服装城办公组团设计毕业论文.doc

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1、浙 江 科 技 学 院本 科 毕 业 论 文 (2007届)题 目 石狮市服装城办公组团设计 学 院 建 工 学 院 专 业 建 筑 学 班 级 02 A1 学 号 10264028 学生姓名 郑 堃 指导教师 郑锐锋 完成日期 2007年6月 目 录第一部分： 城市肌理的延续 石狮市服装城办公组团设计1 第一章 绪论1.1 前言.11.2 国内外研究现状.21.3 设计说明 1.3.1 项目背景. 3 1.3.2 基地规划条件.3 1.3.3 设计依据.4 1.3.4 设计指导思想.4 1.3.5 设计构思.4 第二章 总平面布局 2.1 用地分析2.1.1区位分析52.1.2交通流线分析5

2、2.1.3绿化景观分析62.2基本功能要求2.2.1 办公楼建筑设计的基本原则： .62.2.2 建筑的功能的组成.6第3章 方案论述3.1 平面及内部空间设计73.2 造型及剖面设计73.3 满足地域性要求.73.4 建筑的造型与结构选型.83.4.1 建筑造型.3.4.2 结构选型第4章 结束语致谢参考文献：第二部分 前期调研报告 关于国内外一些已建写字楼的调查 第三部分 英译中英文原文 lnterview with ProfMeinhard von Gerkan 英译中中文翻译迈因哈德冯格康教授访谈第四部分 外文资料 The Value of Architecture城市肌理的延续石狮市

3、服装城办公组团设计摘要：在既定的城市环境中完成一个既定功能的建筑的设计，决定性的因素，就在与建筑自身与城市之间关系的梳理。我们通过石狮市服装城办公组团的建筑实践，体现了办公楼建筑稳重、大气同时又向公众开放的建筑空间；希望寻求建筑和城市的一种动态均衡，使之成为城市场景和运动过程中的诗意空间。关键词： 形式 规律 城市肌理 热带建筑 亲和力 石狮市服装城Abstract:What can determine success and failure in architectural design with fixed service requirements in the existing urba

4、n surroundings is to treat the relation between city and building.Through the building practice,to reflect the court building to be steady,the atmosphere,at the sametime the construction space which opens to the public.The designer hopes to add the project poet luster to urban scene in a motion syst

5、em.Keywords:Form regularity urban environment Tropical Architecture Affinity shishi clothes city 第一章 绪论一、 前言 建筑是社会生活的物化形式，建筑的本质目标要满足人的生活要求。传统的单一功能建筑类型是为满足某一时间段人们单一功能要求形成的自我服务封闭体系，相对应的城市空间构成模式是用交通道路将各种单一功能的建筑连接在一起。随着现代城市的急剧发展，土地资源的紧缺，交通困扰，环境质量下降等城市弊病与城市生活要求的矛盾愈来愈烈，城市发展的本质趋势是功能集聚。当单一功能类型的建筑模式不能适应社会生活的

6、日趋多元化的客观要求时，20世纪中叶，在欧美各国开始建设具有多种功能的连接和复合为特征的综合体建筑，呈现出多种功能在有机整体内相互协调平衡、相互激发，更加能动的发挥了建筑的职能和功效，对社会生活和环境具有强大聚合力，成为社会发展的积极媒介的新型建筑模式。二、 国内外研究现状(1)功能的复合与协同性 现代建筑综合体功能可包含着居住、工作、生活、交通等城市生活方方面面，如办公、旅游、公寓、住宅、商业、康乐等等，功能构成十分复杂。这种多种功能的复合、高度集聚必然产生由于功能使用性质(如公共性、私密性)、空间特征(如动态、静态)等因素的差别和矛盾，增加了空间组织、交通组织、功能组织等各设计方面的复杂性

