市政基础设施信息管理系统.doc

《市政基础设施信息管理系统.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政基础设施信息管理系统.doc（31页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、市政基础设施信息管理系统MunicipalPavementInformationManagementSystem华南理工大学广州网莱交通科技有限公司2010年12月目录1.项目理解.21.1项目概况.21.2项目意义.21.3项目目标.31.4设计依据.31.5系统需求.41.5.1系统功能需求.51.5.2系统性能需求.81.5.3系统架构与平台要求.92.系统设计.102.1系统概述.102.2系统体系结构.102.3系统功能架构.112.4系统特点.163.系统运行示意.183.1系统主界面.183.2基础设施管理.213.3信息汇总输出.273.4市政业务工作管理.283.5市政资料信

2、息库.301.项目理解1.1项目概况为了建成具有特色的信息化市政及市政业务管理信息平台，提高市政业务工作效率和管理水平，为市民提供方便的公共服务，为行业管理者提供有效的决策支持，2008年底某市城市管理局安装实施了“城市桥梁信息管理系统”，利用先进的计算机信息技术手段，实现了对某市城市桥梁的规范化、信息化、科学化、系统化和决策分析科学化管理，在全市市政设施信息化管理上取得骄人的进步。但是，目前该市道路及路面相关设施的养护管理工作主要还停留在传统的手写记录、经验判断等手工化处理阶段，尚不能满足建设部城镇道路养护技术规范（CJJ36-2006）对城市道路管养的要求，还不能有效实现城市管理局对全市市

3、政设施进行全面的规范化和信息化管理的要求。为了改变这种局面，某市城市管理局决定在已有的“城市桥梁信息管理系统”的基础上，扩展开发“市政设施信息管理系统”（DongGuanMunicipalPavementInformationManagementSystem），并通过城市桥梁系统和城镇道路信息管理系统的平台整合，最终实现某全市路桥统一管理的市政设施管理信息平台。“市政设施信息管理系统”（DongGuanMunicipalPavementInformationManagementSystem）主要实现：市政道路和路面市政设施基本档案信息管理；以建设部城镇道路养护技术规范为基准，统一全市市政道路评

4、定方法与标准，实现城市道路路面技术状况自动计算、等级评定；日常巡查、定期检查和特殊检测管理；养护计划管理、养护维修工程项目管理；以某市城市桥梁系统的WebGIS平台为基础制作道路及路面市政设施的GIS专题图，实时了解全市市政道路养护管理工作现状及各项任务执行情况；建立满足各种需求的查询、浏览、汇总、统计等功能。1.2项目意义“市政设施信息管理系统”的对于市政道路及路面设施养护业务管理的现代化、科学化、规范化、系统化和决策分析科学化管理都有着积极的意义，通过城镇道路信息管理系统的建设必将大幅度提高市政设施养护业务的管理效率，并协助上级管理部门的领导决策、组织监督、强化管理，将使某市城市管理局养护

5、管理工作更上一个台阶，并提高工作效率与社会形象。1.3项目目标“市政设施信息管理系统”将实现市政道路及路面设施养护业务的信息化管理，提高数据的管理与共享，最终实现养护工作的信息网络化、数据标准化、资源合理化、业务规范化、决策科学化，使某市城市管理局养护管理工作无论是管理体系、管理手段、管理时效等方面都走在全省乃至全国市政养护单位的前列。该系统主要实现某市城市管理局对道路及路面设施基本信息的管理、检测数据采集管理、路况质量评定、养护计划管理、市政业务工作过程管理以及建立满足各种需求的查询、浏览、汇总、统计等的功能平台，实现某市城市管理局对整个市政道路及路面市政设施的养护工作控制，并能实时了解市政

6、设施养护工作现状及各项任务执行情况，实现符合各类规范、标准、办法的自动计算、等级评定，初步建立市政道路养护病害预警系统，实现科学分析决策。本项目达到的目标体现在以下几个方面：提高管理的力度与效率，增强单位的形象。实现数据标准化、业务规范化，增进信息的沟通。构建信息网络化、增强资源合理利用，实现信息的共享。管理决策科学化，改变管理的手段。实现全市城镇道路及路面市政设施的信息化、全面化、多元化、可视化管理。为实现全市市政道路及路面市政设施实行监管、安全预警和信息化管理提供技术支持。1.4设计依据本系统将主要根据以下文件和规范进行设计实现：1.城镇道路养护技术规范（CJJ36-2006）2.计算机软

