无人机应用技术专业申请表.docx

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1、附件 2：普通高等学校设置国家控制的高等职业教育（专科）专业申请表学校名称（盖章）： ?学校主管部门： ?专业名称： 无人机应用技术专业代码： 560610修业年限：三年年拟招生人数： ?人申请时间： ?专业负责人： ?联系电话： ?中华人民共和国教育部制 1 学校基本情况表学校名称 ? 学校地址 ?邮政编码 ? 学校网址 H?学校标识码 ? 办学性质 公办 民办 其他在校高职（专科） 学 生总数2723 人专任教师总数（人）301 人林业类交通运输大类电子信息大类财经商贸大类已有专业 大类旅游大类文化艺术大类装配制造大类土木建筑大类 2 学校简介和历史沿革（300 字以内） 3 申请增设专业

2、的理由和基础（应包括申请增设专业的主要理由、学校专业发展规划及人才需求预测情况等方面的内容，如需要可加页）一、专业设置的主要理由我们学院师资力量雄厚，现有教职工 400 余人，其中有中、高级职称教师 286人，双师型教师 128 人，另有 38 名教师正在攻读硕士或博士学位。近年来，学院教师获国家发明专利 20 项，承担教科研项目 95 项，其中国家林业公益性行业专项 1项，国家林业局 948 项目 2 项、国家农业综合开发项目 1 项，主参编教材 200 余部，在各种正式刊物上发表论文 800 余篇。同时，学院还积极开展对外学术交流活动， 先后派人赴德国、美国、澳大利亚、韩国、香港、台湾等国

3、家和地区进行职业教育考察和交流， 每年邀请外国专家、 教授来我院讲学或任教， 从而极大地拓宽了学术研究范围，加强了与国内外院校的交流与合作。随着“中国制造 2025”的提出， 我国加快推进以智能制造为核心的工业 4.0 战略。而作为智能制造与通用航空融合发展的无人机未来发展前景广阔。无人机是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机。目前 ,无人机除了在军事领域中执行侦察、监视、火力打击、通信等多种任务外，在民用领域亦可完成灾害评估、地质勘测、航拍航测、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡逻等多种任务。另外，在泥石流、地震、风暴等自然灾害中，无人机通过及时快速的传递信息，也发挥了极其重

4、要的作用， 已经成为我们人类对抗自然灾害不可或缺的工具。由此可见，无论在军事还是民用领域或是抵御自然灾害中， 低空无人机的应用越来越广泛，因此也带来了大量的无人机操控及应用人才的需求。数据显示， 2014年全球民用无人机销量为 37.8 万架，占比高达 96%，其中专业级无人机销量占 33%，消费级无人机销量占 67%。中国 2014年无人机销量约 2 万架，其中军用无人机约占 1.4%，民用无人机占 98.6%。2014 年中国民用无人机销售规模已经达到 40 亿元。预计到 2025 年，我国无人机市场总规模将达到 750 亿元。其中，农业植保、电力巡检、油气管道巡检、安防等将成为无人机应用

5、的热门领域。因此，未来 510 年无人机将迎来产业化浪潮， 进入黄金发展期， 对应的无人机相关专业人才，尤其是技术型人才和管理人才的需求也将出现井喷。 随着通用航空和无人机相关 4 政策的出台， 无人机行业更是获得了巨大的发展机遇。 今年 5 月，国务院办公厅印发了关于促进通用航空业发展的指导意见，提出扩大低空空域开放力度 ,并简化了审批流程， 加大资金支持， 强化人才培养， 支持大专院校和职业学校开设通用航空类专业，培养相关专业技术和管理人才。但是目前国内无人机应用领域中无人机操控手及相应的专业技术人员均由一些社会培训机构短期培训而成， 不仅在数量上无法满足当前的社会需求， 在人才质量上也无

