公交课程设计.doc
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1、河南城建学院2011-2012学年第一学期交通工程专业 道路交通规划课程设计设计题目: 郏县公共交通现状调查与分析班 级: 0224082学 号: 022408209姓 名: 王雪静指导教师: 李爱增、宋昕生、刘丽华、王啸啸、2012年1月指导教师评语: 指导教师签字:答辩委员会评语: 主任委员签字:综合成绩:年 月 日目 录第一章 引言1.1 设计题目1.2 人员及调查内容 1.2.1 调查人员1.2.2 调查内容及人员分配1.3 时间安排1.4 调查目的1.5 课程设计报告的主要内容第二章 数据分析 2.1 调查内容2.1.1 周四郏县公交乘客决策随车调查2.1.2 周六郏县公交乘客决策随
2、车调查2.2 周四.周六随车调查对比分析:第三章 关于郏县六路公交车乘客决策的分析第一章 引言 郏县位于河南省平顶山市中西部,豫西山区向豫东平原的过渡地带。公路建设快速发展。2005年以来,先后完成公路建设资金3.5亿元,新建改建公路639.89公里,其中,干线公路20.97公里,县乡公路150公里,通村公路468.9公里,公路桥梁17座,全县374个行政村实现了“村村通”。目前,郏县境内有高速公路1条21公里,省道4条91.7公里,县道5条110公里,乡道32条333.8公里,通村公路893公里,全县公路通车里程达1450公里。基本形成了一个以干线公路为依托,县乡公路为脉络,干支相连,纵横交
3、织,四通八达的公路网络。改革开放以来,特别是近几年来,郏县抢抓上级加快交通建设的政策机遇,认真落实科学发展观,坚持“发展、改革、质量、廉政、安全”主旋律,开拓创新,真抓实干,使全县交通建设工作取得了显著成绩,有力地促进了县域经济社会发展。公交车的特点:机动灵活,只要有相宜的道路,就可以通行,并且公交车组织运行所需的附属设施的投资,较之其他现代化公共交通工具也最少。近几年,郏县公共交通取得了明显的成效,截止到2011年年底,郏县共拥有公交车30辆,县内公交线路6、8、10路共3条,城乡公交线16条。为了更进一步增强公交出行的吸引力,切实解决城市交通问题,本次调查结合理念与实践,根据郏县公共交通的
4、现状,提出了未来郏县公共交通的发展目标,并从公交骨干网络战略规划研究,以规划分析作为基准来研究常州市“公交优先”发展战略,为郏县的公共交通发展提供决策考。1.1 设计题目郏县公共交通现状调查与分析1.2 人员及调查内容1.2.1 调查人员0224081/2班及0712101班考研的同学,共34+25+24=83人。1.2.2 调查内容及人员分配调查内容包括郏县公交及出租车调查,完成以下调查表格:表1 路公交随车调查表(1方向)表2 路公交随车调查表(2方向)表3 郏县公交乘客决策随车调查表表4 郏县城乡线路公交乘客问卷表5 典型站点上、下客流量调查表 表6 郏县交叉口出租车空驶率调查表1.3
5、时间安排调查日期:2012年1月12日(周四)和14日(周六)两天。调查时间:7:0017:301.4 调查目的(1)深入理解交通调查对于交通规划的重要性;(2)掌握公交调查的主要内容;(3)掌握公交调查的方法;(4)学会设计公交调查的调查表格;(5)掌握公交调查的组织过程;(6)掌握公交调查数据处理的方法;(7)对郏县公交调查结果进行分析,为郏县公共交通规划提供依据;1.5 课程设计报告的主要内容(1)郏县公共交通现状调查的目的和意义;(2)公共交通调查的主要内容及表格设计;(3)公共交通调查的组织实施;(4)公共交通调查内容分析;随车调查分析对“表1 路公交随车调查表(1方向)”、“表2
6、路公交随车调查表(2方向)”的调查内容进行表格输入和内容分析。分析内容包括:公交车的发车频率;平均运行车速;公交车不同站点的车辆停放特征,包括车辆的停车地点、停车时间、上下客人数、使用IC卡的人数比例等。通过对原始数据进行处理分析,结合公交站点的设置条件、公交停靠站的设置形式及条件要求、乘客平均山下车时间等对郏县现状公交线路运行状况进行评价,并给出调查线路的规划调整方案。周四、周六先分开分析,再综合两天调查内容能够合并的项进行分析。郏县公交乘客决策调查对“表3 郏县公交乘客决策随车调查表”进行表格输入和内容分析。对表格中每一项内容的特性进行分析,并分析表格中各相关调查项所隐含的关系,对过对表3