7、件需求说明编制指南（GB/T9385-88）3.计算机软件产品开发文件编制指南（GB/T8567-88）4.计算机软件单元测试（GB/T15532-95）5.计算机软件测试文件编制指南（GB/T9386-88）6.计算机软件质量保证计划规范（GB/T12504-90）7.计算机软件可靠性和可维护性管理（GB/T14394-93）8.信息技术软件产品评价质量特性及其使用指南（GB/T16260-96）9.软件维护指南（GB/T14079-93）1.5系统需求市政设施信息管理系统（DGPMS）路面基础数据信息基本信息管理档案信息管理GIS功能城市道路技术状况评定道路技术状况评定查询及统计报表预警功

8、能系统管理巡查检查管理巡查数据管理定期检查数据管理养护管理养护计划管理业务任务管理养护维修工程项目管理接GDBMS口PDA静态数据动态数据基本资料巡查数据检查数据评定数据养护考核养护计划项目管理历史信息图1.5-1市政设施信息管理系统的总体需求“市政设施信息管理系统”将遵循“统一规划、统一规范和标准”的原则，保证系统建设具有针对性、实用性、开放性、可扩展性，以及技术上的先进性、成熟性、可靠性和安全性。图1.5-1主要从本系统的功能需求、数据需求及与其他系统的接口等直观地的进行了描述。本节将对系统需求加以全面说明。1.5.1系统功能需求功能基本描述备注城市道路及路面设施基础数据管理静态数据管理手

9、工录入、查看与修改、删除。方便有相关权限的用户分门别类的进行资料的录入上传、检索和下载。可以接收以任意格式保存包括各类属性、图片、文档、图表、音频、视频等多种数据。支持查询、统计与输出。与WebGIS平台接口集成，将道路路网划分为由路段单元与交叉口单元进行管理，并对所有的道路设施根据基本单元进行管理，可在地图上查询、统计上述设施的各类属性在录入数据时，应能与WebGIS平台关联，实现信息与相关对象（道路和路面市政设施）等空间范围或地物的图文关联。档案信息管理录入、查看与修改、删除和上载。Excel批量导入。按照目录层次结构进行管理和展现（目录可由管理员定制）。可以接收以任意格式保存包括各类属性

10、、图片、文档、图表、音频、视频等多种数据。支持查询、统计与输出。查询、统计及管理市政设施档案信息。巡查检查管理包括日常巡查和定期检测，实现PDA和手工的录入、删除和修改功能。系统应支持对日常巡查、抽样巡查等中发生的问题和相关信息的管理（包括：编辑，查询、统计、分析与输出）。应提供编辑界面供有关用户编辑或批量导入巡查或检查的有关数据。提供PDA数据导入接口，实现数据共享。直接接收自动数据采集车采集的数据PDA检测数据信息采集、评价和制定评价报告功能基本描述备注城市 道路技 术状况 评定病害数据的编辑应包括手工编辑与自动批量导入两 种，病害数据导出。系统应能根据规范对路面破损病害的分类（如线裂、

11、网裂等）自动分析统计各种损坏的比重。能根据录入的病害数据实现上述技术指标的自动计 算、分析统计，自动评定道路完好状况等级。能对上述指标进行图形化的分析，并生成针对道路 和路段技术指标的历史曲线图。支持查询、统计与输出。全面满足建设部城镇道路养护技术规范（CJJ 36-2006）及广东省相关标 准、规范，技术指南等要求。指标包括： PCI（Pavement Condition Index）-路面状况指数，以表征路面的完好程度。 PQI（Pavement Quality Index）-综 合评价指数，表征路面完好与行驶的舒适 程度。 RQI（Riding Quality Index）-路面行 驶

