第9章第三方物流管理与运作课件.ppt

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1、本章主要内容,第一节 第三方物流的概念与兴起第二节 第三方物流的特征及正负面效应 第三节 第三方物流的发展模式 第四节 第三方物流的服务内容 第五节 配送及配送中心 案 例,第一节 第三方物流的概念与兴起,一、第三方物流的概念 二、第三方物流的兴起 三、国内外第三方物流市场现状,一、第三方物流的概念,国家标准物流术语：“第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”广义地讲，第三方物流是与自营物流相对而言的，即第三方物流是专业物流企业面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物的运输、包装、保管、装卸、配送、流通加工等项目的有偿服务。,一、第三方物流的概念,不同的学者的解释:

2、合同物流 认为第三方物流就是合同物流或契约物流(contract logistics)，是指第三方物流提供商在特定的时间段内向使用者提供个性化的系列物流服务。集成物流 认为第三方物流是提供全部物流服务的活动，即通常所说的一站式、一体化的综合物流服务。,二、第三方物流的兴起,第三方物流兴起的原因：1.需求水平的提高和竞争的加剧以及企业管理水平的不断提高2.资源有限与全球化战略3.专业化分工与核心业务以及外包服务的出现4.企业管理水平的提高与供应链、虚拟企业等理论 的产生,二、第三方物流的兴起,三、国内外第三方物流市场现状,国外发展情况及趋势第三方物流企业营业额占全国总物流市场的份额,三、国内外第

3、三方物流市场现状,西方发达国家第三方物流的发展趋势：物流业务的范围不断扩大。物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。,三、国内外第三方物流市场现状,我国第三方物流的机遇与挑战 中国仓储协会1999的调查：60%的企业将把所有的综合物流业务外包给第三方物流。中国仓储协会2000年的调查：45.3%的企业正在寻找新的物流代理商。中国仓储协会第三次调查：物流量的增长率要高于国内生产总值的增长率，说明物流业的成长性较好。在当前的经济环境和市场条件下，物流需求市场潜力巨大，第三方物流业有较大发展空间。,三、国内外第三方物流市场现状,我国的物流企业多数是由传统的运输和仓储企业转变而来的

4、，整体上还处于起步阶段。从质量上看，远远达不到现代物流企业的要求 我国整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，很少有拥有超过2%市场份额的物流服务提供商。目前我国物流市场的地域集中度很高，近80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。我国物流业在产业结构上还未定型，主要集中在干线运输、市内配送及仓储等几个方面 从规范化来看，目前还没有统一完备的行业标准，在市场营销与定价方面也没有固定的游戏规则。,第二节 第三方物流的特征及正负面效应,一、第三方物流的特征 二、第三方物流的正面效应 三、第三方物流的负面效应 四、企业选择第三方物流的具体参考因素,一、第三方物流的特征,关系契约化 服

5、务个性化 功能专业化 管理系统化 信息网络化,二、第三方物流的正面效应,集中精力发展核心业务 减少投资，降低风险 节省费用，降低成本 减少库存 提高物流水平 运用新技术 熟悉法规与政策 更好的信息处理能力 加快市场反应速度提升企业形象,三、第三方物流的负面效应,对物流的控制能力降低 客户关系管理的风险(1)企业与客户之间的关系被削弱(2)客户信息有被泄漏的风险。公司战略机密泄漏的风险 出现连带经营风险,四、企业选择第三方物流的具体参考因素,企业在是否采用第三方物流决策时，要考虑以下因素：企业规模 企业物流活动的性质和地位 企业对供应链的管理能力 成本与服务水平的衡量物流职能与企业内部其他业务部

6、门的关系 公司的长期发展目标,第三节 第三方物流的发展模式,一、第三方物流服务商的经营方式 二、第三方物流的发展模式 三、我国第三方物流业的总体发展思路,一、第三方物流服务商的经营方式,企业独立经营型 大企业联营型 代理方式 第一种方式一般适用于货源数量较大，较为稳定的线路。一般要求企业具有较强的实力和业务基础。第二种和第三种（特别是第三种）方式多适用于企业经济实力不或线路的货源不够大，不太稳定，或企业开展国际物流服务业务的初期等情况。,二、第三方物流的发展模式,第三方物流发展模式的方向：一、横向整合组织结构，实现物流的网络化和规模化，达到规模扩张；二、纵向整合，增强物流服务一体化的能力。纵向

7、整合是把物流的各种功能，如储存、搬运、流通加工、配送、运输等整合成完整的物流系统，它是物流横向整合的基础。物流的横向整合是充分发挥各业者的有效资源作用，将个别企业的服务行为，转化为联盟整体的服务行为。,二、第三方物流的发展模式,（一）整合与发展的动因 不断涌现的第三方物流企业加剧了市场竞争 第三方物流公司的利益驱动 互联网技术发展与应用的推动,二、第三方物流的发展模式,（二）第三方物流的发展模式,二、第三方物流的发展模式,三、我国第三方物流业的总体发展思路,统一规划指导 更新经营观念 改善基础设施 整合存量资源 培养物流人才 借鉴国外经验,第四节 第三方物流的服务内容,一、运输和配送服务 二、

