到工作中去。 现场思想政治的学习让我的思想理论素养得到不断的提高，我认为勤勉的的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。所以在见习期间，我工作积极努力，吃苦耐劳，能很快适应现场的艰苦环境，与同事相处和谐，努力提高自己的组织能力。在业余时间，我努力学习工程造价、现场管理，为后期能更好的工作

16、打下坚实基础。 一分耕耘、一分收获，成绩是对我一年来所有努力的肯定。我努力办理工程经济签证，在一年的时间里为公司经济效益达三十万余元，得到领导的一致好评。 一年的见习期即将结束，我深深地了解，我今天的成绩和进步与领导的指导和帮助是分不开的。今后，我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，为公司再创佳绩 作出贡献！路桥公司见习小结 时光荏苒，转眼已经过了我的见习期，在这二年多的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本没有 接触过的或者接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来在项目部领导的精心培养和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上，学习上还是工作上，都以一定的进

17、步，现将总结如下： 思想上我坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟水平，不断的探索和追求。树立正确的人生观，价值观，服务社会努力实现自我价值。 学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，规划自己长远的人生目标，将远大的目标细化到每天的学习生活中去，在施工一线虚心向技术和经验丰富的管理人员请教，不放过工作中的任何一个细节，不断学习新的施工规范和技术。施工一线就像一个大宝藏，还有很多待我去学习去经历，我将时刻牢记在工作中不断学习，将理论与实践相结合，在工作中不断总结，在工作中不断成长。 工作上我在*项目部，我克服了工地上艰苦的生活条件，以饱满的热情投入到工作中去，08年1月在*项目上负责资料和计

18、量。虽然毕业到08年之前做了一年的资料管理工作，但第一次上高等级公路，高等级公路相对于市政工程和地方道路工程在程序和文件资料管理上要求全面和严格的多，对于我来说这是公司给我的又一次学习和挑战的机会。经过二年多的不断努力学习下2016年1月我完成了*全部的竣工资料，顺利通过*市档案局和业主的验收。 经过二年多的工作学习我初步了解项目运作的方式，了解了 工程项目到什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。在施工现场多锻炼，有利于施工技术水平的提高，现场管理水平和处理突发事件的能力，虽见习期已经过去了，我还将一如既往，不断在工作中提高自己，朝着我的人生目标而努力。 市政工程见习期工作总结篇

19、三市政部试用期工作总结 时间飞逝,转眼间三个月的试用期已接近尾声。2016年3月1日,我有幸来到公司拓展区市政部工作,在这短暂的三个月中，在公司领导的亲切关怀和指导下以及同事们的热情帮助下我很快的熟悉了公司的环境，适应了新的工作岗位。三个月的试用期下来，自己努力了不少，也进步了不少，学会了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。现将我试用期的工作情况简要小结如下： 一、严格遵守公司各项规章制度。 上班伊始，认真学习了公司各项管理制度，并严格遵守，做到无迟到、早退、违规现象。 二、主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境和市政管理工作内容。 首先从尽快熟悉园区道路开始

20、，参照园区地图对园区范围内每条路、每条街的位置，周边路况逐一记忆、统计，并去现场实地踩踏、巡查;其次，主动、虚心向领导、同事请教、学习，基本掌握了日常市政管理的工作内容，工作流程、工作方法。 三、工作积极、认真、负责，通过不断学习、虚心请教，总结积累，较好的完成了领导安排的各项工作任务。 四、与同事之间和谐相处、加强沟通、团结协作，以尽快更好的融入团队。 五、存在问题及解决方法： 由于刚走出校门，理论知识是有的，但可能实践经验不足，对公司市政管理工作内容及流程还需要进一步的了解与熟悉。我将在今后的工作中多向前辈请教，学习，以最短的时间熟悉市政管理工作内容及流程，在工作中不断磨练意志，增长才干。

21、 六、总结和体会 在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛汲取各种 “营养”;二是向周围的同事学习，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。其次要做好一份工作，我认为最重要的是要有责任心，有了一份责任在身上，就会努力去完成它，并完成好。公司常宣导大家都要做到：认真做好自己的本职工作。这就是一种无形的责任，鞭策着我，朝着这个方向努力，不断改进，不断提升。 有首歌唱得

22、好“看成败人生豪迈,只不过是从头再来。”我对它的理解是:如果成功了,不要骄傲,继续努力,以便取得更大的成功;如果失败了也不要气馁,总结失败教训,争取下次成功。在短短的三个月时间里，虽然取得了一点点成绩，但离领导的要求尚有很大差距。今后，我将进一步严格要求自己、加强学习、充分发挥所长，积极、热情、细致的完成好每一项工作。 市政工程见习期工作总结篇四道路工程施工员试用期工作总结 试用期工作总结 诚信 责任 创新 共赢 市政工程见习期工作总结篇五市政实习总结- 工作总结 我叫，2016年7月毕业于专业，并于同年七月进入西安市政道桥。参与了西安渭北（临潼）现代工业新城秦王一路工程的施工。在这一个月的工