7、。建筑综合体功能复合与复杂性使得其功效、职能的发挥区别于单一的、自我封闭体系中的建筑功能。相邻的建筑功能叠合、相互作用与激发，使相同功能在综合体的多功能环境中出现比单一功能建筑环境中更大的功效职能，建筑功能具有较大的兼容性，并在此过程中产生意想不到的新功能即“激发功能”，这是建筑综合体功能复合产生的新特点，必须在功能组织中注意，加以引导发挥。另一方面功能的复合与聚集，职能的相互交叠，使建筑功能具有职能兼容性，产生功能间的协同作用。这种功能间相互借用、优势互补的功能协同带来“整体大于部分之和”的集聚效应.功能单元的交叉互动使建筑提供多样的服务内容，面向多种服务对象，使建筑环境产生巨大的活力与聚合

8、力，成为现代都市生活的缩影。综合体复合的功能越多、功能间的协同性和集聚效益越好，给使用者带来生活方便越大，人们可以在其中工作、生活、娱乐、社交而不必为上述活动在城市不同建筑间奔波，从而为城市生活提供最大程度的便利。(2)交通与流线的复杂化、空间组织的立体化 建筑综合体内复合多种功能，对应于多种不同使用性质的空间及各类不同使用目的的人流、车流、货物流、信息流。其中有需要吸引人流的商业、避开无关人流的办公旅馆、避免与顾客人流交叉的货流、避免与人流交叉的车流等等各种使用要求的流线，交织在有限的基地内，增加了交通与流线组织的复杂程度。鉴于流线复杂交叉通、基地紧张等因素，建筑综合体的功能组织、交通组织、

9、空间组织常常需要结合在一起，采用地上、地下、空中三个层面相结合立体化的空间、功能与交通组织方式，并且与周围城市立体交通相互连结，形成整体化的交通与空间体系。(3)投资多、规模大、技术含最高、环境宜人化 建筑综合体复合功能多，建设规模一般都比较大，少则几万平方米，多则十儿万、几十万平方米的建筑规模已是司空见惯，如广州天河城、正佳商业广场分别有33.69万平方米和 37.60万平方米的规模。如此巨大的建筑规模，需要巨大的资金投入，需要政府、投资商、社会的多方支配与配合。巨型投资的大规模建筑使用期长、趋向采用当今世界最新的结构技术和设备系统来完善建筑功能。同时，巨大的规模与投资及高新技术有利于支持高

10、质量的空间环境建设，如广场、室内商业街、中庭等城市性的公共环境，成为城市的“客厅”增加商业环境的宜人化，从而提高了城市生活质量。(4)节能节地具有良好的社会效益 由于建筑综合体内常常既有工作时间所需的场所，又有休息、娱乐时间所需的场所，使得建筑物内的多种设施可以得到全时化更为合理充分的利用，从而有效利用城市的土地资源。如与单一办公功能的建筑相比，停车场在下班后会有许多空位，但综合体建筑中的大停车场在下班后，因为晚上有公寓、旅馆等客人停车、提高了停车场的利用率。另外，建筑综合体的各种功能共用一个能源部门供能，在使用上，白天和夜晚的供能高峰不明显，有利于节约设施投资和节约能源。 此外，对于城市来说

11、，建筑综合体的各设施在白天和夜晚都有使用者，就不象有些城市商务区，以办公为主，到晚上下班后儿乎成为“死城”，城市生活安全都成问题，全时化的多功能构成有利于保持城市中心都市生活的活力。 (5)建筑综合体的整体性、系统化，使得其建筑设计转向与城市设计结合 建筑是城市有机体的组成要素。与单一的建筑类型相比，综合体建筑以其规模大，复合功能多等特点，使其在城市的空间构架及职能体系中突出，而具有更强的城市性、开放性。综合性的功能、空间、建筑形态等是城市的功能、空间及形态结构不可分割的重要构成部分。因此在进行综合体设计时，应更多注意其在城市职能及空间构架系统中的重要影响，从而使得建筑综合体的建筑设计转向整体

