数字化快速充电系统设计毕业论文.doc
《数字化快速充电系统设计毕业论文.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《数字化快速充电系统设计毕业论文.doc(63页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、本科毕业设计(论文) 题目:数字化快速充电系统设计院 (系): 专 业: 班 级: 学 生: 学 号: 指导教师: 2012年 06 月数字化快速充电系统设计摘 要 随着智能电池在国内的日益普及,与之配套的智能充电器也已经成为国内电源行业研究的新热点,其技术生命力和应用前景将非常广阔.目前,市场上充电器大都采用固定模式对电池进行充电,缺乏自适应能力,不能实时控制充电状态,经常出现电池充电过度、充电不足或电池过热等诸多问题,大大缩短了电池的使用寿命。本文在调查国内外快速充电技术发展现状的基础上,从智能充电器的市场需求开始,对数字化电池从理论上做了充分的分析,并设计出一种能给多种规格、型号电池进行
2、充电的数字化快速充电系统。主要设计工作包括:设计了开关电源,实现了220V市电转换为25V恒压输出;设计了充电电路,实现DC-DC变换;设计了单片机控制电路,实现了充电电压电流的的检测、充电过程的控制、状态的监测、显示等功能,实现对锂离子、镍镉、镍氢电池的快速充电。 关键词:快速充电;开关电源;控制电路 Design of digital rapid charging system Abstract With the growing popularity of smart battery in the country, accompanying smart chargerhas become
3、the new hot spot in the domestic power industry, its vitality and prospects will be very broad. At present, most of the fixed mode the battery charger on the market charging, the lack of adaptive capacity, charge status can not be real-time control, often battery overcharging, charging or battery ov
4、erheating, greatly reducing battery life. Fast charging basis of the status of technical development in the survey at home and abroad market demand from the smart charger, digital battery do a full analysis of the theory, and design a give a variety of specifications, models of battery chargethe dig
5、itization fast charging system. The main design work include: design of a switching power supply, 220V electricity converted to 25V constant voltage output; charging circuit is designed to achieve the DC-DC converter; designed a single-chip control circuit, the charging voltage and current detection