23、作中，我亲身经历了一条道路形成过程：挖土、埋管道、回填、平路基、铺灰土、铺二灰石、摊铺沥青料、安装道路侧石、砌检查井、雨水井、测标高、放线等。对于我这个初学者来说，我尽着自己的全力去学习，了解各工序的顺序，测量，以及施工中应该注意的技术质量问题等。在此期间我结合自己这几年所学的理论知识，努力提高业务水平，对自己不懂的地方及时请教队长和技术负责，虽然时间很短，但无论是在我的专业技术知识方面、社会交际方面都得到了提高，现将我工作情况总结如下： 1.安全方面：以前我想安全就是保护好自己不受伤害。入职时安全股对我进行了安全教育，告诉我在工地不仅要注意自身安全，还要保护身边每个工人的安全，对工地上的不安

24、全行为要及时制止。队长告诉我，在工地上每个人都是安全员，我更加深刻明白了安全的重要性，掌握更多的安全知识，熟知安全交底是我必须掌握的知识。 2、工作方面：我明白了一条道路的形成是分很多道工序，每道工序都是相互关联但又不同，而且每道工序还有严格的质量要求，例如道牙的高程、直顺度，沥青料的平整度要求等，结合队长发给我的规范，我明白了更多技术质量要求，这些都是我以后工作中需要注意和提高的；老师教会了我测量，队上的队长和技术负责教会了我如何将测量运用到工作中，使我更加深刻了解了测量的道理，要当好一名 市政工人，测量技能是必不可少的，而且要熟练、精通，以后我要多练，多学，使自己尽快熟练掌握测量工作；还有

25、如何计算施工材料、每道工序完成了都要做哪些检验，收水井如何砌筑、更加熟练的运用cad画图等都是我以后工作中需要努力掌握的。 3、思想觉悟和职业道德方面：我作为公司员工中普通的一份子，在经历了入职教育之后，了解了公司的企业精神。在我到达工地，看到项目部的师傅们一张张黑黝黝的脸庞和顶着烈日测量放线的身影时，我更加深刻明白了这种企业精神，更加明白了入职时刘经理问我的那句话：“能吃苦不”的深刻含义。在渭北工作，早出晚归，环境辛苦并没有吓到我，因为有这么多榜样鞭策着我，在我工作的这一个月时间内，我每天都以饱满的热情投入到工作中，努力为公司贡献出自己的一份力量。 通过这一个月工作，我慢慢地由一名刚离校的学

26、生蜕变成一名市政工人，这段时间，我开阔了视野，学到了很多之前未曾接触的东西，同时，我也发现了自己的不足之处，在以后的日子中我会脚踏实，一步一个脚印，努力地学习与工作，不断地提高自己。 我相信，这一个月将会是我今后人生的一个良好的开端。在以后的工作当中，我会不断的提高自己的技术水平和业务素质，积极学习施工中的新技术。做到不怕苦、不怕累，努力工作，虚心请教。同时感谢领导、各股室、项目部同事这这段日子中对我的帮助与指导，让我有了一点提高。 我热爱这份工作，在接下来的日子里，我会努力争取早日成为一 名合格的员工，为市政道桥公司的发展作出自己的贡献。 市政工程见习期工作总结篇六见习期工作总结 1 见习期

27、工作总结 我是刘涛，毕业于山东建筑大学。2016年5月份招聘到公交公司，被分配到BRT项目办公室，7月初签定合同，到2016年6月底入职满一年。入职一年以来，在公司领导的教导与培养下，在同事们的关心与帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了相应的提高。 一、加强对公交行业的认识，学习BRT相关理论知识。大学毕业后，来到公交公司成为一名普通员工，自己却对公交了解甚少，一切都得从零开始。通过公司组织的培训，自己加深了对公交行业的了解，也改变了自己以往对公交的认知。对我来说，BRT是全新的知识，通过学习我知道BRT（Bus Rapid Transit，快速公交系

28、统）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本又较轨道交通低，与常规公交接近。为了解决济南交通拥堵、方便市民出行，济南也开始考虑开通 BRT线路。 二、基本上完成从学生到公交员工的转变。由于刚刚毕业，就被总公司分配到BRT实习，自己的心态还没有转变过来。我的工作有些特殊，属于工程建设的一部分，主要从事监督BRT站台管线的预埋、站台建设及相关事宜。BRT属于新生事物，在国内仅北京、杭州、常州开辟了BRT线路，在省内也仅有济南在筹备BRT线路。为尽快掌握BRT相关知识，我努力学习，刻苦实践。