6、法满足用人单位的要求， 严重制约着企业产业升级、 安全作业、 成本节约等方面的发展。因此，开设无人机应用专业是国家科技发展和市场的需要。经过调查了解， 我国开设无人机应用技术专业的学校极少， 相关专业人才培养几乎为零。我校无人机应用技术专业将在 “教、产、学、研一体化” 的建设思想指导下，形成适合高端技能型人才培养的模式， 坚持走校企联合培养与教学做一体化道路， 注重学生无人机操控、组装调试、维护维修、航拍航测应用等职业技能的培养。该专业现配置专职教师 8 名，5 名硕士研究生，拥有结构比较合理、教学经验丰富的师资队伍，具备了开设专科（高职）无人机应用技术专业的师资条件。学院定期选派部分教师到

7、有关高等院校参加无人机的专业知识培训和进修， 并选派部分教师与相关企业和公司开展交流与合作， 同时探索教育信息化建设模式， 参与数字化校园的建设和系统研发工作，开拓教师的学科视野，保持专业敏感度，提高专业水平，形成一支结构合理、学术水平高、业务能力强、素质优良的专兼职教师队伍，为办好本专业奠定良好的基础。 此外，学院还将聘请有实践经验的“能工巧匠”作为兼职教师，并制定了兼职教师聘任管理办法， 同时还有经费支持作为保障。 这支优秀的教师团队为培养高素质的无人机应用技术人才提供了坚实保障。为适应民用领域对无人机操控专业人才的需求， 我院走访了北京、 武汉多家无人机科技有限公司及无人机相关企业， 调

8、研了其典型工作岗位的资质与能力要求， 并在此基础上计划与北京、 武汉的无人机科技有限公司进行企业合作， 建立校内外无人机实训基地，并且共同开发以全面培养学生综合职业能力为目的的课程体系与标准。 同时在教学方面，我们将为每门课程开发 38 个基于真实工作任务的教学项目，让学生在做项目的过程中习得相关的知识、 技能与素质。 学生到这些基地实习期间如果表现优秀，且学生自身乐意，可以留在这些企业和公司工作，为学生的就业提供方便。 5 二、学校专业发展规划1. 专业教学团队 专业师生比专业教师（含专任教师与企业兼职教师）师生比不低于 1：18，数量 10名以上。 师资要求任课教师应具备本科以上学历或中级

9、以上职称。专任教师双师素质比达 70%以上，中、高级以上职称达到 60%以上，其中高级职称教师不少于 25%。专任教师应具备半年以上本行业工作经历， 中级以上职业资格证书， 能独立设计、组织一门专业课程的全部教学教程， 主持或参加实训基地建设， 独立指导学生进行专项实训和毕业顶岗实习。实训指导教师应具有一年以上无人机相关工作经历，能独立完成实训室设备维护，指导学生实训。 兼职教师兼职教师应为有多年本行业工作经验的工程师或技师， 有从事企业培训或师带徒弟工作经验，主要负责实训课程教学。兼职教师承担的课程专兼职教师比例达到 1：1，兼职教师授课学时应占专业课总学时的 30%以上。2. 教学设施 校

10、内基础课教学实验室和教学设备的基本要求应能容纳 40 名以上学生同时实训，包括多媒体教室、公共计算机实验室、语音实验室、机加工实训室、 钳工实训室、 基础电工实训室、 电子实训室、 电机技能实训、单片机技能实训、电力电子实训室、无人机展览室、无人机组装调试与开发实训室、无人机维护与维修实训室、无人机模拟操作实训室等。 校内实训基地的基本要求应能容纳 40 名以上学生同时实训， 大型专项实训室应能容纳 20 名以上学生同时进行实训，并在实训中合理轮换，保证学生的实训时间与效果。实训室名称 实训室功能 主要设备电工电子实训 电工电子专业实训及电工 司机控制器、继电器、接触室 职业技能鉴定 器、受电