12、质量 指数 ，以 表征路 面行 驶的 舒适 程 度。 FQI（Footpath Quality Index）-人行 道质量指数，以表征人行道的平整程度。 FCI（Footpath Condition Index）-人 行 道状 况指 数， 以表征 人行 道的 完好 程 度。 IRI（International Roughness Index）-国际平整度指数。 沥 青 路 面 结 构 强 度 评 价 及 其 AADT（Annual Average Daily Traffic）年均日交通量 BPN（British Polishing Index）-摆式 仪摆值，表征路面的抗滑能力。 SFC（Si

13、deway Force Coefficient）-横向力系数。养 护 管 理市 政 业 务 任 务工作任务数据编辑，录入各工作任务执行情况。工作执行情况信息查询，用于管理各工作任务的执 行情况控制，合理安排人员资源进行工作协调，考 核人员工作效率。支持查询、统计与输出。养 护 计 划系统应提供养护对策、费用估算与资金分配等功能 辅助道路管理养护人员编制相关计划。系统应针对道路技术状况制定相应养护对策，编制 相应综合单价，自动估算道路养护维修费用，对道 路养护成本进行分析比较。在给定路网维修费用的前提下，给出优化的养护维管理功能基本描述备注修路段排序。在给定要求达到的路网技术状况等级的前提下，给

14、出优化的养护维修路段排序，并给出所需经费估算。生成年度养护维修计划，应根据养护维修路段排序，再考虑其它因素，辅助用户进行计划编制与调整。养护计划报表：汇总、打印各种计划报表。工程项目管理系统能够对计划、在建和已完工的工程项目进行编辑、查询和统计。能对各类市政工程进行统一的过程管理。支持查询、统计与输出。预警功能根据现行重危病害临界值设定以及各类参考模型，系统自动从数据库中搜索出影响较大的设施病害。系统应在电子地图上对出现重危病害的路段进行预警显示，并生成相关报表。支持查询、统计与输出。与WebGIS平台，实现信息与相关对象（道路、路面市政设施等）等空间范围或地物的图文关联、定位与显示。查询与统

15、计报表系统应具备灵活的查询和自定义统计报表功能，满足某市城市管理局的报表生成，还应提供报表与常用办公系统OFFICE的导入导出功能。查询包括但不限于以下几类：道路及路面市政设施基础数据查询工作任务执行查询检测数据查询养护项目数据查询统计包括但不限于以下几类：道路及路面市政设施基础数据统计病害数据统计技术指标统计（平整度、强度、PCI等）养护费用/工程量统计功能基本描述备注GIS功能系统应与WebGIS平台有机集成，对城市道路及其附属设施进行统一定位管理，支持双向互动关联的信息查询，以及根据需要快速统计相关信息。系统应能调用市政WebGIS平台的专题地图功能，直观地展示路面的现状、在建项目的信息

16、、预警、系统分析结果等。系统能调用WebGIS平台所提供的功能，包括图层管理、查询、定位、对象选取、属性查看、地图放大、缩小，地图漫游，全图显示，地图测距，测量面积等基本功能。相关接口实现与“城市桥梁信息管理系统”数据共享互访的接口；实现与城市道路检测及评价的PDA设备数据共享的接口。系统管理登陆用户管理功能授权表维护代码维护系统备份与恢复等表1.5-1市政设施信息管理系统需求功能表1.5.2系统性能需求在满足城镇道路及路面市政设施管理需要具备的功能同时，为了保证本系统能稳定可靠、安全有效地运行，本系统将达到以下性能要求：系统可根据操作员的不同权限对用户界面对象设置不同的安全级别，以防止未经授

17、权的访问。系统基于B/S架构，系统支持多用户同时在线操作，实现系统操作本地化。系统能每天24小时连续不断地工作，且能在99%的时间内正常运作。应用软件应满足系统的实时性要求。系统应具备安全检查功能，保证数据的完整性和保密性。具备完善的系统安全机制，如日志管理功能，能够对每个操作员的每次操作有详细的记录，对每次非法操作产生告警，并能进行追踪调查。对高度机密数据的储存与备份提供安全保护，以防非法进入或摄取。系统应具有一定的实用性和易用性，终端用户界面应通俗易懂，可操作性强，简洁、直观、支持在线帮助，有利于简化操作，并提高工作效率，具有相应的容错手段，操作人员的所有错误操作不影响正常操作的进程及不产

