交通控制与管理管理篇课件.ppt

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1、1,交通管理与控制,吴兵,李晔,第一篇,交通管理,2,绪,论,1.,交通管理与控制的概念,?,交通管理,?,交通控制,2.,交通与交通问题,?,土地问题,?,安全问题,?,能源问题,?,环境问题,3.,交通管理与控制的目的、原则和方法,?,交通管理与控制的目的,?,交通管理与控制的原则和方法,3,交通管理的演变与发展,1.,传统交通管理,2.,交通需求管理,3.,交通系统管理,4.,智能化交通管理,4,交通管理体制,1.,交通管理体制的概念,2.,交通管理分类,3.,城市交通管理规划,我国典型交通管理体制,5,交通,规划,交通,设计,交通,管理,交通,控制,几个概念的相互关系,6,城,市,交,

2、通,管,理,规,划,编,制,技,术,流,程,7,交通管理法规,1.,全局性管理与局部性管理,2.,交通法规及其内容,?,交通法规的概念,?,交通法规的内容,?,交通法规的执行,8,我国两部重要的交通法规,?,中华人民共和国道路交通安全法,（,2003,年,10,月,28,日第十届全国人大常委会第五次会议通过，,2004,年,5,月,1,日起实施）,?,中华人民共和国道路交通安全法实施条例,（,2004,年,4,月,28,日国务院第,49,次常务会议通过，,2004,年,5,月,1,日起实施）,9,交通行政管理,1.,驾驶人管理,?,驾驶证管理,?,驾驶人教育管理,?,驾驶人驾车管理,2.,车辆

3、管理及车辆检验,?,车辆牌证管理,?,车辆报废管理,?,车辆检验,3.,交通业务管理,?,道路交通路政管理,?,道路交通事故管理,?,道路交通指挥管理,10,交通秩序管理,?,通行秩序管理,?,道路使用管理,?,道路交通安全违法与事故处理,?,交通秩序管理设施,?,高速公路通行秩序管理,11,?,通行秩序管理,?,机动车行驶秩序管理,?,非机动车行驶秩序管理,?,行人交通秩序管理,?,乘车人与候车人交通秩序管理,?,高速公路交通秩序管理,12,?,道路使用管理,?,交通活动道路使用管理,包括交通方式通行空间划分、交通空间均,衡管理以及停车占用道路管理等三个方面,?,非交通活动道路使用管理,?,

4、清除任意占用道路,?,清理道路上有碍交通的设施,?,道路施工和开挖埋管的管理,13,?,道路交通安全违法与事故处理,?,道路交通安全违法处理,?,处理管辖,?,处罚,?,处理程序,?,道路交通事故处理,?,交通事故分类,?,交通事故责任认定,?,交通事故处理程序,?,道路交通事故紧急救援,?,道路交通事故档案记录,?,道路交通事故黑点鉴别与治理,14,道,路,交,通,安,全,违,法,行,为,处,理,简,易,程,序,流,程,15,道,路,交,通,安,全,违,法,行,为,处,理,一,般,程,序,流,程,16,道,路,事,故,处,理,一,般,程,序,流,程,17,?,交通秩序管理设施,道路交通标志和

5、标线,（,GB5768,1999,）,?,道路交通标志和标线,主要依据：,18,?,道路交通标志,?,类别及内容,?,设计原则,?,设计规定,?,设置原则,?,标志的构造,19,?,道路交通标线,?,一般分类,?,种类及其作用,?,设置原则,?,设计原则,20,?,其它交通秩序管理设施,?,隔离设施,?,护栏,?,隔离墩,?,绿化隔离带,?,水泥体,?,道路照明,?,路面亮度,?,亮度均匀度,?,光源与灯具,?,照明方式,?,其他附属设施,?,视线诱导标,?,道路反光镜、反光道钉和反光几何体,?,减速垄和阻车器,?,交通岛,21,?,高速公路通行秩序管理,?,禁行规定,?,限速规定,?,车辆装

