中级经济师考试 铁路运输专业 课堂学习笔记与重要考点总结 掌握必过.doc
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1、中级经济师考试铁路运输(中级)课堂学习笔记与考试重点总结第一章 运输业与运输市场第一节 运输的意义与作用一、运输的意义现代发达的交通运输体系是社会经济正常运转的物质基础二、运输的作用(一)运输有利于开拓市场1.在依靠人力和畜力运输的年代,市场位置的确定在很大程度上受人和货物可及性的影响2.随着运输条件的改善,运输效率的提高,运输在开拓市场过程中创造出明显的空间效用和时间效用(1)空间效用:运输系统的改善可以扩大货物运送距离,从而可以扩大市场范围,市场范围扩大的比率将超过运输距离增加的比率(运输与贸易的平方定律)(2)时间效用:高效运输能够保证商品在市场需要的时间适时送到,当运输速度提高1倍时,
2、潜在的市场范围可以扩大3倍(拉德纳定律)注意:不要混淆两条定律(二)运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格1.运输有利于降低市场价格(1)运输系统的改革和运输效率的提高有利于降低运输费用,从而降低商品价格(2)高效廉价的运输可以扩大市场的销售范围,使离市场较远的厂商进入市场参与竞争,同时降低商品价格2.运输与土地利用和土地价格之间的关系(1)高效而廉价的运输可以使土地获得多种用途(2)运输条件改善可以使运输延伸到的地区地价增值,从而促进该地区经济发展与市场繁荣例题:高效、廉价运输可以( )A. 使土地获得多种用途B. 促进运输延伸到得地区市场繁荣和经济发展C. 使土地用途变小D. 使运输延伸到得
3、地区地价增值E. 使运输延伸到得地区地价贬值正确答案:A B D(三)运输有利于劳动的地区分工和市场专业化第二节 运输业的性质与特征一、运输业的性质(双重性质)运输业既是从事客货运输的物质生产部门,同时也属于公共服务业(一)物质生产部门1.强调了运输业是运输生产者使用劳动工具作用于劳动对象,改变劳动对象空间位置,使其价值和使用价值发生变化的过程2.运输的基本效用和功能:实现劳动对象的空间位移(二)公共服务业(第三产业)强调运输业在运输活动中的服务性质,运输业必须以服务为前提向全社会提供运输产品二、运输业的特征(6大特征)(一)运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门1.运输产品及其计量
4、(1)运输产品:运输对象(旅客、货物)的空间位移(2)运输产品计量:旅客人公里、货物吨公里2.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,但不增加社会产品实物总量(二)运输业的劳动对象是旅客和货物,运输业不改变劳动对象的属性或形态只改变它的空间位置,它对劳动对象只有生产权(运输权),而无所有权(三)运输是社会生产过程在流通领域内的继续(四)运输生产和运输消费是同一过程运输过程中出现任何差错都无法通过对运输产品的修复而使消费者免受侵害或影响(五)运输业具有“网络型产业”特征网络性特征决定了运输业内部各环节及各种运输方式相互间协调的重要性(六)运输业的资本结构有其特殊性1.固定资本比重大2.流动资
5、本比重小3.资本周转速度相对较慢例题:从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是( )。A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量正确答案:D第三节 交通运输与经济区位一、经济区位(一)含义:地理范畴上的经济增长带或经济增长点及其辐射范围(二)影响因素1.自然环境因素:气候、土地资源、水资源等2.经济技术因素:成本、价格、生产工艺等3.
