毕业设计(论文)基于Matlab的机载雷达的地杂波仿真实现及抑制技术.doc
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1、机载雷达的地杂波仿真实现及抑制技术摘要机载雷达由于架设在运动的高空平台上,具有探测距离远、覆盖范围大、机动灵活等特点,应用范围相当广泛,可以执行战场侦察、预警等任务。在海湾战争、伊拉克战争中起到关键作用,在现代战争中越来越不可缺少,因此近年来受到广泛重视。但由于机载雷达的应用面临非常复杂的杂波环境,杂波功率很强,载机的平台运动效应使杂波谱展宽。此外,飞机运动时,杂波背景的特性会随时间变化。因此,有效地抑制这种时间非平稳和空间非平均的杂波干扰时雷达系统有效完成地面目标和低空飞行目标检测必须解决的首要问题。杂波研究经过几十年的发展,仍然是雷达技术的热点。机载PD雷达地杂波强度大、杂波谱分布广,特别
2、在下视状态下在所有的距离上都成为目标检测的背景。本文从机载下视雷达地杂波散射机理出发,结合机载下视雷达杂波的特殊性,首先概括了机载雷达常用的杂波信号的特性即空间相关性和时间相干性,讨论了几种常用的相关杂波的模拟方法,做出了有效地模拟结果,并在Matlab平台上仿真实现,仿真结果与理论分析正好吻合,提高了杂波模拟的逼真度。并对机载雷达波抑制技术进行研究,分析总结了地物杂波频谱的组成特性,系统的阐述了机载雷达杂波抑制的基本理论及其发展动态。重点讨论了AMTI杂波抑制技术并给出仿真结果。关键词:机载雷达;地杂波;杂波抑制;AMTI Ground Clutter Simulation and Supp
3、ression For Airborne RadarABSTRACTRadar equipped in an airborne has many merits such as seeing things beyond the visibility of Ground-based radar, flexibility in application. It plays an important part and is widely used in national defense. Its value of application has been testified in the war of
4、Gulf and Iraq. So it attracts great attention of many nations in the world. But airborne radar will face highly complicated clutter environment. The complexities of clutter back ground mainly embody in large amplitude interference of ground clutter and clutter spectrum spread caused by platform move
5、ment effect. And the characteristics of the ground clutter change as well as time change. The key to the settlement of the question of effective detection of ground and low air targets lies in adaptive of effective clutter suppression in airborne Radar. Radar clutter is still a hot topic after decad
6、es of study. Pulse-Doppler radar clutter is quite strong with widely distributed power spectrum. Especially when the radar is in the look down mode, it is the background of target detection in all range gates.Firstly, the surface clutter scattering mechanism of airborne radar is analyzed, and the ch
7、aracteristics of clutter including special correlation and time correlation are summarized for airborne radar in a look down mode. Then all simulations are carried on Matlab platform and the results accord well with theoretical analysis. This dissertation focuses on studying adaptive clutter suppres
