管理论文军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究.doc

《管理论文军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《管理论文军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究.doc（8页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究 军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究是小柯论文网通过网络搜集，并由本站工作人员整理后发布的，军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究是篇质量较高的学术论文，供本站访问者学习和学术交流参考之用，不可用于其他商业目的，军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。 摘要：分析了军港码头抢修装备和敏捷供应链的特点，在军港码头抢修装备保障中应用敏捷供应链，设计了军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式，确定了供

2、应链设计内容和运行流程，并进行了供应链绩效评估分析。该模式充分运用敏捷供应链资源整合、业务协同能力强的优点，有效提高了军港码头抢修装备保障的快速反应能力，对于提高军港码头抢修装备保障能力具有一定的实用价值。关键词：军港码头；抢修装备；敏捷供应链；供应链设计中图分类号：E257文献标识码：A文章编号：1002-3100(2008)08-0068-04Abstract: Analyses the trait of army harbor dock urgent repair equipments and agile supply chain, in the course of army harbo

3、r dock urgent repair equipments guarantee, applies agile supply chain, designs the guarantee mode of army harbor dock urgent repair equipments agile supply chain, confirms the content and course flow of supply chain design, and analyses the supply chain performance evaluating. The mode fully apply s

4、trong virtue in resource conformity and operation cooperation ability of agile supply chain, efficiently improve quick reaction ability of army harbor dock urgent repair equipments guarantee, has some practical value for improving army harbor dock urgent repair equipments guarantee ability.Key words

5、: army harbor dock; urgent repair equipments; agile supply chain; supply chain design0引言在新时期军事斗争准备中，要求装备保障快捷、有效，军港码头抢修装备保障的发展必然要求与之相适应。虽然经过40多年来的建设，抢修装备保障建设的规模和质量都有很大的发展，但由于海军装备建设的起点较低，加之经济和技术条件的限制，与发达国家海军相比还有较大差距。随着国民经济和装备保障技术的发展，军港码头抢修装备保障建设也迎来新的机遇。在现代物流中，敏捷供应链管理模式是对供应链所涉及组织及其资源的集成和对物流、信息流的协同，其目的是

6、深入供应链的增值环节，以最短的时间、最经济的成本将最恰当的产品或服务提供给客户，并且提高供应链整体竞争能力。在军港码头抢修装备保障中，研究应用敏捷供应链模式，提高保障的反应能力、供应能力和信息共享能力，对于新时期军事斗争准备中军港码头抢修装备保障建设是有重大意义的。1敏捷供应链管理概念及特点1.1敏捷供应链概念敏捷供应链（Agile Supply Chain）管理是一种新的管理模式，将现代管理的新思想和成熟实用的信息技术应用于装备保障领域，构造柔性指挥保障控制结构，实现资源整合、系统集成业务协同，从而提高装备保障的快速反应能力，增强整体保障效能，是一种柔性化、集成化、系统化的管理模式1。在信息

7、化战争中，作战方式、方法的多样化，武器装备的高损毁，物资的高消耗，战场空间的多维化、立体化，敏捷产生的目的是使装备保障力量在难以预测、瞬息万变的战场环境中生存和对作战部队进行保障。着眼于通过敏捷来适应需求的变化，及时调整和重构军港码头抢修装备保障系统，增强对抢修装备需求的快速响应能力，这是军港码头抢修装备保障采用敏捷供应链管理模式的目的。换言之，敏捷供应链管理正是为适应时间竞争，提高对抢修装备需求响应速度的背景下产生的。时间竞争是指装备保障部门通过缩短装备保障计划编制、采购、储备、申请、配送等时间，将以上诸环节整合成一个统一的、无缝化程度较高的功能网络链条，从而取得保障优势的策略。保障优势的获

8、得源于供应链各环节或节点间物流、信息流的高效有序流动，尤其是整个供应链的柔性化能力。1.2敏捷供应链特点1.2.1需求敏感。所谓需求敏感是指供应链应及时掌握并对实际需求做出迅速响应。敏捷供应链的保障计划应该以部队的实际需求为驱动，而不是完全基于对历史装备保障数据统计分析的基础上所做的需求预测。整个供应链要保持持续的动态，能以最快的速度响应部队多样化不确定的需求。1.2.2虚拟链。通过运用信息技术在供应链上下游各节点之间共享数据，形成一个虚拟链，缓解“牛鞭效应”带来的需求放大变异的不良影响2。所谓“牛鞭效应”，是指部队需求的微小变化会导致上游保障实体任务量的大幅度变动。在传统保障模式中，许多在供