11、弓、高速断路器无人机展览室展示最新无人机技术，让学 生直观体 验本 专业魅力。各种型号无人机、展示台、多媒体及投影设备无人机模拟操作实训室无人机模拟飞行实训凤凰 5模拟软件和操作手柄及配套机房 6 无人机组装调试与开发实训室无人机相关结构耗材、 3D打印机、激光切割机进行无人机装配调试和创新开发无人机维护与维修实训室维修和保养无人机 维修设备和无人机耗材 校外实训基地的基本要求校外实训基地应能满足学生乘务实训、 检修实训及顶岗实习的教学要求， 每个专业必须有大型校外实训基地 3 家以上，能同时满足一个整班（ 40 人）的同时进行实训，由学校及企业合作完成实训教学任务。 信息网络教学条件应建有完

12、善的校园网络， 便于学生通过网络学习和交流， 教室、 实训室均应具有多媒体教学条件。三、人才需求预测情况有数据显示， 过去 5 年全世界对民用无人机需求量以每年两位数的速度增长。 预计未来 10 年，世界民用无人机市场将进一步快速增长，市场潜力巨大。在此背景下，无人机专业“飞手”也成为民用无人机产业发展的一大刚需，进入大众视野。专业无人机“飞手”，又称无人机驾驶员或机长，是指熟练掌握单轴或多轴无人机的飞行、作业，并掌握无人机的原理、具备空气动力学、气象学、民航法规等知识，掌握无人机的维修、保养等技能的工作人员。有业内机构预测，目前国内专业无人机“飞手”需求量在 10 万人左右。而现实情况是：无

13、人机专业技术人才严重不足， 由于操控不当， 出现民用无人机撞击建筑物，伤及无辜，甚至导致民航飞机避让、延误的“黑飞”乱象屡屡见报。虽然市场需求大，但国内目前通过专业培训取得无人机驾驶员资格证的“飞手”数量远远满足不了市场所需，既懂飞行，又懂技术、会调试、组装、会维修维护，或者还懂行业应用的全面性人才更是稀缺！由此可见， 未来国内无人机从业人员需求量是相当巨大的。 以北京为例， 随着北京市无人机行业的发展， 北京市无人机人才呈现出供需两旺的情况， 相关专业的毕业生往往被企业预订一空。 由于招生计划的限制， 每年培养人数有限， 导致人才缺口依然较大，尤其现在面临无人机技术大发展时期，需要结合航空航

14、天、农业、公司运营各阶段的需求培养不同层次的技术人才。 7 专业主要带头人简介姓性别 女专业技术职务第一学历名出生年月 行政职务最后学历第一学历和最后学历毕业时间、学校、专业主要从事工作与研究方向行业企业兼职工作简历序号 成果名称 等级及签发单位、时间 本人署名位次1最具代表性的教学科2研成果3序号 课程名称 授课对象 人数 学时 课程性质 授课时间1目前承担的主 2 要教学工作3 （5 项以内）45注： 填写一至三人，只填本专业主要带头人，每人一表。 8 教师基本情况表序号姓名性别年龄专业技术职务最后学历毕业学校、专业、学位现从事专业拟任课程是否“双师型”专职/兼职河南科技大学、车1 女 5

15、0 副高辆工程、汽车机 械识图 及电气识图是专职2 男 32 中级硕士河南科技大学、车辆工程、汽车城 市轨道 客运组织是 兼职学士陕西师范城 市轨是 兼职3 马 男 43 副高大学、数 汽车道 行车组织学、硕士河南农业 是 专职城市轨4 许 男 31 初级5 50 王 女 副高大学 、农业推广、硕士洛阳师范学院、物硕士洛阳师范学院、物洛阳师范学院、物理、学士汽车汽车道交通运营管理电 工电子技术是 专职6 马 男 50 副高河南大学、物理、硕士汽车城 轨交通概论是 专职是 专职 城 轨列河南师范7 吕 女 52 副高大学、物 汽车车 网络控 制系理、学士统河南科技 是 专职8 于 男 28 初级

