胶接和胶接结构装配(技术材料)课件.ppt
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1、机械连接(铆接、螺接),胶接,焊接,现代飞机制造的3大连接技术,1,专业课件,第三节 胶接,第一节 概述第二节胶接原理第三节胶粘剂第四节影响胶接强度的因素,2,专业课件,第一节 概述,一、胶接技术发展简史二、胶粘剂的应用三、飞机金属胶接结构件的分类四、胶接结构典型的型式五、胶接技术的特点,3,专业课件,一、胶接技术发展简史,()、古代人类、天然胶粘剂:木汁、血胶、骨胶、石灰、松脂和沥青等;()、20世纪,合成高分子材料的出现,胶粘剂工业获得了迅速发展;()、20世纪40年代后,胶接机理研究获得了迅速的发展胶接的三大理论:吸附理论、静电理论、扩散理论。()、20世纪60年代后,建立并逐步完善了:
2、化学键理论、弱界面层理论、机械结合理论、胶粘剂流变学理论。,4,专业课件,二、胶粘剂的应用,航空航天工业中,全世界采用胶接结构的飞机有100多种。58重型超声速轰炸机,胶接壁板面积占80(其中蜂窝夹层结构占90,胶用量超过400kg,可取代约50万只铆钉。,5,专业课件,胶膜2500m密封胶450kg,6,专业课件,三、飞机金属胶接结构件的分类,7,专业课件,四、胶接结构典型的型式,8,专业课件,9,专业课件,10,专业课件,11,专业课件,12,专业课件,13,专业课件,五、胶接技术的特点,铆接的缺点,()、钉孔对材料的削弱引起应力集中,使疲劳强度降低;()、结构重量增加;()、劳动量大、噪
3、音大;()、零件阳极化膜因钉孔而受到破坏;()、孔边的裂纹会引起腐蚀,等等。,14,专业课件,胶接的优点,几乎克服了铆接的缺点,(1)、胶接适用的材料范围广,可连接不同材料(金属金属、金属非金属)、厚度不等、不受装配件厚度(厚度差)的影响、多层;,(2)、表面平滑、良好的气动力性能,铆钉头凸起、点焊的凹陷、局部变形,(3)、良好的密封性,气密座舱、整体油箱等;,(4)、胶接接头耐环境能力强,胶层对金属防腐、绝缘、防电化学防腐;,15,专业课件,易自动化、成本低,1000kg胶粘剂可节约5000kg金属连接材料,节省500010000个工时。,(5)、胶接构件有效地减轻了重量,受力均匀,可采用薄
4、壁结构-86机减速板铆接改为胶接,重量12.5kg8kg某型机机身胶接,重量减轻15%、费用节约用粮25%30%某预警飞机雷达罩,重量减轻20%,(6)、能提高接头的疲劳寿命,胶均匀分布、不会产生局部应力集中、疲劳裂纹扩展速度慢。,(7)、胶接工艺简单,16,专业课件,对材料、工艺条件和环境应力极为敏感。,胶接的缺点,(1)、粘接强度较低,胶粘剂的主材料一般是高分子材料,粘接强度较低(不适于承受剥离载荷)远不如金属材料;,(2)、使用温度较高,一般在50度,耐高温胶粘剂可长期150250度,或短期350400度。,(3)、接头性能的重复性差、使用寿命有限,(4)、胶接接头强度受影响的因素多,1
5、7,专业课件,第二节胶接原理,一、胶接理论的现状 二、胶接接头的构成 三、粘附力和粘接机理 四、内聚力和胶粘剂的固化 五、胶接接头的内应力 六、胶接接头的应力分布 七、胶接接头的结构型式 八、飞机上胶接接头的常见形式,18,专业课件,一、胶接理论的现状,胶接过程复杂的物理化学过程,影响胶接强度的因素,胶接强度测试结果,1、胶粘剂的性质;2、被粘材料表面的胶接特性;3、接头设计、接头成型工艺;4、周围环境应力等。,直接影响,19,专业课件,需理论解释的问题,材料的化学结构,胶接特性,定量关系,无圆满解释,20,专业课件,二、胶接接头的构成,胶接,内聚力,粘附力,通过胶粘剂的作用把被粘物连接在一起
6、,形成胶接接头。,胶粘剂本身分子间相互束缚在一起的作用力。,胶粘剂与被粘表面上不同分子间的作用力。,21,专业课件,两种破坏情况:,“内聚破坏”,“粘附破坏”,内聚力粘附力,内聚力粘附力,界面层破坏,胶层或胶粘剂层破坏,22,专业课件,三、粘附力和粘接机理,1、粘附力的形成,2、胶接的几种理论,3、提高粘附力的必要条件,23,专业课件,1、粘附力的形成,包括胶粘剂与被粘表面之间物理的、化学的、机械的作用。,粘附力的形成,24,专业课件,2、胶接的几种理论,胶接的几种理论:吸附理论、静电理论、扩散理论、化学结合 理论、机械结合理论。,(1)、吸附理论,(2)、静电理论,(3)、扩散理论,(4)、
