汉铭通信GPS车辆定位综合监控系统解决方案.doc

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1、GPS车辆定位综合监控管理系统解决方案北京汉铭信通科技有限公司2008年2月目 录第一章 前言51.背景描述52.系统简介53.公司简介83.1.公司背景和相关资质83.2.成功案例介绍8第二章 系统概述111.总体设计111.1.系统工作模式111.2.基本工作原理111.3.设计思想原则121.4.技术需求分析141.5.设计标准141.6.系统整体性能172.系统组成182.1系统结构图192.2监控中心192.3通信链路202.4车载终端203.系统特点20第三章 系统软件体系221.软件总体架构222.系统选型233.操作系统233.1服务器操作系统233.2客户端操作系统244.客

2、户端软件255.数据库系统265.1数据库系统的技术要求如下265.2数据库平台软件选择266.GIS平台276.1SmrtMap平台276.2Web GIS平台287.通信系统307.1MCC概览307.2MCC特性307.3MCC系统结构337.4MCC主要功能337.5MCC系统构成337.6MCC系统的冗余设计与灾难恢复设计357.7MCC的多中心系统间互联36第四章 系统硬件体系371.选型原则372.组网方案373.选型参考38第五章 系统功能391.系统功能模块构成391.1.主要功能模块391.2.功能模块框图392.监控调度功能392.1定位信息的显示功能402.2调度功能4

3、22.3远程控制422.4远程设置432.5车辆报警442.6轨迹回放442.7操作日志管理462.8地图库管理463.辅助监控功能463.1基础地图功能463.2多种监控方式493.3多种目标显示方式504.监控端高级功能514.1调度日志514.2统计功能514.3矩形选车524.4实时数据锁定524.5报文数据过虑524.6地图切换问题524.7报警提示切换设置524.8关键指令下发确认功能535.WEBGPS535.1WEB地图服务535.2WEB监控服务545.3添加兴趣点546.客户化定制556.1界面定制556.2二次开发557.管理维护567.1系统管理567.2基本数据管理5

4、78.系统接口598.1接口设计原则598.2外部接口608.3内部接口618.4数据接口61第六章 数字地图621.地理底图选择622.地物编码623.地理精度674.灵图地图基础数据加工工艺674.1原始数据获取684.2原始数据分析684.3原始数据处理694.4地形图的整合694.5属性数据录入694.6数据处理694.7数据质量检查705.灵图地图基础数据质量控制方案705.1原始数据分析阶段715.2原始数据处理阶段715.3地形图整合阶段725.4信息提取阶段725.5数据处理阶段726.地图数据库的存储、更新与维护73第七章 系统安全741.操作系统及数据库安全741.1平台本

5、身的安全性741.2基于其上的扩充安全性策略742.应用的安全762.1登录管理762.2用户权限管理763.网络安全773.1网络防火墙773.2防入侵软件77第八章 系统测试和质量保证方案791.概述792.工程系统测试组织结构793.机构人员构成与职责794.机构之间的接口关系815.测试实施流程81第九章 项目管理和进度安排831.项目组织831.1概述831.2项目工程实施组织结构831.3组织机构831.4机构人员构成与职责841.5机构之间的接口关系872.项目工程实施872.1项目实施前提872.2工程实施计划和内容882.3工程实施计划表89第十章 系统培训方案911.GPS

6、系统培训912.培训提供内容91第十一章 售后服务931.服务宗旨932.系统售后服务内容932.1在线支持932.2技术培训932.3故障诊断932.4现场服务942.5保修服务942.6保驾服务942.7地图服务943.系统服务体系944.系统服务方式954.1电话支持服务954.2远程诊断服务964.3现场支持服务965.系统维护承诺96第一章 前言1. 背景描述机动车辆的日益普及，给人们的生活带来了很多方便，同时也带来了很多棘手的问题，例如车辆分散不易管理，失窃、遇抢，交通堵塞等问题。如何使车辆的管理科学化和提高车辆的运营安全，成为了需要解决的一个重大课题。人们期望能拥有一种技术，可以