8、仓储服务 三、增值服务 四、信息服务 五、总体策划与设计,一、运输和配送服务,运输和配送网络的设计“一站式”全方位运输服务 为客户提供运输力量 帮助客户管理运输力量 配送 报关等其他配套服务,二、仓储服务,仓储管理 库存管理 订单处理 代管仓库 包装,三、增值服务,延迟处理 支持JIT制造 零件成套 货运付费 咨询服务 售后服务,四、信息服务,信息平台服务 物流业务处理系统 运输跟踪过程,五、总体策划与设计,物流系统的总体设计内容属于第四方物流的服务范围，是一个相对专业化和独立的服务领域。但第三方物流公司也不同程度地具备为客户提供物流系统总体规划的能力，并且在实际运作中，由于第四方物流目前才刚

9、刚起步，因此由第三方服务商提供此类服务的情况还是比较多的。,第五节 配送及配送中心,一、物流配送中心概述二、物流配送中心规划与设计的原则 三、物流配送中心选址规划四、物流配送中心设计的主要内容,一、物流配送中心概述,（一）物流中心 1.物流中心的概念 物流中心，也称物流据点、流通中心、集配中心等。,一、物流配送中心概述,物流中心的划分,一、物流配送中心概述,2.物流中心的作用商品周转中心的作用商品分拣中心的作用商品保管中心的作用商品在库管理中心的作用流通加工中心的作用,一、物流配送中心概述,3.物流中心的类型（1）根据机能划分TC（Trabsfer Center）:不具有商品保管、在库管理等机

10、能，而是单纯从事商品周转、分拣作用的物流中心。DC（Distribution Center）:拥有商品保管、在库管理等管理型机能，同时又进行商品周转、分拣业务的物流中心。SC（Stock Center）:单一从事商品保管机能的物流中心。PC（Process Center）：从事流通加工机能的物流中心。,一、物流配送中心概述,一、物流配送中心概述,（2）根据流通不同阶段划分物流中心 位于生产附近属于制造商的物资调达或产品存放中心流通中心 处于生产地与消费地之间，属于广域厂商或批发商商品中心 位于消费地附近，属于批发商或零售商配送中心 面向不特定的多数消费者,一、物流配送中心概述,（3）根据不同的

11、运营主体划分厂商运营的物流中心批发商运营的物流中心零售商运营的物流中心第三方运营的物流中心,一、物流配送中心概述,（二）物流配送中心的功能 集货发货功能储存功能分拣功能 加工包装功能 配送功能 商品展示与贸易功能 信息功能,一、物流配送中心概述,（三）配送中心的类别 1专业配送中心2柔性配送中心3供应配送中心4销售配送中心 一种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心 另一种是流通企业作为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售 第三种，是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。,一、物流配送中心概述,5.城市配送中心6区域配送中心7储存型配送中心8流通型配送中心9加工配送中心,二、物

12、流配送中心规划与设计的原则,动态原则竞争原则低运费原则交通原则统筹原则,三、物流配送中心选址规划,（一）物流配送中心选址规划要考虑的因素 经济环境因素（1）货流量的大小（2）货物的流向（3）城市的扩张与发展（4）交通便利（5）经济规模,三、物流配送中心选址规划,自然环境因素（1）地理因素地形:坡度应在1%4%之间;周围环境：安全，环保 临近河海地区:注意地下水位；地段:高;（2）气候因素湿度、盐分、降雨量、风向、风力、瞬时风力、地震、山洪、泥石流等 政策环境因素,三、物流配送中心选址规划,（二）物流配送中心选址方法 重心法,四、物流配送中心设计的主要内容,布局设计（1）平面布局和立体布局 平库

13、、立体库（2）进出口的布局：两种布局 仓库设有两个站台，各位于一端，一个收货站台，一个发货站台；货物的移动路线是直线。仓库只有一个站台，规定时间来分别进行收货和发货工作；货物的移动路线是U型。,四、物流配送中心设计的主要内容,区域规划与设计（1）存储区设计按照区域的功能、物理形状划分：料棚、库房、货场。按照存储货物的类型划分：正品区、残次品或退货区（2）理货区设计 包括货物检验区、备货区、分拣区、拣选区等 理货货位要比存储货位小，常常只有两个托盘那么深，或者货架大小仅有储藏区货架的一半。理货区的高度以工人方便可及的高度为限。,四、物流配送中心设计的主要内容,（3）加工区设计 加工区设在距离理货区或出库站台较近的地方，以便加工好的货物直接运走。加工区的大小根据实际的情况设置。,精品课件！,精品课件！,四、物流配送中心设计的主要内容,货位设计 货位规划主要是要对货位高度、货位宽度、货位深度和货位承载能力进行规划 货位规划的主要目标是：处理任意货品时，最大限度地缩短、甚至消除行走时间。实现物料搬运最优化和提高空间利用率的目标”。,