6、社会政治因素:法律政策体系、教育文化等4.基础设施因素:交通通讯设施、供水排水设施等二、交通运输与农业区位(杜能)(一)运费是农业区位选择的决定性因素(二)杜能圈:由里向外依次为自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈例题:杜能圈由里向外依次为( )。A.轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈B.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈C.自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈D.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、三圃式农业圈、谷草式农业圈、畜牧业圈正确答案:B
7、温馨提示:看累了就做一做试题检查一下知识点的掌握情况吧 三、交通运输与工业区位 (韦伯)(一)工业区位论的核心内容:区位因子(影响工业区位的经济因素)分析,指出将生产吸引到生产费用最小的地点(二)区位因子分类1.按区位因子的作用范围:分为一般区位因子和特殊区位因子2.按区位因子的作用方式:分为地方因子和集聚因子3.按区位因子的属性:分为自然技术因子和社会文化因子(三)决定工业区位的三大因子:运费、劳动力、集聚四、交通经济带(一)含义:具有耗散结构的空间经济系统,是成熟社会经济的有机体(二)基本类型1.沿海交通经济带:由沿海若干港口城市辐射区域构成的经济带2.沿江(河)型交通经济带:由沿江河干流
8、和主要支流的城市辐射区域构成的经济带(德国莱茵河经济带)3.陆路型交通经济带:沿铁路或公路干线的城镇辐射范围内的区域构成的经济带4.复合型交通经济带:以两种或两种以上运输方式形成的综合运输通道为轴,以沿线大中小城市体系为依托,以发达的工农业和商贸业、流通业为骨干的经济带(三)交通经济带的演化过程1.启动期2.雏形期3.形成期4.延伸期5.后工业化时期五、产业梯度转移(一)含义:以企业为主导的经济活动,由于资源供给或产品需求条件发生变化后,某些产业从某一国家或地区转移到另一国家和地区的经济行为和过程(二)产业梯度影响因素1.比较劳动生产率2.区位商第四节 不同运输方式技术经济特征及发展新动向一、
9、不同运输方式技术经济特征运输方式 优 点 缺 点 适用范围 铁 路 1.运输能力大 2.运行速度快 3.受天气等自然条件限制较小,运输的连续性强 4.运用性能好 5.安全、准时、平稳、可靠 6.运输成本较低,平均运距较长。7.能耗较低 1.投资大 2.回收期长 3.短途运输成本高 大宗货物和一般货物的长中途运输、城市间运输 公 路 1.机动灵活,可达性好 2.运送速度快 3.可以实现门到门的运输,避免中转换装环节,减少货损和货差 1.运输能力小 2.运输能耗大 3.运输成本高 4.劳动生产率低 5.占地多 专业运输,零担运输,短途运输,集运与分送,支线运输,枢纽内及地方运输 水 路 1.运输能
10、力大 2.运输通用性能较好,在运送大件货物方面具有较可明显的优势 3.建设投资较少 4.运输成本低 5.劳动生产率高 6.平均运距长 7.远洋运输在对外经济贸易方面作用明显 1.受自然条件影响较大 2.运送速度慢 大件低档货物运输,单位时间内价值低的旅客运输 航 空 1.运行速度快 2.机动性能好 3.占用土地较少 1.成本和运价较高 2.能耗大 3.运输能力小 4.受天气等自然条件影响较大 单位时间内价值高的旅客运输、单位体积价值含量高的货物运输、中长距离运输 管 道 1. 运输量大 2.占地少 3.耗能小,安全可靠,无污染,低成本 4. 不受气候影响 1.专用性强,对运输对象有特定要求 2
11、.常需其他运输方式作为过渡 总运量及日运量大的不间断液体货物或固体悬浮物的运输 二、不同运输方式发展新动向(一)铁路运输1.重载化2.高速化(二)公路运输1.拖挂化2.专用化3.柴油化4.高速化(三)水运1.水上货运专业化、高效化2.内河航运航道标准化,运输顶推化3.水运管理系统的电子化(四)航空运输1.运输工具大型化、超高速化2.安全保证系统自动化3.运输管理和服务电脑化(五)管道运输1.高压力、大口径化2.管道运输自动化例题:水运的技术发展主要体现在( )A.水上货运的专业化、高效化B.航道标准化,运输顶推化C.水运管理系统的电子化D.水上运输的专业化E. 水上运输的重载化正确答案:AB