7、实时的了解车辆的运行状况，全程为其提供安防和引导服务，同时还可以将运行过程中的数据记录下来以便事后分析。车辆监控调度系统正是在这种需求下诞生的。GPS（全球定位系统）的建成及其在民用范围的发展，移动通信技术的普及以及GIS（地理信息系统）技术的日益广泛应用，为车辆监控调度系统的产生和成熟提供了良好的技术基础。2. 系统简介汉铭公司的车辆定位综合监控管理系统不仅仅是一种车辆监控调度工具，而更多的是体现一种先进的信息化管理的思想。高效的车辆监控调度工具系统建成后，将改变车辆在行驶过程中疏散不易集中管理的状况。过去一旦车辆出勤，与单位将处于脱离的状态，单位或其他个人很难了解到车辆当前的确切位置和行驶

8、数据，也无法将调度信息实时的下达给车辆。如司机容易在一个陌生的地区迷失方向，遇到意外情况无法及时通知单位而获得援助。系统将成为车辆和所属集团单位联系的纽带，客户能够在监控中心的电子地图上清晰的观察到所有车辆的位置、速度、行驶状态是否正常，这些信息可以通过电话、短信或者公网发布，让所有关心该车辆的用户都能够及时获取信息。车辆陷入困境时，能够主动或者手动向监控中心发送求助信息，司机、车辆以及车载人员、物品的安全具有了充分的保障。同时，无论车辆分布何处，都能够及时接受到来自监控中心的调度命令，真正让客户实现“运筹帷幄，决胜千里”的愿望。先进的信息化管理方法系统还将促进客户的企业（集团）管理的信息化程

9、度，使管理的规章制度具有真正的可执行性。过去企业对车辆的管理更多的体现在对司机行为的约束上，却无法通过管理为司机提供更多的服务。企业的管理将真正体现出服务的功能，司机能够得到来自监控中心的天气、路况、医疗等丰富的信息服务，甚至可以包括车辆保险到期的提示。车辆行驶的全程都在监控中心的监控之下，如果行驶过程中发生违规或者交通事故纠纷，数据库中的历史数据将能够作为有力的证据，这会促使司机在行驶过程中严格遵守规章制度。企业中关于车辆的所有信息都可以通过信息化的手段进行管理，使管理信息化的同时，还增进了管理的服务功能和管理制度的可行性。实时获取决策支持数据的手段企业的决策者经常为无法获得准确的决策支持数

10、据而烦恼。系统能够为决策者提供丰富的企业运营数据，并且数据的准确性有保证。并将通过可视化的方式将数据呈现给企业的管理者和决策者，为客户做出正确的决策提供有力支持。能够快速部署，方便开发的定位服务平台无论是对于最终客户还是系统集成商，系统是否能够方便快速的实施，是否具有良好的二次开发功能都十分重要。 定制开发部分往往是系统实施的瓶颈，系统具有强大的客户定制功能，可以快速响应客户需求进行定制部分开发，缩短实施周期，降低实施成本。并且拥有丰富的管理配置工具，使系统实施过程简单快捷。系统同时还是一个开发平台，具有良好的扩展性。最终用户和集成商都可以在这个平台开发出本地化、个性化、行业化的产品，并能针对

11、新的业务开发新应用及新功能。本系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，系统建设具有如下优势：l 系统设计方面系统设计遵循可靠性、扩展性、安全性、标准性、先进性和开放性的原则，这样便保证了系统的运行稳定、可靠、安全、可扩展能力强的特点，符合国际、国内行业标准，采用领先的技术以及遵循开放性的原则，保证了系统的技术领先性和在较长时间内不至于被淘汰。l 硬件及网络环境的建设方面系统由数据库服务器、Web服务器、通讯服务器以及维护终端组成。系统建设时，充分考虑到了系统运行所需的数据存储空间、数据库服务器和通信服务器的处理能力以及网络带宽等因素，在业务峰值时也能保证系统有足够的冗余，保证系统的正常运