29、为了能够掌握工程进度、查找施工中出现的问题，无论春夏秋冬、刮风下雨，都奋斗在工地前线。北园大街的工地一片混乱，模板、脚手架等器材堆满了整个场地，道路也是凹凸不平。沿线走下来，泥土夹杂着汗水凝结成一片，身体备受煎熬，腿脚时常感到肿痛。为了能够完成公司领导交付的任务，再苦、再累也是有价值的。在与同事接触中，思想觉悟上有了一定的提高，心态也得到了调整，与在学校时相比已跨入了一个新阶段。从试用期开始我已经完全进入了工作角色，真正走上了工作岗位，尽职尽责的工作。 三、端正工作态度，提高执行能力。BRT站台建设属 于市政工程，我们所处的地位比较特殊，算不上严格意义上的甲方，同各个施工方打交道比较困难，在克

30、服总总困难之后我终于完成了公司领导交代的任务。主要体现在一下几个方面： 1、与北园大街指挥部沟通，做好站台管线预埋工作。初期，施工单位不配合我方的工作，极不利于站台管线的埋设。为了能够顺利开展工作，我主动要求参加北园大街工程指挥部会议，在会议上及时提出并解决站台管线埋设出现的问题。这样既利用双方之间的沟通，又提高了办事效率。 2、进度不统一、难协调。北园大街共分十一个标段，各个标段的施工进度各不相同，相互协调比较困难。为此，不得不多次与北园大街工程指挥部联系，与施工方负责人沟通，以便于我们对工程进度的控制与管理。 3、BRT管线施工涉及多方施工单位，各施工单位间协调困难。BRT管线包含设施管线

31、、给水管线、污水管线三种管线。由于给水管线材质较特殊，施工工艺较为复杂，由自来水公司统一施工。但这样常常出现给水管线施工与 北园大街路面施工相冲突的情况。例如，在水稳未铺设的情况下，先埋设给水管线；路面施工时，却把给水管线给扯断了。为防止类似事件的发生，主动与施工方负责人联系及时掌握工程进度，配合自来水公司施工。在各方的相互配合下，站台管线得到及时预埋。 4、工程设计变更频繁。工程设计是在边施工边设计的过程中进行的，设计变更频繁。例如，历山路与北园大街的交界处的设计方案进行变更，而站台位置却没有做相应变更，若按原设计方案施工的话，站台离路口太远，不利于乘车。我及时向领导汇报，并同市政设计院联系

32、，对站台的位置进行变更，并完成本站台管线的预埋工作。 5、成立巡查小组，及时解决站台建设、设备安装中存在的问题。站台建设与设备安装不能同步进行，严重制约工期。为了能尽早的完工，专门成立了以BRT公司、研究院、场站公司为主的巡查小组，负责整个站台的土建建设及设备安装的相关事宜。我是BRT公司的代表，在每天的巡查中，将站台建设过程中出现的问题、工程进度及时汇报领导，再将我方信息反馈于施工方。 6、线路顺利开通，站台普遍漏雨。2016年4月22日，在各级领导的关怀与指导下，BRT-1线路顺利开通。由于线路开通正逢雨季，雨水较多，每逢雨天，站台内漏雨，严重威胁着乘客、站务员及设备的安全。为彻底解决此问

33、题，自己拍摄了大量站台漏雨图片，并整理相关材料向公司领导汇报。在公司领导的交涉下，公用事业局同意在站台顶部做防水层，彻底解决了站台在雨天漏水的问题。 四、工作中存在的问题与不足。一年以来，在公司领导与同事的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点与不足，业务知识还不是很全面，工作方式还不够成熟。在今后的工作中，我一定努力做到到戒骄戒躁，加强业务知识的学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己。 下步工作计划与安排： 1、历山路：做好历山路站台建设的收尾工作，准备BRT-2号线路的开通； 2、二环东路：协调各施工单位做好本路段的BRT站 市政工程见习期

34、工作总结篇七实习期工作总结范文 实习工作总结 报告人： 我系公司经营部新进员工，自2016年7月2日进入公司。在这三个月的工作中，我始终严格要求自己，使自己尽快成长起来，尽快融入工作岗位中。 逝者如斯，三个月弹指一挥间。回顾这三个月的工作，我感触良深，收获颇丰。这三个月在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的努力，我学到了人生中难能可贵的经验同社会见识，下面我将从以下几个方面总结这段时间的工作及状态。 一、努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力 学习是获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法。时时刻刻都需给自己充电，不停的学习新知识，巩固现有的知识，做到温故而