7、内容进行分析,得到郏县居民出行的出行目的、换乘次数等特征。周四、周六先分开分析,再综合两天调查内容能够合并的项进行分析。城乡公交线路公交乘客特性分析对“表4 郏县城乡线路公交乘客问卷”进行表格输入和内容分析。对表格中每一项内容的特性进行分析,并分析表格中各相关调查项所隐含的关系,对过对表3内容进行分析,得到郏县城乡公交居民出行的出行目的、换乘次数、候车时间等特征。周四、周六先分开分析,再综合两天调查内容能够合并的项进行分析。典型站点乘客特性分析对“表5 典型站点上、下客流量调查表”进行表格输入和内容分析。通过对表5内容进行分析,得到郏县典型站点公交乘客的时间分布特征、每个站点的上下客人数特征等
8、。给出郏县公交线路的发车频率、配出数等的建议。根据所调查的三个站点的信息对郏县公交乘客的空间分布特征进行分析。周四、周六先分开分析,再综合分析。郏县出租车运行状况分析对“表6 郏县交叉口出租车空驶率调查表”进行表格输入和内容分析。分析郏县出租车运行状况,分析郏县三轮车对出租车运行的影响,根据国家标准、其它城市实际及郏县实际情况给出郏县出租车发展规划及三轮车管理措施。对郏县出租车临时停靠站点的设置给出建议。周四、周六先分开分析,再综合分析。郏县居民出行OD调查表分析(机动人员)郏县公交调查机动人员对“郏县居民出行调查表”进行表格输入和内容分析。分析郏县居民的出行次数、出行目的、出行方式、出行时段
9、、出行时耗等特征,给出郏县居民出行方式结构建议。结合居民出行调查内容分析郏县现状公交运行状况并给出发展建议。郏县公共交通调查表格设计建议根据郏县公交调查实际,对调查表格不合理之处进行分析并给出建议,给出改善后的调查表格。第二章 数据分析2.1 调查内容本次公交调查,我在县内公交6路车做表3 郏县公交乘客决策随车调查,收据具体分析如下:2.1.1 周四郏县公交乘客决策随车调查(1)身份统计被调查身份人数本市居民49暂住人员5流动人口6被调查者身份从被调查者身份的饼状图可知:本市居民大约占82%,流动人口占10%,暂住人员占8%。由此可以大概了解到郏县工作日,出行的人当中本市居民占绝大多数,流动人
10、口和暂住人员占很小一部分,因此该县做公交规划时应充分考虑到本市居民出行需求(2)出行目的统计上班8上学8出行目的人数购物10探亲访友14回程13其它7出行目的从出行目的饼状图可以看出:被调查者中上班的人数大约占13%,上学的人数也同样占13%,探亲访友的人数将近占23%,回程的人数接近22%,购物的人数大约17%,其他的人数占了12%。从中可以看出,随着春节的慢慢来临,上班、上学的人数占的比重不太多,探亲访友的人数占得比重较多,回家的人数也占了较大的比重,购物的人数相对来说也同样的多,还有相当的一部分人员出行另外有目的,六路公交车的终点站是县医院,其他的人数我认为看病的人数占大部分。因此,再做
11、公交车规划的时候,应该考虑到节假日的关系!在节假日适当增加车辆等等。(3)收入统计收入(元/月)人数50010500-100081000-2500382500-4000340001收入(元/月)从坐车居民的月收入饼状图可以看出,居民收入的大约集中在1000-2500元占63%。月收入为2500-4000元,大于4000元的人数只占很小一部分,为7%。另外,月收入小于500元,占的比重也不太多,从调查时看出,其被调查人员大多是学生,月收入500-1000元的人员大都为乡下流动人员,占总调查人数的13%,其中女性占了90%以上。此图又从侧面反映了居民生活水平还行,月收入基本能满足其正常的生活需求。
12、(4)出行距离统计出行距离(公里)人数65出行距离(公里) 对城市居民出行距离分析,从其饼状图中可以看出:居民的出行距离大多集中在县城以内,以2-3公里居多,占33%。3-4公里,4-5公里也占了相当的一部分,共占40%。其他的出行距离所占的比重较少,暂且不进行考虑,也就是郏县居民的平均出行距离3公里左右,因此郏县的公交运营应充分考虑到居民的出行距离,因为出行距离不太远,所以公交规划时公交车的站点不应设置太远,最后也就是重要的一点,公交车的票价不宜过高。(5)步行时间统计步行时间(分)人数5145-101610-151515-2082次0换乘次数 从换乘次数的饼状图中能知道,不换乘的人数占了6
13、2%,换乘一次的人数为22%,也就是说换乘次数大于一次的只占了19%,分析可得到六路公交车的线路安排还比较合理,居民乘坐一次公交车大都能到达目的地。(7)交通工具统计拥有交通工具人数自行车8摩托车8小轿车6其它21电动车17拥有交通工具 对居民拥有交通工具的饼状图进行分析可得知:电动车是居民的主要出行交通工具,占29%。另外就是自行车了,占13%.在占35%的其它出行交通工具中,经调查分析,没有交通工具或者步行的人数占了很大一部分。另外,小轿车占了10%,说明了一些人的生活水平还是不错的。(8)对公交运营的评价内容如下: :满意程度统计总体满意程度人数很满意15较满意25一般19不满意0很不满
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