二级建造师 市政实务 27个预测考点.doc
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1、预测考点一:道路填土和压实1、施工中遇到与地勘报告不符怎么办?排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴(报经建设单位由设计单位出具书面设计处理意见),并分层填实至原基面高。2、路基填料选择:路基填土不得使用腐殖土、沼泽土、泥炭土、有机土生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。3、压实P12铺筑试验段试验目的主要有:路基预沉量值、合理选用压实机具;按压实度要求,确定压实遍数;确定路基宽度内每层虚铺厚度;根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式压实方法(式):重力压实(静压)和振动压实两种。土质路基压实原则:“先轻
2、后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km/h。碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实,防止漏夯,要求夯击面积重叠1/41/3。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。遇到管道的压实问题,将在管道工程中进行讲解5、检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求6、压实度的测定及质量标准P215 主干路,快速路路床95% 现场实测干密度和含水量:一般黏性土采用环刀法或蜡封法;砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。最大干(质量)密度用重型击实试验预测考点二:基层施工1、基层
3、原材料的质量要求(1)石灰稳定土基层材料P2081宜采用塑性指数1015的粉质黏土、黏土,塑性指数大于4的砂性土亦可使用,土中的有机物含量宜小于10%。2宜用13级的新石灰,其技术指标应符合规范要求;磨细生石灰,可不经消解直接使用,块灰应在使用前23d完成消解,未能消解的生石灰块应筛除,消解石灰的粒径不得大于10mm。用作基层时,城市快速路、主干路不得超过37.5mm;2、水泥稳定土基层材料(1)应采用初凝时间应大于3h,终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。(2)分层,养护7D后才能
4、施工上一结构层3、施工过程中质量控制要点:1)城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式,不得使用路拌方式,应在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在5以上2)碾压时压实厚度与碾压机具相适应,含水量宜在最佳含水量的士2个百分点范围内,以满足压实度的要求;3)严禁用薄层贴补的办法找平;4)应湿养,养生期不宜少于7d。养生期应封闭交通;5)碾压要求。最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm4、质量检验石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实度、7d无侧限抗压强度等。5、季节性基层施工冬季(P214)
5、 (1)石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层,宜在临近多年平均进入冬期前3045d停止施工,不得在冬期施工。(2)水泥稳定土(粒料)类基层,宜在进入冬期前1530d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时,应在基层施工时向基层材料中掺人防冻剂。( 3 )级配砂石(砾石)、级配碎石施工,应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液,随洒布,随碾压。预测考点三:沥青路面施工(一)透层与粘层作用1、透层:用于非沥青类基层与面层之间2、粘层双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油,或在水泥砼路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连
6、接面喷洒粘层油。(二)摊铺作业1、铺筑高等级道路沥青混合料时,通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm以上。 2、摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。(三)压实成型1、压实层最大厚度不宜大于100mm,各层应符合压实度及平整度的要求。(四)接缝1、 沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3
7、m直尺检查,确保平整度达到要求。2 、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上5000mm,软化下层后铲走,再进行跨缝压密挤紧。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料接头应使接槎软化,压路机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。(五)改性沥青混合料面
8、层施工与普通沥青混凝土施工不同处1、生产温度提高1020;混合料最高温度(废弃温度)195 ;2、贮存过程中混合料温降不得大于10,且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h;改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用。3、摊铺 在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机。SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下摊铺温度不低于160。摊铺速度宜放慢至13m/min4、上面层找平铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁。5、压实与成型 初压开始温度不低于150,碾压终了的表面温度应不低于90。 改性沥青混合料路面宜采用振动