12、设计和城市设计。 a.建筑功能城市职能 综合体建筑积极介入城市的职能范畴，而越来越多地纳入原本属于城市功能结构。大规模综合体建筑逐渐构成了各级城市职能中心，如体育中心、会展中心、商业中心等，从而扮演了城市职能的角色。 b.建筑空间城市空间体系 建筑空间的构成逐渐溶于城市，成为城市空间体系不可分割的一部分。综合体建筑空间内部引入城市街道或与邻近大楼的交通设施相连结，成为城市商业街道系统有机构成的部分。建筑的厂场或中庭成为城市交通的聚散地和市民休息的公共内部交往空间，从而肩负更多城市职能，例:菲利蒲、约翰逊设计的IDS中心综合体(1973年)，让四座建筑围绕着一个中庭布置，它是城市广场和商业中心，

13、又是四周建筑的门庭和中庭。见图1-1，大胆改变历来广场与建筑的传统关系，建筑空间与城市空间相互穿插、渗透、借景，使得综合体的建筑空间具有更多的城市属性。三、 设计说明 1.3.1项目背景：石狮市位于福建省东南部，北纬 24 30 25 56 ，东经 117 25 119 05 ，东西宽 153 公里，南北长 157 公里，陆域面积 11014.78 平方公里（包括金门岛） ，约占全省陆地面积的 9.08% 。大地构造位于华南褶皱系的东南部，闽东火山断拗带的中南段。构造带均呈北东南西方向展布。境内五分之四以上的面积分布为中生代火山岩系和侵入岩，两者出露面积约各占一半，从西北往东南侵入岩分布面积增

14、多成为主体。闽中大山带中段戴云山脉主干呈北东南西向展布，横卧西北部德化境内，规模庞大，主峰海拔 1856 米，为福建省第二高峰。其支脉和余脉向东南、南部绵延，地势西北高，往东南呈阶梯状下降，构成由中低山向丘陵、台地至平原递变的多层状地形地貌景观。河川密布，晋江为福建省第三大河，贯穿中部，蕴藏丰富的水力资源。东南濒临台湾海峡，与台湾相望，海岸线蜿蜒曲折，多港湾、滩涂及岛屿，是发展渔业、养殖业、海运业及对外友好往来的要地。 石狮市地处低纬度，又濒太平洋，形成亚热带海洋性季风气候，温暖湿润、雨量充沛、四季常春。但自然灾害较为频繁，主要为旱、涝、风害等。土壤类型多样，分布最广的土壤为红壤，次为水稻土及

15、砖红壤性红壤。耕地多属一、二级，土壤较肥沃。植被茂繁，类型多，动植物资源丰富。境内还蕴藏较丰富的矿产资源，主要有煤、铁、黄金、花岗岩、石灰石、石英砂、高岭土等，以“砂、石、土”为主的非金属矿产资源是泉州市具有地方特色的优势矿产。 按全国地貌区划位置，石狮市西部及西北部山地属闽浙火山岩中低山亚区的一部分，东南部属闽粤沿海花岗岩丘陵亚区的一部分。东部海岸线曲折，发育有半岛、岛屿和港湾。 石狮市地貌格局和展布形态是地球内外营力联合作用的综合结果，基本轮廓是地球内营力作用定型于中生代晚期，新生代以来，经外营力为主的改造而形成。1.3.2 基地规划条件本项目地块位与石狮市服装城北侧，东临38m宽的308

16、省道，西临38m宽的南洋路，南临服装城26m宽的横四路，北临38m宽的南洋路，规划总用地面积约为16.7公顷。该用地按照不同归属及城市道路的切割，大致从西到东分成面积相若的三个地块，1号地块及2，3号地块各属于不同的业主。根据任务书及规划要求，该地块属于村民集体安置用地，以商住为主，商办住结合，拟建商业面积控制在15万m2以下，居住、办公、写字楼面积大于35万m2，并且预留垃圾中转及开闭所等功能。1.3.3 规划设计理念根据用地情况以及对于周边环境，城市发展脉络的充分理性分析，我们提出了以下设计规划原则。1.利益均衡原则本项目3个地块所有权各有归属，其中一个地块归一个村，2、3地块归一个村，也