6、, the charging process control, status monitoring, display and other functions, to achieve fast charging lithium-ion, nickel-cadmium, nickel metal hydride batteries. Key words : fast charge ; switching power supply ; control circuit目录中文摘要I英文摘要II1 绪论11.1题目背景11.2研究意义11.3国内外发展情况21.4 课题主要研究内容22 数字化快速充电器
7、理论分析42.1电池的充电特性分析42.2充电模式52.2.1恒流充电52.2.2 恒压充电62.2.3 快速充电技术的优缺点分析72.2.4充电控制技术72.3开关电源的基本原理93 数字化快速充电系统硬件设计113.1总体设计方案113.2单片机XC164CM介绍123.3开关电源电路设计133.3.1 AC/DC转换电路133.3.2 DC/DC变换器电路的设计143.4充电电路的设计183.5充电控制电路的设计193.6单片机及其外围电路的供电电路的设计203.6.1 5V供电电路203.6.2 2.5V供电电路213.7电压和电流检测电路的设计213.7.1电压检测电路213.7.2
8、电流检测电路223.8显示电路和键盘输入电路的设计223.9报警电路的设计234 实验结果及分析255 总结26致谢27参考文献28毕业设计(论文)知识产权声明29毕业设计(论文)独创性声明30附录31附录A实验原理图31附录B印制电路板321 绪论1.1题目背景 电源技术是一切设备的基础技术,其水平的高低,直接影响整体性能,形象地讲,电源犹如心脏,是电设备的供电系统,维持着全系统的正常运行,标志电源特性的参数有功率、电压、频率、噪声及带载时参数的变化等等,在同一参数的要求下,又有体积、重量、效率和可靠性能指标。因此,一个优秀的电源系统,必须既满足特性参数要求,又要满足特定指标的要求。智能供电
9、系统是一种典型的AC-DC供/充电系统,它不但要把交流220V市电转换成需要的低压直流电,输入给无线通信机,还能给通信机内的蓄电池(包括锂离子、镍镉、镍氢等种类)充电,以备移动时给通信机供电。目前,这种通信系统主要配备给陆军连队、消防大队、森警巡逻队等,以及应用与武警执勤、野外侦探等无法交流供电的工作环境中。目前,配备给通信机的电源系统,由于大都属于70年代开发的产品,技术上存在的问题如下:(1) 故障率高,而且维修困难,经常影响作训的正常进行;(2) 由于有些电池性能比较差,充电器缺乏自适应性,经常出现因“过冲”而损坏电池或因“充不满”而影响作训的非常情况;(3) 体积大,笨重,而且效率低,
10、不适应现代化装备要求;(4) 不具备对新一代“数字化电池”的充电功能,针对如上缺点,使用部门多年来一直寻求一种高性能新型电源系统,以便满足国防建设和特殊行业的要求。1.2研究意义 如今,随着越来越多的手提式电器的出现,对高性能,小尺寸,重量轻的电池充电器的需求也越来越大,电池技术的持续进步也要求更复杂的充电算法以实现快速安全的充电。因此需要对充电过程进行更精确的监控,以缩短充电时间,达到最大的电池容量,并防止电池损坏。与此同时,对充电电池的性能和工作寿命的要求也在不断提高。从二十世纪六十年代的商用镍镉和密封铅酸电池到近几年的镍氢和锂离子技术,可充电电池容量得到了飞速发展。电池充电是通过逆向化学
11、反应将能量存储到化学系统里实现的,由于使用的化学物质的不同,电池有自己的特性.设计充电器时要仔细了解这些特性以防止过度充电而损坏电池。 目前所装备的充电器大都采用固定模式对电池进行充电,缺乏自适应能力,不能实时控制充电状态。经常出现电池充电过度,充电不足或电池过热等诸多问题,缩短了电池的使用寿命,影响了电池设备的工作。为了解决目前存在的诸多问题,同时适应未来电子装备的数字化,信息化,研究出一种可给多种电池自适应充电的数字化快速充电设备,已解决目前存在的问题。 近年来,电设备越来越广泛的应用与各个领域,而且越来越复杂,对供电系统的要求也越来越高。除了系统的可靠性、效率、体积和重量等要求之外,一些
12、新的要求在不断提出,例如EMC(电磁兼容)的要求,智能化程度和自适应等,一个新型的充电器,不但具有传统充电器的功能,还能识别被充电电池的类别,然后根据电池的参数,以及环境温度等自适应地生成充电曲线,使得被充电电池在最短时间内,以最佳的方式完成充电工作。在充电过程中,要不断地检测被充电电池的电压、电流和温度的变化情况及时调整充电曲线。1.3国内外发展情况为了适应电设备科技发展的需要,近年来,在充电电源的研究方面主要呈现如下几个特点:(1)集成化、高密度化:它包括了两层含义,一是构成MOSFET大功率器件的元件微型化、密集化;二是指MOSFET集成在单片IC中,从而使系统控制、驱动、保护、检测和末
