毕业设计基于虚拟DCS的300MW亚临界机组主汽温控制系统仿真研究.doc
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1、重庆电力高等专科学校毕业设计说明书 设计题目:基于虚拟DCS的300MW亚临界机组主汽温控制系统仿真研究 专 业: 工业热工控制技术 班 级: 热控1012班 学 号: 201002040225 姓 名: 信 立 恒 指导教师: 向 贤 兵 重庆电力高等专科学校动力工程系二一三年六月目 录毕业设计(论文)任务书1一、概述21.主汽温度控制系统的设计背景及控制意义22.主汽温度控制系统的控制任务及控制原理分析43.主汽温度控制系统控制难点分析4二、300MW亚临界机组主汽温度控制方案分析51.串级控制系统的控制原理、组成、控制任务52.导前微分控制系统的原理、组成、控制任务6三、300MW亚临界
2、机组主汽温度控制系统仿真试验91.建立仿真模型92.控制逻辑组态143.根据主汽温度试验曲线及传递函数进行调试16四、控制方案对比分析191.根据建模后的传递函数及标准曲线进行效果分析192.对比分析结论24五、控制过程中常见问题及解决方案241.燃烧干扰242.机组负荷干扰253.控制中常见的静态问题和动态问题25六、毕业设计结论25工作小结27致 谢28参考文献29附录一:仿真界面30附录二:监测画面31基于虚拟DCS的300MW亚临界机组主汽温控制系统仿真研究摘要:本文以榆社电厂300MW火电机组过热汽温为研究对象,单元机组的过热汽温控制系统是一个典型的大时滞变参数系统,本文对这一过程的
3、动态特性进行了研究。并对过热汽温控制系统常用的典型控制逻辑进行了分析,除常规的串级控制系统外,并将串级系统改成导前微分系统,导前微分控制系统在仿真实验中也取得了满意的效果。关键词:串级控制系统;导前微分控制系统;主蒸汽温度;DCS组态与调试300MW subcritical unit based on virtual DCS simulation research on control strategy for main steam temperatureAbstract:This paper to YuShe 300MW power plant for the study of superh
4、eated steam temperature of power plant, unit of superheated steam temperature control system is a typical large time - delay system with variable parameter, this article conducted a study on dynamic characteristics of the process. And typical of the superheated steam temperature control system contr
5、ol logic for the analysis, in addition to the conventional cascade control system, the front differential control system simulation experiment effect of satisfaction has also been made inKeywords:cascadecontrolsystem;frontdifferentialcontrolsystem;combustionnoisesimulationanalysisforualitycontrol 一、