18、生错误结果。如查询资料需要多页显示，用户可跳页也可滚动显示。系统具有一定的灵活性与可扩展性，不仅要求能整合已有的桥梁系统，同时也要支持各类业务的二次开发，新业务功能的增加或扩充不影响原有业务的正常处理。并能在尽量不重新进行软件开发的前提下，以最大程度适应今后城市道路养护维修管理模式变动的需要。1.5.3系统架构与平台要求本系统采用B/S模式和.NET架构，通过IIS发布系统应用，以SQLServer作为系统数据库实现数据读写，系统在WindowsO.S上应用和运行。客户端用户通过WindowsO.S的IE浏览器实现对系统的访问和操作。系统报表以Excel格式输出，可提供用户进行本地化的编辑和保

19、存。2.系统设计2.1系统概述“市政设施信息管理系统”实现对城镇道路及路面市政设施基本档案信息管理、道路及路面设施巡查信息采集、道路定期检测数据采集、道路特殊检测数据采集、道路技术状况评定、养护工作管理、养护计划管理、工程项目管理、市政业务工作任务管理以及建立满足各种需求的查询、浏览、汇总、统计等的功能平台，便于某市城市管理局从行业管理要求出发，实时了解全市道路和路面市政实施信息状况、养护管理工作现状及各项任务执行情况。实现符合建设部城镇道路养护技术规范的城市道路技术状况自动计算、等级评定，统一全市道路评定方法与标准，初步建立市政设施养护病害预警系统，并为实现建立先进分析模型、实现科学分析决策

20、打好基础。2.2系统体系结构“市政设施信息管理系统”采用B/S的三层架构模型，基于Microsoft公司的.NET技术设计，系统分成三层：表示层(presentationlayer)、业务逻辑层(businesslogiclayer)和数据层(datalayer)。系统架构图如图2.2-1所示：数据访问-管理所有地层数据访 问类客户端Web层业务逻辑层数据层JSP业务外观用于完成业务逻辑调用前的预处理操作：-准入控制-数据有效性验证业务规则用于管理以下业务规则：-数据输入与编辑-数据浏览-道路状况评估-养护管理及行政申请-计划和预算-查询及报表统计-系统维护相关接口-城市桥梁信息管理系统-PD

21、A评价检测设备-其它系统接口中央统一数据库服务SQLServer接口软件数据库集合系统服务.NET架构安全服务GIS服务框架通用服务图2.2-1市政设施信息管理系统体系结构2.3系统功能架构本系统功能结构如图2.3-1所示。包括：道路及路面市政设施基础数据管理、道路技术状况评定、养护管理、查询与统计报表功能、系统管理、异常处理及相关系统的接口等几大部分模块功能。市政设施信息管理系统道路及路面基础设施数据管理档案信息管理基本信息管理动态数据管理日常巡查定期检测特殊检测养护维修信息定期经常检查定期结构检查道路技术状况评定城镇道路技术状况评定PCI-路面破损指数PQI-综合评价指数RQI-路面行驶质

22、量指数FQI-人行道质量指数FCI-人行道状况指数IRI-国际平整度指数沥青路面结构强度评价/AADT年均日交通量BPN-摆式仪摆值养护计划管理养护维修工程项目管理业务任务管理SFC-横向力系数养护管理对策与费用分析维修计划养护计划管理养护对策费用分析紧迫性排序资金分配查询与统计报表功能数据浏览基本数据查询检测及技术状况数据查询项目信息查询报表GIS功能GIS专题图展示系统管理代码维护用户管理权限管理异常处理出错输出信息错误处理机制系统日志管理数据备份和恢复机制PDA数据采集接口相关接口某市城市桥梁信息管理系统接口图2.3-1市政设施信息管理系统功能架构具体功能内容见表2.3-1所示：功能模块