6、载规定,?,车辆运行规定,?,各种驾车操作的基本规则,?,非正常交通条件下的管理规定,22,交通运行管理,?,行车管理,?,步行管理,?,停车管理,?,平面交叉口交通管理,?,快速道路交通管理,?,交通组织优化,23,?,行车管理,?,车速管理,?,限速依据,?,按停车视距分析,o,2,2,s,l,3.6,i),2g(,v,t,3.6,v,S,?,?,?,?,?,?,按会车视距分析,s,h,2,S,S,?,24,?,按超高分析,R,i,V,l,),(,127,0,?,?,?,?,按驾驶员视野分析,25,?,限速措施,?,车速限制,?,V,85%,(85,位地点车速,),?,V,15%,(15,

7、位地点车速,),?,V,50%,(,中位地点车速,),?,特殊情况下的车速限制,?,控制车速的方法,26,?,车道管理,?,单向交通,?,定义：,指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。,?,原由,：,当交通量大于通行能力时，充分利用原有路网所采取,的交通管制措施。,?,种类：,固定式,定时式可逆性,车种性,27,?,单向交通优缺点,?,优点,?,简化交叉口交通组织,?,提高路段通行能力,?,有利于信号控制（点控、线控）,?,降低交通事故,?,提高行车速度,?,有助于解决停车问题,?,有助于减少交叉口混乱,?,有助于充分利用现有道路来减少道路拥挤,?,缺点,?,增加了车辆绕道行驶的距离，增加附

8、近道路上的交通量,?,给公共车辆乘客带来不便，增加步行距离,?,容易导致迷路，特别是对不熟悉情况的外地驾驶员,?,增加了为单向管制所需的道路公用设施,28,?,单向交通实施条件,?,两条平行道路，间距在,350,400m,之内,?,有明显的潮汐式交通特性,?,复杂的多路交叉口,29,?,单向交通效果分析,交叉口的复杂性计算公式,C,M,B,n,n,n,A,5,3,?,?,?,A,10,25,时，认为枢纽是简单的；,A,25,55,时，认为枢纽属于中等复杂程度；,A,55,时，则枢纽为复杂的。,分流点数,合流点数,交叉点数,30,?,左行（顺时针）单向,?,单向交通的实施,?,右行（逆时针）单向

9、,31,?,变向交通,?,定义,在不同的时间内变换某些车道上的行车方向,或行车种类的交通。又称“潮汐交通”。,?,分类,?,方向性,?,非方向性,?,优缺点,32,?,变向交通实施条件,?,方向性变向交通的实施条件,?,非方向性变向交通的实施条件,33,?,禁行管理,?,定义,?,类型,?,实施,34,?,步行管理,?,人行道,?,最小宽度为,1.5,1.8,m,?,保证不被其他设施任意占用或任意停放车辆,?,人行横道,?,作用,?,含义,?,方式,?,设置,35,行人过街横道的设置示意,36,?,人行信号灯,?,配时,?,最小绿灯时间,?,上海,?,美国,?,澳大利亚,?,形式,Y,V,D,

10、G,r,?,?,?,7,min,r,V,D,G,?,?,6,m,in,I,V,L,G,p,p,?,?,?,7,min,37,?,人行过街设施及其选用依据,?,平面人行过街设施的选用依据,?,人行立交过街设施的选用依据,?,快速道路,?,城市主干道,?,商业区,38,?,停车管理,?,含义,使车辆有合理的停放方式。,?,手段,以静治动,?,分类,39,?,路边存车管理,?,禁止管理,?,允许管理,?,路外停车管理,?,临时停车管理,?,停车管理方式,40,停车诱导系统的基本结构,?,停车诱导系统管理,?,停车诱导系统概念,?,停车诱导系统功能,?,停车诱导系统组成,?,停车管理的实施,?,停车管

11、理地点的标志,?,停车管理的执行,41,?,平面交叉口交通管理,?,管理目的,?,保障交叉口安全,?,充分发挥交叉口通行能力,?,减少冲突点,?,控制相对速度,?,使重交通流和公共交通优先,?,分离冲突点和减小冲突区,?,选取最佳周期，提高绿灯利用率,?,管理原则,42,S,S,S,S,?,全无控制交叉口,?,定义,?,视距三角形,?,作用,?,计算方法,?,无控制交叉口的冲突与通行规则,当一辆车到达停止线时，如果在交叉口内有别的车辆正,在行驶，致使该到达停止线的车辆减速等待，不能正常,通过交叉口，这便是一个冲突,43,?,定义,?,作用,?,分类,?,停车让行标志控制,?,单向停车控制,?,

