基于PLC与变频器的交流调速控制系统word格式.doc
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1、北京信息科技大学毕业设计(论文)题目:基于PLC与变频器的交流调速控制系统学院:自动化学院专业:电气工程及其自动化学生姓名:王哲 班级/学号:电气0801/2008010931指导老师/督导老师:付晓辉起止时间:2012年00月00日至2012年00月00日摘要随着电力电子技术和自动控制技术的日益发展,电动机的调速已经从继电器控制时代发展到今天的由变频器控制调速。且在工业各个领域中得到了极为广泛的应用。在现在的工业自动化控制系统中,最为常见的是由PLC控制变频器实现电动机的调速控制。该方法主要通过程序来控制电动机的变频调速,从而实现了自动控制。 本文所研究的交流电机调速系统采用PLC来控制变频
2、器调速,充分发挥可编程控制器的高可靠性、灵活性、通用性、扩展性等优点,通过PLC的开关量输入输出模块控制变频器的多功能输入端、实现电机的多级调速,期间并通过RS485传输技术建立PLC与变频器的PROFIBUSP-DP通讯进而完成PLC控制变频器调速系统的方案设计和全部的控制系统设计。关键词:变频器;可编程控制器;PROFIBUSP-DP通讯AbstractAlong with the power electronic technology and the development of automatic control technology, the motor speed from rel
3、ay control the development of The Times has to todays speed is controlled by frequency converter. And in the industrial fields of extremely extensive application obtained. In todays industrial automation control systems, the most common is controlled by PLC inverter realize speed regulation control
4、motors. The method mainly through the procedures to control the frequency conversion motor, so as to realize the automatic control. In this paper, the study by AC motor speed control system using PLC to control the frequency converter speed control,programmable logic controller and give fullplay to
5、the high reliability,flexibility,versatility,scalability,etc,through the PLC switches to control the volume of input and output modules multi-functional inverter input to achieve the multi-stage motor speed control,during the RS485 transmission technology through the establishment of the PLC and inv
6、erter PROFIBUSP-DP communication to complete the PLC control program inverter speed control system design and all of the control system design.Keywords: The alternating current; PLC; PROFIBUSP-DP communicatio目录摘要(中文). (英文).第一章 概述.1.1 PLC和变频器控制交流电机的调速的发展与现状.1.2 PLC和变频器控制交流调速的目的.1.3 研究内容.1.4 预期目标.第二章
7、系统方案设计.2.1 变频调速系统.2.2 系统的控制要求.2.3 方案的确定.2.4 PROFIBUS的通讯原理.2.5 RS485传输技术.第三章 系统硬件设计.3.1 可编程控制器.3.2 交流电机的运行理论.3.3 变频器.3.4 PLC的I/O分配.3.5 变频器设置.3.6 硬件接线图.第四章 系统软件设计.4.1 编程软件的介绍.4.2编程原则.4.3 数字PID控制算法.4.4软件流程图.4.5 PLC程序设计.第五章 系统实验及数据分析.结束语.参考文献.附录.第一章 概述1.1 PLC和变频器控制交流电机的调速的发展与现状随着电力电子技术和自动控制技术的日益发展,电动机的调