12、行。l 所采用的软件技术方面系统完全采用J2EE架构，采用Servlet技术实现XML接口；采用JMX技术实现系统的可管理性。使得系统具有良好的跨平台移植能力和很好的系统扩展能力。为以后的系统升级以及与其它系统的对接打下了良好的基础。l 系统可扩展性方面系统设计时，从软件、硬件以及网络等各个方面充分考虑的系统的可扩展性能力。采用J2EE架构，提供丰富的内部外部接口，使以后的系统升级以及与其它系统对接变得简单。硬件及网络建设方面也充分考虑了CPU扩充能力、内存扩充能力、存储扩充能力、节点扩充能力以及I/O扩充能力等各方面的因素，为以后硬件升级提供方便快捷的手段。l 系统接口设计方面系统接口设计是

13、否合理、丰富，是衡量一个系统开放性和扩展能力的一个重要标准。本系统设计之初便考虑到了这一点，因此系统提供了丰富的内部外部接口，使得日后系统功能的拓展以及与其它现有相关系统的对接变得简单。同时，也为二次开发打下非常好的基础，使软件的二次开发工作量和开发周期大大缩短。l 软硬件支持能力方面本系统具有良好的软硬件支持能力。由于采用J2EE架构，使得系统具有非常良好的跨平台移植能力，降低了对操作系统平台类型的依赖性。硬件设计方案，充分考虑了系统在使用过程中对系统硬件资源的峰值使用率和网络带宽占用率等因素，提供了便捷的系统扩容手段，保证系统正常运行。l 地图数据的无缝拼接方面本系统采用汉铭公司独有的地图

14、无缝拼接技术，使分幅处理的地图数据准确的结合起来，避免了由于分幅处理而导致的“图幅缝隙”的问题。使得地图数据的展示更加准确、美观。l 地图图层的分层规则方面本系统在地图图层的分层规则上，通过以往的经验，结合用户使用的习惯和用户关心的元素，制定了比较合理且实用的分层规则。地图图层按以下19种不同种类的地图元素来分层。地名地标、自然地物、政府机构、公共设施、建筑物、教育设施、医疗设施、商业设施 、金融设施、文化设施、工业设施、名胜古迹、宾馆、商场、娱乐设施、餐饮服务设施、交通服务设施、公交站点、交通运输。使得用户能方便快捷的查到自己想要得到的信息。l 鉴权处理方面为了保证系统应用层的安全性和满足各

15、种角色的权限分配原则，系统设计了完善、灵活的鉴权处理模块。使系统应用层的安全性能得到保障，管理员可以根据不同角色灵活地分配不同的权限。l 地图浏览和操作方面本系统支持跨平台浏览器的地图浏览，向量地图的显示，地图自由切换、放大、缩小，比例尺的换算，地图漫游，距离和面积测算，文字查询和地图点击查询相结合的多种查询手段，强大的地图渲染功能，使地图的显示快捷、美观。l 客户端浏览方面汉铭公司在终端系统软件方面，有着非常成功的经验。本系统支持“胖客户端”，即客户端可以运行终端程序，一些地图数据也可以存储在终端。如此一来，一些较简单的操作可以在终端完成，提高了浏览速度，数据处理的效率，也大大减轻了终端与服

16、务器之间的数据传输流量，提高整个系统的运行效率，加快了系统响应速度。第二章 系统概述1. 总体设计针对客户的具体需求设计的GPS系统，具有高度稳定性，保证247运转；具备强大的二次开发功能和灵活的组件，方便客户业务发展需求；同时系统采用权限管理和网络安全措施，保证数据和系统的安全，采用标准协议和先进的高新技术，保证系统的先进型和可扩展性。通过预留技术接口和标准的数据接口，能够与企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。1.1. 系统工作模式定位手段：GPS通信模式：CDMA/SMS CDMA/GPS系统是将GPS全球卫星定位系统和移动数据业务系统相结合的一套综合的定位、监控、调度指挥系统。短

17、信息业务是在GSM和CDMA系统中唯一一种不需要建立端到端业务信道的信息服务业务，即便移动台已经处于电路通信状态（即通话状态），也能同时实现短消息业务。随着CDMA和GSM在中国的发展，GPS信号的传送逐步由专网传送转向利用公共移动网络进行传送，因为利用CDMA和GSM网具有信息传送可靠、覆盖范围广、用户容量大等优点。GSM/GPS系统是利用GPS将收到的定位信号通过控制设备转换成短信息，然后通过GSM传送到短信中心，再由短信中心传送到GPS监控服务中心；下发命令是其传输的逆向过程。CDMA/GPS系统是利用GPRS的移动数据传业务，将收到的定位信号通过控制设备转换成移动业务数据流，通过无线T