8、sion of airborne Radar. The characteristics of the ground clutter are analyzed and presented. The development and the theories of clutter suppression of airborne Radar are described systematically.Key Words: airborne radar; ground clutter; clutter suppression; AMTI目录第一章 绪论11.1课题背景与研究意义11.2杂波仿真技术的发展和
9、研究现状11.3主要研究内容2第二章 机载雷达地杂波的特性分析及仿真原理52.1机载雷达地杂波回波谱分析52.1.1 主瓣杂波频谱52.1.2主瓣杂波频谱分析72.2机载雷达地杂波仿真原理82.2.1基本雷达方程82.2.2杂波信号的特性10第三章 机载雷达地杂波仿真实现123.1高斯分布统计模型123.2非高斯分布统计模型143.2.1对数正态(Lognormal)分布143.2.2韦布尔(Weibull)分布163.2.3 K分布和gamma分布183.3 机载雷达杂波特性213.4机载雷达不确定场地地面杂波仿真233.4.1模型假设及输入参数233.4.2散射单元的划分243.4.3 杂
10、波散射单元回波信号263.4.5 回波叠加293.4.6 机载雷达杂波仿真结果30第四章 机载雷达地杂波抑制技术314.1 动目标显示(MTI)314.2 单延迟线对消器324.3 双延迟线对消器344.4 反馈延迟线对消器(递归滤波器)36第五章 结论与展望39参考文献40附录A42致谢48第一章 绪论1.1课题背景与研究意义机载雷达是探测陆地或海面飞行的轰炸机、攻击机、巡航导弹、武器直升机等利用地物地形屏障作掩护的超低空突防武器系列的有利武器之一,在现代战争中起着举足轻重的作用。从理想雷达系统设计过程中知道,雷达设计的目的提出之后,首先要考虑的是环境的影响,地海杂波环境对雷达性能的发挥是一
11、个严重的负担,尤其是机载下视雷达,会遇到更加恶劣的杂波环境,能否正确估计杂波对雷达性能的影响,是雷达系统成败的关键之一。杂波特性研究室一项重要的基础性的研究工作。它不仅是雷达,特别是机载雷达的需要,也是微波遥感等新兴技术发展的需要。机载雷达遇到的地面杂波不仅强度大,多普勒频谱宽,而且可能在所有的距离上成为目标检测的背景;另一方面,雷达机载飞行地域广、地形地貌多种多样,仅使用一些简单的、典型的杂波数据已不能满足需要。因此,机载雷达杂波的研究和计算已经成为机载雷达最基本和最关键的课题之一。只有弄清楚地面/海面杂波的特性,才能够正确地确定机载雷达方案,选择主要的技术参数。例如:1.只有根据各种地形和
12、海面杂波的主要特征参数,并经过严格的杂波计算,才能得到比较准确的杂波强度和频谱数据,从而在这个基础上确定雷达的技术方案,对信号质量、系统动态范围、天线副瓣电平等指标提出要求。2.只有弄清楚杂波的分布特性及参数,才能恰当的设计杂波抑制器的频率响应特性和恒虚警处理器,更加有效地消除主瓣杂波,并在一定的副杂波背景中检测目标。3.雷达信号模拟器是调整和检验机载雷达性能的必要手段,但只有在弄清楚杂波的特性参数以后,才能够对信号及杂波模拟器提出合理的、准确的要求。1.2杂波仿真技术的发展和研究现状杂波研究与模拟经过几十年的发展,目前仍是十分活跃的话题。杂波的数字模拟对于测试雷达性能以及雷达系统的设计、分析
13、以及调试具有非常重要的意义。雷达的作用距离、分辨能力、测量精度和单值性等性能指标对信号处理技术提出越来越高的要求。在实现最佳处理并保证一定信噪比的前提下,测量精度和分辨力对信号形式的要求是一致的。我们通常根据不同的情况,结合雷达截面积及其起伏特性,对目标信号进行建模仿真。真实的世界是错综复杂的,要为其建立精确的数学模型是一件极其困难的事情,而建立的这些数学模型通常是近似的、片面的,对雷达杂波的研究过程也是如此。雷达杂波仿真技术在几十年的发展过程中,经过了一个由浅到深、由简到繁、由粗到细的过程。目前使用杂波模型主要有三种方式:描述杂波幅度和功率谱的统计模型,描述杂波散射单元机理的机理模型,描述由
14、试验数据拟和与频率、极化、俯角、环境参数等物理量之间依赖关系的关系模型。从二十世纪七十年代以来,人们一直致力于雷达统计模型的研究。在早期的工作中,认为杂波是一种高斯噪声,为杂波提供了一种结果非常简单的模型。后来通过对窄脉冲雷达的测量发现用高斯分布来描述杂波是不够的,杂波的分布函数表现出一个较长的拖尾,明显长于高斯分布模型。因此,在八十年代,人们又提出了对数正态(lognormal)分布和weibull分布来拟合数据。随着研究的深入,一种半实验化模型K分布被提出,并逐渐成熟起来。目前国内外对杂波的仿真方法主要有零记忆非线性变化法(Zero Memory Nonlinerity,ZMNL)、球不变
15、随机过程法(Spherically Invariant Random Process,SIRP)和随机微分方程法(SDE)。雷达杂波的研究始于第二次世界大战期间,科学家经过半个多世纪的努力,已将其发展成为雷达技术中一个单独的领域,而不再是当初“杂波”概念。目前国外此项研究实验设备较多,手段先进,全波段覆盖,通过大量实测地、海背景的散射数据,建立了大型数据库,针对不同用途,研究其统计规律,建立与地物参数和雷达参数有关的散射模型,并向着全频、多极化及相位信息综合利用的方法发展。我国的此项研究可以说始于八十年代初,从1981年开始,建立了小型“X波段地物散射系数数据库”,一些高校和研究部门也做了一些