8、速已经从继电器控制时代发展到今天的由变频器控制调速。且在工业各个领域中得到了极为广泛的应用。在现在的在工业自动化控制系统中,最为常见的是由PLC控制变频器实现电动机的调速控制。该方法主要通过程序来控制了电动机的变频调速,从而实现了自动控制1。交流调速系统的发展与应用领域直流电气传动和交流电气传动在19世纪先后诞生。在20世纪的大部分年代里,鉴于直流传动具有优越的调速性能,高性能可调速传动都采用直流电动机,而约占电气传动总容量80%的不变速传动则采用交流电动机,这种状况在一段时期内已成为一种举世公认的格局。20世纪70年代后,随着大规模集成电路和计算机控制技术的发展以及现代控制理论的应用,交流调
9、速系统逐步具备了宽的调速范围、高的稳速范围、高的稳速精度、快的动态响应以及在四象限作可逆运行等良好的技术性能,并且它的调速性能与可靠性不断完善,价格不断降低,特别是变频调速节电效果明显,而且易于实现过程自动化,在调速性能方面可以与直流电力拖动媲美2。目前,交流调速技术在工业发达国家已得到广泛应用。美国有60%-65%的发电量用于电机驱动,由于有效地利用了交流调速技术,仅工业传动用电就节约了15%-20%的电量。而高性能电力、电子器件的应用更是推动了交流调速系统的发展,例如在通用变频器方面,针对中、低压应用领域的绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的高开关频率使得高性能的变频器成为可能,而在以后出现的
10、智能功率模块(IPM),更加简化了通用变频器的设计。此后,交流调速系统主要沿用下述三个方向发展和应用。(1)一般性能的节能调速。在过去大量的所谓不变速交流传动中,风机、水泵等机械总容量几乎占工业电气传动总容量的一半,其中有不少场合并不是不需要调速,只是因为过去交流电机本身不具备调速性能,不得不依赖挡板和阀门来调节送风或供水的流量,许多电能因而白白地浪费掉了。如果把这些设备的控制系统换成交流调速系统,就能节省消耗在挡板和阀门上的能量。根据有关计算统计,由于风机、水泵对调速范围和动态性能的要求都不高,只需要一般的调速性能就已足够,那么换成交流调速系统以后,每台风机、水泵平均约可节能20%,这种节能
11、效果是非常可观的。(2)高性能交流调速系统。许多在工艺上就需要调速的生产机械,过去多用直流传动,鉴于交流电机比直流电机结构简单、成本低廉、工作可靠、维护方便、转动惯量小、效率高,如果改成交流调速传动,显然能够带来不少的效益3。交流调速系统的国内外研究现状近年来随着电力电子技术和微电子技术的迅猛发展以及现代控制理论和计算机控制技术的应用,交流调速领域发展非常迅速,交流传动技术取得了突破性的进展,获得了许多创造性的成果。自从70年代矢量控制技术发展以来,从理论上解决了交流调速系统在静、动态性能上与直流传动相媲美的问题4。1.2 PLC和变频器控制交流调速的目的目前,我国的能源消费仅次于美国,位列世
12、界第二,但国民生产总值却排在第八位左右,其中最重要的原因之一就是单位产值能耗太大。我国具有各类风机约780万台,水泵4000万台,空压机560万台,这些装置又占去了电机耗电的一半以上。由于这些设备一般均采用恒速驱动,每年造成大量能源浪费。国家在规划中指出:坚持开发节约并重、节约优先,按照减量化、再利用、资源化的原则,大力推进节能节水节地节材,加强资源综合利用,完善再生资源回收利用体系,全面推行清洁生产,形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式。实行有利于资源节约的价格和财税政策。强化节约意识,鼓励生产和使用节能节水产品、节能环保型汽车,发展节能省地型建筑,形成健康文明、节约资源的消费
13、模式。我国对交流变频调速技术的研究起步较晚,到上个世纪90年代才有产品出现,采用的控制技术几乎都还只是V/F控制,调速性能根本无法与国外产品相比。目前在中、低压交流传动中,变频器的使用越来越多,而我国在研究矢量控制系统所需的各种硬件条件已经具备,如已出现的智能化功率器件(IPM),其电压等级、开关频率都有很大的提高;数字化控制元件也已出现单指令周期10ns的高速数字信号处理器(DSP)和几乎能完成一个系统功能的专用集成电路。变频调速已成为电动机调速的最新潮流,有其自身的特点和优点,随着交流电动机变频技术的日趋完善和推广应用,特别是在矿用大功率高压设备中的绞车、提升机、通风机、带式输送机等矿用设
14、备上的应用效果则更加明显。对耗电大、生产环境恶劣的煤炭行业推广应用变频技术更具有现实意义。本课题以PLC和变频器控制交流调速为研究对象,设计出基于PLC和变频器控制交流调速系统的实验装置。本论文的选题不论是从理论上还是从实践上都有十分重要的意义。1.3研究内容1.3.1基于PLC与变频器的交流调速控制系统构成1. 硬件包括:A、 PLC224XP 控制器1台B、TD400C 1台C、按钮2个D、MM440 变频器1台E、变频器操作面板F、变频电机2.软件列表:STEP7 MICROWIN选用V4.0 STEP7 MICROWIN 该编程软件是专为西门子公司S7-200系列小型机而设计的编程工具