18、CP/IP协议发回IDC和GPS指挥中心，此系统具有速度快、传输流量大等特点。C网发展到现在，已经在国内具有明显的优势，表现如下： C网部署快速，为国内企业进入市场提供了竞争优势。C网部署的优势将可以使得CDMA运营商避免发展初期由于网络覆盖不足而限制用户和业务发展的问题，并使得运营商能够快速平滑向3G过渡； CDMA技术优势明显，业务竞争能力强。这主要体现在频率资源、传输速度和业务支持能力等多个方面； 在传输速度方面，CDMA2000的优势也很明显。此外，从业务支持能力看，CDMA独具特色的业务优势使得运营商具备提供差异化服务的竞争能力，例如精确定位业务。1.2. 基本工作原理n 车载终端通

19、过GPS接收板接收卫星数据，处理后获得车辆的经/纬度、高度、速度、航向等各种数据信息，微处理器将此数据整理，数据打包后，以GPRS/CDMA的传输方式发往控制中心，在GIS系统上进行数据处理和显示。同时，车载终端可接收来自中心的信息和命令，由处理器处理后在车载终端显示屏上显示。1.3. 设计思想原则汉铭GPS监控调度系统按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计。监控中心要充分体现系统集成的思想，将中心的各分系统有机的结合起来，确保长远的总体规划。系统应具备相应的网络设备容量及处理能力，软硬件预留接口，使系统具有充分的可扩展性。1.3.1 可靠性原则本系统是一个长期运行的系统,保证系统稳定可靠的运

20、行是首先要考虑的.选用可靠性高、稳定性好的软、硬件产品,对自行开发的部分实行严格的项目管理和质量管理,保证系统可以支持每7X24 小时的电信级工作模式.设计时要充分考虑后备以及灾难恢复系统,使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务,并且能够很快的排除故障恢复正常运行.为保证将来的业务应用,要对其数据流量、数据格式、对基础系统体系（如存储等）的要求、可扩展性、技术的开放性等各个方面进行详细的分析和设计.在涉及到对硬件和外设的备份、冗余等可靠性技术的基础上,采用相关的软件技术提供较强的管理机制、控制手段和事故监控及网络安全保密等技术措施提高系统的稳定性和可靠性.1.3.2 扩展性原则计算机技术、

21、网络技术、通信技术正处于一个不断飞速发展的时期,而且随着国民经济、社会信息化建设的不断推进,数据业务的需求会不断的飞速上升,可以预料位置信息业务的需求也是不断增长变化的.因此整个系统的建设要遵循可扩展性的原则:系统适应灵活多变的业务逻辑,充分发挥数据与应用逻辑相分离的思想,适应用户不断变化的业务和功能上的拓展.系统具有安全方便的移植能力,为用户系统的升级提供保证.另外,业务的发展是有一个过程的,相应的负荷也是一个由小到大的过程.按最经济的原则,将系统规划成一个扩展性很强、且在扩容升级时浪费最少的系统.遵循开放性原则,能够支持多种硬件设备和网络系统,软件支持二次开发.数据库系统和信息通讯枢纽采用

22、标准数据接口,具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力等等.1.3.3 安全性原则在线业务系统的特点决定了安全性将是软件系统设计中首要考虑的因素.除了在硬件/网络、操作系统、数据库一级提供可靠的安全保密措施以外,上层应用系统的设计也必须进一步强化确保用户数据在存储、传输、查询等过程中的绝对安全,杜绝非法用户未经授权地对数据进行修改和操作以及非授权访问数据。数据的安全性在任何系统予以高度重视,网络系统采取防范措施防止黑客的入侵.对于内部的管理人员安排足够的权限控制,避免他们能够操作到不属于权限范围内的数据资料.提供系统总体闭环检测及网管方案,实现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测

