基于单片机交通灯设计.doc
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1、摘要一个完整的交通灯相当于一个简单的单片机系统,该系统有交通灯设置电路、单片机、显示电路等构成。信号灯控制的实现是通过电路与汇编程序的结合来完成,其中信号灯的模拟采用了发光二极管,发光二极管有熄灭、点亮和闪烁三种信号,其中闪烁信号的产生运用了延时程序来实现,而时间倒数方面引进了LED数字显示,克服了人们在等待时的心急的心情,减少了红灯未灭,闯红灯的现象。电路部分原理图是通过用PROTEL软件绘制设计,汇编程序的设计与调试都在KEIL上完成。最后使用PROTEUS软件上的虚拟元件来代替所有的电路元件完成整个系统的调试和仿真,这样就大大保证了焊制硬件实物能正常运行。 本系统功能设计完善,采用AT8
2、9C51单片机为核心,具有实用,方便,灵活的特点。随着电子技术的广泛应用,车辆日益增多将成为一种发展趋势,所以要有一套安全可靠的交通指示灯。关键字:AT89C51;LED显示;交通灯AbstractA complete traffic signal equivalent to a simple single-chip system, which has set up traffic lights circuit, microcontroller, display circuit, etc. The realization of the control signal through the ci
3、rcuit and the combination of the compilation process to complete, including analog signal using a light-emitting diodes, light emitting diodes are off, the three flashing lights and signals, flashing signals which have used the procedure to delay the realization of The last time the introduction of
4、LED digital display, to overcome the people anxiously waiting for the mood at the time, a decrease of red light did not eliminate, the phenomenon of red light running. Part of the circuit schematic diagram is drawn by using PROTEL software design, compilation and debugging of the design procedures a
5、re completed in KEIL. PROTEUS software on the final use of the virtual component to replace all the circuit elements to complete the testing and simulation systems, so much to ensure that the welding system to the normal operation of the physical hardware. The well-designed system using AT89C51 sing
6、le-chip microcomputer as the core, with practical, convenient and flexible. With the extensive application of electronic technology, an increasing number of vehicles will become a trend, so to have a safe and reliable indicator of the traffic.Keyword:TheAT89C51;LEDshow;trafficlights目录摘要。1.Abstract。2
7、1绪论。3 1.1 本课题的研究背景和意义。31.2 交通灯控制器的研究现状 。31.3 本课题研究的主要内容 。41.4 本文内容概述 。52 系统的硬件取向2系统的硬件设计。5 2.1 硬件取向。52.2 单片机的概述。62.2 MSC-51芯片简介。7。2.3 8255芯片简介。10。2.4 74LS373芯片简介。11 2.4 元件列表。12 2.5 所需原件电路图。12 3软件设计。123.1 程序流程图。133.2 程序清单。144调试与仿真。2o4.1 PROTUES的概述。204.2 调试、仿真。215总结。226参考文献。23 绪论1.1 引言 i贴吧 新浪微博 腾讯微博 Q
8、Q空间 人人网 豆瓣 MSN对我有帮助近年来随着科技快速的发展,单片机的应用正在不断地走向深入,同时带动传统检测日新月异更新。在实验检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,针对具体应用对象的特点,配以其他器件来家以完善,伴随人口的日益增长,那么十字路口车辆穿梭,如何才能让交通井然有序呢?靠的就是交通信号的自动指挥系统。信号灯的出现,使交通得以有效的管制,对于交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显的效果。绿灯是通行信号,面对绿灯信号的车辆可以直行,左拐弯和右拐弯,除非另一种禁止转向。左右转弯车辆都必须让正在路口内直行的车辆和过人行横道行人优先通行。红灯是禁止信
9、号面对红灯的车辆必须停车。黄灯 是警告信号,面对黄灯信号的车辆不呢么好越过安全停车线,但是车辆十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。本系统采用MSC-51系列单片机来设计交通灯控制器,实现各个方向车辆、行人通行功能,此外还设计了倒计时显示。同时还具有南北、东西方向强制通行的功能。1.2本课题研究的目的和意义城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。十字路口的红绿灯指挥着行人和车辆的安全运行,实现红绿灯的自动指挥能使交通管理工作得到改善,也是城市交通管理工作自动化的重要标志之一。所以,改善与提高