35、知新。必须要做到用理论武装自己、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，灵活运用理论知识，使理论与实践相结合。 在这三个月的实习工作中给我最大的感触是我们在学校的确是学到了很多的理论知识，但极少付诸实践，于是理论和实践就大大的脱节了，起初我很难正确的将理论运用于实际的工作中，以至于在以后的学习和生活中找不到方向。同时在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。社会在不断的发展，人也在时时刻刻变化，因此若是一天不学习，慢慢就会落后。 在最初进单位的时候，我认真学习了建设工程工程量清单计价规范，对清单工程量计算规则谨记于心；也熟悉了市政工程计价表中的定额。因为

36、不能付诸实际工作中，我对它们的了解掌握程度只能说是浮于表面。一段时间后，我开始学习熟悉新点清单软件，利用之前拿到的一份工程量在软件里瞎捣鼓，熟悉软件的界面与使用方法。不久以后我开始接触并尝试做一些小工程的结算和报价。印象最深刻的还是最初做的招商城区域招商北路污水主营抡修工程的结算，因为 刚接触，我有点不知所措，不知从何下手；参照着例子慢慢做。当然我这么做出来的总是错误多多，要改的地方也很多。在各位同事的帮助下尤其是在王部长跟张工的指导下，我完成了我第一份工作。我想万事开头难，认真努力的做会慢慢好的。此后就逐渐的做些小项目，虽然仍不能完全独立完成，但不断总结错误积累经验相信不久我能够可以独当一面

37、。 二、以极大的热情投入到工作中 刚步入工作岗位我或许有些难以适应角色的转变，不能及时发现自身存在问题，从而解决问题，认为没有多少事情我能做，我就有一点对自己失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些我力所能及的事情，同时也尽我所能帮助同事做些琐事，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。 三、存在的问题 几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求同自我的要求还有不小差距。 1）对各种表格规范，计算规则暂时只

38、停留在记忆的层面。因还未能将具体项目更多的运用到其中，没能深入的理解其中的奥妙之处。 2）对于材料价格了解过少，每次对人材机进行补差的时候都要请教师傅跟同事。缺乏相应的经验与方法。 3）与领导与同事间的交流还不够及时，尤其是在没有得到任务指派时目标不甚明确，希望领导能够指点迷津。 针对以上存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足： 1、做好工作计划，继续加强对书面知识的巩固学习新知识，并能熟练的运用到实际的项目工作中，全方面提高自己的工作能力与工作水平。 2、脚踏实地做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工 作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好

39、。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。 3、继续在做好本职工作的同时，为公司为同事做一些力所能及的工作、为公司做出应有的贡献。 对于这份工作，是我大学毕业以后的一个重大转变与选择，我十分珍惜，感谢领导给与这难能可贵的机会，感谢所有同事给予无微不至的关怀与帮助。我更迫切的希望能有以一名正式员工的身份在这里工作，恳请领导能给我继续锻炼、实现自身价值的机会。我会以更加谦逊谨慎的态度以及更饱满的热情投入到工作当中，为公司创造价值，同公司一起实现更美好的未来！ 市政工程见习期工作总结篇八见习期工作小结 见习期工作小结 时光荏苒，我2016年7月毕业于四川XXX学院工程管理本科专业，2016年7月开

40、始在XX公司工作至今。在这短暂的两年多工作过程中我不仅加深了原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在领导和主管的培育和教导下，通过自身的努力，无论是在学习上，还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获。 学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际工程案例，这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用；还有就是丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激

41、励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。 工作上，我首先参加了成都市金堂县竹篙连接线及回乡创业产业园道路建设，在项目中熟悉了项目的施工流程，基本掌握市政道路修建的施工工艺。从2016年3月参加公司在XX工程建设，在此工程中我的能力得到了更好的锻炼，在学校中学习的天正建筑、CAD和Photoshop技能应用到实际工作中，学习到许多实践经验，也懂得如何跟合作方沟通交流，处理设计中遇见的问题。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作，听从主管的指导安排，在项目中我清楚地了解到项目由方案扩初施工图的详细流程，学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在主管的指导和与资深员

42、工的交流过程中，我的专业知识和技能得到长足的提高。在这一期间里，我付出了很多，同样收获也不少，通过一年多的工作和学习，我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。 作为建筑行业的一名工作人员，虽然各行其责，我也深知工作上相互配合的重要性，积极配合同事协调各种工作，处理好各种关系，得到同事们得一致认可。当然，作为职场新人，工作中我也有很多不足处。比如工作经验不够丰富，专业知识储备还有待提高等等。但我时刻以公司的

43、标准来要求自己，以同事为榜样去提醒自己，争取能做一名合格的建筑人，能在这个行业大舞台上展示自己，能为公司的未来的辉煌奉献自己的一份力量。 无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。 随着社会的发展，人们对设计质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去两年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应新型社会竞争的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。 本人签字： 年 月 日