和平时期汽车部队应急运输保障工作的特点及对策.doc

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1、和平时期汽车部队应急运输保障工作的特点及对策急运输像尊警囊王平原李利兴林积恩汽车运输是军空运转保障的重要手段和基本力量,是后勤保障的中心环节和后勤职能的重要组成部分.应急机动作战部队的特殊职能要求应急汽车运输部队在平时必须疆抓应急机动全面建设,确保部队的快速反应,应急保障,自我生存和整体协调.本文着重就和平时期汽车部趴递行应急运输保障工作的特点和对策谈一点看法.一,和平时期汽车部队应急运输保障工作的特点应急机动运输部队的根本任务可以概括为”高技战”和”突发事”即主要用于遴行高技术条件下局部作战和应付平时突发事件的运输保障任务.用于作战初期一举控制战场态势和事关全局安危的关键环节,是特殊情况下保

2、障部队快速机动和物资补给的”拳头”.这一性质决定了和平时期应急运输保障工作具有以下特点:一是赛发性强,不稳定因素多.二是保障环境多元化.三是车勤人员应急能力较低.四是应急运输单位时间内运输需求量骤增,运输供给和需求之间存在落差.五是应急运输流动性丈,运力分散,对组织指挥要求高二,立足现有条件.奇杯准做好和平时期应急运输工作和平时期军队质量建设应服从服务于新时期军队建设大局立足现有装备和条件.努力用科学的理论,科学的方击加大部队建设力度.全面提高部队战斗力和保障力.是”科技强军”的重要途径之一.笔者认为应从以下几十方面人手做好各项准备工作,确保应急机动运输保障职能的全面发挥.(一)增强战备工作的

3、预见性.确保部队的快速反应应急运输的特点之一是受领任务紧迫.准备时间短.出动速度快.所以.平时战备工作必须加强预见性.真正做到有备无患.一是在认识上必须到位.全体人员务必树立忧患意识,应急意识.克服”平时无大事”的麻痹思想,加强社情军情研究.把形势教育和职能教育当作丈事来抓.培养部队高度的政治敏感性和洞察力.保持清醒的头略,确保随时能对突发事件作出及时正确一20一的反应.二是制定一套适合实战需要,能满足多种运输任务需求的,科学的应急运输保障方案.要预测种种可能性,明确各种突发事变时的部队机动方案,行军路线运输应急计划,组织手段保障措施等.加以存档.做到多案在手.随时调用”;相关人员必须明确自己

4、的职责,确保组织准备充分,决心处置正确三是加强运力管理,随时掌握人车动态.要加强车辆技术检查和维护.接标准配齐携运行器材和物资;坚持车辆勤发动,分队勤拉动部队勤演练,时时保证人车配套率,车辆战备率出动率达标;严格封闭式”管理,做到对部队人车实力心中有数.随时保证车辆拉得出,跑得远.(二)增强勤务训练工作的针对性,确保应患运输中主体要素作用的充分发挥车勤人员是运输中最活跃,最重要的因素,其素质的高低直接影响着运输任务的完成.应急运输机动距离远,范围广.保障对象多元化,运输环境复杂多样,运输任务的完成需要车勤人员具有综台素质和良好的适应能力.而车勤人员良好的素质来自平时有针对性的勤务训练.因此,应

5、急汽车运输部队在平时勤务训练中要有针对性,应在落宴训练大纲的基础上.本着缺什么,训什么”的原刚.重点突出应急机动运输保障任务需要的军官组织指挥,士官综合驾驶技能,部队快速保障等内容的训练.机关及分队军官通过训练要熟悉应急运输勤务工作的特点.重点掌握重点方向上的公路分布状况,数质量通行能力,沿遮维修力量状况及特殊情况下能提供支援和保障的各种力量.能根据后勤保障方案批订运输计划能熟练指挥车队在各种情况下行车,能做好沿途交通运输保障工作;敢于把部趴带到生疏,复杂,恶劣的环境中去锻炼,提高驾驶适应能力,培养”全天候驾驶员;加强对运输保障样式的研究.提高耐车辆的抢修.抢保能力.确保小修不回送.一保不过夜