10、现有的交通系统的效率已成为当务之急,而提高交通控制系统的效率更是重中之重。1.3 城市交通指挥系统的发展及研究现状主早在19世纪,人们就开始研究交通信号,用信号指挥车通行,控制车辆进出交叉口的次序。据文献记述,早在1868年,英国伦敦的威斯特明斯特(Westminster)街就安装了红、绿色两色的交通信号灯。到1917年,美国的盐湖城开始使用由人工控制的红、黄、绿3色的信号灯。1925年,这种由人工控制的3色信号灯也首次出现在英国伦敦的皮克的时路口。次年,英国人研制出了自己的自动控制信号机。道路通交通系统是一个地区、一个城市的主要组成部份,这个系统的运行状况如何,直接反映了一个地区、一个城市的
11、现代化管理水平。在这一系统中,道路不仅仅是易变化的部分,而其它组成部分则存在着较大的可变性和随机性。只有对这一系统的组成及其运行机理进行科学客观的分析研究,对能制定出科学有效的管理和控制对策,从而保障系统的有效运行。随着城市机动车量的不断增加,许多大城市出现了交通超负荷运行的情况,因此,自80年代后期,这些城市纷纷修建城市高速道路,在高速道路建设完成的初期,它们也曾有效地改善了交通状况。然而,随着交通量的快速增长和缺乏对高澎路的系统研究和控制,高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点,也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路藕合处交通状况的制约。所以,如何采
12、用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解干道车流量繁忙的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门待解决的主要问题。1.4本课题主要研究内容第二章硬件设计2.1硬件的取向与介绍目前设计交通灯的方案有很多,有CPLD实现信号灯控制的设计,有应用PLC实现对交通灯的设计。有应用单片机实现对交通灯控制系统的设计。在这里我选用单片机系统来实现交通灯的控制。单片机设计不但成本低,而且设计简单。一样可以完成交通灯的控制。本论文主要的工作就是通过一个交通信号灯系统的硬件、软件的设计来现红绿灯的正常工作,具体工作安排大概描述为:一是根据系统控制要求设计硬件电路,这里是用PROT
13、EUS软件来完成;二是根据硬件电路编写相应的程序流程图,然后编写相关程序,这里程序的编制主要是用KeilC51软件来完成;三是在KEIL上用已经编好的程序生成.hex文件载入到PROTEUS中,实现PROTEUS与KEIL的联调,完成调试和仿真,观察调试结果是否满足设计要求,若不满足需要继续检查程序和其他情况直至实现正确的仿真为止。完成设计使用PROTEL设计电路图根据电路图编写程序流程图使用KEIL编写程序调试在PROTEUS中仿真生成.HEX文件不成功成功不成功成功2.2单片机概述单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支,也是颇具生命力的机种。单片机微型计算机简称单片机,特别适用于控制领
14、域,故又称为微控制器。通常,单片机由单块集成电路芯片构成,内部包含有计算机的基本功能部件:中央处理器、存储器和I/O接口电路等。因此,单片机只需要和适当的软件及外 3部设备相结合,便可成为一个单片机控制系统。 单片机经过1、2、3、3代的发展,目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展,它们的CPU功能在增强,内部资源在增多,引角的多功能化,以及低电压底功耗。2.2.1MSC-51芯片简介MCS-51单片机内部结构 8051是MCS-51系列单片机的典型产品,我们以这一代表性的机型进行系统的讲解。 8051单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口、串
15、行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线,现在我们分别加以说明:中央处理器:中央处理器(CPU)是整个单片机的核心部件,是8位数据宽度的处理器,能处理8位二进制数据或代码,CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统协调的工作,完成运算和控制输入输出功能等操作。数据存储器(RAM)8051内部有128个8位用户数据存储单元和128个专用寄存器单元,它们是统一编址的,专用寄存器只能用于存放控制指令数据,用户只能访问,而不能用于存放用户数据,所以,用户能使用的RAM只有128个,可存放读写的数据,运算的中间结果或用户定义的字型表。图1程序存储器(ROM): 48051共有409
16、6个8位掩膜ROM,用于存放用户程序,原始数据或表格。定时/计数器(ROM):8051有两个16位的可编程定时/计数器,以实现定时或计数产生中断用于控制程序转向。并行输入输出(I/O)口:8051共有4组8位I/O口(P0、 P1、P2或P3),用于对外部数据的传输。全双工串行口:8051内置一个全双工串行通信口,用于与其它设备间的串行数据传送,该串行口既可以用作异步通信收发器,也可以当同步移位器使用。中断系统:8051具备较完善的中断功能,有两个外中断、两个定时/计数器中断和一个串行中断,可满足不同的控制要求,并具有2级的优先级别选择。时钟电路:8051内置最高频率达12MHz的时钟电路,用
17、于产生整个单片机运行的脉冲时序,但8051单片机需外置振荡电容。单片机的结构有两种类型,一种是程序存储器和数据存储器分开的形式,即哈佛(Harvard)结构,另一种是采用通用计算机广泛使用的程序存储器与数据存储器合二为一的结构,即普林斯顿(Princeton)结构。INTEL的MCS-51系列单片机采用的是哈佛结构的形式,而后续产品16位的MCS-96系列单片机则采用普林斯顿结构。下图是MCS-51系列单片机的内部结构示意图2。 图2MCS-51的引脚说明:MCS-51系列单片机中的8031、8051及8751均采用40Pin封装的双列直接DIP结构,右图是它们的引脚配置,40个引脚中,正电源
18、和地线两根,外置石英振荡器的时钟线两根,4组8位共32个I/O口,中断口线与P3口线复用。现在我们对这些引脚的功能加以说明:MCS-51的引脚说明:MCS-51系列单片机中的8031、8051及8751均采用40Pin封装的双列直接DIP结构,右图是它们的引脚配置,40个引脚中,正电源和地线两根,外置石英振荡器的时钟线两根,4组8位共32个I/O口,中断口线与P3口线复用。现在我们对这些引脚的功能加以说明:如图3 图3Pin9:RESET/Vpd复位信号复用脚,当8051通电,时钟电路开始工作,在RESET引脚上出现24个时钟周期以上的高电平,系统即初始复位。初始化后,程序计数器PC指向000
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