23、名称子功能模块名称功能描述备注一、道路基础数据管理基本资料管理提供城市道路及路面各类市政设施基本档案资料进行归档管理的功能。静态数据管理城市道路路面基础数据城市道路路面的数据项（路面层数据还能扩展结构层厚度、路基类型、结构层材料特性、地基回弹模量、排水类型等数据；交通量数据、气候影响（降雨、温差）数据等）。其中，基本信息包括各类属性、图片、文档、图表、音频、视频等多种形式。车行隧道基础数据主要是完成车行隧道的基本资料的录入、修改和删除的功能。车行隧道的基本数据包括：隧道的总体信息、道路设施、结构设施、附属设施等数据。人行隧道基础数据主要是完成人行地道的基本资料的录入、修改和删除的功能。人行地道

24、的基本数据包括：地道的总体信息、道面、结构设施、附属设施等数据。路面市政设施基础数据包括路灯、指示牌、绿化带、栏杆、沙井盖、各种管网、垃圾桶等市政设施的基础数据信息。动态数据管理日常巡查日常检查主要是检查道路和路面市政设施的破损情况和完整性。本模块可实现检测现场景象、路面图片及事件描述等信息录入功能，并形成历史列表方便用户进行管理。定期检查根据规范要求本系统定期检测模块分为“定期常规检测”和“定期结构检测”，其中“定期常规检测”的结果数据是道路状况评价、状况预测、养护决策的数据基础。系统提供了界面交互和PDA数据导入2种录入方式。特殊检测道路的特殊检测都由具有相应资质的专业单位承担，采用专门技

25、术手段，并辅以现场和实验室测试等特殊手段进行详细检查、分析和存档。检测结果是大修、加固或改扩建的依据。养护维修信息市政道路和路面设施的保养维修信息，系统还可根据用户的需求，自定义保养类型，切实方便用户在道路和路面市政设施养护保养管理工作。二、道路技术状况评定城市道路路面技术状况评定路面破损指数PCI-PavementConditionIndex主要是根据道路的定期常规检测数据，对道路的技术状况，即道路的破损状况进行评价，评价遵循“城镇道路养护技术规范”的评分标准，评价的结果是PCI的评分值，通过PCI指数的大小，将城镇道路分为A、B、C和D四个等级，来反映道路的完好状态。适应沥青路面和水泥路面

26、的技术状况评定指标路面综合评价指数PQI-PavementQualityIndex城镇道路的PQI主要以沥青路面和水泥路面两个评价体系为主，PQI主要是根据道路的路面破损评价（PCI）和路面行驶质量评价（RQI），遵循“城镇道路养护技术规范”的计算标准，进行自动计算，综合评价的结果是PQI的评分值，通过PQI指数的大小，来反映道路的综合路面状态，从而为制定相应的养护对策提供依据。同时沥青路面的综合指标还会考虑到路表回弹弯沉值和抗滑系数(BPN或SFC)的评分值。路面行驶质量指数RQI-RidingQualityIndexRQI是以国际平整度IRI作为评价的参数指标，进行自动计算，计算的结果结合

27、规范中沥青和水泥路面行驶质量评价标准，将城镇道路路面行驶质量分为A、B、C和D四个等级。人行道质量指数FQI-FootpathQualityIndexFQI与RQI的计算方式一致，都是以国际平整度IRI作为评价的参数指标，进行自动计算，计算的结果结合规范中人行道铺装平整度评价标准，将人行道铺装平整度分为A、B、C和D四个等级。人行道破损状况指数FCI-FootpathConditionIndex本模块根据“城镇道路养护技术规范”中要求，根据人行道路面损坏单项扣分表的规定实现人行道破损状况指标计算。将人行道破损状况分为A、B、C和D四个等级，来反映人行道的完好状态。国际平整度IRI-Intern

28、ationalRoughnessIndexIRI即国际平整度指数，主要是通过测量路面左右两端的水平高度，计算出平均的平均水平高度。路面结构强度评价沥青路面结构强度评价是根据路表回弹弯沉值，将不同基层类型（碎砾石基层和半刚性基层）和交通量（AADT-年均日交通量）等级的沥青路面结构强度分为足够、临界和不足三个等级。适应沥青路面的性能评定指标，为沥青路面综合评定指标的依据之一。路面抗滑性能沥青路面抗滑性能评价应以摆值(BPN)或横向力系数(SFC)表示。根据BPN或SFC，可将沥青路面抗滑能力分为A、B、C和D四个等级。三、养护管理养护计划管理对策与费用分析养护对策是通过对市政道路定期常规检测，通

