井漏造成井喷失控事故安全经验分享课件.ppt

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1、,井漏造成井喷事故安全经验分享李欣川庆钻探长庆工程院钻井所2019年6月,井漏造成井喷失控事故-安全经验分享 26页PPT文档井漏造成井喷事故安全经验分享李欣川庆钻探长庆工程院钻井所2019年6月事故概况2019年4月19日7:15,由西部钻探青海钻井公司40520钻井队(CNPC乙级资质)承钻的海西洲英东油田英9-4-A5井,在二开井深1461米时失返后起钻准备换钻具堵漏时发生井喷失控事故,4月19日20:05成功关井,历时12小时50分钟一事故概况)英9-4-A5井基本情况井控装置组合图英9-4-A5井是青海油田井柴达木盆地西部地区油砂山油田东南端的一口注水井。目的层:下油砂山组(N21)

2、2FZ3535地层压力系数:0811.12气油比:81m3/设计井深:1620米套管结构:95/8*354.065%*1615,事故概况2019年4月19日7:15,由西部钻探青海钻井公司40520钻井队(CNPC乙级资质)承钻的海西洲英东油田英9-4-A5井,在二开井深1461米时失返后起钻准备换钻具堵漏时发生井喷失控事故,4月19日20:05成功关井,历时12小时50分钟,一事故概况)英9-4-A5井基本情况井控装置组合图英9-4-A5井是青海油田井柴达木盆地西部地区油砂山油田东南端的一口注水井。目的层:下油砂山组(N21)2FZ3535地层压力系数:0811.12气油比:81m3/设计井

3、深:1620米套管结构:95/8*354.065%*1615,事故概况(二)事故经过4月14日11时二开钻至井深360米、404.5米发生两次漏失,分别经过水泥浆封堵,才恢复正常。4月19日0时钻进至井深1450米时再次发生井漏,漏速每小时3方。1时20分继续钻进至1461米时井囗失返,起钻计划进行挤水泥堵漏。起钻前从环空灌入堵漏浆18方,井口未见液面。4月19日7时15分,起钻至井内剩余一柱钻铤时提升短节内溢出泥浆,接蓍从环空喷出泥浆接近二层台,发生井喷。前期喷出物是泥浆,逐渐转变为油、气、泥、水混合物。由于喷势过猛,下放游车抢挂吊卡失败,井口一片大方瓦喷出,井内钻铤上顶5米,由于本井安装的

4、双闸板防喷器,无法实施关井。2159 mmPDC+172mm*1螺杆+214mm螺扶+158.8mm无磁钻铤一根+中1588mm钻铤一根)(27.55米)4月19日7时30分,西部钻探公司和青海油田分公司两家立即启动紧案组织开展应急救援工作。,事故概况(三)抢险经过4月19日12:40抢接压井管线,通过压井管线向井内注入清水实施进口降温。17:10消防车进行冷却工作,固井车从环空向井内注水,拖拉机开始进行拖快绳作业,用拖拉机拖拉绞车快绳起出井内钻具,关闭全封闸板,井口得到有效控制。4月20日1:35-4:45实施压井作业,分8次共向井内注入比重1.80g/cm3的重浆67方。注压5MPaY4M

5、Pa。套压由34MPaY2.2WPa入28MPa5:109:00配置1.25g/cm3-1.30g/cm3堵漏钻井液实施堵漏。4月21日15:4016:30注A级水泥37.5T(22方),关井套压为零。候凝:每半小时观察一次套压变化自17:00-19:30上升至1Mpa,22日1:00下降为零,7:05,从节流管汇处泄压,无任何溢出物4月22-23日现场清淤。,、事故概况,事故概况,事故概况(四)现场抢险时间4月19日7:15-4月19日20:05从井喷到实施关井历时:12小时50分钟4月19日20:05-4月22日7:05从成功关井到压井成功历时:59小时总抢险时间:71小时50分钟,三事故

6、原因分析1、井控意识淡薄,思想麻痹大意,习惯性心理井控安全井型简单、地层压力较低,自勘探开发以来同区块没有发生过溢流险情和井喷事故,认为该地区没有井控风险,不会发生井喷事故2、没有意识到漏喷转换的风险对该地区多口井发生的严重井漏,以及同井组的相邻井从350米到井底存在多层油气显示的情况没有分析,没有针对多频次的井漏开展风险评估,没有研究制定风险控制措施和操作程序,使井喷风险隐患长期存在,仅从工程技术方面进行治漏堵漏。3、井漏情况下起钻未连续灌浆钻开油气层后上部地层又发生井漏,失没有意识到在井漏情况下起钻存在发生井喷的风险,未制定井漏情况下有针对性的防喷措施,导致发生溢流导致井喷。,三事故原因分

7、析4、未严格落实双座岗制度泥浆灌所有液面监测报警装置失灵,没有专用灌浆罐,液面标尺损坏,座岗人员使用直尺测量液面,不能及时、准确校核灌入量与起出钻具体积差值,未及时发现溢流征兆,失去了第一时间控制溢流的机会。5、井身结构设计不合理本井表层下深354米,而在漏失层在360-452米处,多次发生失返性井漏,虽然经过几次堵漏,但是在钻进至1450米时,上部井段再次发生只进不出的严重井漏,造成上部井段液柱缺失,为井喷理事故下了隐患。在英东油田已完成的107口井中,二开后发生35井次失返性漏失,几乎全部是靠注入水泥浆进行封堵,漏失段集中在350500米之间,说明了当前设计的350米表层套管不符合设计原则要求,却又长期未得到修正,