报关与国际货运重点专业建设方案.doc
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1、报关与国际货运重点专业建设方案项目负责人: 杨建国 副教授 贸易教研室主任项目组主要人员:朱 岩 高级经济师 贸易教研室老师项 捷 国际商务师 贸易教研室老师樊文静 助讲 贸易教研室老师徐娟娟 助讲 贸易教研室老师余建民 报关员 嘉兴市淞海报关行副总经理陈 瑛 报检员 嘉兴市中轮国际货代有限公司业务经理李莉丘 货代员 嘉兴锦诚国际货运代理有限公司副总经理一、专业的社会需求分析 (一)行业背景分析 2009年3月,国务院作出重要部署,计划到2020年,将上海建成国际航运中心。浙江省积极推进“海洋经济”、“港航强省”战略,沿海港口已形成以宁波-舟山港为干线港,嘉兴、温州、台州三港为支线港的运输体系
2、,成为上海国际航运中心的重要组成部分。嘉兴港充分发挥海河联运优势,构筑嘉兴港、内河航道、乍嘉苏高速公路、杭州湾跨海大等海河联运区域综合运输网络,正逐步成为现代化、多功能的综合性港口;成为杭嘉湖及周边地区发展外向型经济的重要口岸。2008年,集装箱运输成为嘉兴港口物流的新亮点,当年集装箱吞吐量突破10万标箱,是2007年总量的近三倍。港口物流量的迅猛增长凸现港口现代物流服务的严重缺乏,尤其是国际集装箱物流服务匮缺。 (二)人才需求分析 近年来,浙江省、嘉兴市外贸进出口量保持稳步增长的态势。2008年,浙江省有出口实绩的企业近22000家,嘉兴市有出口实绩的企业达2982家。按照平均每5家生产性企
3、业需要1个货代员、1个报关员计算,仅2008年,浙江省需要近4400名货代员、报关员,而嘉兴市则需要近600名货代员、报关员。在调研中得知,相关企业要求报关与国际货运专业人才能够独立操作货代、报检、报关业务,具有与货主、船公司、海关、商检等部门协调沟通的能力,并有一定英语水平。根据调研,报关与国际货运专业人才需求分析如下: 图1 报关与国际货运专业人才需求结构图(三)专业定位:根据嘉兴市及全省人才需求分析,报关与国际货运专业面向的职业领域主要有:一是接受进出口货物发货人、收货人的委托,办理国际货物运输及相关业务的货代员;二是熟悉海关基本法规、监督制度、操作程序和进出口贸易估算,熟悉转关、外汇核
4、销和海关台帐等业务,从事各种海关事务和处理海关业务突发事项的报关员;三是负责本企业的进出口货物或者接受委托人的委托向国家质量监督检验检疫总局申请办理商品检验、动植物检验、卫生检验等报检手续的报检员。因此,本专业的定位是:依托嘉兴港海河联运的区域特色,培养具有国际货运专业知识,具备综合职业能力,可从事货运代理、报关、报检等相关业务的高素质技能型人才。二、专业建设的基础和优势 (一)区位优势 嘉兴地处浙江北部,是长三角的中心地带,得天独厚的区位条件使嘉兴市成为全省接轨上海、参与长三角地区合作与交流的桥头堡和前沿阵地,嘉兴滨海新区逐渐成为长三角重要的临港重化工业基地、杭州湾产业带临港型先进制造业基地
5、、浙江省接轨上海重化产业的先导区和嘉兴市创新发展的示范区。嘉兴港是浙北地区唯一的出海港口和海上对外贸易通道,水陆交通便捷,海河联运成熟,为嘉兴经济发展创造了优越的条件。为了充分利用区位优势,几年来,报关与国际货运专业不断进行改革和创新,创新人才培养模式。 (二) 师资团队 报关与国际货运专业现有专任教师11人,其中有教授、副教授、高级经济师等高职称教师4人,占36.4%;7人具有硕士学位,研究生课程班结业2人,研究生课程班在读2人,高级经济师1名,国际商务师2名。专业教师中“双师”素质教师6名,占55%;35岁以下青年教师具有硕士学位人数是5名;专业负责人具有高级职称。近三年专业教师发表论文(