17、就是说各个地块的功能分布以及各功能在总面积中的比重会直接影响到几个村的不同利益。所以我们提出在合理合法的前提下，利益的最大化和均衡化原则。既1号地块与2、3号地块在总的经济技术指标 ，各功能面积应该是按比例分配的，从而有效的避免厚此薄彼，产生不必要的矛盾，实现共赢。2.城市设计的原则本地块作为石狮市规划中的一个区块，它的各个方面不应该是孤立的，而是与城市周边地块无论在功能上，还是在空间形态上都应该是有机的、互动的。从大方面看，本地块南面是石狮服装城，而北面中沿南洋路为较成熟的布料市场，在城市功能上，本地块起着承接两个市场的作用。而南北两个市场从城市的功能上来说，周边地块仅有南面的服装城有比较完

18、善的规划，其他地区的形态可以说是杂乱无章的。而服装城在规划上的轴线对称特点是很明确的。所以从整个大的城市片区来看，将来本区域应该是以服装城，特别是发展会议中心为发展中心逐步向四周扩展，而本项目在大的城市发展规划中因该起辅助的作用，这就要求本项目从建筑形态的组合与塑造方面要分清主次，顾及现有服装城的发展脉络，做到整个城市区域内的和谐一致。3.“以人为本”的设计理念建筑归根结底是为人的各种活动服务的，设计“以人为本”，应该体现在从使用的人的角度出发，对各种不同性质的空间、氛围以及其相互联系的把握上，使得购物、商务、酒店等各种不同功能尺度适宜、张弛有度。从文化角度来说，“以人为本”是中国的传统思想所

19、追求的目标，表现在建筑上，是为含蓄内敛而不张扬，表现在环境上，则应该是注重人的参与体验，而摒弃华而不实。1.3.4 设计构思1“外动内静”的总图布局“外动” 在总的布局，充分考虑不同业主的利益，地块内原有排洪沟的影响，以及本地块与布料市场与服装城的承接关系，北面使市场的布置沿南环路向西308省道发展，继而通过纵二路与服装城相连。使得两个现有市场之间形成了一个“面状而非线性”发展的市场空间，最大可能的扩大了市场的规律，兼鼓了一号地块业主的利益的同时，也使得2，3号地块有了发展的空间。“面状”的市场布局，使从南向北“二老一新”三个市场连成一个整体，实现了商业面积的最大化。 南面与服装城交接的部分，

20、分别在1、2号两地块各布置了一栋写字楼，其一是考虑到两地块临近服装城的办公区及会展区，从而可以在一定的范围内使得相近的功能的建筑相对集中，可以形成一种功能上的互动，其二是使得市场地块内部的居住建筑之间有一个空间上及功能上的过渡，动静分离，避免相互之间的干扰。“内静”指的是在各个地块的中间位置，被市场和商铺、写字楼所围绕的是大量个高层住宅，被城市道路分成两个大组团，1，2号地块够成一个组团，3号地块自成一个组团，每个组团均设计了绿化、运动场所及会所均自成体系，而入口的设置也与市场相对分开，做到了流线上的最大限度的分离，避免了功能上的干扰，保证了居住的品质。第二章 总平面布局 2.1 用地分析本地

21、块作为石狮市规划中的一个区块，它的各个方面不应该是孤立的，而是与城市周边地块无论在功能上，还是在空间形态上都应该是有机的、互动的。从大方面看，本地块南面是石狮服装城，而北面中沿南洋路为较成熟的布料市场，在城市功能上，本地块起着承接两个市场的作用。而南北两个市场从城市的功能上来说，周边地块仅有南面的服装城有比较完善的规划，其他地区的形态可以说是杂乱无章的。而服装城在规划上的轴线对称特点是很明确的。所以从整个大的城市片区来看，将来本区域应该是以服装城，特别是发展会议中心为发展中心逐步向四周扩展，而本项目在大的城市发展规划中因该起辅助的作用，这就要求本项目从建筑形态的组合与塑造方面要分清主次，顾及现