16、大学、汽车检测与汽车城 市轨道交通维修河南农业是 专职9 男 28 初级大学、交通运输、汽车机 械基础10 张 男 52 副高学士郑州大学、化学、学士汽车交 通工程学是 专职 9 11 宋 男 50 副高河南大学、英语、学士英语专 业英语是 专职12 张 男 58 技师 安13讲师 41男汽车培训学校郑州高炮学院、机电一体汽车机电城 轨列车 运行自 动控制系统城 轨车辆 牵引传 动及其 控制否 专职是兼职 化、硕士武汉轻工大学、机系统是 专职14 男 28 初级械设计制造及其自动化、学士机械设计检 测技术 与故障诊断广西科技 是 专职城市轨15 男 28 初级大学、交通运输、学士河南科技汽车道

17、交通服务礼仪是 专职16 男 29 初级大学、车辆工程、汽车交通法规学士天津职业技术师范是 专职17 男 30 初级大学、汽车维修与工程教育、学士汽车电 工电子技术本科 否 兼职18 男 32 中级中南大学计算机科汽车19 男 31 初级学与技术大学北京林业大学机械设计否 兼职 10 其他办学条件情况表专业办学经费及来源财政拨款专业仪器设备总价值（万元）400在学校图书馆中保存该专业相关图书、期刊 3000 册以上，订购本专业新书、期刊资料及电子图书，保生均藏书 60 册以上；专业教研室有专门车型的专业系列技术文献、手册、图纸，在学校网络上开通 CNKI、超星图书等网络图书资图书源，同时在校园

18、网上将与专业相关的行业网站提供链接服务，以便于学生了解资料、专业相关的行业动态。数字数字化（网络）资料 化教以现代信息技术为支撑， 建设专业共享资源平台， 实现校区内的资源共享。 学资源情通过企业参与，教师下企业调研等形式，收集专业职业岗位新标准、新要求，况补充到专业教学资源库。组织专兼职教师不断进行多媒体课件开发，提高专业主干课程的多媒体课件覆盖率。完成核心课程多媒体课件或网络化的建设。序号设备名称 型号/ 规格 数量 购入时间1 电脑 联想 50 2009.12主要专业2 投影机 Epson 1 2009.12 各型号3 无人机 御/精灵 3S等 2009.06 10 架仪器4 普通车床

19、大连 6140 16 2009.06设备装备 5 线切割 中兴 7732 1 2009.06情况6 万能铣床 XL6036 1 2009.067 钻铣床 Z*9550 1 2006.078 3D打印机 ATC-FD-5A 2 2010.06 11 9 激光雕刻机 ATC-DPZ-JB 2 2010.0610 电工试验台 ATC-ABS-JD 20 2010.0611 无人机模拟飞行软件 凤凰 5 40 2010.0612无人机模拟飞行控制手柄凤凰 5 40 2010.0613 航拍测绘数据处理软件 CS-20 1 2010.0614 高清数码单反相机 佳能 6D 1 2010.0615 无人机

20、地面工作站 KT-L-2900 5 2010.0616示波器、稳压电源、信号发生器EE-6354B各 10套2010.0617 钣金修复机 AC-3 1 2010.0618 万用表 HY-112 10 2010.0619 焊接台、热风维修台 3D5000各 10套2010.06专业实习序号实训基地名称 合作单位校内/ 外实训项目实训基地1北京元一创智无人机公司是 校外无人机模拟操纵情况2 北京伟加科技有限公司 是 校外无人机组装维修 12 申请增设专业人才培养方案（包括培养目标、基本要求、修业年限、就业面向、主要职业能力、 核心课程与实习实训、 教学计划等内容， 如需要可加页）一、专业名称无人

21、机应用技术二、专业代码560610三、招生对象普通高中毕业生 / 退役士兵四、学制与学历三年制，专科五、就业面向主要工作岗位1.无人机飞行操作岗2.无人机程序员岗3.无人机工艺员岗4.无人机设备的（安装、调试及）维修岗六、培养目标与规格1. 培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，能适应社会主义现代化建设需要和适应现代行业发展需要，无人机应用专业是航空技术、电子技术与计算机应用技术相结合的专业，主要培养适应无人机行业需要，德、智、体、美全面发展，具有较扎实的基础理论知识，熟练掌握各种专业技能，职业素质优良，专业技术适用，实践能力突出，能在无人机应用领域面向无人机操作、 无人机维护和开发等不同