6、含教材编写)36篇,主持和参与教研、科研课题15项。 (三) 实践基地 专业建有国际货代模拟公司、国际贸易实验实训室、单证实训室、跟单实训室、国际商务实训室等校内专业实训室,能够承担专业中的国际货运代理实务、报关和报检等课程的校内实训任务。并与嘉兴淞海报关行、中轮嘉兴货代公司、嘉兴锦程国际货运代理有限公司等嘉兴知名企业签订校外实习基地协议,建立了多个校外实习基地。三、专业建设目标 (一) 总体目标 以培养适应上海国际航运中心、浙江海洋经济和嘉兴临港经济发展需要的专门人才为目标,充分利用嘉兴海河联运的优势,依托国际货运代理公司和报关行等校外实训基地,共同开发以工作过程为导向的课程体系,构建“导师
7、制”的专业人才培养模式;建设网络化课程;打造一支专兼结合的“双素质、双结构”的专业教学团队;校企共建报关与国际货运实训中心,至2012年,将我院报关与国际货运专业建设成为在海河联运货代领域具有较高知名度,在人才培养、技术咨询服务等方面具有辐射带动能力的的省级重点示范性专业。 (二)具体目标 1、构建以导师制为主要方式的专业人才培养模式根据专业培养目标,按照国际货运岗位群对人才的要求,构建导师制的专业人才培养模式。聘请资深报关员、报检员、货代员担任学生的导师。学生以“学徒”身份进入企业,以企业的规章制度要求自己,跟着导师边看边学边做,三年学业期满,学生能够适应企业职场氛围,认识一批职场同行,学到
8、实际操作的能力。 2、课程建设 根据人才面向的职业领域,进行专业调研和职业分析,与企业专家共同分析职业典型工作任务,根据货代员、报关员、报检员的职业标准、职业发展规律及职业领域所需的专业能力,确定将重点建设港航物流管理、国际货运代理实务、出入境报检、进出口报关等4门核心课程,使其中1-2门课程达到省级精品课程标准,1门课达到国家级精品课程标准,并完成配套教材建设和网络化建设,使学生可以通过网络进行自主学习。3、师资队伍建设 以建设并完善“双师”结构教学团队为目标,实现“四个到位”,即掌握先进高职教育理念,认识到位;参加生产实践和技术服务,实践到位;组织师资培训,培养到位;完善考评机制,激励到位
9、。建设一支具有创新意识和职业教学水平较高的专兼结合“双师”结构教学团队。实施“四个一”工程,培养2名专业带头人和3名中青年骨干教师,聘请行业企业技术专家11人,形成专兼教师1:1的教学团队,“双师”素质教师达90%。4、实践教学条件建设 构建“仿真+全真”的实践教学平台,建成较为系统、完整的校内外生产性实训基地。在校内,重点建设报关与国际货运实训中心,以满足专业认知、技能训练与鉴定,实施产学紧密结合的教学模式;在校外,建设10个稳定的能够满足生产性实训和职业素质培养的教学需要的紧密合作型实习基地。5、社会服务能力建设 依托校企共建实习实训基地平台,探索合作新机制,成立港航物流研究所,通过社会服
10、务反馈行业企业信息,与企业联合进行课题攻关,进而改进教学方法和手段,提高人才培养质量;组建嘉兴市外贸类人才培训中心,积极开展社会培训项目及职业技能鉴定项目开发,构建社会培训及职业技能鉴定的运行管理体制。 6、专业群建设 通过对报关与国际货运专业重点建设,带动国际贸易实务、国际商务等相关专业建设,建设国际贸易实务、国际贸易核算、外贸单证制作与审核、商务礼仪与谈判、外贸函电、外贸跟单等6门重点课程;建设一支专兼教师比为1:1的双师结构团队,其中,专业带头人2名,中青年骨干教师3人;建设报关与国际货运实训中心及10个校外实训基地,从而全面提高专业群各专业的办学水平,实现资源共享。四、重点建设内容 (
