单证员考试冲刺班讲义 .doc
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1、2012年单证员考试冲刺班讲义第一讲 国际商务单证概述一、考试题型基础理论与知识题型:满分100分1、单项选择题(140=40)2、多项选择题(120=20)3、判断题(0.540=20)4、简答题(54=20)单证操作与缮制:满分100分1、根据合同审核信用证(36分)2、根据已知资料审核单据(24分)3、根据合同或信用证资料制作单据(40分)主要知识点分布2009年单证员考试中,各种题型及知识点情况列表知识点单项选择题多项选择题判断题简答题汇总概述325磋商910.510.5贸易术语5319国际支付333.5514.5运输334515报关报检422513收汇单证441.5514.5进口单证
2、0134单据操作2147计算70.57.5电子商务0总分40202020100知识点单选题多项选择题判断题计算题简答题汇总概述4贸易术语12买卖合同14付款方式22商务单证14运输与保险14官方单证8进口单证4计算8总分402020?201002010年单证员考试中,各种题型及知识点情况预测(仅供参考)二、2011版教材的变化教材编写组对10版教材做了大幅度的增补和修改,原为十一章,现在为九章,删除了单证标准化和单证操作和管理两章,简化了托运单证、通关和报关单证部分的内容。第一章 国际贸易单证概述本章考情:本章内容虽然不多,但每一年的考试都会有涉及,但主要的知识点并不多,还是比较容易复习的。本
3、章近四年平均分值5分,题型为单选题、多选题、判断和简答。具体情况如下表:题型、题量、分值单选多选判断简答合计20113分2分005分20101分0001分20092分1.5分0.5分5分9分20083分02分5分平均5分本章重点:1.国际贸易单证的分类。2.国际贸易单证工作环节。3.制单基本要求。4.制单的依据。5.国际贸易单证常用代码。本章难点:单证三相符;单证工作中的三期;制单的依据;运输标志的主要内容。重点难点讲解:一、国际贸易单证的分类 (本部分为新内容)(一)托收统一规则(URC522)的分类1、金融单据具有货币属性,汇票、支票、本票或其他用于取得付款资金的类似凭证。 2、商业单据除
4、了金融单据以外的所有单据1)基本单据:商业发票、海运提单、保险单等2)附属单据: 进口国官方要求的单据:领事发票、海关发票、原产地证明等 买方要求的单据:装箱单、重量单、品质证书、寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等。(二)跟单信用证统一惯例(UCP600)的分类1、运输单据海运提单;非转让海运单;租船合约提单;多式联运单据;空运单据;公路、铁路和内陆水运单据;快递和邮包收据;运输代理人的运输单据等。2、保险单据保险单、保险凭证、承保证明、预保单等3、商业发票4、其他单据-包括装箱单、重量单和各种证明书。(三)UN/EDIFACT的分类EDI国际通用标准将国际贸易单证分为九大类:生产单证、
5、订购单证、销售单证、银行单证、保险单证、货运代理服务单证、运输单证、出口单证、进口和转口单证。(四)按照单证形式分类国际贸易单证按照单证的形式分为纸面单证和电子单证。二、国际贸易单证工作环节国际贸易单证工作的基本环节包括制单、审单、交单和归档。信用证支付方式下,在制单环节前还有审证环节。三、制单基本要求 (一)正确单证工作的前提,也是最重要的一条。包含两方面的内容(1) 各种单据必须做到“三相符”; 单证相符:单据与信用证相符占首要地位 单单相符:单据与单据相符 单同相符:单据与贸易合同相符(2)单据必须与有关惯例和法令规定相符。信用证按照UCP600的解释。也要注意进出国对单据或进口货物有无
6、特殊规定。例如,输往加拿大、美国等国的货物,没有使用木质包装的话,要提供无木质包装证明,使用的话要进行熏蒸处理,并提供证书。对于单据的三相符,银行只要求前两个相符,以及与相关国际惯例相符;而对于外贸企业,则还要加上一个“单货相符”。例:1)、因下列情况开证行有权拒付票款(AD)。 (09年试题)A、单据内容与信用证条款不符B、实际货物未装运 C、单据与货物有出入D、单据与单据互相之间不符 E、单据内容与合同条款不符2)、企业审核信用证项下单据的标准是( )(2006年试题)A.单据与信用证相符B.单据与贸易合同相符C.单据与单据之间相符D.单据与所代表的货物相符E.以上均不正确答案:ABCD3
7、)按照惯例,开证行在收到国外寄来的全套单证后应进行严格审核,但下列哪一条不属于审核事项( )(2007年试题)A.单据与信用证之间是否相符B.单据与单据之间是否相符C.单据与货物之间是否相符D.单据与UCP600是否相符答案:C(二)完整 (1) 成套单证群体的完整性在结汇时,要提供齐全的,成套的单证。 比如CIF下,至少要提供发票、提单、保险单,还有些要提供箱单、检验证书、产地证、附属证明等。(2) 每一种单据的所填内容必须完备齐全 格式、签章、背书等。(3) 单据的份数齐全,尤其是提单的份数。 例:(2005年试题)根据制单的“完整”原则,下列表述不正确的是( D )A.单据种类的完整B.