9、应链上游的保障实体不能掌握供应链末端部队的实际需求，这些保障实体只能根据其直接相邻下游保障实体的申请，安排供应计划和决策，因而部队的实际需求在从供应链下游向上游传递时往往出现逐级放大、产生扭曲，到达源头时，其获得的需求信息和实际需求发生了很大的偏差，人为增大了装备保障的难度和风险。1.2.3流程集成。通过业务流程重组实现供应链中保障实体之间的关系集成、信息共享和协同运作，不断改进供应链的关键业务流程，消除流程间不连续，减少延迟和浪费。这种流程集成方式是军事供应链结构柔性的重要表现，它使装备保障实体可以更关注其核心保障能力的塑造，将非核心能力交付更为专业化的其它保障实体提供3。敏捷供应链从全局概

10、念出发，将各节点的保障活动进行前伸和后延，把上游的计划决策实体、下游的保障运作实体和末端的最终需求实体纳入整个供应链的战略规划之中，实现对供应链各节点保障力量和资源的最佳配置，提高整体保障效能。1.2.4基于网络。敏捷供应链应该是像网络一样动态联系在一起的各装备保障实体的联合体，具有很强的可适应性，即扁平化、网络化、可定制、可重组和可扩充。各装备保障实体不再以单独的形式进行保障，而是通过供应链网络的形式以更高效的组织、控制和协调机制实施保障，使其所处的扁平网络状供应链能够为作战部队提供更好、更贴近和更快的保障和服务。2军港码头抢修装备分析2.1抢修装备构成海军现有军港码头抢修装备按装备来源和功

11、能主要分为三类4:2.1.1通用装备。主要指通过总装备部配发的各类通用工程装备。目前各工程部队所配发的装备主要以军地通用的土木工程建设类机械为主，是战时进行军港码头抢修施工的骨干装备。2.1.2自购、自研装备。主要指各工程部队根据保障任务需求自行筹措资金，在市场上购买以及根据需求自行改装或研制而成的各类工程装备。此类装备大多具有技术先进、功能齐全、工作效率高、维修方便等优点。 2.1.3专用特种装备。主要指主要用于战时军港码头抢修的特种装备，此类装备在民用市场上无法选购，如抢修工程指挥车、排弹工程车、军港维修工程车、军港抢修车、海上多功能维修船等，这些专用特种装备也是不可缺少的。2.2抢修装备

12、保障现状从调研的实际情况来看，在军港码头抢修战术层次保障力量的装备保障主要存在下述问题:（1）抢修装备在数量上与战时需求存在较大差距，难以满足战时抢修工作的需要，主要表现在大型装备配备不足，特种装备基本是空白，通用装备老旧比例大，种类不全、数量不足等问题尤其突出。（2）抢修装备在质量上与战时需求存在较大差距，大大降低了战时军港码头的抢修能力，主要表现在装备技术性能相对落后，配套程度较低，通用性较差，保障功能不全等问题。这些问题在平时还可以通过从地方筹措、购买、租赁等方式解决，在战时将成为制约我军军港码头抢修工程保障能力的“瓶颈”。（3）在抢修装备保障中，装备采购、运输、存储、维修和退役等阶段没

13、有形成一个 军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究是小柯论文网通过网络搜集，并由本站工作人员整理后发布的，军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究是篇质量较高的学术论文，供本站访问者学习和学术交流参考之用，不可用于其他商业目的，军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。有机的整体，各阶段工作的完成都是相对独立的，这种状况极大降低装备保障的速度和效率。3军港码头抢修装备的敏捷供应链模式设计3.1供应链设计的步骤军港码头抢修装备的敏捷供应

14、链设计的步骤如图1：（1）分析抢修装备需求。分析抢修装备需求的目的在于知道现在的抢修装备需求是什么，抢修装备的类型和特征是什么。对军港码头现有抢修装备进行调查，提出“需要什么装备”和”需要的需求量”之类的问题，以确认现实需求。这一步骤的输出是供应链设计的依据。同时对于抢修装备来源的不确定性要有分析和评价。（2）分析现有供货状况。明确在现有条件下主要供货企业供需管理的现状，目的不在于评价供应链设计策略的重要性和合适性，而是着重于研究现有供需不协调之处及影响供应链设计的阻力等因素，寻求供应链开发的方向，以及开发设计重点。（3）分析设计敏捷供应链的必要性。研究分析建立敏捷供应链后，是否能有效缓解供需

15、矛盾，提升供货水平，提高供货反应速度5。（4）建立敏捷供应链设计目标。在军港码头抢修装备敏捷供应链设计中，主要目标在于获得高的需求反应速度和高的用户服务水平与库存投资、单位成本之间的平衡（这两方面往往有冲突），同时还应包括以下目标：开发新产品；提升供货速度；改善售后服务水平；提高用户满意程度；降低成本；通过降低库存提高工作效率等。（5）分析敏捷供应链组成。在分析供应链的组成过程中，主要是明确供应链设计的内容和运行流程。（6）设计和产生敏捷供应链。设计供应链主要解决以下问题：供应链的成员组成；原材料的来源；生产设计及管理水平；运输配送能力；售后服务水平等。（7）敏捷供应链绩效评估。进行供应链绩效