23、以及一定程度的自恢复。1.3.4 标准性和先进性原则从计算机技术和网络技术以及通信技术的发展来看,标准化无疑是技术突飞猛进的一个重要因素,只有采用标准化的技术和标准化的协议才能和国际接轨,才能和全球信息高速公路接轨,交换数据和信息资源,才能保证系统的开放性.系统平台的选型,系统的接口,地图数据库标准等等必须采用相关的国际标准、国家标准.没有国际、国家标准的地方根据应用的要求需要制定自己的标准,以保证将来系统的扩展性.系统平台必须采用开发工业标准的数据库来实现空间数据的管理,对各类应用服务提供标准的服务接口和规范,支持开放性技术如WebService、XML和EJB/JAVA等,以方便不同应用需

24、求.保证技术实现的质量,以及便于日常维护和系统的扩展.系统需采用成熟的高新科技,以目前较为先进的方法实现需要的功能,既反应当今科技的先进水平,又具有发展潜力,保证系统在相当长的时间内不被淘汰.1.3.5 开放性原则系统的层次结构清晰、明确,每一层之间采用标准的协议接口,协议之间保证与国际、国家标准相一致.整个内部网络传输采用标准的TCP/IP协议；其他的系统也采用相应的工业标准,充分保证系统的开放性.1.4. 技术需求分析1.4.1 开放的体系结构系统需要建设成可插拔的模式，以便能更好的进行系统的升级。在系统设计上，尽量细分系统层次。1.4.2 基于已存在的IT、Telecom、GIS等标准系

25、统属于多个行业结合相结合的产物，如果不采用已有的IT、Telecom、GIS相关标准，系统的发展将会受到巨大的限制。同时，在系统选型时也应该选用与IT、Telecom、GIS的国际、国家标准一致的产品。1.4.3 鲁棒性与可伸缩性保证系统能进行电信级的运营，多用户、并发访问时间短、7*24小时不间断。1.4.4 可定制性保证系统能通过系统的配置服务，定制系统的规模大小、容量、服务能力等1.4.5 多终端支持系统支持多种GPS车载终端设备、GPS手机等。1.5. 设计标准1.5.1 地理信息空间数据标准1空间定位标准2数据分类标准3编码体系和代码标准4各数据库与文件命名标准5元数据标准6符号标准

26、7数据格式与交换标准8数据质量标准9数据处理标准10数据库建库作业流程与技术规定11数据库建设验收标准其中,所要参考的国际标准包括:标准名称来源GDF标准GDF - Geographic Data Files - Version 4.0,ISO/TC 204 N 34,ISO/CD2001-02-14,ISO/TC 204/WG3 （Committee Draft）SDTS标准National Committee for Digital Cartographic Data Standards et al.; Spatial Data Transfer Standard; U.S. Geolog

27、ical Survey, National Mapping Division; Columbus, Ohio, USA; June 1990元数据标准OpenGIS Abstract Specification Topic 11 : Metadata需要自行定义的标准包括:标准项目说明数据库标准电子地图规范为市场上生产电信电子地图门户以及LBS服务平台所需要的地图数据库提供制作的标准与依据.1.5.2 地理信息服务接口标准本部分没有对应的国际与国家标准,但可参考一些相关标准以及倡导地理信息服务的公司内部标准.标准项目来源网上地图服务标准OpenGIS Web Map Server Interf

28、ace 2.0网上地图服务传输协议Geography Markup Language 2.0,OpenGIS Impementation Specification,20 February 2001地图目录服务OpenGIS Abstract Specification Topic 13 : Catalog Services1.5.3 系统开发标准1.计算机软件工程规范国家标准汇编20002.计算机软件工程规范国家标准汇编2000包括全部现行有效的计算机软件工程规范及其相关的国家标准3.GB/T1526-1989信息处理数据流程图,程序流程图,系统流程图,程序网络图和系统资源图的文件编制符号及

29、约定4.GB/T8566-1995信息技术软件生存期过程5.GB/T8567-1988计算机软件产品开发文件编制指南6.GB/T9385-1988计算机软件需求说明编制指南7.GB/T9386-1988计算机软件测试文件编制指南8.GB/T11457-1995软件工程术语9.GB/T12504-1990计算机软件质量保证计划规范10.GB/T12505-1990计算机软件配置管理计划规范11.GB/T13423-1992工业控制用软件评定准则12.GB/T13502-1992信息处理程序构造极其表示的约定13.GB/T13702-1992计算机软件分类与代码14.GB/T14079-1993软