12、C第五节 运输市场的含义、特征与结构一、运输市场的含义(3层含义)(一)运输市场是运输产品交换的场所(强调地理概念)(二)运输市场是运输产品供求关系的总和(强调买方、卖方力量的结合)(三)运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求(现实需求和潜在需求)的总和(强调需求)二、运输市场的构成(一)运输需求者:具有潜在或现实需求的单位、组织和个人。 客观形成了不同层次、不同类型的运输需求(二)运输供给者:提供各种客货运输服务,满足需求者空间位移要求的各类运输者。 由于资源的稀缺性,运输供给在一定条件下是有限的,不同的运输供给者所提供的运输产品并不一定都能满足市场需求,符合市场需求的供给称为有效运输供给
13、(三)运输中介者:提供各种客货运输服务信息及运输代理业务的企业或经纪人,随着运输市场的不断发展,运输中介者由于专门服务性强、服务成本相对较低,在扩大市场范围、促进运输交易发展等方面发挥着越来越重要的作用(四)政府:通过制定有关法律、法规、政策来规范和影响运输市场,解决运输市场常出现的且通过市场自身力量难以解决的过度垄断和过度竞争问题三、运输市场的特征(一)运输市场具有较强的空间性和时间性,且在空间和时间方面均存在不均衡性(二)运输需求是一种派生需求1.派生需求:当一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来时,就称为派生需求2.派生性是运输需求的一个重要特征。在多数情况下人与货
14、物在空间的位移不是目的而是手段,是为实现生产或生活中的某种其他目的而必须完成的一种中间过程3.运输需求的派生性决定了运输需求的大小决定于经济社会的发展、人们生活水平的提高、企业生产经营状况以及不同地区间的经济联系等因素(三)运输市场上出售的是非实物性产品(位移)位移的特性:不可感知性、不可分离性、不可贮藏性、缺乏所有权(四)运输市场上存在较多的联合产品(共同产品)联合成本的概念例题:从理论上讲,当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的主产品保持固定比例,就产生了( )A.固定成本B.变动成本C.联合成本D.边际成本(五)个别市场的进入有一定的困难四、运
15、输市场结构(一)空间结构:决定不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系(二)技术结构:五种运输方式以及它们各自技术内容不断发展的体现综合运输体系第二章 可持续交通运输与铁路发展规划第一节 可持续交通运输的基本内容可持续交通运输是与可持续发展相容的运输,基本内容包括以下四个方面1.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡,即可持续运输与可持续发展相一致2.运输的经济与财务可持续性,即运输资源能够得到充分有效的利用。可持续运输条件下的运输系统其运行能保持良好的财务状况,运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值并实现有效和公平的代际转移3.运输的环境与生态可持续性,即运输活动
16、对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或私人的运输决策框架中,以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用4.运输的社会可持续性,即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配可持续发展是交通运输发展战略制定的依据可持续发展被确定为我国现代化的一个重大战略以来,各行各业将可持续发展作为本部门或本行业的指导原则,并体现在各项计划和规划之中。同样,可持续 发展也必须是交通运输发展战略制定的重要依据。了解可持续发展的由来、内涵及其对交通运输发展的影响,是制定交通运输可持续发展战略的第一步。可持续(sustainable)一词最早产生于生态学,80年代初甚至更早的时间在国外的林业和渔业等学科中出现