29、过系统自动形成的道路的状况评价的基础上，依据道路养护决策树，制定道路的养护维修对策，系统会默认给出合适的维修对策，用户也可以自行选择。费用分析是根据道路定期检测的结果，系统生成道路各项状况评价指标后，道路养管单位根据检测病害，制定对应的养护维修工作办法所产生的费用总和，为道路养护计划管理提供必要的业务操作过程。维修计划根据道路的破损状况和状况评价结果，综合考虑其它因素，根据用户指定的养护维修水平，给出路网以内的道路的维修优先级排序；根据养护维修单价，对维修计划所需要的预算进行计算；根据目前的资金状况，给出可行的资金分配方案，及整个路网内的道路可能达到的养护维修水平。养护维修工程项目管理本模块是

30、对计划、在建和已完工的养护维修工程项目的信息进行管理，包括：项目基本信息、项目的进度情况跟踪等，进行管理或查询。市政业务工作管理结合市政管理工作的特点，制定市政各项任务工作的流程，提供可控制业务流转的管理接口，为能更高效的完成各项市政工作，而进行设计的功能模块。实现对各项市政工作在启动、跟踪、完善、调整和结果等多个环节进行协同管理。四、查询与统计报表功能数据浏览基本数据查询道路及路面市政设施“基本数据查询”是指，对路网内的道路和各类设施的基本信息进行查询。“基本数据查询”可以通过功能菜单或者GIS界面进行操作，系统提供了单一或组合查询方式，以方便用户的查询，查询的结果可以通过web界面、报表等

31、方式输出。检测及技术状况数据查询城镇道路的“检测及技术状况数据查询”主要是对道路的检查数据进行查询，包括：日常巡查、定期检测、特殊检测等检测信息和包括PQI、PCI、IRI、RQI、FQI、FCI、沥青路面结构强度评价、AADT、BPN和SFC等各类道路状况技术评价指标及系数报表。项目信息查询“项目信息查询”是对计划中、正在施工和已施工的路面养护维修项目的信息进行查询，包括：计划项目工程基本信息、在建项目的基本信息、已完工项目工程基本信息、养护维修工程进度报表、现场照片等。报表报表是系统结果输出的一种形式，用户可以根据需要把道路资料、路面市政设施资料、道路检测数据信息、道路技术状况评定评价结果

32、、道路设施养护维修计划、资金分配计划等以报表输出，也可利用系统的查询统计功能，将查询结果以报表、饼图、直方图等多种形式输出。五、GIS功能GIS系统实现了各个功能模块与GIS数据库的关联，用户可以在电子地图上直接调用系统各个功能模块，实现对指定道路或路面设施的多种操作和查询调度。专题图展示道路技术状况、预警信息、道路等级、养护类别、养护等级和道路路面类型等多类专题图展示。六、系统管理用户管理用户管理包括：用户账号的创建、删除，用户账号信息的修改等。权限管理权限管理包括用户权限管理和角色管理2部分，主要是对系统的功能权限进行分组管理，以及给用户进行授权等。代码维护“代码管理”是市政工程管理系统中

33、用到的一些“代码表”进行维护，“代码表”对应于操作界面的“下拉对话框”，对一些诸如：材料类型、道路类型、区属等的分类项进行统一管理，以方便用户的使用，保证数据的一致性。七、异常处理出错输出信息系统常见的错误大概有以下几大类，系统针对不同的错误采用了相应的处理方法。错误处理机制系统日志管理系统管理员和维护人员可以通过日志来查看系统的运行情况和用户对数据库的使用情况。数据备份和恢复机制数据备份时保证道路管理系统数据安全的重要手段。数据库中的数据是独立于程序而存在的，无论是自然灾难还是人为原因，都有可能引起数据错误或损坏，为了能够恢复修改前的状态和值。八、相关接口城市桥梁管理系统接口实现城市桥梁管理