6、概述1.主汽温度控制系统的设计背景及控制意义本论文研究的平台是在现场实际的电厂仿真系统基础上修改而来,因此,它能最大限度的贴近现场实际工况,更能检验控制策略的动态效果。迟延是许多工业过程的普通特征,对于一般的纯迟延过程,可以通过常规控制获得较好的控制效果;但对纯迟延较大的过程,这种纯迟延将会对控制质量造成很坏的影响,常规控制难以取得较为满意的结果.为此,人们通常采用不同的策略研究各种时滞对象的控制方法。PID控制算法是其中最简单的,控制参数可依据公式进行整定或解析设计;导前微分和串级控制是目前针对时滞对象应用最广泛的控制策略。在火电厂中,过热汽温是表征机组运行工况的重要参数之一,通常要求它保持
7、在5范围内。而过热汽温的自动调节一直是锅炉侧自动控制的一大难点。过热蒸汽温度是锅炉运行质量的重要指标之一,过热蒸汽温度过高,可能造成过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部分损坏;过热蒸汽温度过低,会引起电厂热耗上升,并使汽轮机轴向推力增大而造成推力轴承过载,还会引起汽轮机末级蒸汽湿度增加,从而降低汽轮机的内效率,加剧对叶片的侵蚀。所以锅炉运行中,必须保持过热汽温稳定在规定值附近。一般电厂,通过改变减温水流量改变高温过热器的入口汽温,从而影响过热器出口汽温。由于大型锅炉的过热器管路很长,因此,它是一个大惯性带纯滞后的对象。目前电厂对锅炉过热汽温调节大都采用串级调节系统或导前汽温的微分作为补充信号的系统
8、。虽然影响因素众多,但汽温控制的质量要求却非常严格,加上汽温对象的复杂性,汽温控制困难,其主要难点表现在以下几个方面: (1)影响汽温变化的因素众多,存在强耦合现象。 (2)汽温对象具有大迟延、大惯性的特点,尤其随着机组容量和参数的增加, 蒸汽过热受热面相对于蒸发受热面的比例加大, 使其迟延和惯性更大,从而进一步加大了汽温控制的难度。 (3)汽温对象在各种扰动作用下反应出非线性、时变等特性,使其控制的难度加大。 (4)由于过热器正常运行时的温度已接近钢材允许的极限温度,强度方面的安全系数很小,汽温控制的不好会导致材料的疲劳、蠕变等,因此,中高压锅炉的主汽温短时偏差最大也不能超过10 , 精确度
9、要求较高。 以300MW单元制锅炉汽温控制系统为研究对象,设计时力求系统简单、可靠性好以及控制精度高。过热汽温控制系统流程图如下图1所示。在火电厂中,机组负荷表征机组运行工况的重要参数之一,通常要求它保持在5范围内。而过热气温对象是典型的大延迟。多容大惯性系统。具有严重的非线性和时变特性。过热蒸汽温度的调节一直是锅炉侧自动控制系统的一大难点。随着机组负荷的增大,过热器和再热器管道也随之增长。使过热气温的惯性常数和迟延时间大大增加。从而使气温控制系统难度增大。此外,影响过热汽温系统的因素也很多。各种扰动之间又相互影响。使对象的动态特性又趋于复杂化。在各种扰动作用下。过热气温的动态特性都呈现出了迟
10、延、有惯性且有自平衡能力的特性。目前大多数火电机组的过热气温控制都采用常规PID控制规律的串级控制或导前微分控制方案。其调节效果均不理想。究其原因。传统的PID控制属于事后调节。是根据当前时刻及之前的控制偏差序列来决定当前的控制时刻量。而对大延迟、大惯性的过热气温对象,从其控制偏差量中无法及时反应出空置量的效果,造成汽温的过调或欠调。常规控制方案;一种是串级控制系统,另外一种是导前微分控制系统,大部分机组的过热蒸汽温度的自动调节采用两级喷水调节方式,第一级起粗调作用,正常运行时,取两侧屏式过热器出口气温的平均值作为被调量,其输出直接控制两侧喷水调节门开度。改变喷水量。适应负荷改变时对蒸汽品质的
11、要求,同时保证屏的安全。第二级实现细调,调节减温水量以消除燃烧工况不均匀时对系统的影响。保证额定的蒸汽温度,保证最末级过热器安全。大型火力发电厂单元机组的特点是连续生产。安全、经济运行非常重要。特别是随着机组容量的增大,蒸汽压力温度等参数的提高,系统更加庞大复杂。通常有数千甚至上万个变量需要监视、操作和控制,而且多种运行方式和切换关系使控制对象特性多变。锅炉和汽轮机作为蒸汽的供需两方,需要保持一定的能量平衡,否则就破坏了正常运行。而锅炉对机组负荷变化的响应具有较大的惯性,从燃烧指令改变到蒸汽压力变化有较大的滞后和惯性。相对而言,汽轮机的惯性要小得多。汽温过高,会使锅炉受热面及蒸汽管道金属材料的