22、有服装城的发展脉络，做到整个城市区域内的和谐一致。2.1.2交通流线分析 在交通组织上，组成了主干道、次干道以及区内干道、步行道4级交通体系。“尽量”做到人车分行。对于停车，除了安排地下车库停车及地面的临时停车外，还在北面市场屋面安排较多的停车位，以充分利用市场屋面偏多的特点。最大限度的解决停车场占用地面与地面争绿化面积的问题。2.1.3绿化景观分析坚持以人为本的原则，注重绿化的功能性及集中性以及可参与性，主要有以下几个措施：1.在北侧两个城市道路交叉口处布置了小面积的街头广场，活跃了商业氛围，增加了城市景观的层次。2.在过境道路（308省道）处布置较宽的沿街绿化带，可以有效地降低交通噪声的同

23、时，也无形中扩大了小区的绿化面积，提升了景观小品。 2.2建筑的形体塑造本方案建筑风格上以现代、简约的风格为主。在建筑的造型控制中，充分注重周边建筑特别是服装城对于周边环境的影响，从大的城市范围内统盘考虑建筑所应该有的体量及相互之间的关系，建筑的造型以自由流动为主，在衬托出服装城主体较庄重的中心对称的建筑群的同时，也保持了自身的特色，不喧宾夺主，但却有自己独特的形象与特点。2.2.1 办公楼建筑设计的基本原则： 高层办公楼除建筑的基本功能要求外，还须处理好几个关系：合理的结构体系；顺畅的交通组织；符合规范要求的防火设计；符合当地气候条件的采光通风设计。这不仅涉及建筑设计专业本身，也涉及其他专业

24、。2.2.2 建筑的功能的组成办公、展贸、 休闲、 餐饮为一体。第四章 结束语 通过这个整套的方案的锻炼，我学到很多在课堂上学不到的东西，也看到自己在很多地方的不足，在以后的日子我一定会更加努力的学习，争取做一个成功的的建筑，实我的人生目标。我坚信只要我坚持不懈成功会离我越来越近。致谢在这次设计过程中，要感谢很多支持过帮助过我的人！首先要感谢我的导师郑锐锋老师和毕业设计指导老师对于我设计各个环节的悉心指导，谢谢他们帮助我把5年所学的知识融会贯通。感谢5年中教导过我和指点过我的各位老师，谢谢他们帮我铺好工程师之路的基石。其次，要感谢浙江大学建筑设计院的鲁丹，于海涛工程师在过去半年中对我的帮助，谢

25、谢他教会我很多书本上学不到的经验。最后，要感谢在我设计过程中给予我帮助的同学，谢谢你们对我的耐心讲解。还有谢谢我的父母和朋友一直以来给予我的关心和支持，谢谢！参考文献【1】陈水英. 现代办公建筑表皮设计研究 D. 西安建筑科技大学 , 2005【2】约西姆.浮士德 从构思到建成 2007【3】窦志 智能办公楼的层高设计 J 建筑学报 , 1999,(02)【4】郑凌 高层写字楼空间组成建筑策划研究 D清华大学 , 2002第二部分 关于国内外一些已建写字楼的调查报告建筑综合体的空间系统空间系统 建筑综合体的空间环境设计应建立在一种系统的观点之上，可以说空间组织过程就是围绕空间环境设计而展开的系

26、统工程。在此，系统的观点包含两个方面的含义:一方面综合体的空间环境系统是更高一层次的城市环境的一个分支，是城市空间系统中的有机构成部分:另一方面，其自身又是一个机能健全的系统，内部空间系统是一个结构清晰、层次分明的有机体。作为城市环境系统的分支，与城市空间系统构成互动效应。作为城市环境中的一个环节，它的公共空间、半公共空间、交通空间、体量造型及动力供给、信息的收发等都是城市有机体的组成部分，故设计要从整体城市的空间形态构架系统、交通系统等找寻资源与支持。作为自身完善的系统，内部与外部的空间组成本身又应有明确的结构层次关系，使内部与外部空间，内部空间与过渡空间构成一个整体的有机系统建筑综合体中的