9、压路机或钢筒式压路机碾压,不宜采用轮胎压路机碾压。以防沥青混合料被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。5、压实与成型 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象,应复查其级配是否合适。(六)质量验收(1)施工质量检测与验收项目:压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。(2)沥青混合料面层施工质量验收主控项目:原材料、混合料,压实度,面层厚度,弯沉值。(3)交工检查验收阶段的压实度代表值应达到试验室马歇尔试验密度的96%或试验路钻
10、孔芯样密度的98%。(标准密实度确定方法不同)(七)沥青混凝土面层冬季施工1城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5时,应停止施工;粘层、透层、封层禁止施工。2必须进行施工时,适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。预测考点四:砼路面施工1、摊铺与振动(P212) (1)已铺好的混凝土,应迅速振捣密实,并控制混凝土振动时间,不应过振,且不宜少于30s,移动间距不宜大于500mm,以达到表面不再下
11、沉并泛出水泥浆为准。 (2)振动器的振动顺序为:插入式振捣器一平板式振捣器一振动梁(重)一振动梁(轻)一无缝钢管滚杆提浆赶浆。应使混凝土表面有56mm的砂浆层,以利于密封和抹面。 (3) 严禁在混凝土初凝后进行任何形式的振捣。混凝土板抹面前,应做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。2、接缝(1)普通砼路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部胀缝板和安装传力杆。2、接缝(2)传力杆的固定安装方法有两种。 一种是端头木模固定传力杆安装方法,宜用于砼板不连续浇筑时设置的胀缝。 另一种是支架固定传力杆安装
12、方法,宜用于砼板连续浇筑时设置的胀缝。2、接缝(3)横向缩缝采用切缝机施工 宜在水泥混凝土强度达到设计强度2530时进行,宽度控制在46mm。切缝深度: 设传力杆时,不应小于面层厚度的13,且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的14,且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。3、开放交通在砼达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。砼完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。4、季节性施工技术措施冬季(1)搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备,混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5。(2)当昼夜平均气温在-55时,应将水加热至60qC后搅拌;必要时还可以加热砂、石但不应高于40,且不得加
13、热水泥。(3)混凝土拌合料温度应不高于35。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加防冻剂、早强剂,搅拌时间适当延长。(4)混凝土板弯拉强度低于lMPa或抗压强度低于5MPa时,不得受冻。(5)混凝土板浇筑前,基层应无冰冻,不积冰雪,摊铺混凝土时气温不低于5。(6)尽量缩短各工序时间,快速施工。成形后,及时覆盖保温层,减缓热量损失,使混凝土的强度在其温度降到0前达到设计强度。(7)养护时间不少于28d。预测考点五:开挖工程施工前的安全准备措施开工前应采取的安全措施(P273)(1)通过调查、详勘掌握桩基施工地层内各种管线,包括上水、雨水、污水、电力、电信、煤气及热力等管线资料以及各管线距施工区
14、域距离。(2)现场做好管线拆迁改移,或保护工作。(3)现场准确标识,以便桩位避开地下管线,施工中做好监测工作。预测考点六:钻孔灌注桩施工要点(一)场地要求(P274) 旱地区域地基应平整、坚实; 浅水区域应采用筑岛方法施工; 深水河流中必须搭设水上作业平台,其高程应比施工期间的最高水位高700mm以上。 (二)场地要求(P274)2不得在高压线线路下施工。钻机的安全距离在任何状态下均符合表2K320141的规施工现场附近有电力架空线路时,施工中应设专人监护,确认定。电压1kV以下110kV35110kV 安全距离(m) 4 6 8(三)成孔方式与设备选择(P273)序号成桩方式与设备土质选择1
15、泥浆护壁成孔桩冲抓钻冲击钻尤其是适用于卵石、碎石以及风化岩石旋挖钻潜水钻2干作业成孔桩长螺旋钻孔钻孔扩底人工挖孔适用于无水或少水施工,深度不超过25m,护壁采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术3沉管灌注桩夯扩4爆破成孔(四)泥浆护壁成孔类施工程序及注意事项1、打入钢护筒,架设钻孔设备2、泥浆制备(2)泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上,在清孔过程中应不断置换泥浆,直至灌注水下砼。(3)灌注砼前,孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25;含砂率不得大于8%;黏度不得大于28s。(4)现场应设置泥浆池和泥浆收集设施,废弃的泥浆、渣应进行处理,不得污染环境。周围设置防护栏杆
