汽车液力偶合器课件.ppt
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1、液压与液力传动,电子,课件,情境三车辆的液力传动,任务1汽车液力耦合器,学习内容一液力耦合器类型,1、标准型,标准型液力耦合器传递的扭矩M随着转速比减小而增大,其制动力矩可达到额定值的620倍。此类型耦合器结构简单,没有特殊要求的特性,效率较高,0.96%0.98%。但它的制动力矩太大(起动时,防止过载性能较差,一般用于隔离振动,减缓冲击),不需要实现过载保护的场合。,学习内容一液力耦合器类型,2、限矩型,限矩型液力耦合器,它是用来防止发动机过载及改善起动性能的。,学习内容一液力耦合器类型,3、调速型,调速型液力耦合器在工作过程中,能够调节其输出轴转速。调速通常是改变循环圆的充油来实现。对一定
2、的负荷,充油量越少,转速就越低。如果将耦合器中工作液体完全排空,则耦合器不再传递扭矩,故这种耦合器可做离合器用。,学习内容二液力耦合器构造,1、限矩型液力耦合器,1凸缘;2涡轮轴承支座;3泵轮连接盘;4齿圈;5泵轮;6涡轮;7耦合器外壳;8涡轮轴承座;9螺塞;10耦合器外壳轮毂;11密封装置;12挡板;13涡轮轮毂;14传动轴,结构图,学习内容二液力耦合器构造,1、限矩型液力耦合器,耦合器的泵轮5固定在发动机曲轴凸缘1上,同时也是发动机的飞轮。耦合器外壳7用螺钉与泵轮5相连接。在耦合器外壳沿直径方向有两孔用来注油和放油,平时用螺塞9盖住。耦合器的外表面有翼板,用作风扇来鼓风,以冷却耦合器。,工
3、作原理,学习内容二液力耦合器构造,1、限矩型液力耦合器,涡轮6焊接在轴承8上,通过流动滚动轴承2支撑。涡轮通过涡轮轮毂13与传动轴相连接。泵轮和涡轮是冲压的空心半圆环形,其内表面焊有径向叶片。为了防止油液受热膨胀使耦合器零件受到过大压力而损坏,在耦合器中只注入总容积85%的油液。,工作原理,学习内容二液力耦合器构造,1、限矩型液力耦合器,限矩液力耦合器的特点,就是在涡轮轴承座8上焊有挡板12。其作用是在涡轮转速较低时,环状流动的液流触及挡板受到阻碍,因此流量减小,从而减小了传递扭矩的数值,以防止传动系过载。当涡轮转速较高时,环流并不触及挡板,因而也不会造成能量损失。,结构特点,学习内容二液力耦
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