苏州城乡一体化建设中融资对策探讨.doc
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1、苏州城乡一体化建设中融资对策探讨苏州市农业发展集团有限公司从乡镇企业异军突起到外向型经济蓬勃发展到城乡一体化发展,苏州一直是中国最具开拓性的地区之一。如今,苏州作为城乡一体化全国试点城市,在已有工作的基础上,以“三集中三置换”为推进城乡一体化的驱动力,坚持先行先试,大胆创新创优,但在这过程中需要大量的建设资金。当前融资渠道相对单一、金融产品的不够丰富是困扰城乡一体化进程中主要问题。本文对该问题进行了研究。一、目前苏州城乡一体化建设中融资现状及存在问题根据苏州市城乡一体规划方案,苏州以“三集中三置换”为推进城乡一体化的驱动力。苏州工业化、城镇化发展过程中面临产业的转型升级,结构调整。现在不少地方
2、在乡镇工业的基础上开始第二次创业,把原来水平低、产业层次不高的,通过城乡一体化调整结构,向园区集中,用节约出的土地发展服务业和高端产业。苏州加快推进居住向社区集中,企业向园区集中,土地向规模经营集中。全市2.1万个自然村规划调整为2517个农村居民点,75的农村工业企业进入工业园,56的承包耕地实现规模经营,33的农户迁入了860个集中居住点。苏州城乡一体化综合配套改革的根本制度创新在于“三置换”:农户将集体资产所有权、土地承包经营权、宅基地及住房置换成股份合作社股权、社会保障和城镇住房。昆山花桥、吴中木渎、相城渭塘等23个先导区鼓励农户把集体资产所有权、土地承包经营权、宅基地及住房置换成股份
3、合作社股权、城镇保障和住房,并推动工业企业向园区集中、农业用地向规模经营集中、农民居住向新型社区集中,转变了农民的生产生活方式。在土地使用制度改革中,以农民住宅和宅基地置换城镇商品房为抓手,盘活城乡存量建设用地,以土地股份合作社为载体,发展适度规模经营等。在户籍制度改革方面,鼓励和引导农民以集体资产所有权、土地承包经营权、宅基地及住房置换股份合作社股等进行换股、换保、换房进城进镇,苏州目前有近100万农民通过“三置换”实现身份转变和居住地转移。实行“三置换”、“三集中”后,苏州农民变成股民,收入依靠经济发展而不单纯依靠农业。201O年全市农民人均纯收入达14657元,其中财产性收入占6.6,基
4、本实现了“家家有物业、户户有资本、人人有股份”。另外,“三大合作”改革也给苏州城乡一体化奠定了坚实的基础。在农村集体资产、农村承包土地、农村生产经营方面通过合作制或股份合作制,发展新型合作经济,包括社区股份合作制改革、土地股份合作制改革和农民专业合作经济组织建设。资源资产化、资产资本化、资本股份化是“三大合作”改革的目标。截止201O年度,全市农村集体经济总资产目前达904亿元。盘活农村集体资产,也是解决各地城乡一体化建设融资问题的一个有效途径。苏州在实践中选择了23个经济实力较强、产业特色鲜明、领导班子坚强有力的镇(区),作为城乡一体化发展综合配套改革先导区,鼓励先行先试,条件成熟后,再面上
5、推开。作为苏州市城乡一体化综合配套试点23个先导区之一的张家港塘桥镇,其城乡一体化发展综合配套改革总体规划已经张家港市政府批准同意实施,并由张家港市塘桥镇新城投资发展有限公司负责城乡一体化改革项目的具体实施工作。其中一期工程根据张家港市塘桥镇农村住宅置换商品房专项规划(2010-2011年),涉及拆迁宅基地面积约1000亩,建设安置房30.6万平方米,可置换出建设用地指标700亩。但像塘桥这样的建设项目,苏州23个试点乡镇几乎都有。那么,他们就都面临着同样一个问题:巨大的资金从何而来,如何为各地建立高效、快速的融资通道。城乡一体化建设资金的融资渠道建设是确保项目顺利实施,最终推动城乡一体化的重
6、点所在。面对各乡镇融资难的问题,苏州市委、市政府针对“三农”问题成立了市级农业担保、农业保险小额贷款等相关平台,基本形成了国、省、市、县四级保险体系;农业担保体系不断完善,开创性地设立了农贷通、农利丰、采购通、金色计划等支农品牌,累计担保逾60亿元,居全国第一。同时,大力发展农村小额贷款公司,建立健全城乡融资平台,为推进城乡一体化改革发展提供资金、融资和运作等方面的支持。由苏州信托有限公司、苏州市农业担保有限公司开拓“农利丰”信托产品,通过农业担保公司与信托公司合作,筹得资金主要支持城乡一体化发展,这在全国尚属首例。苏州市政府在全方位引导金融资本、社会资本回流农村,以制度创新为基础,金融产品创