16、和警示标志。(四)泥浆护壁成孔类施工程序及注意事项3、钻孔冲击钻成孔(1)冲击钻开孔时,应低锤密击,反复冲击造壁,保持孔内泥浆面稳定。(3)每钻进45m应验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔并应做记录。(4)排渣过程中应及时补给泥浆。(6)稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣,清孔后灌注砼之前的泥浆指标符合要求。(四)泥浆护壁成孔类施工程序及注意事项3、钻孔 钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩砼强度达5MPa后,方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工。 在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻压钻进; (P217) 孔
17、深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面,不宜采用测绳测定孔深。 (P217)4、清孔 在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔,有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。(P218)清孔质量标准:(1)沉渣厚度钻孔达到设计深度,灌注砼之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100 mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300 mm。(2)孔底沉渣厚度符合设计要求后,应把孔内泥浆密度降至1.11.2gcm2。5、吊放钢筋笼防止出现钢筋骨架上浮(P219)6、水下混凝土的灌注(1)灌注桩各工序应连续施工,钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑砼。(2)导管应符合下列要求:
18、导管内壁应光滑圆顺,直径宜为2030cm,节长宜为2m。导管不得漏水,使用前应试拼、试压,试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,且不宜大于10cm;灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。(P218)(3)灌注导管底部至孔底的距离应为300500mm,在灌浆设备的初灌量足够的条件下,应尽可能取大值。隔水栓应认真细致制作,其直径和椭圆度应符合使用要求,其长度应200mm。(4)初灌混凝土时,灌注导管底端至孔底的距离应为0.30.5m
19、,初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。(P218)(5)导管的埋置深度宜控制在26m之间,以防形成夹渣或断桩。 混凝土必须具备良好的和易性,坍落度宜为180-220mm,施工必须连续施工,不得中断。 混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架,待已灌混凝土强度达到C15后,先用同级钻头重新钻孔,并钻除原灌混凝土的浮浆,再用直径500钻头在桩中心钻进300500mm深,这样就完成了接口的处理工作,然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土。(P220)(6)超灌:500mm以上 对于桩径1000mm的桩,超灌高度不小于桩长的4%;对于桩径1000mm的桩,超灌高度不小干桩长的5%7、开挖基坑,凿除桩头,进行承
20、台施工 低承台桩: 基坑无水,如设计无要求,基底应浇筑10cm厚混凝土垫层;基坑有渗水情况下浇筑钢筋混凝土承台,应有排水措施,基坑不得积水。如设计无要求,基底可铺10cm厚碎石,并浇筑510cm厚混凝土垫层。 水中高桩承台:采用套箱法施工预测考点七:悬臂法施工连续梁1、挂篮设计满足P50要求;2、桥墩和零号块施工,临时固结桥墩和零号块;3、在零号块上,安装挂篮 挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重试验,以消除非弹性变形。4、两侧对称在挂篮上架设模板、绑钢筋、浇筑混凝土(从悬臂段前段开始),预应力张拉5、预应力砼连续粱合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨6、合拢要求(1)合龙段的
21、长度宜为2m。(2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。(4)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑砼过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。(5)合龙宜在一天中气温最低时进行。(6)合龙段的砼强度宜提高一级,以尽早施加预应力。(7)连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。(8)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。7、高程控制,检测桥梁变形及应力悬臂浇筑段前段标高时应考虑:(1)挂篮前端的垂直变形值;(2)预拱度设置;(3)施工中已浇段的实际标高;(4)温度影响。因此,施工过程中的监测项目为前三项;必
22、要时结构物的变形值、应力也应进行监测,保证结构的强度和稳定。预测考点八:箱涵顶进(一)铁道线路加固方法与措施(P277)1小型箱涵可采用调轨梁,或轨束梁的加固法。2大型即跨径较大的箱涵,可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。3在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高,铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。路基加固方法与措施(P277)1采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法,控制路基变形在安全范围内。2采用地面深层注浆加固方法,提高施工断面上方的土体稳定性。 管线迁移和保护措施(P277)1施工影响区的重要管线(水、气、电)应尽可能采取迁移措施。2无法迁移的
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