7、化学结合理论,(5)、机械结合理论,25,专业课件,(1)、吸附理论,形成胶接连接的阶段,第一阶段:胶粘剂中的高分子由于分子热运动而向与被粘表 面靠近;,第一阶段:是“吸附”,当胶粘剂与被粘物分子间距缩小到足 够小时,分子间引力便发生作用,因而产生吸附。,吸附理论解释:吸附力是极性分子间具有更大的分子间吸力。,(吸附理论认为,胶接作用是胶粘分子与被粘分子在界面层上相互吸附而产生的,胶接作用是物理吸附和化学吸附共同作用的结果,而物理吸附则是胶接作用的普遍性原因。),26,专业课件,(2)、静电理论,静电理论解释:两种不同的高分子化合物表面紧密接触时,会产生双电层(象电容器的两个极片一样),而产生
8、静电引力。,缺陷,不能解释导电胶也能很好地结合。,(静电理论认为,在胶接接头中存在双电层,胶接力主要来自双电层的静电引力。),27,专业课件,(3)、扩散理论,扩散理论解释:胶粘剂和被粘物分子通过互相扩散而形成牢固的胶接头。,28,专业课件,(4)、化学结合理论,化学结合理论解释:胶粘剂和被粘物通过化学反应而达到良好的结合。,29,专业课件,(5)、机械结合理论,胶粘剂(液态)渗入被粘物表面的缝隙或凹陷处,固化后,在界面区产生齿合或镶嵌连接。,30,专业课件,3、提高粘附力的必要条件,胶粘剂整个表面的良好接触,充分浸润,接触角,固、液体分子间吸引力,接触角,31,专业课件,四、内聚力和胶粘剂的
9、固化,胶粘剂(液体)在浸润被粘物表面后,必须通过适当的方法使它变成固体的过程。,()、胶粘剂本身产生足够强的内聚力;()、承受载荷。,胶粘剂本身分子间相互束缚在一起的作用力。,内聚力,胶粘剂的固化,固化的必要性,32,专业课件,2、加温、加压,胶粘剂固化的方法,1、冷凝或溶剂的挥发,“热塑性高分子化合物”(加热会熔融)通过冷凝或溶剂的挥发物理变化完成固化。,“热固性高分子化合物”通过化学反应,聚合成不熔化也不溶解的、具有一定机械强度的固体高分子结构物质。,33,专业课件,五、胶接接头的内应力,()、胶粘剂固化过程中,由于体积收缩造成的收缩应力;()、胶粘剂和被粘物的热膨胀系数不同,在温度变化时
10、产 生热应力。,胶接强度 耐久性,胶接接头内应力,影响,内应力的来源,34,专业课件,第三节胶粘剂,一、胶粘剂的组分,二、结构胶粘剂的类型和性能,35,专业课件,一、胶粘剂的组分,胶粘剂,结构胶粘剂,(飞机用)胶粘剂的要求,非结构胶粘剂,是否“承载”?,1、在使用温度范围内,满足剪切强度、剪切疲劳强度、剥离或不均匀扯离强度、持久强度。2、良好的耐介质、耐冷热交变、耐湿热老化、耐大气老化等性能。,36,专业课件,(1)粘料;(2)固化剂;(3)填料;(4)稀释剂和溶剂。,胶粘剂的组分,37,专业课件,粘料(基料):是胶粘剂具有所要求的基本性能的主要成分。,固化剂:促进胶粘剂的固化。,填料:减少胶
11、层收缩和调节胶粘剂与被粘物之间弹性系数的 差别。改善胶粘剂的性能(提高弹性系数、冲击韧性、耐热性、减少收缩率等。),稀释剂:能降低胶粘剂粘度的易流动液体。改善胶粘剂的工 艺性能,降低胶粘剂,从而延长胶粘剂的使用期。,38,专业课件,39,专业课件,第四节影响胶接强度的因素,一、胶缝结构形式对胶缝强度的影响,二、影响胶缝强度的主要工艺因素,40,专业课件,一、胶缝结构形式对胶缝强度的影响,胶接接头四种受力形式,、均匀扯离(拉伸),、剪切,、不均匀扯离(劈裂),、剥离,41,专业课件,.均匀扯离(拉伸),拉伸的特征:外力作用线垂直胶缝。,当被粘零件较厚或刚度较大时,受载时不产生挠曲变形,拉应力分布
12、比较均匀;,当被粘零件较薄或集中力偏心时,拉应力分布不均匀,易造成胶缝破坏;,拉伸,42,专业课件,.剪切,剪切的特征:外力作用线平行胶缝。,剪切,43,专业课件,剪切是胶接接头最好的受力形式,胶接强度最高。,剪应力,拉应力,44,专业课件,增加搭接长度,接头所能承受的破坏载荷有所提高,但增到一定长度后,承载能力很难提高。,搭接长度与承载能力的关系,搭接宽度与承载能力的关系,增加宽度长度,承载能力直线上升。,45,专业课件,搭接长厚比宽度与承载能力的关系(承剪情况),46,专业课件,、不均匀扯离(劈裂),不均匀扯离,胶接强度较低。,如:机翼与翼肋、长桁的连接,受力特征:边缘处形成劈裂力,较复杂
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