12、多向停车控制,?,减速让行标志控制,?,交叉口控制方式的选择,?,主路优先控制交叉口,44,?,几何特征,?,冲突比较,?,停车视距,?,现代环形交叉口,45,?,快速道路交通管理,?,快速道路定义,“利用分离的车行道往返行驶交通的道,路。车行道用中央分隔带分开，与其他任何,铁路、公路不允许平面交叉，禁止从路侧的,任何地方直接进入公路，禁止汽车以外的任,何交通工具出入。”,?,快速道路特征,具有高标准线形、设有中央分隔带、全,封闭、出入口部分或全部受控制、行驶车速,受限制、相交道路全为立交的道路。,46,?,主要交通问题,?,交通拥挤,?,交通事故,?,交通延误,?,交通噪声,拥塞于交通流量、

13、密度之间关系,47,?,车辆行驶管理,?,拥挤管理,?,常发性交通拥挤管理,?,偶发性交通拥挤管理,?,事件监视与检测,?,事件确认,?,事件响应,?,提供信息,?,交通管理与控制,?,事件清除、恢复交通,?,快速道路交通管理内容,48,事件响应流程,49,?,快速道路交通管理系统,高速公路运行,控制中心,监视,车辆检测器,闭路电视,事件检测,车道使用控制,主线限流,路肩利用,可逆标志,HOV,优先控制,分隔设施,进入通道,可逆车道,优先停车,匝道控制,匝道限流,匝道关闭,信息发布,热线电话,计算机互联网,同其他机构配合,车道控制标志,信息服务设施,公路诱导广播,车内显示器,公用电话,收音机,

14、/,电视,动态信息标志,事件管理,分流方案,路政巡逻,作业区,特殊事件,转移策略,50,?,交通组织优化,?,概念,?,思路,?,原则,?,常用措施,51,优先通行管理,?,城市客运交通方式分类,?,公共交通现状、发展政策、经营和管理,?,常规公交优先通行管理,?,其他车辆优先通行管理,52,?,公共交通,?,大宗公共交通：,公共汽车、电车、轻型轨道、,地下铁道、城市铁路和磁悬浮等承担的客运,交通。,?,由公共汽车和电车所承担的客运交通常称为常规公,共交通（简称,常规公交,）,?,由轻型轨道、地下铁道、城市铁路和磁悬浮等承担,的客运交通常称为轨道公共交通（简称,轨道交通,）,?,个别公共交通：

15、,出租小汽车。,?,私人交通（个人交通）,?,私人小汽车、摩托车、自行车等,客,运,交,通,53,?,我国公共交通现状,?,公交系统结构单一,?,公交线网密度低，线路布置不合理,?,行驶环境差,?,运行效率低,?,换乘困难,?,公共交通现状、发展政策、经营和管理,54,?,优先发展公共交通政策,?,优先意义,?,存在问题,?,优先政策,?,公交车与小汽车、自行车的运量比较,交通工具,3.5m,宽的车行道,公交车,约,10000,人,/,小时,小汽车,约,1000,人,/,小时,自行车,约,5000,人,/,小时,55,?,乘客公交出行总消耗时间,),(,5,4,3,2,1,t,t,t,t,t,

16、t,?,?,?,?,?,公交,t,1,：从出发地到公交车站的时间；,t,2,：从下公交车到目的地的时间；,t,3,：在公交车站的等候时间；,t,4,：在公交车上的时间；,t,5,：换乘时间；,56,?,常规公交优先通行管理,?,常规公交优先管理,?,公交车专用车道,?,公交车专用街,?,公交车专用道路,?,公交车专用进口道,?,公交车、自行车专用道路,?,交通信号的公交车优先控制,?,公交车转弯优先,?,车站设置和换乘衔接优化,?,公交车辆运营智能管理,57,?,BRT,通行管理,?,BRT,概念,?,BRT,组成,?,专用行驶路权,?,BRT,车站,?,BRT,车辆,?,智能交通技术（,IT