13、级功率放大集成为一体。(2)高频化:提高主功率变换器件的开关速度,可明显减少磁性变压器材料和大电解电容体积、重量等。这也使得开关器件的研制从改进电压、电流的两维体系发展到提高频率的三维体系。高频化的实现建立在高开关速度功率器件的基础上,电力电子技术的发展为其创造了条件。(3)智能化:主要体现在对被充电电池的自适应性和对环境的自适应性方面。智能化具体表现为能识别被充电电池的类型,能检测到当前状态,并能根据被充电电池的这些信息自动生成最佳充电曲线,保证在最短时间内,高效地将电池充满。由于自动生成最佳充电曲线与制造厂提供的曲线一致,也保证了电池在充电过程中一直处于理想状态,从而延长了电池的使用寿命。
14、为了适应这些特点,世界各国都在研究数字化快速充电技术。目前已经研制出了几十种各类电池快速充电集成电路,譬如,针对镍镉/镍氢电池充电的TEA1100/TEA1101和MAX2003等控制芯片,针对锂离子电池充电的FAN7563、FAN7564、LM3420和BQ2054等控制芯片;主要用于镍镉/镍氢、锂离子等电池的充电的bq2000系列控制芯片;还有铅酸电池充电控制器UC3906、UC3909和bq2031等。利用这些控制芯片很容易设计成数字化快速充电器。这些控制芯片针对不同类型的电池,具有明显的特色。通过最佳组合,可以设计成多种用途的数字化快速充电器。但是,由于这些芯片功能单一,无法满足本文涉
15、及项目的特殊需要。1.4 课题主要研究内容 根据锂离子、镍镉、镍氢电池的充电特性,完成快速充电系统设计。掌握快速充电理论和充电电源原理及应用。具体为:掌握充电电源的工作原理,种类,发展过程及当前的发展水平;掌握快速充电理论及Ni-H,锂离子电池充电要求;充分对要制作的系统进行论证,充分掌握要害,并进行最佳设计;技术指标:输入电压范围:20-28V直流;适用电池范围:适用于当前便携装备的锂离子,镍镉,镍氢可充电电池,标称充电值:3.6V,7.2V,12V,14.4V。充电时间可在30min内使被充电池所充电量不小于标定值得50%(限1AH电池);充电电池容量:规定在0.6-2.0AH以内。输出电
16、压:5V,12V;额定电流:2A+0.2A(2A-0.2A);输出纹波:=1%VPP;负载调整率=1%。 2 数字化快速充电器理论分析2.1电池的充电特性分析目前主要的蓄电池有很多种,如:铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子蓄电池等。这四种蓄电池具有相同的功能就是都可以为最终产品提供可补充的电能,但不同的电池具有不同的特性。由于本次设计中主要涉及的充电电池的主要充电参数为额定电压:3.6V、7.2V、14.4V、12V的镍镉、镍氢和锂离子电池。而镉镍、镍氢和锂离子三种电池的充电特性并不完全相同,下面分别叙述这三种电池的充电特性。为了本文叙述方便的需要,如果没有特别注明,以下给出的均为12
17、V电池的参数。(其他电压的电池参数与其基本成倍数变化关系,充电电流根据容量与其成比例关系)。单节镍镉电池正常工作时电压为1.5V,充电时其最高电压可达1.8V,放完电时,电压可降至1.2V以下。由于要求是给12V电池充电,所以12V电池的特性为:正常工作时电压为12V,充电时其最高电压可达14.4V,放完电时电压降至9.6V以下。由于镍镉电池有记忆应因此在充电之前要先将其放电到10V以下,再进行充电。充电时主要采用一定电流充电,其典型的充电曲线见图2.1。 图2.1 镍镉电池的充电特性 图2.2 镍氢电池的充电特性 从图2.1可以看出,在充电的起始状态,电池的端电压上升很快,直至A点。A点后,