12、蠕变速度加快,影响使用寿命。汽温过低将会使机组热效率降低,使汽耗率增大。汽温过低还会使汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度增大,这不仅使汽轮机内效率降低,而且造成汽轮机末几级的浸蚀加剧。过热汽温和再热汽温变化过大,除使管材及有关部件产生蠕变和疲劳损坏外,还将引起汽机差胀的变化,甚至产生机组的振动,危及机组的安全运行。2.主汽温度控制系统的控制任务及控制原理分析 汽温控制系统的任务是维持过热汽温在允许的范围内波动。再热蒸汽温度控制的任务是保持过热器出口蒸汽温度在动态过程中处于的范围内,此外,在低负荷、机组甩负荷或汽轮机跳闸时 ,保护再热器不超温。以保证机组的安全运行稳定品质。导前微分控制系统的主回路是一个
13、定制系统,承担着主参数的定值调节任务。调节器输入信号为主参数的给定值与其测量反馈信号与微分器输出的微分信号的偏差信号。由于被控对象惯性和延迟的存在。当扰动发生时,主回路的动作要落后于导前微分回路,它的调节作用是在导前微分回路调节作用的基础上调节的。使得系统的整体调节作用变强。当主参数在扰动作用下发生变化而偏离给定值时,主调节器的输出变化,通过执行器去改变喷水调节阀门的开度。实现对主参数的调节。当系统达到稳定时。由于微分器的输出信号为零,因而主参数稳定在给定值上。主汽温度控制系统主要采用串级、导前微分控制系统,对给谁及气温做出调节3.主汽温度控制系统控制难点分析主汽温度的干扰因素很多、很频繁,且
14、扰动量很大,各种扰动作用下过热蒸汽温度动态特性具有大迟延、大惯性、时变性和非线性的特点,这一点在超临界机组中尤为突出。采用常规PID控制这样的对象,难以在稳定性和控制品质间取得折衷,即使整定出一组相对理想的参数,在对象特性变化时,控制品质也难以保证。一般说来,蒸汽温度控制系统需要考虑到以下各种扰动的干扰,才能确保控制品质。 (1)汽轮机调节汽阀的扰动,对锅炉是一种典型的负荷扰动。当调节汽阀阶跃开大时,蒸汽流量D和机组输出功率NE立即增加,随即逐渐减少,并恢复初始值,汽轮机阀前压力PT一开始立即下降,然后逐渐下降至新的平衡压力。当负荷扰动时,过热汽温T2近似不变,这是由于给水流量和燃烧率保持不变
15、,过热汽温就基本保持不变。 (2)燃烧率扰动是燃料量、送风量和引风量同时协调变化的一种扰动。当燃烧率B阶跃增加时,经过一段较短的迟延时间,蒸汽流量D会暂时向增加方向变化;过热汽温T2则经过一段较长的迟延时间后单调上升,最后稳定在较高的温度上;汽压PT和功率NE的变化也因汽温的上升而最后稳定在较高的数值。 (3)当燃烧率不变而给水流量增加时,一开始由于加热段和蒸发段的伸长而推出一部分蒸汽,因此蒸汽流量D、汽压PT、功率NE几乎没有迟延的开始增加,但由于汽温T2的下降,最后虽然蒸汽流量D增加,而输出功率NE却有所减少;汽压PT也降至略高于扰动前的汽压,过热汽温T2则经过一段较长的迟延时间后,最后稳
16、定在较低的温度。 (4)给水和燃料复合扰动时的动态特性是两者单独扰动时的动态特性之和,当给水和燃料按比例变化时,蒸发量D立即变化,然后稳定在新的数值上,过热汽则保持在原来的数值上(额定汽温)。二、300MW亚临界机组主汽温度控制方案分析1.串级控制系统的控制原理、组成、控制任务 (1)串级汽温控制系统组成 采用喷水减温的串级汽温控制系统方案如图2所示串级系统图。从被控对象动态特性来看,减温水扰动下的汽温动态特性具有一定的延时和较大的惯性,仅采用过热器出口温度设计的过热气温控制系统难以满足生产要求,可采用减温器出去的蒸汽温度作为导前信号。在有关扰动下,尤其是减温水扰动时,减温器出口的汽温要比过热