17、S,）,?,BRT,功能,?,BRT,实例,58,?,自行车优先通行管理,?,自行车交通的基本特性,?,自行车优先通行管理基本要求,?,自行车在交叉口的交通管理原则,?,自行车在交叉口的通行管理方法,?,右转专用车道,、左转候车区、停止线提前法、,?,自行车专用信号、自行车横道,?,其他车辆优先通行管理,59,交通系统管理（,TSM),?,交通系统管理的定义与特点,?,交通系统管理主要措施,?,交通系统管理工作过程,60,?,含义,交通系统管理是把汽车、公共交通、出租汽车、行,人和自行车等看成为一个整体城市交通运输系统的,多个组成部分。,?,目标,通过运营、管理和服务政策来协调这些个别的组成,

18、部分，使这个系统在整体上取得最大交通效益,?,交通管理系统的特点,?,交通系统管理的定义与特点,61,?,基本措施,?,公共交通辅助系统,?,公共交通运行管理,?,存车管理,?,行人、自行车管理,?,优先通行管理,?,交通工程技术措施,。,?,交通系统管理主要措施,62,?,实施效果分析,?,以方式转换促增效,?,以消除瓶颈促增供,?,以削峰填谷调需求,?,以系统组织促均衡,63,?,交通系统管理措施分类,?,提高效率,?,改善供应,?,调整需求,?,促进均衡,64,交,通,系,统,管,理,措,施,分,类,65,?,交通系统管理工作过程,?,技术路线,?,工作过程,交通系统运,行状态调查,道,

19、路,交,通,运,行,状,态,调,查,公,共,交,通,运,行,状,态,调,查,静,态,交,通,运,行,状,态,调,查,交通系统运,行问题解析,发,现,问,题,问,题,比,较,、,排,序,、,选,择,明,确,问,题,症,结,形成综合治,理方案,治,理,目,标,治,理,措,施,治,理,效,果,仿,真,与,评,价,交通系统管理技术路线,66,交通需求管理（,TDM,）,?,交通需求管理的基本理念,?,交通需求管理目的,?,交通需求管理的基本策略和主要措施,?,交通需求管理的实施,67,?,TDM,的含义,交通需求管理是各种提高交通运输系统效率的,策略的总称。,?,TDM,的理念,科学的交通行为，理智地

20、使用道路资源。,?,TDM,的目的,?,减少或避免不必要的交通发生源和吸引源,?,实现最大效能的交通设施能力,?,形成城市最佳交通结构,?,最充分最有效地使用道路交通资源,68,?,TDM,基本策略,（三个层次）,?,通过用地规划来实施交通需求管理。,?,通过改变交通方式来实施交通需求管理,?,通过调整交通发生的时间和空间来实施交通需求管理。,?,TDM,主要措施,（四个阶段）,?,TDM,主要措施解析,?,TDM,措施的实施步骤,?,TDM,的评价,69,特殊事件交通管理,?,特殊事件分类和对交通的影响,?,特殊事件的交通特征,?,特殊事件的交通管理原则和措施,?,计划性事件的交通管理,?,

21、突发性事件的交通管理,70,?,特殊事件的分类和对交通的影响,?,特殊事件的分类,?,对交通的影响,事件分类,事件产生的影响,对交通需求的影响,对道路通行能力的影响,突,发,性,事,件,交通事故,导致背景交通量转移到其它平行道路上,造成部分道路或车道阻塞,车辆故障抛锚,同上,同上,短期临时养护作业,同上,需封闭部分道路或车道,气候影响,导致交通需求降低,车速降低将影响道路通行能力,灾害等紧急事件,如果需要疏散人群将产生额外的交通需求,部分路段不能通行,计,划,性,事,件,道路养护维修作业,导致其它平行道路上的交通需求增加,关闭部分路段或车道,重大集会、比赛等,导致额外的交通需求,因为事件的需要而关闭部分道路,71,?,特殊事件的交通特征,?,非突发性,?,需求超常性,?,波及广泛性,72,?,计划性事件的交通管理,?,分类,?,管理目标,?,管理原则,?,影响因素,?,管理流程,?,措施实施,73,计,划,性,特,殊,事,件,的,交,通,管,理,流,程,74,?,突发性事件的交通管理,?,分类,?,气候影响和短期临时的养护施工,?,交通事故和自然灾害等,?,特点,?,实施,