34、系统的接口整合，实现系统城市桥梁档案、基础数据信息、检测信息、技术状况评价信息、养护维修信息和养护费用等相关信息的及时共享和统一规范管理。PDA道路评价检测系统接口实现与PDA道路评价检测系统之间数据的共享。其它系统接口根据用户需要，增加必要相关系统的整合。实现系统间的数据共享和统一管理。表2.3-1市政设施信息管理系统功能模块表2.4系统特点1)基于WEB的操作界面“市政设施信息管理系统”基于B/S架构，采用多层软件结构体系，保证了系统的稳定性、安全性和可维护性；.NET技术与WebService技术的运用，使系统具有更高的扩展性和开放性。WEB界面可以使用户通过网络从不同的地方来使用设施管

35、理系统。这就为多单位和机构用户使用创造了条件和可能。系统只需要在网络和容量上更新，而不需进行程序安装和修改。2)基于.NET的开发架构“市政设施信息管理系统”采用.NET体系结构，提供中间层集成框架用来满足无需太多费用而又需要高可用性、高可靠性以及可扩展性的应用的需求。通过提供统一的开发平台，.NET降低了本系统开发多层应用的费用和复杂性，同时提供对现有应用程序集成强有力支持，有良好的向导支持打包和部署应用，添加目录支持，增强了安全机制，提高了性能。3)基于GIS的道路及路面市政设施业务管理集成系统基于WebGIS技术将系统与GIS（地理信息系统）高度集成，为用户提供图文并茂的可视化操作平台。

36、通过电子电子地图，用户可以对全市的道路和路面市政设施的分布与状况一目了然，并可方便、直观地对系统进行各种操作。4)系统功能齐全，实现了路面管理系统的本地化系统具有路面设施管理及养护决策支持的功能，并充分考虑了某市道路和路面市政设施管养、市政工作和维修项目工程管理的特点，实现系统本地化应用。5)系统用户分层组织系统将按照使用者角色和职能的不同，分成不同的用户层，按照用户层来组织用户对不同功能模块的使用。并且通过用户权限可控制用户对不同数据的使用。这样既可对用户进行有效的管理和控制，提高系统的安全性，同时也可适应用户的多样性。6)支持SqlServer、Oracle等多种数据库系统支持SqlSer

37、ver、Oracle等多种数据库，具有良好的伸缩性，不同城市的用户可以根据项目的规模和实际情况进行选择。7)使用统一管理的中央数据库系统将对数据进行统一管理。根据道路和路面市政设施的地理位置，系统将对数据在统一的GIS平台上进行系统集成。实现数据的共享和交换一体化。8)强大的自定义功能系统提供强大的自定义功能，用户可以通过对系统功能和模型进行配置，获得更个性化的用户体验，以满足不同层次用户的需求。9)系统的扩展系统基于组件式的开发方式，使系统得到了一定的扩展空间，系统可以为以后数字市政、数字城市等城市信息化项目的开发提供整合接口。3.系统运行示意3.1系统主界面系统主界面包括滚动公告信息、系统

38、功能菜单、登陆人员信息、内部邮件信息、待办事宜及市政设施GIS地图信息等。1)用户信息维护：2)待办事宜：通过待办事宜功能，实现用户日常办理信息的统一管理。3)市政设施GIS地图信息：GIS模块实现了地图的移动、放大、缩小及设施定位的功能。通过设施信息查询列表，系统可实现各类设施包括道路、桥梁、隧道、电箱、路灯、公交站亭站牌、交通指示牌、沙井盖、雨水箅等市政设施的精确定位和信息查询。4)信息公告：通过信息公告功能实现各级主管单位、养护单位及施工单位的信息互通，落实上级指使工作。3.2基础设施管理系统基础设施管理主要是按其设施的分类（主要包括道路、路段、沙井盖、雨水箅、交通设施、交通站亭站牌、路灯、电箱、水泵、闭路监控、音箱及桥梁等信息分类）进行管理，各类市政实施均以道路为主线实现分类分级管理。1)道路信息：通过对道路信息列表的查询和操作，可