17、器出去的汽温提前反映扰动作用,从而可及时地调整减温量,因此,采用导前汽温信号构成串级汽温控制系统可以改善汽温控制品质。 (2)串级控制系统原理所谓的串级控制系统,是指控制系统中有两个相互串联的控制器,串级调节系统采用两套检测装置和两个调节器,整个系统包括主回路和副回路两个控制回路,原被控对象分解为两个串联的被控对象。其中一个调节器的输出作为另一个调节器的给定值的系统,前一个调节器的输出作为后一个调节器的设定,后一个调节器的输出送往调节阀。前一个调节器称为主调节器,它所检测和控制的变量称主变量,后一个调节器称为副调节器,它所检测和控制的变量称副变量,是为了稳定主变量而引入的辅助变量。串级调节系统
18、由于增加了一个副调节回路,调节系统的主要干扰均包括在副调节回路中,故副调节回路能及时发现并消除干扰对主调节参数的影响,便可提高调节品质。 图4 主汽温串级调节系统原理图大型锅炉的过热器一般布置在炉膛上部和高温烟道中,过热器往往分成多段,中间设置喷水减温器,减温水由锅炉给水系统提供。影响过热器出口汽温的因素很多,主要是以下三种扰动。A. 蒸汽流量扰动B. 烟气侧传热量的扰动C. 减温喷水量扰动 其中,A和 B 的扰动响应曲线类似,因为两者的扰动是沿整个过热器长度方向上同时发生的,响应具有自平衡特性,而且惯性和迟延都比较小。 对于第 3 种扰动考虑到使控制系统结构简单,易于实现,目前大多采用喷水量
19、作为调节量,因此喷水量扰动就是基本扰动。过热器是具有分布参数的对象,可以把管内的蒸汽和金属管壁看作是无穷多个单容对象串联组成的多容对象,因此过热器出口温度对喷水量扰动的响应有很大的迟延,减温器离过热器出口越远,迟延越大。 (3)汽温控制任务过热汽温控制系统的任务是维持过热汽温在允许的范围内波动。再热蒸汽温度控制的任务是保持过热器出口蒸汽温度在动态过程中处于的范围内,此外,在低负荷、机组甩负荷或汽轮机跳闸时 ,保护再热器不超温。以保证机组的安全运行稳定品质,过热汽温300MW等级以下的机组为2过热汽温和再热器问给定值改变5时,稳定之间为1520min。2.导前微分控制系统的原理、组成、控制任务
20、(1)导前微分控制系统组成主回路:导前微分系统中,断开微分器的测量反馈通道的闭合回路称主回路。上图中,系统的主回路由调节器、执行器、喷水调节门、减温水器、过热器高温段以及对主参数进行测量变送的温度测量变送器。导前微分回路:导前微分控制系统中,由调节器,执行器,调节阀门,导前区和微分器、副参数测量变送器组成的回路称导前微分回路,在上图中,导前微分回路由调节器、执行器、喷水调节阀门、喷水减温器、微分器、以及对副参数进行测量变送的温度测量变送器组成。 (2)导前微分控制原理 导前微分控制系统包含两个反馈回路,是一个双回路系统。在导前微分控制系统中,导前微分回路的微分器能直接反应副参数(主汽温控制系统
21、中的2)随时间变化趋势,间接反应了信号(主汽温控制系统中的1)的变化方向,且超前主信号的变化。对扰动响应很快。因而当扰动发生时,副参数随之发生变化。由于主控制器 的惯性和延迟的存在,主控制器尚未发生变化,使得微分器的输出信号发生变化,调节器输出端的偏差信号发生变化。使得调节器的输出的控制作用发生变化,通过执行器去改变调节阀门的开度,克服扰动,对副参数进行调价。进而实现对主参数的超前调解,使得系统的动态调节过程性能得到改善。可见,控制系统的导前微分回路是根据副参数随时间的变化进行调解的。而不是根据副参数的变化进行的。这就使得当扰动作用下副参数发生微小变化但变化率较大时,导前微分控制系统能立即改变
22、调节器输出的控制信号,实现对被控参数的调节 。当系统处于稳定时,微分器的输出信号为零。此时,导前微分控制系统为一单回路控制系统。 导前微分回路系统的主回路是一个定值系统,承担着主参数的定值调节任务。调节器输入信号为主参数的给定值与其测量反馈信号与微分器输出的微分信号的偏差信号,由于被控对象惯性和延迟的存在,当扰动发生时,主回路的动作要落后于导前微分回路。它的调节作用是在导前微分回路调节的基础上进行的。使得系统的整体调节作用变强。当主参数在扰动作用下发生变化而偏离给定值时。主调节器的输出变化。通过执行器去改变调节阀门的开度。实现对主参数的调节。当系统达到稳定时。由于微分器的输出信号为零,因而主参
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