22、方向发展，从事无人机设备的操作、编程、维护以及生产组织和管理等方面工作的高等技术应用型人才。2. 职业核心能力职业核心能力：无人机驾驶能力、无人机检修能力。3. 毕业生要求 基本素质 13 拥护中国共产党的领导， 崇尚爱国主义、 集体主义精神， 身体健康， 心理健全；具有健康的精神气质和高尚的人格品质，良好的文化修养、职业道德和正确的审美情趣，爱岗敬业，严守纪律，团队合作；善于发现问题，解决问题，勇于承担责任；树立终身学习理念，不断追踪技术发展，自觉更新自身知识结构与能力结构，确保企业与自身的可持续发展。 知识要求（1）熟悉通用航空基础知识（2）掌握无人机遥感遥控技术（3）掌握无人机构造与组装

23、知识（4）掌握无人机维护与维修技术。（5）掌握低空无人机应用技术 能力要求1. 具备基本的计算机操作能力；2. 具备电路分析、电子技术的基本知识及应用能力；3. 具备航空航天等飞行系统的基本知识；4. 具备安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能 。5. 无人机生产、安装、调试：熟悉无人机机械部分组成及工作原理，构件及功能，能对无人机及部件进行组装和调试；6. 无人机维护维修：无人机日常保养和维修常见机械故障；7. 无人机操控： 学会翼展 4M以下固定翼无人机飞行操控， 250CC以下旋翼无人机的飞行操控。 职业态度要求文明值乘，安全飞行；细检精修，杜绝隐患；服从指挥，遵章守纪；热情服务，敬业

24、爱岗；钻研技术，提高技能。七、职业证书1. 通用证书全国大学生英语应用能力考试 A（B）级证书；大学英语四、六级证书；国家人力资源和社会保障部颁发的计算机操作员（中级）证书；或教育部计算机等级考试二级证书。2. 职业资格证书职业飞手、机长证书。 14 3. 说明学生毕业时须取得通用证书及其中一种职业资格证书。 鼓励考取中级维修电工证书。八、课程体系与核心课程1. 课程体系架构以无人机驾驶、检修能力培养为目标，根据职业岗位群工作能力养成过程组织专业课程，按公共基础能力、职业基础能力、职业专项能力、职业综合能力四个模块组织课程体系，实践教学约占总学时的 50%。 15 2. 课程体系架构说明课 程

25、分 类课 程 名 称课程性质（必修/ 选修）说明两课 必修大学英语 必修体育 必修通用素质模块职场礼仪 必修应用数学 必修大学语文 必修普通话与口才 必修就业与创业指导 必修机械制图 必修AUTOCAD 必修机械基础 必修电工电子 必修C语言 必修通用航空概论 必修无人机组装与调必修必修试专业素质模块无人机构造与原 理无人机模拟飞行 必修无人机操控技术 必修无人机维护与维修 必修自动飞行控制系统 必修摄影技术 必修CAD/CAM 必修专业英语 选修选修适岗就业模块 传感器与测量技术 选修航空法规 选修 16 3. 专业核心课程简介无人机构造与原理学习无人机系统构成和飞行控制原理， 掌握无人机飞

26、行器的结构形式和工作原理。无人机模拟飞行通过学习训练学生掌握飞行模式和操控模拟飞行器的飞行技术， 增强学生对手柄的控制感 , 达到熟练操控固定翼无人机的水平。 无人机组装与调试学习无人机组装基础知识及构件的功能，掌握无人机部件生产组装、总装调试的技能，具有能独立拆装、调试小型无人机的能力 无人机操作技术培养学生现场操控无人机， 完成翼展 4M以下固定翼无人机， 250CC以下旋翼无人机的飞行操控，并能配合一种专业工具进行飞行操作。 无人机维护与维修学习无人机起飞落地后的检查维护、日常保养，学会使用专业检修工具，对常见机械故障的维修。4教学进程安排及说明按照课程体系架构中公共基础能力、职业基础能