8、单据所填写的内容完整C.每种单据份数的完整D.所有单证都必须签署(三)及时 (1)出单及时:各种单据的出单日期必须合理可行,不能超过信用证有效期或按商业习惯的合理日期。保险单日期早于或等于提单的签发日期提单日期不得迟于装运期装运通知书必须在货物装运后立即发出。各单据日期早晚次序:发票日期检验证书日期或保险单日期提单装船日期信用证最迟装运日期汇票出票日期信用证最迟交单日期或信用证有效期(2) 结汇及时:向银行交单议付不能超过信用证规定的交单期。如果信用证未规定交单期,银行将拒收迟于运输单据出单日期21天后提交的单据,但单据也不得迟于信用证到期日提交。例如:(2005年6月)根据UCP600,信用
9、证项下单据应在信用证效期和交单期内向银行提交。如果信用证对交单期未作规定,则交单期不得迟于运输单据日期后的15天,并且不得迟于信用证的效期。(否 )补充:*:有效期:(UCP600)规定,一切信用证均须规定一个到期日和一个交单付款、承兑的地点。规定的付款、承兑或议付的到期日,将被解释为信用证的有效期。*:交单期:信用证还应规定一个运输单据出单日期后必须提交符合信用证条款的单据的特定期限,即“交单期”。*:装运期:装运期是指卖方将货物装上运往目的港的运输工具或交付给承运人的日期。信用证可以没有装运期,只有有效期,在实际业务中叫做“双到期”。 例: (2005年试题)如果信用证规定汇票的期限为30
10、 DAYS FROM DATE OF BILL OF LADING,提单日期为MARCH 1ST,2005,则根据国际银行标准实务,汇票的到期日应该是( )A2005年3月30日B. 2005年3月31日C. 2005年3月20日D. 2005年4月1日答案:B。在这里FROM=AFTER。信用证规定的到期日为2006年5月31日,而未规定最迟装运期,按UCP600的规定,可理解为( )(2007年试题)A.最迟装运期为2006年5月10日B.最迟装运期为2006年5月16日C.最迟装运期为2006年5月31日D.该信用证无效答案:C(四)简明 (五)整洁四、制单的依据(一)买卖合同买卖合同是
11、制单和审单的首要依据。狭义角度:国际贸易单证要与合同内容相一致。广义角度:业务函电也可作为制单和审单的依据。(二)信用证在信用证支付方式下,银行仅看信用证,不看合同。所以在审证环节,就要做好信用证与合同的一致问题。(三)有关商品的原始资料生产商提供的一些资料,如出厂装箱单中显示的规格、型号、数量等。(四)相关国际惯例跟单信用证统一惯例(UCP600)、跟单信用证项下银行间偿付统一规则(URR725)、审核跟单信用证项下单据的国际标准银行实务(ISBP681)、国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2000)(五)相关国内管理规定(六)相关国外客户要求等五、国际贸易用标准运输标志运输标志SHI
12、PPING MARKS指国际运输中,标在单件货物和相关单证上的标志和编号。收货人(买方)简称、参考号(合同号)、目的地、件号编号。分四行,每行限17个字母或数字。使用英文大写,数字。不允许使用几何图形或其他图案;不允许用彩色编码作为运输标志。SHIPPING MARKS: K.K.G.T3178SINGAPORENO.1-200例:国际标准化组织推荐的运输标志,应包括的内容是( )(2007年6月)A.收货人名称的缩写或简称B.参考号(订单号、发票号)C.目的地D.件号或箱单E.信用证号答案:ABCD提示:在制作唛头时,件数指的是外层包装件数,如纸箱(CARTON)、木箱(WOODEN CAS
13、E)、捆等。第二讲 国际贸易术语(上)本章考情:本章内容是考试的重点,尤其是FOB、CFR和CIF三个术语,以及它们的变形,都是考试的重点。本章近四年平均分值11.375 分,题型为单选题、多选题、判断、简答。具体情况如下表:年度单选多选判断简答合计20095分3分109分20084分1.51410.5分20078分0分2分0分10分20068分26分016分平均11.375分本章重点:1.贸易术语含义和作用。有关贸易术语的三个惯例。2.INCOTERMS 2000中13个贸易术语的基本含义。3.FOB、CFR和CIF变形的含义。4.FOB、CFR和CIF与FCA、CPT和CIP的异同。5.选
14、用贸易术语应考虑的因素。本章难点:贸易术语的含义;三种贸易术语的变形; 风险划分的界限;贸易术语后加的地点;已经考过的知识点总结:2005年6月:贸易术语后应加的地点:装运港,目的港,装运地,目的地贸易术语的定义:根据定义选择术语报价:各种报价中用到贸易术语贸易术语变形:FOB,CFR,CIF;三个惯例:多选,判断,单选装船通知:CFR各种贸易术语下双方的责任:驳船费用:FAS,三种术语的变形定义与2000的区别:VESSEL2005年11月:内容较少(没有参考价值)CIF下投保险别报价:各种报价中用到贸易术语前三种贸易术语的主要区别装船通知:CFR各组贸易术语以及其特点FOB与FCA的区别象
