船舶建造检验08第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验课件.ppt

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1、第六章,轴系及螺旋桨制造和安装检验,螺旋桨、轴和尾轴管加工检验,螺旋桨锥孔加工检验,船用螺旋桨都是由专业生产厂生产加工的。船厂检验人员,只需对螺旋桨轴锥孔与艉轴之间的刮配进行检验。,检验内容：,（,1,）螺旋桨锥孔与螺旋桨轴,锥体之间的接触情况；,（,2,）有键螺旋桨应进行键槽,检验。,螺旋桨锥孔检验要点,（,1,）进行螺旋桨锥孔加工时，应四周均匀修刮，保持同,轴度和垂直度；,（,2,）锥孔修刮后，螺旋桨轴锥体在锥孔内的位置应满足,图纸和工艺要求；,（,3,）锥孔修正后，螺旋桨大端平面在螺旋桨轴上的轴向,位置应做出标记；,（,4,）注意有键螺旋桨的键槽加工，与,键之间动配合。,轴加工检验,轴系

2、包括：螺旋桨轴、中间轴、推力轴以及连接件。轴的,锻件毛坯都是由专业生产厂生产的；对中小型船厂而言，,主轴的毛坯件机加工也多是外协厂完成的。,轴加工检验,检验重点：,（,1,）船检证书和船检标记；,（,2,）外观检验：运输过程的损伤与变形；,（,3,）必要时，进行无损探伤检验和加工精度检验。,轴系拉线检验,主机轴系定位方法：,轴系拉线法,和,轴系照光法,轴系拉线法,较常用,检验条件要求：,（,1,）相关结构焊接、矫正完工；,（,2,）相关区域密性试验完成；,（,3,）船体基线挠度满足规定；,（,4,）环境条件符合要求；,（,5,）停止吊装作业和其它产生严,重噪音和震动的作业。,轴舵系拉线,轴系拉

3、线与舵系拉线应同时进行。,重点：（,1,）找准,基准点,；（,2,）检查两条线的,相交度,、,垂直,度,；（,3,）确定尾轴管,镗孔中心,。,确定尾轴管镗孔中心线方法,划十字线确定中心,用划线套筒确定中心,双十字线,检查圆,切削圆,铁皮,钢丝,木块,检查圆,切削圆,钢丝,划线套筒,轴系中心线定位检验,采用投射仪进行照光找正，适用于万吨以上大型船舶（轴系,长度,35m,）和精度要求较高的船舶。,尾轴管镗孔检验,尾轴管镗孔必须按照图纸要求的尺寸分两个阶段进行,粗镗,和,精镗,。,尾轴镗孔检验内容：,（,1,）镗孔工具准确度,（,2,）精镗前检查镗排中心,（,3,）镗孔后检验尾轴管中心,（,4,）镗

4、孔加工尺寸及粗糙度,尾轴管镗孔质量检验,（,1,）尾轴内孔镗孔粗糙度、圆度、圆柱度、同轴度,等加工精度均应符合相关要求。,（,2,）尾轴管端面的切削平面,与中心线之间的垂直度差值,0.01mm/m,（,3,）正确使用测量工具，确,保测量数据的准确性,尾轴管前后轴承加工检验,船舶尾轴管轴承一般有两种：,铁梨木轴承,和,巴氏合金轴承,。,如今大型船舶多用巴氏合金轴承。,尾轴管轴承大多采用专业生产厂,生产的半成品,内孔加工完成，,轴承外圆按图纸要求留有足够的,加工余量。,尾轴管前后轴承加工检验要求,（,1,）检查轴承内、外圆的同轴度是否符合图纸要求。,（,2,）检查轴承外圆加工尺寸是否符合过盈量及加

5、工精度要求。,（,3,）操作人员、工艺人员和检验入员必须分别进行测量，在,剔除异常值后，取测量的平均值作为结果，以使测量的不确,定度尽可能减小。,（,4,）轴承外因桔加工时，要一刀连续加工完毕。,（,5,）完工测量要待轴承冷却至室温后再进行。,整体式艉轴管加工检验,1.,艉轴管本体加工检验。,（,1,）本体内外圆同心度,（,2,）法兰面与轴线垂直度,（,3,）水压试验,2.,艉轴管轴承加工检验。,（,1,）加工尺寸,（,2,）圆度和圆柱度,（,3,）镶嵌紧密,（,4,）铁梨木保持湿润,轴系安装检验,尾轴管前后轴承安装检验,巴氏合金轴承安装检验,1.,安装前的检验,（,1,）清洁检验,（,2,）

6、润滑油管装好并密性试验,（,3,）艉管内径及轴承外圆复检,巴氏合金轴承安装检验,2.,轴承压装检验,巴氏合金轴承与尾轴管一般为过盈配合，普遍采用液压,拉伸器将轴承压入尾轴管内。,尾轴管,半圆垫木,长丝杆,液压缸,轴承,油泵,巴氏合金轴承安装检验,（,1,）压入时应检查轴承上的,TOP,标记，不允许出错。,（,2,）压入前测量环境温度及尾轴管、轴承温度。,（,3,）按要求记录液压压力及压入距离。,（,4,）轴承的最后,80mm,应能连续压入。,（,5,）根据测量记录，绘制压入曲线。,前轴承,后轴承,整体式尾轴管安装检验,（,1,）检查轴承上的,TOP,标记。,（,2,）检查垫片。,（,3,）检测