27、公共空间 建筑综合体的公共空间对其空间构成与组织，可以说起至关重要的作用，必须加以重视。为了便于理解其在综合体空间系统中的意义，我们可以将城市与建筑综合体的空间构成加以比较。现代城市是涵善了人类居住、生活、工作、休闲等各种活动的集约化的空间系统。而城市空间结构是以城市道路、广场、公园、自然山水等公共交通、休闲、集散等功能的公共空间连结联容纳人类上迷各类活动的建筑构成的。公共空间与实体的建筑相连使整个城市空间由开敞到封闭，由公共到私密，中心到边缘，序列化、系统化形成有机整体，同是也形成了人们认识城市及在城市复杂空间系统中识别环境及空间定位的依据。建筑综合体的功能多样化类似于城市，特别是中大规模的

28、综合体项目，其空间构成和组织方式与城市有着更多的相同点而区别于单一功能的单体建筑。其内部各功能系统的有机联系和识别也需要类似于城市的公共空间系统，特别是当其规模巨火，功能复杂的情况下，建筑内部不单单是房间和走廊的集合体，而是要包括人群拥挤的“街道”公共活动的“广场”及各种不同使要求的功能单位。因此，在综合体建筑内部要通过类于城市所必须的公共空间使之内部空间结构化、清晰化。以公共空间为骨架形成空间结构不仅仅是交通便捷的需要。利用道路、广场:中庭、垂直交通核等内部公共空间作为空间的动脉使复杂的功能、空间具体化，形象化、直人化，可增强复杂空间的识别性。如图上海相隆广场(办公+商业)综合体，采用多层流

29、通的商业街使空间结构清晰化。为了帮助人在空间中的定位，在商业中庭多处显眼位置设置标志牌，牌上清楚标明顾客在大厦中的位置。客观地讲，把握了分共空伺的设计就掌握了空间组织的“魂。内向集约的开放系统 建筑综合体空间系统的特征是“内向集约”。所谓内向性是指建筑内部空间相对于城市交通的外向组织原则而言，其有自主独立的结构和组织体系，即通过建筑内部公共空间系统有机联系各功能空间系统，且无论公共结构性空间的形态如何拓朴变形其内向的本质是不变的。“集约”含义是各种不同功能性质的空间形态的高度集中和相互关联，且有不同消费目的人群的集聚和多种信息的一泛交流的含义。综合体建筑空间内向化的历史渊源是商业步行街。商业步

30、行街起先是专业的购物场所，由公共空间的步行街道联结两侧的商店及百货公司构成。后来，商业步行向建筑化、室内化发展，出现了室内街道或多层流通的商业街，街道两侧布置绿化、座椅、喷泉等设施，使得购物活动不受天气的影响且环境更加宜人。随着社会的发展，建筑理念及生活方式等因素的影响，人们对综合多功能环境的需求，在商业购物功能基础_上，将旅馆、文娱、办公及各部分适应当代生活的特点的功能内容加进环境宜人的室内商业步行，构成现代建筑综合体，从而形成现代综合体的空间“内视”的特点，同时，也避免了原单一商业中心或办公区到夜晚会由于停业下班而空荡荡的，成了城市的“无生气区，。 建筑综合体的内向集约的空间组织原则有其自

31、身的特点，也是空间组织的内在要求，表现在以下几个方面可达性:多种不同的功能空间单元集聚，通过共用公共交通空间体系使之在建筑内部相互联，方便顾客到达。可识别性与空间定位:多种功能的集聚，空间构成的复杂，特别是规模庞大，功能复合较多的综合内部空间，需要结构清晰的公共空间使复杂的空间一目了然，便于使用者在复杂空间体系中定位，增加安全感和舒适度。商业主义:以公共空间内在联系的各种功能卖点通过明朗化的空间体系，标志、广告牌，人流在空间中的聚集，使内各种消费信息广泛交流，促进各消费功能间的相互推销的产生广告效应，激发人们的消费热情，提高综合体的济效益，这也是有远见的投资者不异重金来建设表面看来“浪费”，实