30、件维护指南15.GB/T14085-1993信息处理系统工程计算机系统配置图符号及约定16.GB/T14394-1993计算机软件可靠性和可维护性管理17.GB/T15532-1995计算机软件单元测试18.GB/T15535-1995信息处理单命中判定表规范19.GB/T15538-1995软件工程标准分类法20.GB/T15697-1995信息处理按记录组处理顺序文卷的程序流程21.GB/T15853-1995软件支持环境22.GB/T16260-1996信息技术部软件产品评价质量特征及其使用指南23.GB/T16680-1996软件文档管理指南24.GB/T17544-1998信息技术软

31、件包质量要求和测试1.6. 系统整体性能1.6.1 安全性为了确保系统内部数据的完整性和可靠性，系统将提供有效的安全保密措施，确保整个系统的安全运行，尤其是应能够很好的保护用户隐私权。1.6.2 可扩充性系统采用目前通用的编程技术，附带文档标准而全面。系统能通过相关接口进行日常的广播信息的集中发布、维护、监控和管理工作。在系统业务量剧增现有系统不能很好满足要求时，提供系统扩充升级的方案，包括硬件配置的扩展、软件系统的升级和数据扩展，并保证扩展的平滑性。系统对硬设备的管理包括对多台服务器构成的集群进行完全自动化的监控，包括发现服务器故障、服务器撤出/加入集群、自动修复故障、致命故障通知系统管理员

32、（邮件）、监控日志记录等。1.6.3 标准化与开放性系统具有高度的标准化和开放性，这主要体现在：系统各项技术遵循国家相关标准和技术体制，没有相应国家标准则须遵循国际标准。对于现存多种标准的技术，双方共同协商选定标准。一旦相应的中国（或国际）标准确立，系统保证在一年内无偿过渡到买方要求的相应的中国（或国际）标准。系统配置的软件和硬设备具有开放性，并向用户提供开放的应用接口，可以方便地与其它厂家同类型应用系统进行软、硬件平台互连，便于系统未来的扩展。1.6.4 成熟性和先进性系统选型和设计在体现先进性的同时，保证成熟性。1.6.5 可维护、可管理性我们对系统中所提供的设备提供方便、灵活的维护手段，

33、方便应用人员的维护和管理。1.6.6 易用性系统向用户提供方便、快捷的业务使用体验；向操作人员提供方便、快捷的操作接口，适用于登录和维护。2. 系统组成汉铭公司开发研制的GPS/GPRS车辆定位综合监控管理系统在逻辑上由三部分组成，即GPS定位系统、地理信息系统（GIS）和通讯链路（CDMA）组成；从硬件组成上讲，车辆定位系统也由三部分组成，即监控中心、通讯网络和车载终端。2.1 系统结构图总体结构图如下：2.2 监控中心总监控中心软件包括汉铭Smrt MCC通讯系统、监控终端（座席服务系统）、数据库系统等。MCC是整个系统的核心，同时也是通讯枢纽，负责与移动智能终端的信息交互，完成各种信息的

34、分类、记录和转发，同时对整个网络状况进行监控管理。监控中心采用GPRS，结合GIS和移动智能终端，实现车辆的监控与智能调度，达到移动资源的优化配置、调度和管理，提高调度效率的目的。监控中心响应并处理紧急事件，提供跟踪定位、监听和远程控制等处理措施。监控中心的网络拓扑图如下： 监控中心网络拓扑图2.3 通信链路通讯链路包括总中心连接到移动机房的DDN专线，车载终端的GPRS无线通讯链路和各分中心与总中心连接的Internet链路。系统负责通讯的MCC系统能支持多种通讯方式，如：GSM、GPRS、CDMA 1X、短消息、集群通讯等。2.4 车载终端定位终端包括GPS模块以及GPRS模块，GPS模块