7、平面贴合的紧密性。,（,4,）尾轴管通过的水舱密性试验。,螺旋桨轴安装检验,（,1,）安装前的清洁检验。,（,2,）轴承内孔和螺旋桨轴涂润滑油。,（,3,）安装后间隙测量。,间隙测量点,螺旋桨安装检验,螺旋桨的安装方式：,（,1,）有键安装,（,2,）无键安装,大型船舶均采用无键安装,有键螺旋桨安装检验,（,1,）安装前检验螺旋桨及轴结合面的清洁。,（,2,）螺旋桨轴键朝上，凹腔处放牛油。,（,3,）根据规范要求计算出压入量，作为安装标准。,（,4,）测量螺旋桨及轴的温度。,（,5,）用百分表测量螺旋桨压入量。,（,6,）检查连接面的密封性。,螺旋桨,液压螺母,螺旋桨轴,隔舱壁,轴毂,百分表,

8、手掀泵,无键螺旋桨安装检验,（,1,）安装前检验螺旋桨及轴结合面的清洁。,（,2,）根据规范要求计算出压进量，绘制压进量曲线，,作为安装标准。,（,3,）测量螺旋桨及轴的温度，确定压进量。,（,5,）压进量分两个阶段完成：,A,）,干装配压进,B,）,湿装配压进,尾轴管密封装置安装检验,尾轴管密封装置有两类：,（,1,）海水润滑的铁梨木轴承,采用填料函牛油麻绳密,封装置。,（,2,）油润滑的巴氏合金轴承,采用金属环式密封装置,或橡胶密封环式（,simplex,）密封装置。,橡胶密封环式（,simplex,）密封装置,金,属,环,式,密,封,装,置,尾轴管前端填料函密封装置安装检验,（,1,）每

9、圈填料函两端应接拢，搭口应错位。,（,2,）填料压盖移动灵活。,（,3,）装好后，压盖法兰与艉管凸缘平面间距相等。,衬套,填料,填料函箱,压盖衬套,填料压盖,（,4,）压盖衬套内,缘不能与轴接触。,金属环式密封装置安装检验,金属环式密封装置一般应用于中小型船舶。,检验要求：,（,1,）金属环式密封装置制造精度要求较高，,进厂时应检查相关检验资料。,（,2,）装配时，测量环与环槽两侧轴向间隙。,（,3,）防腐衬套装配后，测量衬套前端面与轴,毂端面的间隙。,（,4,）进行油压试验。,防腐衬套,橡皮压板,环座板,金属环,橡胶密封环式密封装置安装检验,橡胶密封环式密封装置使用效果较为理想，目前在万吨级

10、,以上船舶得到广泛应用。,检验要求：,（,1,）进行防腐衬套同轴度检查。,（,2,）用高压油进行密性试验。,（,3,）安装后测量螺旋桨轴下沉量。,防腐衬套,压盖,测隙仪,橡胶环,螺栓,橡胶座,轴系安装检验,轴系校中方法：,（,1,）,法兰偏移曲折法,；（,2,）,轴系合理找正计算法,。,轴系合理找正法目前在各船厂均得到广泛应用。,法兰偏移曲折法,以螺旋桨轴为起点，依次向艏部进行校中；以前序轴的法,兰作为校中的基准，检测相邻一对法兰的偏移和曲折,校中轴线。,检测方法：（,1,）直尺塞尺法；（,2,）指针法,法兰,法兰,直尺,法兰的偏移,法兰的曲折,直,尺,塞,尺,法,法兰偏移曲折法,指针法的检验

11、要求：,指针法,（,1,）用塞尺或百分表测量指针,间的间隙。每隔九十度测量一组,数据，共四组。,（,2,）使用塞尺力度要均匀。,（,3,）了解相关设备热态时的膨,胀值，校中时予以考虑。,合理找中计算法,检验条件：,（,1,）船舶下水，且上层建筑和甲板室已安装。,（,2,）螺旋桨轴法兰不联接，但须左右均匀固定。,（,3,）按轴系安装计算图的要求安装。,（,4,）轴系找中时，水面波动应尽可能小。,合理找中计算法,合理找中计算法是根据本船轴系及算模型及轴承负荷，,计算出每对法兰的位移与差缝值大小、方向。在轴系,安装时按此要求对中间轴、齿轮箱、主机定位。,检验要求：,（,1,）检查支架位置的设置，注意

12、中心位置的调整。,（,2,）对齿轮箱、主机、推力轴进行定位检验。,（,3,）中间轴、齿轮箱、主机底座的垫片加工检验。,（,4,）轴系联接后，测量主机各缸曲臂距。,轴系联接螺栓安装检验,检验内容及要求：,（,1,）法兰校中：中间轴前法兰与主机输出轴法兰。,绞孔前应用临时螺栓调整法兰间的同轴度。,（,2,）绞孔加工检验。,（,3,）螺栓加工检验。,（,4,）轴系过盈配合螺栓,安装检验：用冰冻法安,装螺栓。,侧推装置安装检验,侧推装置：为了提高船舶靠、离码头的灵活性，在船艏（艉）,部安装的辅助推力装置。包括：,导流管推进器、驱动装置,。,货船上的侧推装置大多是,固定螺距推进装置,。,侧推装置安装检验,侧推装置的安装实质上就是螺旋桨导流管的安装。,检验内容及要求：,（,1,）导流管的定位检验、焊接检验、导流管法兰平面水平度的,测量。,（,2,）驱动装置安装检验,轴对中检验和垫片研配检验。,（,3,）液压管路清洗检验。清洗后应封口，保持清洁度。,（,4,）螺旋桨安装检验：螺旋桨轴压入检验、螺旋桨叶安装检验,（测量扭矩）、桨叶间隙检验。,