18、电压缓慢上升至B点,然后电池电压又快速上升至最高点C。从C点处开始电池电压会随着继续充电而下降,出现负增量-V。此时电池已充足电,电池温度急剧上升,内部压力也继续上升,应及时停止快速充电,进入浮充维护充电状态,对电池进行维护,以防止电池自放电。若此刻还继续快速充电会损坏电池,甚至出现危险。镍氢电池与镍镉电池的特性基本一致如图2.2,只是镍氢电池具有很弱的记忆效应,在充电之前无需放电,只需对其直接充电。充电曲线与镍镉电池充电曲线相似,只是充电电压到最高点后,电池端电压变化较小,此时出现零增量0V。此刻同样应对电池进入浮充维护状态。为了叙述方便,以后若无特别说明,负增量(-V)和零增量(0V)统称
19、为V。单节锂电池正常工作电压为3.6V,充足电时电压可达4.2V,放完电时电压可降至2.7V。锂电池的充电与镍镉、镍氢不同,其典型的充电曲线如图2.3所示。由图2.3可见,锂电池先经过恒流充电,待电压上升至最高电压A点后,再转至恒压充电,此时电池端电压保持不变。恒压充电时,电池的充电电流会降低,待电流降至B点即此时电流为恒流充电时电流的1/10时,认为电池已充满电,转至浮充维护充电。因此,锂电池充电时要经过恒流恒压两个充电过程。图2.3锂电池充电曲线2.2充电模式目前,铅酸蓄电池引用的充电模式通常包括恒流充电、恒压充电和快速充电模式。下面将三种充电模式进行比较。2.2.1恒流充电 恒流充电的特
20、点即以恒定的电流对蓄电池充电。优缺点分析:a. 优点:恒流充电电流可调,故可以适应不同技术状态的蓄电池,如新蓄电池、正常使用蓄电池和有不同故障的蓄电池,因而目前得到了广泛采用;恒流充电当蓄电池基本充好后还能以很小的电流对蓄电池继续充电,使极板内部较多的活性物质参加化学反应,从而使蓄电池充电比较彻底,保证了蓄电池的容量。b. 缺点:充电过程中需要较多人工干预,如蓄电池端电压的测试、温度测量、电流调节等;恒流充电当蓄电池基本充好后还能以很小的电流对蓄电池继续充电,使极板内部较多的活性物质参加化学反应,从而使蓄电池充电比较彻底,保证了蓄电池的容量。蓄电池充电接受特性如图2.4所示。恒流充电一般分为两
21、阶段进行,与蓄电池充电接受特性相差较大,因而在实际操作中一般存在初期电流偏小,后期电流太大的缺陷。初期电流偏小影响充电速度。所以恒流充电一般时间很长,以DG-250型蓄电池为例,平时补充充电时间竟达12h以上。后期电流偏大使得极化现象严重加剧。所以恒流充电无论从速度上还是从效果上都不完善。使蓄电池产生剧烈的温升及冒气,这会导致极板上活性物质脱落、极板弯曲,损伤蓄电池寿命。同时极化现象使活性物质不能真正有效地参加化学反应,白白浪费大量电能。图2.4 蓄电池充电接受特性2.2.2 恒压充电充电过程中充电电压始终保持不变。恒压充电特性如图2.5所示。图2.5 恒压充电特性优缺点分析:a. 优点:恒压
22、充电电流随蓄电池电动势的升高而逐渐减小,若充电电压设定为终止电压,还可实现自动停充。因此恒压充电操作简单,不需人工干预,省去了许多麻烦。恒压充电在充电过程初期由于蓄电池电动势较低,充电电流较大,因而充电速度较快,一般在34h即可使蓄电池充到80%90%。恒压充电性能比较接近蓄电池充电接受特性,因此恒压充电如果操作适当可以取得较好充电效果。b. 缺点:恒压充电电流不能自由调节,因此不适应对各种不同技术状态的蓄电池进行充电;由于没有去极化措施,因而特别在充电电压设定较高时充电过程中有较严重的极化现象。因此也有严重的负面效果,如出气、温升、极板活性物质脱落等,从而延长充电时间、折损电瓶寿命、浪费电能
23、;恒压充电充电过程后期充电电流过小,极板深处的活性物质不能充分恢复,因而不能保证蓄电池彻底充足。因此长此以往电瓶容量及寿命都会遭受损失。2.2.3 快速充电技术的优缺点分析a. 优点:(1) 快速充电速度快。以补充充电为例,快速充电一般需0.51.5h,是常规补充充电的1/81/20。(2) 快速充电充电效果好。快速充电由于在充电过程中采取去极化措施,使蓄电池始终比较接近初始充电状态,因而蓄电池只有微量出气,有效地避免了因剧烈出气而造成的活性物质脱落,故蓄电池寿命显著提高;以3-Q-98型蓄电池进行寿命试验,寿命循环可达340次(标准为220280次);同时快速充电由于充电电流大,极板上的活性
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 数字化快速充电系统设计 毕业论文 数字化 快速 充电 系统 设计
链接地址:https://www.31ppt.com/p-4024948.html