27、力、职业专项能力、职业综合能力等所对应的课程先后顺序，确定教学进程。也可按照订单企业的特殊需求，对教学进程作适度调整。 17 无人机应用技术专业教学进度表课 程分 类序号课 程 名 称学分小计学 时 数理论学 期 与 周 学 时 分配实践 一 二 三 四 五 六1 两课 8 128 64 64 2 2 2 22 大学英语 4 64 32 32 2 2*3 体育 4 64 32 32 2 24 职场礼仪 2 32 16 16 2 通用素质模块5 应用数学 4 64 32 32 2* 26 大学语文 4 64 32 32 47 普通话与口才 2 32 16 16 28 就业与创业指导 2 32 1

28、6 16 29 机械制图 4 64 32 32 4*10 通用航空概论 4 64 32 32 4*11 电工电子 4 64 32 32 4*12 机械基础 4 64 32 32 4*13无人机构造与原理8 128 64 64 4*14 AUTOCAD 4 64 32 32 415无人机模拟飞行4 64 32 32 4专业素质模块1617电机驱动与调速无人机组装与调试8 128 64 64 4*4 64 32 32 4*18 CAD/CAM 4 64 32 32 419C语言及单片机技术4 64 32 32 4*20摄影技术（含后期处理）4 64 32 32 4*21 无人机操控技术 4 64

29、32 32 4无人机维护与维修4*22 自动控制系统 4 64 32 32 4*23 传感器技术 4 64 32 32 4*24 专业英语 2 32 16 16 225 航空法规 2 32 16 16 2 选修适岗就业GPS定位技术 4*模块摄影测量 426职业证书考试辅导2周理论学分、学时小计 848106 1696实践技能学分、学时小计 848毕业实习学分、学时小计 32 960 96016周16周学分、学时总计 138 2656 1808 28 26 28 28带“ *” 者表示该学期为统一进行理论考试课程 18 九、专业办学基本条件和教学建议1. 专业教学团队 专业师生比专业教师（含专

30、任教师与企业兼职教师）师生比不低于 1：18，数量在 10 名以上。 师资要求任课教师应具备本科以上学历或中级以上职称。专任教师双师素质比达 70%以上，中、高级以上职称达到 60%以上，其中高级职称教师不少于 25%。专任教师应具备半年以上本行业工作经历，中级以上职业资格证书，能独立设计、组织一门专业课程的全部教学教程，主持或参加实训基地建设，独立指导学生进行专项实训和毕业顶岗实习。实训指导教师应具有一年以上无人机驾驶或检修工作经历， 能独立完成实训室设备维护，指导学生实训。 兼职教师兼职教师应为有多年本行业工作经验的工程师或技师， 有从事企业培训或师带徒弟工作经验，主要负责实训课程教学。兼

31、职教师承担的课程专兼职教师比例达到1：1，兼职教师授课学时应占专业课总学时的 30%以上。2. 教学设施 校内基础课教学实验室和教学设备的基本要求应能容纳 40 名以上学生同时实训，包括多媒体教室、公共计算机实验室、语音实验室、机加工实训室、钳工实训室、基础电工实训室、电子实训室、电机技能实训、单片机技能实训、电力电子实训室、无人机展览室、无人机组装调试与开发实训室、无人机维护与维修实训室、无人机模拟操作实训室等。 校内实训基地的基本要求应能容纳 40名以上学生同时实训， 大型专项实训室应能容纳 20 名以上学生同时进行实训，并在实训中合理轮换，保证学生的实训时间与效果。实训室名称 实训室功能