32、际上意义重大的公共空间的原因宜人化:传建筑通过城市道路外向组织，随着城市交通的日益繁忙和空间环境质量的恶化，使城市公共空间在现代城市条件下不断探索适合自身发展的新形式。“内向化”组织可以避开日渐恶化的城市环境和自然气候的制约，创造宜人建筑环境.综合体内部空间的开放性是指其对城市环境与公共服务体系的开敞与联结，类似于城市之于区域的开放性需要。因为，综合体在城市中的生存发展必须与现有的城市环境共生，有赖于城市交通的支持和周边街道设施的吞吐能力。内向集约的公共空间体系只有与城市空间环境及交通等公共服务体系有机结合，才能发挥其优势，增强了其活力。现代城市是以道路交通系统为骨架的形成空间组织模式，人车分

33、流为主构成的交通组织模式。在我国，城市从中心到边缘，其外部空间(除上海、北京等大城市外)基本上是人车共存的，人车分流亦基本上是平面分流，立体分流系统并不完善，城市交通空间仍然依赖现有的交通干线和街道。在这种基本国情下，综合体设计应发扬我国城市传统商业街区内外结合、以内向为主的空间组织模式，来进行综合体的内外空间构成。建筑综合体的空间序列与层次环境心理学的研究成果认为:人具有生物性、社会性、主体性三大特征。这些特反映在人对空间的需求上表现为领域性、社会性、私密性三大特征。建筑空间组织就是要根据人对空间的需求来创造生活空间。由于综合体建筑功能的构成复合性和复杂性，使得空间构成类型也十分复杂，几乎可

34、以涵善所有空间之形式。从不同角度研究其空间形式可有不同分类:从“领域性”角度可分为室内空间和室外空间;从“私密性”出发分为私密性、半公共性和公共空间;从“运动性”角度可分为动态空间和静态空间;从空间方向性角度可分为竖向空间和水平空间等等。无论空间的类型如何划分，综合体空间组织中需要重视的应是空间层次与秩序。综合体空间要素 心理学家皮亚杰对拓朴空间的分析的基础上得出:拓朴的基本组织要素是方向和地域，分别对应于场所(接近关近)路径(连续关系)和领域(闭合关系)。上述三者要素的关系形成空间的基本结构。它表现为不同的层次:初级层次农现为单一向心图式，进一步表现为各场所间的联系;更高一层次则表现为网络结

35、构。皮亚杰概括的上述空间的基本组织要素，是对空间进行拓朴分析的基础上获得的，J飞有普遍的代表性。对于单一功能的建筑(地域)而言，其中心、方向明确而简单地对应于门厅或大堂及走道，对于一个城市而言，其中心、方向则分别对应于城市中那些“己知著名”的场所(如著名公建、广场等)和联系各场所的道路。但由于城市(地域)的规模庞大和功能的复杂，其“场所”及“路径”也是多元而复杂的。领域在包含场所和路径的同时，也包含着二次领域，对城市(领域)的了解也是由已知的“二次领域”开始的，这些二次领域又受到周围领域性质的影响。 建筑综合体属于城市中的二次领域(闭合关系)在设计和规划时，必然受到周围领域及要素的影响，若将其

36、作为一个领域来研究其场所和路径有许多类似于城市的特点，而明显区别于单一功能的单体建筑。卜面的附后包括旅馆、购物、办公、娱乐、会议、展览等五大功能的综合体项目来分析其空间约u fn要素场所、路径、领域: (1)领域(对应于功能单元) 综合体建筑每一个功能空间子系统，可视为一个二次领域，由于它复合多种功能.故综合体的领域包含许多的二次领域，分别对应于该层次的场所和路径。每项一层次的领域都有对应于该层次的场所和路径。娱乐、旅住、购物、会议、展览等儿大功能根据其相互关联性会议与展览，旅游、娱乐与购物，办公可以分别构成三个三次领域，有其相应的中心和路径，而每一功能单位又是独立的领域。 (2)中心 由于领