35、完成车辆定位，GPRS/CDMA模块完成数据传输。北京汉铭软件技术有限公司作为软件提供商和系统集成商，支持市场上绝大部分设备，并与多家设备厂商有着良好的合作关系。3. 系统特点l 系统稳定，能够保证大量并发事件的准确处理，并保证系统的正常运行l 强大的车辆准确定位、实时监控、高效调度功能l 提供数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接l 兼容多种车载终端，与合众思壮、赛格、爱立信等车载终端配合使用尤佳l 支持多级多中心级连、分布式互联，支持移动中心l 精确的数字地图及专业的地图服务l 可同时支持多种通信方式，包括CDMA/GPRS/GSM/短消息/集群等l 业界领先的高速2D

36、GIS及3DGIS引擎，特别适合实时监控系统l 完备的全国各省市(包括地级市)最新地图，比例在1:100万-1:5000范围第三章 系统软件体系系统功能的实现，需要一定软件体系的支撑，由于远程监控中心与总监控中心的软件体系类似，因此只叙述中心的软件体系。整个软件体系通过客户端/服务器(Client/Server)的架构实现。利用分布式计算提高系统的处理效率。1. 软件总体架构监控中心的软件架构如下，整个软件体系由：服务端操作系统、客户端操作系统、数据库系统、应用服务系统、应用软件系统、工具类软件构成。其中操作系统是数据库系统以及其他软件运行的基础，应用服务系统提供系统功能的地层实现，如通信链路

37、的实现，数据的存储等，应用软件系统是用户使用系统的界面，所有系统功能都通过应用软件实现。工具类软件是为了配置以及维护的方便提供的工具。它们之间的关系如下：2. 系统选型系统的良好选型决定了整个系统稳定、高效、可靠的运行，从而有可能提供高质的服务。为确保系统选型的成功，选型过程中我们秉承了以下原则：技术成熟度实际产品和一般演示是不同的。产品的成熟度与进入市场的时间也有很大的关系。软件的稳定性、可靠性、灵活性更需要来自时间、应用等各方面的长期考验，才能确保商业化运行的成功。技术先进性尽量采用目前先进的技术，完成系统的构建，显然有利于在市场激烈的竞争中站稳脚跟，并保证最大程度的满足客户的需求。开放性

38、和灵活性系统必须能适应网络化的要求，适应资源共享的要求，适应一定时期内发展的要求。从而可以随时融进最新的技术。安全性和可靠性系统必须有可靠的安全机制，确保正常、长期、稳定的运行，不致因用户操作不当或意外情况而出现灾难性的不可恢复故障。系统须具备严格的权限控制，有多级权限管理，防止非法侵入，防止越权操作。市场接受程度同等条件下选择市场接受程度高的产品，可以降低风险，同时可保证用户快速多渠道获取全面便利的技术服务。而产品合理的价格体系也必须考虑用户的承受能力。3. 操作系统操作系统分为服务器操作系统和客户端操作系统。3.1 服务器操作系统服务器操作系统我们选择RedHat Linux AS4。目前

39、的服务器所采用的操作系统两大类：Unix或类Unix 平台（Linux）、Windows NT/2000 Server平台。Linux是目前发展最为快速的操作系统，它在轻中量级的服务器操作系统中，性能十分优秀，而价格却可以说是最低的。Linux核心采用GNU/GPL版权发布，并公开源码；这使得使用者可以根据自己的要求任意修改，唯一的要求是这些修改也同样需要公开。RedHat Linux是Linux世界中非常著名的发行版，其使用的广泛程度可以说是最高的。Linux采用类Unix的界面，操作上与Unix基本保持兼容。Linux系统有文本编辑界面和图形用户界面（GUI）。其特征包括:多用户、多任务、

40、多平台、可编程SHELL、提供源代码、仿真终端、支持多种文件系统及强大的网络功能等。RedHat Linux最新最为稳定的版本 AS版，集Linux世界最新最好的技术于一身：使用Linux Kernel 2.4.7内核，为Intel芯片做了优化，支持Pentium4；更多更好的支持SCSI、IDE设备和百兆、千兆网卡，充分挖掘硬件潜力。继续支持多CPU，更好的系统调度。Raid子系统对单处理器系统和对称多处理系统都作了优化。新的Firewall界面和IP伪装功能，更快更安全。使用EXT3日志型文件系统，增强对数据的保护，从意外中恢复的时间大大缩短，而成功率提高很多。SmrtMCC系统的始发平台

