汽车尾灯控制电路设计文档在线提供.doc
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1、安庆师范学院课 程 设 计汽车尾灯控制电路设计班级 / 学号 6407203-85 学 生 姓 名 马 闯 指 导 教 师 胡 爱 玲 汽车尾灯控制电路设计摘要:在汽车行驶过程中,汽车的尾灯会根据汽车行驶的状态相应的发生状态的变化。假设汽车尾灯左右两侧各有三个指示灯,设计一个用于控制汽车尾灯的电路。要求 当汽车正常运行时指示灯全灭;汽车右转弯时,右侧三个指示灯按右循环顺序点亮;汽车左转弯时,左侧三个指示灯按左循环顺序点亮;汽车临时刹车时所有指示灯同时闪烁。关键词:计数器;译码器;驱动电路;循环点亮。1. 概述1要使尾灯点亮,首先由开关控制电路进行控制操作,开关电路包括异或门,和非门和直流稳压电
2、源组成,分别控制输出的高低电平,以达到控制各芯片工作的目的。 2将开关输出的电平输出到74LS138D芯片中,以达到控制六个发光二极管的目的。 3将三进制计数器的结果输出到74LS138D芯片中,以使发光二极管按要求的顺序点亮。 4将计数器和开关电路和信号发生器相连,发出方波,以使各发光二极管达到一亮一熄的效果。其原理框图如图1所示:图1 汽车尾灯控制电路原理框图 该电路的设计涉及到开关控制,译码显示,计数输出等模块,用74LS138D进行编码,用六个发光二极管进行数码显示。2. 方案论证本次课设方案如下图:图2 方案1总电路图 图3 方案2总电路图方案1和方案2的区别在于开关部分电路,在理论
3、设计的时候,当=0、=0;=1、=0;=0、=1时,对应G、A的值分别为:0、1;1、1;1、1。而当=1、=1时,在和非门处接入CLK方波信号,此时的G、A的值为:0、CLK。连接图如图2所示,但在测试化简过程中发现方案1的开关电路也可以达到效果,而且元件选用较少,可节约成本,故选用方案1。3. 电路设计(1)直流稳压电源部分:输入为交流220V,50Hz电源,先连接一个10:1的变压器,型号为NLT_PQ_4_16,先由桥式整流电路将正弦波转换为馒头波,整流后为22V的纹波电压,为滤波电容,作用是去除多余纹波,按照公式C=(3-5倍),可取10F,和是稳压电路部分,电压升高或降低时保护电源
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