32、 主要设备电工电子实训 电工电子专业实训及电工 司机控制器、继电器、接触室 职业技能鉴定 器、受电弓、高速断路器无人机展览室展示最新无人机技术，让学生直观 体验 本专业魅各种型号无人机、展示台、多媒体及投影设备 19 力。无人机模拟操作实训室无人机模拟飞行实训凤凰 5模拟软件和操作手柄及配套机房无人机组装调试与开发实训室无人机相关结构耗材、 3D打印机、激光切割机进行无人机装配调试和创新开发无人机维护与维修实训室维修和保养无人机 维修设备和无人机耗材 校外实训基地的基本要求校外实训基地应能满足学生乘务实训、检修实训及顶岗实习的教学要求，每个专业必须有大型校外实训基地 3 家以上， 能同时满足一

33、个整班 （40人）的同时进行实训，由学校及企业合作完成实训教学任务。 信息网络教学条件应建有完善的校园网络，便于学生通过网络学习和交流，教室、实训室均应具有多媒体教学条件。3 教学方法、手段与教学组织形式建议 教学方法建议重视学生在校学习与实际工作的一致性，专业课程一般在实训室和企业完成，有针对性地采取任务驱动、项目导向等多种形式的 “ 做中学、做中教 ”教学模式。根据课程内容和学生特点，灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导教学方法，引导学生积极思考、乐于实践，提高教学效果。 教学手段建议在教学过程中，要重视计算机方面新技术、新工艺的发展趋势，贴近市场，采取工学交替的教学模式，着眼学

34、生职业生涯的发展，致力于培养学生对开发工作的兴趣，积极引导学生提升自身职业素养和职业道德水平。 教学组织形式建议根据具体教学要求和进程，适当采取分段式教学，便于企业授课和兼职教师授课。4. 教学评价、考核建议建立学历证书、职业资格证书等证书评价体系，吸引行业企业参与考核评价；注重学习过程，以能力考核为主，过程考核和期终考核相结合，通过实际操作、作品、技能竞赛、 PPT汇报与理论考核综合评定学生学业水平，部分课程实行以证代考。 20 多元化考核：突出对学生实践能力的考核，采用 “ 学校考核 + 企业考核 ”相结合的方式，实现 “ 考核主体双元化 ”，校企共同参与确定课程的考核内容、考核标准、考核

35、手段、成绩评定等，加强校内成绩考核与企业实践考核结合的力度，使学生的成绩评价与岗位职业标准相对接，实现学生的知识、能力、素质的全面测试与评价。 考核标准科学化：主动适应无人机岗位的任职要求，根据不同课程的特点，科学合理地制定考核标准，引入企业考核标准优化考核内容，并有针对性地选择合适的考核方法、考核手段和评价办法，综合运用笔试、实做、答辩等多种形式考核学生的职业素养和职业能力，促进学生的全面发展。 考核方式多样化：结合岗位职业能力考核标准，按照 “职业能力为主、知识为辅，过程为主、结果为辅 ”的原则，构建以职业能力考核为核心、以过程考核为重点的考核评价方式，从知识考核、实做考核、职业技能鉴定等

36、方面对学生进行评价，突出考核的多样性和针对性，逐步使学生具备相应的知识结构、操作技能，实现对学生学习过程的跟踪和全面评价。5. 教学管理主要采用以学年制为主体的全日制教学管理模式，可弹性实施学分制管理模式。十、继续专业学习深造建议本专业毕业生继续学习的渠道主要有：自学考试；通过成人高考参加本科函授学习；通过专升本考试转入本科院校继续学习。与专业相关的本科专业有飞行器设计与工程，飞行器制造工程，飞行器动力工程。 21 相关主管部门意见校学术委员会意见学校意见（主任签字） （盖章）年 月 日 年 月 日省级 省级行业 教育主管 行政部门 部门意见 （盖章） 意见 （盖章）年 月 日 年 月 日注：省级行业主管部门意见可以函件形式附上，教育类专业须附省级教育行政部门负责教师工作处室意见。 22