37、域的多层次性，每一层次的领域包含着该层次领域的中心和路径。综合体是一个多层次、多中心的空间体系。一般来说有一个统辖的中心.它比其它中心史为突出。即综合体建筑的中心，它比其它二次领域和二次领域的中心更为突出，恰恰相反好相当于一个城市中心，代表了整个综合体建筑的档次，因而，中心的空间具有象征性和代表意义。同时，它是整个综合体的使用者人人皆知的“场所”，为综合体全体使用者及乃至城市的市民提从了社会生活.公共交往的物质准备。另外，中心空间是综合体建筑空间的高潮，是外部了解建筑内部功能构成，空间结构及在建筑中定位的关键。综合体建筑的中心与其它次中心通过路径相互联系，形成综合体建筑多层次的中心体系，进而形

38、成空间结构，这将在以下内容中讨论。综合体建筑的各级中心在空间形态上都有不同的表现:作为统辖建筑的中心，一般来说为空间尺度宏大的中庭或广场，其装修档次及空间尺度与建筑的档次与规模匹配。如深圳地王大厦的中心空间为高层大厦底部的天堂，高28.7m约2000mz与其IS万m2的规模及其在城市中的标志性地位、高贵的档次相符合。功能单元的入口大堂等，但从空间规模上比统辖中心要小，装修标准与所属功能单元(领域)的标准相协调.综合体的中心及次中心按一定层次连接，构成其空间的序列。某一层次的中心，联系该一层次的功能空间，低层次中心之间及其与上一级的中心之间通过路径(结点)相互联系，构成了综合空间体系。例如，致力

39、于大型综合体设施设计的美国罗布施拉土曼哈克尔建筑事务所设计的深圳国际交易广场(证券交易中心+旅馆+公寓+办公十商业，19.51万平方米)综合体的中心体系:方案在交易中心和商业区之间创造出一个独特的园林式城市空间做为建筑综合体的统辖中心，其它次中心(门厅、大堂)，通过连廊(路径)在内部与统辖中心联系，构成其空间体系(图2-4 ) 此外还有波特曼设计的上海商城及附后的西安国际科技交流中心等等。 把一系列的功能单元空间体沿着某种线形轨迹顺序排列相接的构成手法。甸个局部功能单元体来说，其视觉特性可以是重复的，也可以是不重复的，或部分重复的。这种线形的轨迹可以是直线形，(水平或垂直方向)，可以是折形如“

40、一”型、“曰型，及其它形式，还可以是曲线形。总之，可以是规则或不规则的线形。它作为综合体的中介公共组织空间存在，形成综合体建筑的中心和流线的“路径”。在空间形态上常常表现为商业街，线型中庭等. 线形组合的连接方式可以是相互串联的，也可以由一个单独的线形要素，如道路，步行街、走廊来组织。若千规则或不规则的功能单元体按一定的功能要求或场地条件积聚相连，则可以形成枝蔓式的多线组合，组合形体一般来说有一根主线统治，也可以是无中心无主次但必须是有序的。第三部分英译中英文原文 lnterview with ProfMeinhard von Gerkan 1 .Would you briefly state

41、 the history or background of GMP?GMP is the abbreviation ofvon Gerkan，Marg und PartnerVolkwin Marg and I both studied architecture in Berlin and Brunswick at the same time and established our architectural partnership shortly after graduationIn our first year of practicing，we participated in ten ar

42、chitectural competitions and won seven first prizes .One of them was for our design for the internationalairport of Berlin-Tege1Due to this series of successes，we received many commissions for interesting projectsOur office rapidly grew to a staff of over one hundredThe great number of projects made

43、 it necessary to allocate responsibility to more than two partners so that we took in other young architects as partners and reconstituted the firm asvon GerkanMarg und PartnerW e have maintained our commitment to architecture through national andInternational competition designs and therefore posse

44、ss extensive experience in solving highly complex，unusual building problemsTo date we have won more than 150 first prizes and have been able to implement numerous extraordinarydesigns.Our projects have concerned almost every sector of building，egsports halls，football stadiums，trade fair complexes，ra

45、ilway stations，airports，concert halls and conference complexes，shopping centers，office blocks，as wellas special cultural buildings for Christian churches，libraries，theatres and other buildings for entertainmentLast not least, we have also built houses and villas for private clients and designed interiors，furniture and lighting fixturesprojects we always work on with great pleasureSince 1972 I have been profess