11、一) 构建以导师制为主要特征的专业人才培养模式 从第一学期开始,通过学校、家长及校外合作企业的共同努力,聘请资深报关员、报检员、货代员担任学生的导师。学生在校三年期间,不间断的以“学徒”身份进入企业,以企业的规章制度要求自己,跟着导师边看边学边做,三年学业期满,学生能够适应企业职场氛围,认识一批职场同行,学到实际操作的能力。“导师制”人才培养模式需要进行导师资源库的建设和相关管理制度的探索。 (二)课程体系与教学内容建设根据专业职业岗位,分析确定典型工作任务。通过对嘉兴市报关行及国际货运代理公司的调研,邀请行业企业专家参与课程开发,参照国家职业资格标准,对调研后的工作任务进行分析、论证、归纳和
12、总结,从而确定报关与国际货运专业12项职业典型工作任务。依据典型工作任务确定行动领域,并进行归纳,确定12个学习领域。按职业技能和职业素质的发展过程以及学习领域之间工作过程的内在联系,打破传统的课程体系,构建工作过程系统化的专业课程体系。序号职业发展阶段 典型工作任务典型工作任务描述(简要) 对应课程1初学者阶段认识企业、产业和产品认识企业、产品和专业工作是整个外贸工作的起点只有充分了解这才能更快地适应相关的工作。要了解行业特点,并且深入企业了解企业运作特点、发展态势等。也要熟悉产品,为今后与外商洽商奠定基础。专业认识实习2了解外贸业务的操作流程了解从报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续
13、、装船、运输保险、制单、结汇等手续的全过程。国际贸易实务3熟悉外贸政策、法规学习掌握外贸理论,外贸法律法规及中国对外贸易政策法规,了解主要国家与地区的社会经济情况国际商法4熟练阶段港口航运物流信息处理、物流业务操作、物流作业设计以港口航运物流(运输、中转、仓储、流通、加工等)为核心,同时开展贸易、信息交流、商品展示、商务性服务等增值服务。港航物流管理5业务、结汇、核销、运输等单证的制作与审核外贸单证制作是外贸行业人员的基础工作,很多企业要求外贸业务员对自己的每票业务全程负责,因此发票、箱单等常见单证由业务员自行缮制,商检等需要跑外的部分单据交由单证员或财务人员办理。对于一个外贸从业人员来说,单
14、证制作是他们职业工作中一个基本项目。外贸单证制作与审核6外贸业务、运输核算进行外贸业务的成本分析、成本核算对各种手续、凭证进行审核协助货款单据回收及相应的入帐工作国际贸易核算7客户开发与维护建立好的客户关系网是业务的重要基础。首先要熟悉客户来源的一般途径,如网络等。不断挖掘潜在客户;同时要进行客户维护,针对客户提出的异议,主动沟通,勇于承担责任。做好定期回访,了解情况以及联络感情。客户开发与维护8独立进行报关业务操作与海关、进出口企业、货代进行沟通,根据企业和海关要求,准备并提供有关单证,向海关申请报关,配合海关进行进出口货物的查验工作,办理进出口货物的通关手续和报核事务,办理外汇核销;进行报
15、关核算,监控和调整进出口平衡,特殊和紧急情况的处理等。进出口报关9独立进行报检业务操作向出入境检验检疫机构进行登记,填写报检单并提供相应的随附单证。申请检验、检疫、鉴定,按规定缴纳检验检疫费用,对出入境不合格货物,及时向检验检疫机构汇报。出入境报检10独立进行国际货运代理业务操作接受货主询价,办理有关货物交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务。国际货运代理实务11资深阶段外贸部门运作与管理外贸部门运作与管理是外贸业务经理或部门经理的主要职责,对于外贸部门来说,该工作最主要的就是人和业务的管理。业务运作与管理12外贸业务磋商、洽谈掌握商务礼仪方面的知识,与客户进行沟通、协调、洽谈,审核商