6、.士兵训练应进行分级训练.着重提高战,技术水平和心理素质.实现”驾驶员,技术员,战斗员”台为一体(三)科学合理组织运输.弥补运力供给和需求阃的”落差”(军用汽丰管理ooo年第4期f荽第s4期)叵甚雹日区在83226部队召开了垒区司机自I练亩机构正规化建设座谈奇,参加座谈奇的!报,井作了重要指示a军区军交部赵百l:辜嚣主銎汽车管理学院训练郜郭和生部长也应t兰垒遣誊:三套议安排胃得紧练1411验短短的两无套议安排周密,开得紧耋舞喜时期军事战略方针为指导,以军事斗争士r准备为主线,六十司机训练单住从不同二暑侧面彳卜角了他们抓司训基地建设的经士工验和做法?组织参观了83226部队司机胙控中心,办套局域

7、罔演示等全面建设,台本单位实际找差距,订措施座谴奇上还讨论了司训机构建设面临的困难Z运力质量是驾驶员技术水平和车辆技术状况优化组台的具体体现.它是汽车运力使用功能的直接影响和制约因素.由于受运输需求的复杂性,时间和区域不均衡性,运输勤务支援,天候地理,物资特性等方面因素制约.单一运力或运力在某一时间段所发挥的效能和应急运输的客观要求还存在一定差距.因此要建立以运输需求为牵引的运力筹划使用机制,切实掌握车辆技术性能和运输任务性质,车辆设计用途,综台考虑驾驶员素质,运输环境,运输条件等多种因素,在缩短装卸时间,提高运行速度,增加车辆载重量和提高运力利用率上下功夫;坚持运输指挥”集中统一,逐级负责”

8、的原则,加强运输分队和作枷部门问的配台,避免指挥混乱和行动迟滞;坚持计划性和灵活性相结台,以应急方案为基本依据,通过改变运输方式,增加运输强度.调整运输线路,顺序等方法,随时应付可能出现的变化,确保运输过程的连续稳定,将运力和需求间的不平衡减小到最低值,向组织指挥要保障力.(四)建立运输指挥自动化系统.实现时应急运输的高效指挥应急运输流动性,分散性强,运输需求不确定性走,因此,对运输过程灵活顺畅的指挥是满足运输需求提高运输效率的一个重要手段.目前,美军利用民间商业运输公司的技术,已在其运辕部队建立了比较完善的运输跟踪系统.它能使运输指挥人员和各种运输方式的指挥人员确定运输工具的位置,跟踪其行进

9、,可与战术轮式车辆的驾驶员进行通信,可给途中的车辆布置任务以及优化运输路线,驾驶员可直截了当地向指挥员提出问题和报告相美事件,实现了运输的可视化管理,做到了实时指挥.提高了运输效率.美军的实验表明,运输跟踪系统能把汽车运力的利用率提高23倍.我军应充分利用信息技术,加快后勤运输指挥自动化罔的建设.提高我军的运输指挥自动化水平.适应未来运输应急保障的需要.一要加强运输指挥专业人才的培养,为运输指挥自动化系统的建立和开发提供可靠的技术保证.二要立足现有,军地结合,上下级贯通,建立和完善运输指挥信息网络美军的实践证明,可将已成熟的民用技术用于军事.我军应充分利用社会交通信息同建立军交运输信息库,提高

10、对公路军事运输信息的收集,整理,分析,处理,传递速度,规范对本级运力的技术管理,及时掌握运输动态.确保指挥及时,正确.三要尽快装备一批技术先进功能完善,综合程度高抗干扰能力强的运输指挥通信设备,比如可以依据”保障重点”的原则,给重点部队优先装备车军月5汽车管理)2000年第4期总第84期】于无明本刊记者束敷)载卫星定位系统.解决”动中通”的问题,实现对应急运禽的实时实地,实效控制.和平时期应急运输工作.具有和战时相同的意义和难度,保障能力的提高也不是单一因索作用的结果,必须注重”木桶效应”.重视各种因素全面改善,才能确保运输效益的整体提高=(作者单住:59049部队,汽车管理学院运输教研室,教务科)一2l一