7、新为手段,完善城乡一体化建设融资渠道建设等方面已作出一些有效的探索与尝试,并取得了一定成效。另外,苏州部分金融机构也开始投身到苏州城乡一体化建设中来,中国银行苏州分行、建设银行苏州分行直接分别向总行申请100亿和l50亿元的专项额度,用于支持苏州城乡一体化建设,在一定程度上为城乡一体化建设缓解了一定压力,也在金融机构中营造出了支持苏州城乡一体化建设的氛围。尽管如此,相对苏州市城乡一体化建设资金需求的巨大规模,以上融资方式仍显“杯水车薪”。资金短缺、融资困难,已成为目前各地推进城乡一体化发展的一大制约“瓶颈”。即使目前一些银行也逐渐意识到城乡一体化建设中的巨大商机,但在实际操作中显得务虚多、务实
8、少;雷声大、雨点小。虽然争取到了专项额度,但是真正用于城乡一体化建设的规模仍有限,仍然停留在“小打小闹”、“打游击”为主要特征的初级阶段,没有形成真正的合力。另外,金融机构提供的金融产品也相对比较单一,受及面也比较有限。一般的银行放贷还是“锦上添花”,而不愿“雪中送炭”,导致一些财力相对薄弱的乡镇往往告贷无门。而贷款期限与开发进程的匹配也是一个主要问题。目前很多乡镇用于城乡一体化建设资金需求的负债结构相当不合理,一年期以内的流动资金贷款比例偏高,每年的到期还款压力偏大。我们认为,导致苏州城乡一体化所遭遇的资金“瓶颈”的一个重要原因是缺乏具体的政策指导与有针对性的政策支持。在调研中我们发现,在较
9、大范围全面推进城乡一体化发展,各乡村基层政府都需要更加明确和具体的宏观政策指导来落实城乡一体化的推进工作。虽然2010年省委省政府一号文件对提高统筹城乡发展水平提出了若干指导性意见,但更要出台从概念、内含、实施路径、操作程序、配套改革、政策扶持等更加具体、可操作性更强的政策文件,这才会给苏州城乡一体化推进带来“柳暗花明又一村”的新局面。包括不同经济发展水平地区的分类指导:哪些先“一体化”,哪些后“一体化”。坚持实事求是,量力而行,因地制宜,因势利导。不同类型和不同经济发展水平地区,可以有不同的城乡一体化发展路径。同时,建议针对当前社会上将推进城乡一体化进程简单化于宅基地置换和农村居民集中居住的
10、状况,根据中央十七届三中全会决定提出的城乡一体化发展的总体要求,扩大省级试点范围和内容。在统筹土地利用和城乡规划、统筹城乡产业发展、统筹城乡基础设施建设、建立城乡统一的公共服务制度、统筹城乡社会管理和统筹城乡劳动就业等领域进行全方位探索、试点、总结、推广。苏州城乡一体化发展改革取得了阶段性成效,为城乡全面转型奠定了良好基础。但如何进一步建立多元化建设投入机制,多渠道、多途径、多方式筹措城乡一体化建设资金,政府如何为城乡一体化建设融资进一步提供优惠、宽松的政策环境并出台一些更加明确、更加具体、更加具有可操作性的政策文件是目前亟待解决的两个问题。二、破解苏州城乡一体化进程中融资难的政策建议针对城乡
11、一体化中出现的资金“瓶颈”问题,我们提出通过如下对策,以期缓解这一焦点矛盾,为苏州城乡一体化建设进程在一定程度上提供保障,其路径设计主要有两个方面,一方面是扩大供给渠道,在尽可能大的范围内拓展资金供给渠道,实现多渠道为苏州城乡一体化建设提供“输血”服务。另一方面从政策扶持角度,主要目的在于为城乡一体化进程中由政府引导建立合理、完善的保障体系。同时我们就破解资金瓶颈问题提出两个基本前提:一是各地融资既要因地制宜,又要量力而行,不可简单复制,不可盲目攀比,融资规模要与可支撑融资的财力相匹配,反对亏损经营。二是市级政府要有统筹,以财政转移支付带动各区镇筹资同步开展。(一)扩大供给渠道1. 充分用足间
12、接融资手段在为苏州市城乡一体化建设筹集资金过程中,应该继续重视银行信贷的融资作用,用好用足这一传统融资渠道,争取更多授信支持。(1)推动各商业银行为城乡一体化专设信贷额度目前,中国银行、建设银行苏州分行为支持我市城乡一体化,向各自的总行专门申请了用于城乡一体化的贷款额度,城乡一体化的贷款不占用苏州分行信贷规模控制指标。可以倡导其他银行同样采取这种授信支持模式,扩大我市信贷规模,为城乡一体化留足信贷支持空间。在各银行为城乡一体化专设授信额度过程中,要注意信贷产品的创新,放低准入门槛,降低担保要求,使得授信协议内容能尽快变成信贷资金,早日落到实处,避免具体工作中务虚多、务实少,做事情雷声大、雨点小
13、,甚至将其他项目包装后挤占城乡一体化信贷指标。(2)将城乡一体化建设项目打包,申请银团贷款城乡一体化建设项目具有以下一些特点:工程规模浩大,短期内急需巨额资金,一两家银行的授信额度无疑杯水车薪;工程项目多,有同时平行的、先后相继的、大小相杂的、相互配套的等,而分笔、分项向银行逐一贷款,不仅手续繁琐,而且耗时较长,操作难度很大;可抵押财产种类不多,由于集体资产的流动性差、变现能力弱,造成向银行申请贷款的抵押措施不足。针对这些情况,可采取以镇为单位,对一体化建设任务进行长期规划,分步实施,将一定时段内相对较为集中、有一定关联度的项目统筹组合,分组打包,以项目包为单位统一向银行申请贷款,政府相关部门
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