16、务合同条款,组织起草合作协议。商务礼仪与谈判2、专业核心课程建设与行业企业进行合作,组建以企业技术人员、专业带头人、骨干教师、兼职教师为主要成员的专业核心课程建设团队,根据行业企业完成职业岗位实际工作任务所需要的能力、素质、知识要求,突出学生职业能力培养和职业素质养成,重点建设港航物流管理国际货运代理实务、进出口报关、出入境报检等4门专业核心课程,使其中1-2门课程达到省级精品课程的标准,1门课达到国家级精品课程标准。(1)制定课程标准:以综合职业能力培养为目标,遵循学生职业能力培养的基本规律,以报关行、国际货代公司真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,设置基于工作过程的学习领域,
17、科学设计学习性工作任务,实施以真实工作任务或社会产品为载体的教学方法,融“教、学、做”为一体,建立课堂与实习地点一体化的行动导向的教学模式,突出教学过程的实践性、开放性和职业性。(2)设计学习情境:学习情境划分子情境或学习单元,对所有学习情境的学习目标进行描述并说明个学习单元的教学建议。(3)编写教材:体现任务驱动、实践导向的课程设计思想。编写体例应包含以下要素:教学目标,工作任务,实践操作(相关实践知识),问题探究(相关理论知识),知识拓展(选学内容),练习。(4)教学资源库建设:包括多媒体课件、港口物流操作视频、动画演示、图片资料、专业文献资料、学生作品、企业典型案例、行业企业信息等,并实
18、现教学资源的网络化。 (5)改革课程评价方式,采用“大作业”作为考核内容:设计一系列技能型综合大作业课题,并实施“任务驱动型教学”,将理论教学与实践教学融合,“教、学、练” 融合,以供教师针对不同教学环节、不同的教学阶段以及期末考核选用。专业核心课程建设计划见表2:表2: 报关与国际货运专业核心课程建设计划课程名称建成时间主要建设内容国际货运代理实务2010与企业合作,建设以下内容:制定课程标准设计学习情境编写学习材料开发教学资源库改革课程评价方式进出口报关2010出入境报检2011港航物流管理2011 专业核心课程教材建设计划见表3 表3:报关与国际货运专业核心课程教材建设计划序号教材名称建
19、成时间目标1国际货运代理实务2010年省重点教材2进出口报关2010年省重点教材3出入境报检2011年省重点教材4港航物流管理2011年省重点教材 (三)教学团队建设 建设一支年龄梯队合适、专业技术方向协调、职称结构合理、教学能力和实践能力强,能胜任教学、科研、技术服务等工作,并具有崇高的敬业精神的师资队伍。1、全面提升专职教师整体水平 一是深入开展“四个一”工程,即专业教师“联一企、做一项、结一师、带一批”。每一名专业教师联系一家以上与自己业务背景有较强关联度的企业,要求专业教师每年要有一个月下企业工作的经历,同时鼓励专业教师积极获取报关员、报检员、货代员等资格证书,使专业“双师素质”教师占
20、专任教师总数的比例不低于90%;每一名专业教师每年重点要为嘉兴报关或货代行业企业开展一项专业技术服务或培训项目,同时鼓励专业教师积极申报主持或参与各级教科研项目(课题);每一名专业教师与一名以上行业企业专业技术人员结对,一方面积极开展专业合作,另一方面有利于进一步优化专业兼职教师队伍;每一名专业教师每年结合课程教学项目,带领一批专业学生在企业(基地)进行现场教学、顶岗实习或开展技术服务。二是根据学院总体部署实施专业带头人和名师培养工程,即“攀登工程”,计划2009、2010年分别有一名专业骨干教师能入选学院的“攀登工程”;三是实施青年教师的“培育工程”,通过三年建设,使3名青年教师能成为专业骨
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