管道保护论文.doc
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1、中国石油专业技术论文管道防护方法分析岗位:* 所在部门:* 姓名:* 日期:*摘要腐蚀一直是影响油气管道系统的可靠性及使用寿命的关键因素。我国的地下油气管道投产12年后即发生腐蚀穿孔的情况以屡见不鲜。它不仅造成以为穿孔而引起的油、气、水泄漏损失,以及由于维修所带来的材料和人力上的浪费,停工停产所造成的损失,而且还可能因为腐蚀而引起火灾。随着我国油气田开发大多数进入中后期,油气管道及设备的腐蚀与防护问题越来越受到人们的重视,它直接关系到油气管道的寿命和可靠性。深入研究输气管道输送机理,掌握储运工程中的腐蚀控制规律及防护方法是油气储运的重要课题。本文较为系统地阐述了油气管道的保护技术。关键词:腐蚀
2、;外防腐层;油气储运;防护方法 目录第1章 绪论11.1 腐蚀的危害11.1.1对安全和环境的危害11.2 我国油气管道腐蚀现状11.3 检测与防护的重要性1第2章 管道腐蚀原因22.1外防腐层腐蚀原因22.2内壁腐蚀原因22.3微生物腐蚀3第3章 防护技术43.1外防腐层涂料和涂层43.2内腐蚀防护措施53.3电位保护法6第3章 总结7第1章 绪论1.1 腐蚀的危害腐蚀定义:材料在环境的作用下引起的破坏或变质。 1.1.1对安全和环境的危害腐蚀不仅造成经济上的损失;也经常构成对安全的威胁。均匀腐蚀,如铁生锈,一般进展缓慢,危险性不大,但一些局部腐蚀如孔蚀(穿孔)和应力腐蚀破裂,常常是突然发生
3、的,可能引起事故,造成意外危险。过去国内外都曾发生过许多灾难性腐蚀事故,如飞机因某一零部件破裂而坠毁,桥梁因钢梁产生裂缝而塌陷,油管因穿孔或裂缝而漏油,引起着火爆炸等。化工厂的腐蚀事故更多,如贮酸槽穿孔泄漏,造成重大环境污染,液氨贮罐爆炸,造成人员伤亡,管道和设备跑、冒、滴、漏,破坏生产环境,有毒气体如氯、硫化氢、氰化氢等的泄漏,则更危及工作人员和附近居民的生命安全。据一些化工厂的统计,化工设备的破坏约有60是由于腐蚀引起的,而腐蚀破坏中约30是均匀腐蚀, 70则属于危险的局部腐蚀,其中以应力腐蚀破裂为最多。可见,除了经济损失以外,腐蚀对安全和环境的威胁决不容忽视。1.2 我国油气管道腐蚀现状
4、我国已建成油气长输管道3万余公里,油气集输管道10万多公里,还有大量城市输气管道,其中60%左右的管道因腐蚀、外力损伤和疲劳等原因,已进入事故多发期,必须进行完整性评价和加强完整性管理。另外,我国正在建设和将要建设大量的油气输送管线,未来同样需要加强完整性管理。1.3 检测与防护的重要性管道作为大量输送石油、水、气体等介质的最为安全经济的方法在世界各地得到广泛应用。但由于施工质量、外力破坏、长期使用及地下环境等因素造成的管道防腐层破损、老化,使其防腐能力降低甚至失去保护作用,以及受到土壤化学和电化学腐蚀会导致管道穿孔,造成漏油、漏水、漏气等,不仅造成巨大的经济损失,而且给社会生态环境带来严重的
5、污染。因此,管道的维护管理、防止管道腐蚀、泄漏,保证管道安全输送,延长管道使用寿命已成为目前管道行业的一项重要课题。油气管道的泄漏检测以及损坏程度检测,对于有效评估管道的寿命,抑制管道泄漏,保证输油气管道正常运行具有极其重要的意义。第2章 管道腐蚀原因2.1外防腐层腐蚀原因埋地管道主要是土壤腐蚀。由于土壤具有多相性和不均匀性,并且具有很多微孔可以渗透水及气体, 因此不同土壤具有不同的腐蚀性, 又由于土壤具有相对的稳定性, 使得土壤腐蚀和其他电化学腐蚀过程不同。具体腐蚀原因分析如下4:(1)防腐层破损后,随土壤的湿度增加,腐蚀程度增加。防腐层破损后,保温层吸水,使管体长期处于水浸之中,管道腐蚀随
6、土壤含水率增加而增加。(2)防腐层破损后,保温层结构不同,腐蚀程度不同。从管道穿孔统计中发现,防腐层管在外防腐层破损后,泡沫吸水,聚氨酯亲水后产生酸性环境,加剧了管体的腐蚀速度。从同一地区的沥青防腐注水管道开挖检查中也可以看出,沥青防腐的注水管道沥青防腐层破损后,因无保温层,腐蚀程度要轻于保温管道。(3)杂散电流干扰引起的腐蚀,多发生于站库附近,站内管道腐蚀比站外管道严重。分析认为站址附近多为高岗地带,土壤腐蚀因素对管道的影响站内、站外基本相同;管道腐蚀不同主要为杂散电源影响。(4)埋地管道的外腐蚀比内腐蚀严重,输送介质温度高的管道腐蚀比温度低的管道腐蚀严重。分析认为,土壤中的氧参与腐蚀反应的
7、能力随温度升高而更加活跃,如掺水管道腐蚀比其它管道严重。(5)埋地管道阳极丢失或失效,使埋地管道失去了有效的保护,也是埋地管道腐蚀加剧的一个重要原因。2.2内壁腐蚀原因管道的内壁腐蚀的主要影响因素有5:(1)输送介质及腐蚀性杂质含量:根据管输介质含有的腐蚀性杂质的组分及含量,可以预测可能造成的有害影响。腐蚀性杂质有细菌、二氧化碳、氯化物、硫化氢、酸碱盐、氧、固体沉凝物、水、其他含硫的化合物等,腐蚀介质引起管壁均匀减薄、坑蚀、氢鼓泡、氢脆或应力腐蚀开裂,导致管体内的破坏,而且腐蚀产物对管输介质还会造成污染。当管输介质含有的杂质可导致管道腐蚀时,首先应考虑对管输介质进行处理,以降低其腐蚀性。此外p
8、H 值和温度也是影响腐蚀的重要因素,温度越高,腐蚀越快。(2)流速:管输介质的流速应控制在腐蚀最小范围,流速的下限应使杂质悬浮在管输介质中,使管道内积存的腐蚀性杂质为最少;流速范围的上限,应使磨蚀、冲蚀和汽蚀为最小。应尽量避免间歇流,如果避免不了,应控制管输介质的流速足以冲扫掉间歇期间聚积在管内低处的水和沉积物。因为间歇流在停流期间,在管底沉积的水或沉积物(如腐蚀产物固体颗粒、泥砂、灰尘、垢等) 会形成垢下腐蚀,并形成蚀坑。(3)变径管和盲区:管子大小头应设计成平滑的水力过渡,避免盲法兰、残留管段、支管等构成的死端,避免形成积聚腐蚀性污物的滞流区。(4)脱氧:含氧的管输介质可导致腐蚀,应考虑除
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