17、可持续性一词,如由于砍伐、火 灾、虫害等因素产生的森林蓄积量减少不能超过森林的自然生长量,在生态学上称为可持续管理(sustainable management),又被翻译为可持续经营。可持续发展作为一个新的概念产生于80年代。1980年,国际自然保护同盟(IUCN)在世界自然保护 大纲中第一次使用了可持续发展一词,主要是从自然保护和资源永续利用角度提出的。1981年美国世界观察所所长布朗在构建一个可持续的社会中,从社 会发展的角度提出了可持续发展的目的是为了人民。1992年在里约召开的地球首脑会议上,可持续发展在21世纪议程等文件中成为全球的共识。从不同的角度考虑可持续发展,可以给出不同的定
18、义。自然科学从水、土地等自然资源和环境等生命支持系统的角度,认为可持续发展“应以地球承载能力为 限度”;经济学则从人的福利方面考虑,“当发展能够保证当代人的福利时,也不应使后代人的福利减少”。社会学家则从社会公平的角度考虑可持续发展,强调 “把人的因素放在第一位”。布伦特兰报告我们共同的未来中关于可持续发展的定义是从哲学和伦理学角度提出来的,是指“既满足当代人的需求,又不损害后 代人满足其需求能力的发展”。上述定义是目前国际上使用较为广泛的概念。可持续发展包含经济的、社会的和生态的三维尺度,是一个复合系统;可持续发展的目的在于实现世世代代的经济繁荣、社会公平和生态安全。经济、社会和 生态三者相
19、互依存,密切相关,这是由这一复合系统的整体性所决定的。经济系统离开资源和环境的依托,经济就不能发展而将走向衰退;社会系统离开经济系统的 支撑,人类文明就不能出现而会走向原始;同样,如果没有经济繁荣和社会稳定,资源环境就不能体现自身的价值,在环境退化和生态安全受到威胁时,也将没有经 济实力和良好的机制使之得到恢复和改善。同时,可持续发展的复合系统是动态的,系统内部的子系统互为依存,协同演进。我国曾有“持续发展”和“可持续发展”两种用法。1990年由中国环境出版社出版的世界环境与发展委员会报告我们共同的未来,其中用的是 “持续发展”;1993年10月国家科委和国家计委组织召开了中国21世纪议程国际
20、研讨会,会议材料“中国21世纪议程在行动”中也用了“持续发 展”一词,但其中附一说明:“根据外交部的建议,本文中的持续发展均改为可持续发展”。1994年7月,国务院发出了关于实施中国21世纪议 程的通知,同月“中国21世纪议程高级国际圆桌会议”召开,在国务院文件和圆桌会议上均采用了可持续发展的提法,由此“可持续发展”一词开始在国内广为 使用。在中国古代文明中,有许多可持续发展思想的精华。据研究,在春秋战国时代,我国就有保护正在怀孕或产卵期的鸟兽鱼鳖的思想和封山开禁等等法令。在广 大人民群众所熟悉的语言中,也有大量的反映可持续发展思想的词汇,例如“但存方寸地,留于子孙耕”、“细水长流”、“前人栽
21、树、后人乘凉”等等,也有许多 反映不良的、不可持续发展的或“败家子”行为的语言,如“坐吃山空”、“吃祖宗饭、断子孙路”等等。虽然这些词汇不能涵盖现代化大生产条件下产生的可持续 发展的全部内容,但却是我国广大人民群众最容易理解的可持续发展的深刻内涵,这也是有利于我国可持续发展战略实施的文化氛围。用通俗的语言表述可持续发展,可以指发展要有后劲,立足当前,着眼于未来,着眼于长远;要能够继续发展下去,一直发展下去,并为以后的发展创造条 件,而且还不能毁了“发展”的根。如果将可持续发展比作是“接力赛”,则每一代人就象接力赛中的一位“运动员”,人类社会的可持续发展就象“接力棒”从前 一位运动员手中传递到后
22、一位运动员的手里。在接力的过程中,每一位运动员不仅自己要能够快速地跑到终点,而且还要将“接力棒”顺利地传递到下一位运动员手 中,不能将接力棒掉到地上或为下一位运动员带来不必要的麻烦。从投资的角度看,只要我们今天的投资不妨碍明天的发展,而是有利于明天的发展的,那么,这种 投资是有利于可持续发展的。根据里约可持续发展宣言精神,结合中国的国情,我国实施可持续发展战略应当体现以下原则。一是可持续发展的核心是发展。首先,发展是硬道理,必须通 过发展以提高当代人的福利水平,那种认为我们必须停止经济发展以保护环境的观点是不可取的;没有当前的发展,未来的发展也就没有基础。另一方面,发展又必 须是可持续的,不能
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