41、是FreeBSD系统，测试平台和实际运行是Linux操作系统。目前SmrtMCC系统RedHat Linux操作系统，已稳定运行在数个大中型LBS（基于位置的服务）运营服务系统中。3.2 客户端操作系统客户端操作系统我们选择Windows 2000 Professional.，也可选择Windows XP。Windows 2000 Professional建立于NT技术和易于使用的Windows 98用户界面之上，可以明显提高商业用户的工作效率。 相比Windows 98/Me，Windows 2000 Professional更加稳定可靠，全32位操作系统的设计，最大可能的降低应用程序失败的

42、机会和未被预料的重新启动计算机的次数。Windows 2000 Professional的综合特性使其成为所有企业中台式机和笔记本电脑上的主流操作系统。Windows 2000 Professional继承了Windows 98最优秀的商业特色：如即插即用、易于使用的用户界面和电源管理。而且我们还汇集了基于Windows NT的技术;标准的安全性、可管理性和可靠性等强大功能。无论是在单个计算机上还是通过全球通信网络来使用Windows 2000 Professional，Windows 2000 Professional都会提高你的计算能力，同时降低桌面系统的总体拥有成本。当然，也可选择微软的

43、最新桌面操作系统Windows XP。Windows XP拥有和Windows 2000 Professional同样的稳定性和安全性，而且更加易于使用，但成本较高。选择微软产品，具有良好的性价比，并且售后服务能得到及时有效保证。4. 客户端软件客户端软件包括LTMonitor。LTMonitor是监控的客户端软件，所有的监控及操作功能都通过LTMonitor来实现，LTMonitor的操作是否简便影响到系统的效率。LTMonitor界面5. 数据库系统5.1 数据库系统的技术要求如下支持ANSI SQL-89和ANSI SQL-92规范。支持主流厂商的硬件(如：SUN、HP、IBM等)及操作

44、系统平台(如：UNIX、NT等)。具有支持并行操作的技术支持的多种网络协议具备开放性，支持异种数据库互访支持网络上同构数据的有效传输和冗余性复制；具有多种复制功能(如：实时复制、定时复制、双向复制、多点方式下的N向复制、复制转发、复制范围可整表复制或表中部分行复制或修改单元复制)。支持联机分析处理(OLAP)；支持联机事物处理(OLTP)；支持数据库的建立，要求能够实现数据的快速装载、高效的并发处理和数据压缩、交互式数据查询，以达到信息深层挖掘的目的。支持C2级以上安全标准，多级安全控制。提供WEB服务接口模块。支持联机、脱机备份(如：磁盘方式、磁带方式、光盘方式)，并对达到的效果作出详细说明

45、。具有高可靠性：数据库系统应具有强的容错能力，错误恢复能力、错误记录及预警能力。具有自动备份，日志管理等功能，对任何被保护的数据资源，诸如系统文件、应用程序文件、数据库等文件等的访问、拷贝或修改等操作都应详细记录下来。任何非法存取操作将立刻有告警反映到主控台上。数据库、表大小可灵活设置，支持对多媒体数据及大数据量处理的技术要求。系统设计应尽量避免死锁的出现，对出现的死锁应能自动解锁。5.2 数据库平台软件选择基于以上的技术要求，数据库的平台软件我们选择Oracle 10g 作为数据库系统。对于较大规模的系统，数据库系统的性能往往决定整个系统能否良好运行。所以，选择优秀的数据库平台可以说和选择优秀的操作系统同等重要。Oracle一直是世界上最大的数据库厂商和数据库技术的领跑者。在市场上常见的数据库平台软件中，Oracle 10g具有最高的运行效率、可靠性、容错能力、错误恢复能力、错误记录及预警能力、良好的可扩展性、简易的操作性。Oracle 10g具有自动备份，日志管理等功能，对任何被保护的数据资源，诸如系统文件、应用程序文件、数据库等文件等的访问、拷贝或修改等操作都可详细记录下来。通过安全程序的定制，任何非法存取操作，将立刻有告警反映到主控台上。6. GIS平台传统的GIS产品主要面向十分专业的高级应用，其软件庞大，功能复杂，操作繁琐，价格昂贵，要求用户投入高额资金，配