16、有关的研究工作。但由于对杂波研究缺乏协作与配合,背景杂波的研究在我国还没有形成一个整体力量。正是由于缺乏这种大型试验数据,目前国内的杂波模拟技术也是建立在国外对杂波模型研究的基础之上的。1.3主要研究内容机载雷达因为雷达处在一个运动平台上,它面对的是更为复杂的杂波环境杂波是雷达信号检测和处理的固有环境,通常其强度远远超过目标信号,并且杂波谱常接近于目标功率谱。这些因素增大了机载雷达杂波处理的难度。地面上静止不动的景物相对于雷达有一个径向速度,再加上雷达波束指向和地形的不断变化,杂波的频谱发生了明显变化。因此,机载雷达杂波频谱的研究是机载雷达地杂波建模的主要内容。为了有效地在杂波背景下检测目标信
17、号,学者们对杂波的性质进行了大量研究,目前常用的杂波模型主要有以下三种方式:1.描述杂波散射单元机理的机理模型杂波机理模型的研究是属于杂波雷达截面的理论分析范畴,即根据各种电磁散射理论研究杂波单元产生散射场的各种机理,并利用各种计算方法和计算机技术定量预估各种情况下杂波单元的雷达散射截面特征。散射过程的讨论必须同特定的结构单元结合起来,这是机理模型分析的基本点。在散射单元的物理结构方面,对于现有的一些比较成功的地杂波和海杂波模型(如组合表面模型)一般都只是对于特定的地貌、海情,或者是信号形式提供了某些参考,缺乏通用的、非常成功的模型。研究杂波性质的困难可以归结为缺乏对散射单元构成特性及其散射过
18、程的定量描述,这种描述应当能够反映出散射机理以及各种因素的影响,而这些困难也正是当今杂波机理模型研究的前沿。2.描述杂波后向散射系数的概率密度分布模型雷达杂波是来自雷达分辨单元内的许多散射体回波的矢量和。由于机载雷达分辨单元内一般包括许多随机分布的散射体,它们的介电常数和几何特性等都是随机变量,同时散射体或雷达的运动也将引起回波振幅和相位的变化,这些原因导致杂波的雷达散射截面具有随机起伏的性质,此随机起伏性可以用。其通过雷达接收机的包络检波器后的幅度概率密度函数描述。常用的概率密度分布有瑞利(Rayleigh)分布、对数正态分布、Weibull分布和K分布等。3.描述由试验数据拟和与频率、极化
19、、俯角、环境参数等物理量依赖的关系模型杂波的关系模型机载雷达地面杂波模型不仅和环境有关,而且还和雷达平台位置、系统工作参数、天线特性有关。随着雷达技术的不断发展以及人们对雷达杂波认识的不断深入,研究人员先后建立了一系列的杂波统计模型。主要分为两类:一是幅度分布模型,二是功率谱(相关性)模型,其中相关特性是从时域和空域两个方面展开研究的。地杂波地杂波,除由人造建筑物所产生的点杂波外,是一种分布散射现象。这种分布杂波用散射系数来描述。是雷达截面积的密度,单位为地面上每单位面积的雷达截面积。设地面上一个单元的面积为,则此单元上的雷达截面积为。点杂波和点目标一样,可以用雷达截面积来描述。可以采用不同的
20、方法来建立地杂波的模型。对于地面雷达,我们往往感兴趣的是该雷达在特定的场地上工作性能如何,在这种情况下,实际的地形特征是很重要的。而对于机载雷达,通常我们对雷达在某一个特定场地上的工作性能完全不感兴趣,因为该场地也许并不代表雷达所可能遇到的平均情况或最坏情况。机载雷达的性能与非均匀地面杂波的特性有密切的关系。大多数这样的雷达,具有某种自适应的功能,以适应从一个区域到另一个区域时地面杂波强度的变化。假若想要模拟这种适应性,就有必要在地面杂波模型中包含非均匀特性。点杂波可以用如下的方法模拟:将这些点按照某种模型随机地配置在地面坐标系上,一种类型的地形与另一种类型的地形之间的交界处,可以按照确定性的
21、但仍然是假想的方法来处理。机载雷达地面环境复杂,在分析时通常采用等距-等多普勒划分网格单元的方法计算地杂波功率谱以及网格单元的地面后向散射系数。第二章 机载雷达地杂波的特性分析及仿真原理在机载下视雷达中,地面杂波的影响是十分严重的,它不仅强度大,而且不同方向的地杂波相对于载机的速度各异,从而使杂波谱大大展宽。为了克服这种强杂波环境,从中提取有用信息,产生了各种各样的杂波抑制技术。在讨论这些技术之前,我们先对机载雷达下视情况的地杂波进行分析。2.1机载雷达地杂波回波谱分析机载雷达下视工作时,天线波束照射区内地面散射体的回波通过天线进入接收机,即地杂波。由于雷达平台运动,即使地面固定不动的散射体,
22、也因具有一定的相对径向速度而使回波有一定的多普勒频移,在波束照射区内,各个散射体的回波各自具有不同的多普勒频移,幅度按天线双程方向图加权,就构成了机载雷达的地杂波谱。典型的机载下视雷达回波经接收机单边带滤波后的频谱如图2.1所示,它由主杂波、高度线杂波、旁瓣杂波谱和目标的回波谱组成。由于副瓣杂波和主瓣杂波相比要小得多,因此对杂波谱的研究主要放在主瓣杂波上。图 2.1 通过单边带滤波后的频谱Fig.2.1 Spectrum after filtering through the SSB2.1.1 主瓣杂波频谱与地球半径相比,载机高度及其探测距离都很小,因此地球曲率的影响可以忽略不计,我们完全可以
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