15、软件,使用该软件可根据控制系统的要求编制控制程序并完成与PLC的实时通信,进行程序的下载与上传及在线监控。1.3.2 基于PLC与变频器的交流调速控制系统功能1. 转速的闭环控制:转速指令由监控程序按照要求给定,通过变频器提供相应频率的电源给电机;与电机同轴连接的编码器的转速检测信号被送到上位机中,而不是送到变频器中,从变频器传送过来的转速信号只作参考。转速稳定控制采用常用的PID控制,由监控软件的程序实现,而不是采用变频器的PID功能,通过监控画面给负载转矩一个短时间的扰动,观察电机运行状态的变化情况,判断电机运行的稳定性。2. 电机的起动,制动和调速:对电机做起动试验时,可以根据变频器的使
16、用手册,设置起动模式,也可以通过编程自己设定起动模式,包括起动时间和加速度变换规律。在做调速试验时,通过监控界面的操作按钮和滑动块很容易改变转速,同时在调速的过渡过程中可以观察电机的转速,转矩,电流和功率的变化情况,及工作点的变动。3. 电机的启动能力和过载能力研究:通过编程或监控界面设定负载(空载,满载),来观察电机的空载运行特性(各相电压和电流的平衡性)和额定负载的起动性能(起动时的电流,转矩和起动时间)。在正常运行中,短时间内突然增大负载转矩以致超载,观察电机的过载性能(包括转速和电流),确定堵转转矩。1.3.3 控制目的1、通过S7-200PLC给MM400变频器多段位电信号控制电动机
17、,实现电动机15段速运行。2、熟悉S7-224XP PLC的使用方法。3、熟悉变频器的操作方法。4、观察电动机的空载特性。1.3.4控制内容按下电动机启动按钮,电动机启动运行在5Hz所对应的转速:延时10s后,电动机升速运行在10Hz对应的转速,再延时10s后,电动机继续升速运行在20Hz对应的转速:以后每隔10s,则速度按图1依次变化,一个运行周期完后会自动重新运行。按下停止按钮电动机停止运行。图11.4预期目标1.4.1初步方案:按照系统设计功能的要求,初步确定系统PLC,变频器(具有RS-485通信功能)和交流电机共3个模块组成,其工作原理为:给定速度与经由经PLC运算可得控制量,再由R
18、S-485接口输出到变频器以驱动交流电机,从而达到调节电机转速的目的。由于PLC与变频器之间没有采用D/A进行转换,而是采用RS-485进行数字通信,有效的提高了系统的抗干扰能力。变频调速系统框图如图2所示。图2系统中,PLC采用西门子S7-200,变频器选择MM440。S7-200是一种小型的可编程控制器,适用于各行各业,各种场合中的检测、监测及控制的自动化。S7-200系列的强大功能使其无论在独立运行中,或相连成网络皆能实现复杂控制功能。因此S7-200系列具有极高的性能/价格比。MM440变频器是全新一代可以广泛应用的多功能标准变频器,其高性能的矢量控制技术、低速高转矩输出、良好的动态特
19、性、超强的过载能力、创新的BiCo(内部功能互联)功能以及无可比拟的灵活性,使其成为市场上的热销产品。MM440新一代变频器不同于其他变频器的一个显著特点是:它给用户提供的是一个完全开放的编程平台,MM440变频器具备了6个可编程的带电位隔离的数字输入、2个可作为第7/8个数字输入的模拟输入(0V至10V,0mA至10mA,可标定)和2个可编程的模拟输出(0mA至20mA)、3个可编程的继电器输出(30V直流/5A,电阻性负载;250V交流/2A,电感性负载)。用户可根据自己的需要最大限度的合理使用有限的资源实现尽可能复杂的控制特性。1.4.2重点和难点:此设计分为硬件部分和软件部分,设计的重
20、点在于软件部分各模块的程序编写及调试。设计的难点在于把功能需求与程序设计一一对应,由顶层开始设计,并最终完成调速系统的完美实现。第二章:系统方案设计2.1 变频调速系统2.1.1 三相交流异步电动机的结构和工作原理三相交流异步电动机是把电能转换成机械能的设备。一般电动机主要由两部分组成:固定部分称为定子,旋转部分称为转子。三相交流异步电动机的工作原理是建立在电磁感应定律、全电流定律、电路定律和电磁力定律等基础上的。当磁极沿顺时针方向旋转,磁极的磁力线切割转子导条,导条中就感应出电动势。电动势的方向由右手定则来确定。因为运动是相对的,假如磁极不动,转子导条沿逆时针方向旋转,则导条中同样也能感应出
21、电动势来。在电动势的作用下,闭合的导条中就产生电流。该电流与旋转磁极的磁场相互作用,而使转子导条受到电磁力,电磁力的方向可用左手定则确定。由电磁力进而产生电磁转矩,转子就转动起来。2.1.2 变频调速原理变频器可以分为四个部分,如图3所示。通用变频器由主电路和控制回路组成。给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,称为主电路。主电路包括整流器、中间直流环节(又称平波回路)、逆变器。图3变频器简化结构图整流器。它的作用是把工频电源变换成直流电源。平波回路(中间直流环节)。由于逆变器的负载为异步电动机,属于感性负载。无论电动机处于电动状态还是发电状态,起始功率因数总不会等于1。因此,在中间直流环
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