15、征性交货,装运合同:尤其是CIF术语2006年6月(考的更加灵活)FOB与FCA的区别三个惯例:多选,判断,单选贸易术语的应用(可以算作定义):CPT,FCA各种贸易术语下双方的责任:(DDP)风险划分点:贸易术语后应加的地点:装运港,目的港,装运地,目的地三种术语的变形:变形后改变什么,不改变什么(考的较多)贸易术语的价格构成:FOB,CIF,CFR驳船费用:FAS,三种术语的变形本章的知识点基本都在上面。2007年6月贸易术语相关的惯例贸易术语变形的费用的负担,贸易术语中的买卖双方责任,贸易术语后应加的地点:装运港,目的港,装运地,目的地三种术语的变形:变形后改变什么,不改变什么C组贸易术
16、语,费用与风险划分相分离2008年6月贸易术语的作用如何使用贸易术语报价不以船舷为界时贸易术语的选用 贸易术语的风险划分界限(C组)装运合同(装运港口交货的术语)2009年6月贸易术语变形的驳船费用问题(CFR Landed)贸易术语变形后的风险划分问题(FOBST)贸易术语变形的选择DAF适用的运输方式CIF与DES的区别贸易术语的风险划分界限(界限在进口国的)贸易术语的风险划分界限(货交承运人)重点难点讲解:一、贸易术语的含义和作用贸易术语(Trade Term)又称贸易条件、价格术语,是进出口商品价格的一个重要组成部分。它是用一个简短的概念或三个字母的缩写,来说明交货地点、商品的价格构成
17、和买卖双方有关费用、风险和责任的划分,确定卖方交货和买方接货应尽的义务。使用贸易术语,既可节省交易磋商的时间和费用,又可简化交易磋商和买卖合同的内容,有利于交易的达成和贸易的发展。二、有关贸易术语的国际惯例三、贸易术语分类:E组 (DEPARTURE起运)1个 EXW (EX WORKS)工厂交货(指定地点)F组 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主运费未付)3个 FCA:FREE CARRIER货交承运人(指定地点) FAS:FREE ALONGSIDE SHIP装运港船边交货(指定装运港) FOB:FREE ON BOARD装运港船上交货(指定装运港)C组 (MAIN CARRI
18、AGE PAID主要运费已付)4个 CFR:成本加运费(指定目的港) CIF:成本、保险加运费付至(指定目的港) CPT:运费付至(指定目的地) CIP:运费、保险费付至(指定目的地) D组(ARRIVAL到达)5个 DAF:DELIVERED AT FRONTIER 边境交货(指定地点) DES:DELIVERED EX SHIP 目的港船上交货(指定目的港) DEQ :DELIVERED EX QUAY 目的港码头交货(指定目的港) DDU: DELIVERED DUTY UNPAID 未完税交货(指定目的地) DDP: DELIVERED DUTY PAID 完税后交货(指定目的地)四、
19、贸易术语的选择和使用(一)承运人风险控制一般来说,出口业务中,尽量选择使用,CIF或CFR,进口业务中选择FOB或FCA。以免出现承运人与客户联手欺诈。(二)货物特性及运输条件在国际贸易中,进出口货物的品种繁多,不同类别的货物具有不同的特点,对运输方面的要求各不相同,运费开支的大小也有差异。有些货物价值较低,但运费占货价的比重较大,对这类货物,出口应选用FOB术语,进口选用CIF或CFR术语。此外,成交量的大小,也涉及运输安排的难易和经济核算的问题,因此,也要考虑贸易术语的选用。(三)考虑运价动态在选用贸易术语时,应注意运费变动的趋势。当运费看涨时,为了避免承担运费上涨的风险,出口时应选用FO
20、B术语,进口时应选用CIF或CFR术语。如因某种原因,采用由我方安排运输的贸易术语时,则应对货价进行调整,将运费上涨的风险考虑到货价中去。(四)考虑运输方式2000年通则对每种贸易术语所适用的运输方式都作出了规定,例如:FOB、CFR和CIF术语只适用海洋运输和内河运输,而不适用于空运、铁路和公路运输。如买卖双方拟使用空运、铁路和公路运输,则应选用FCA、CPT和CIP术语。在我国,随着使用集装箱运输和多式联运方式的不断扩大和发展,为适应这种发展趋势,可以适当扩大使用FCA、CPT和CIP术语。(五)考虑海上风险程度(六)考虑办理进出口货物结关手续的难易五、FOB术语FOB的变形:在程租船运输
21、中,如果船方不愿意负担装船费用,买卖双方往往在FOB后加列附加条件,用来说明装船费用由谁负担,称为FOB贸易术语的变形。FOB Liner Terms (FOB班轮条件)这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理,班轮的特点之一是管装管卸,即装卸费用由船公司承担,而FOB由买方租船订舱。 所以,采用这一变形,装船费由买方承担,卖方不负担装船的有关费用。FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)这一变形是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,而吊装入舱及其他费用,概由买方负担。FOB Stowed (FOB理舱费在内)这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装
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