16、评估是在于检验所建立的供应链是否能正常运行，是否能达到预期目标，以及它对突发事件的反应。3.2敏捷供应链设计的内容敏捷供应链设计的内容包括：供应链的成员及合作伙伴选择、供应链设计基本规则和设计网络结构。3.2.1供应链的成员及合作伙伴选择供应链成员及合作伙伴的选择关乎到敏捷供应链设计的成败，是整个供应链运行的基础。所选的企业是否能与整个敏捷供应链步调保持一致、增强供应链的稳定性和弹性，是选择供应链成员及合作伙伴的重点。而在军港码头抢修装备敏捷供应链设计中，要求对需求的反应迅速，供应链节点应较少，才能保证物流和信息流的快速传输，因此，供应链的成员及合作伙伴主要是军港方、供应商和上级决策机关。其中

17、，可选择的是供应商，在供应商选择过程中，主要是确定供应商的数量和性质。（1）供应商选择的标准。供应商选择的标准主要有两条：一是必须拥有各自的核心竞争力，只有拥有核心竞争力，方能将各自的核心竞争力进行整合，提高供应链的运作效率。二是拥有相近的管理方式和战略思想，管理方式的差异表现在：是否进行科学有效的管理，是否追求良好的信誉要求，是否有长期发展期望。战略思想的差异表现在：市场策略是否一致，注重质量还是注重价格。如果管理方式和战略思想差异过大，不仅不利于供应链的协调发展，还有可能使得整条供应链瘫痪。（2）供应链供应商选择的方法。根据军港码头抢修装备的特点和部队现实操作的实际，供应商选择的方法主要有

18、以下几种：邀请招标。又称有限竞争性选择招标，由军港方根据索要购置装备和供应商的不同条件，邀请某些具备相应且资质符合投标条件的供应商来参加投标。一般邀请58家为宜，但不能少于3家。优点是邀请的供应商经验丰富，信誉可靠，比较了解，可简化资格预审工作和减少评标工作，也可降低供应商履行合同时违约的可能性。缺点是可能会漏掉一些在技术上、报价上有竞争力的供应商，从而招标的竞争性不够，中标价格可能会偏高。协商选择法。协商选择的方法是由军港方选出供应条件对己方较为有利几个合作对象，同它们分别进行协商，再确定适当的合作伙伴。与邀请招标相比，协商方法由于供应商双方能充分协商，在质量、交货期和售后服务等方面有更多保

19、证。缺点是没有有效竞争，可能价格会比邀请招标偏高。专家经验法。专家经验法是邀请军内及地方相关专家对国内较有实力和信誉的供应商进行筛选，通过层层分析判断，最后选定合适的供应商。优点是充分利用专家的经验，可简化选择程序和成本。缺点是主观影响因素较多，选出的供应商未必是最合适的。（3）供应链供应商选择的步骤。选择供应商的步骤一般如下：从军港码头抢修装备供应现状和发展的角度来检验是否需要建立供应商合作关系，以及建立哪个层次的供应商合作关系。确定挑选供应商的准则，评估潜在的候选供应商。正式建立合作伙伴关系。维持和提升合作伙伴关系，包括增强彼此间的合作关系或解除合作伙伴关系。上述四个阶段也可简单归纳成以下

20、四个阶段：合作伙伴的粗筛选；合作伙伴的细筛选；合作伙伴的确认；合作伙伴的跟踪评估。3.2.2供应链设计基本规则在军港码头抢修装备敏捷供应链设计过程中，应遵循以下基本原则：（1）自上而下和自下而上相结合的设计原则。自上而下的设计方法是从全局的宏观规划到局部实现步骤的设计方法；自下而上的设计方法是从局部功能实现到全局的功能集成的设计方法。采取自上而下和自下而上相结合的设计方法，有利于在设计过程中下级设计部门与高层管理人员的相互沟通交流，有利于设计目标和设计细节的优化调整，有利于双方共识的达成，可以有效提高供应链设计的效率和运行过程中的相互协调6。（2）简洁性原则。简洁性原则是敏捷供应链设计需遵循的

21、一个重要原则。为了保证供应链具有灵活、快速响应的能力，在设计供应链时，供应链上的无效作业要尽可能地减少，供应商的选择要少而精，采购管理要尽可能减少采购成本、提高采购效率，推动供应链物流和信息流的快捷传递。（3）协作性原则。敏捷供应链运行的好坏直接取决于供应链合作伙伴关系是否和谐，取决于供应链连接合作伙伴的柔性程度。因此，利用协作性原则建立战略合作伙伴关系是实现供应链最佳效能的保证之一，才能有效利用敏捷供应链来进行军港码头抢修装备良好保障。 （4）战略性原则。着眼于未来，在军港码头抢修装备保障中，使敏捷供应链适应未来形势的变化，将供应链的发展与军港码头抢修装备保障的发展紧密联系起来，增强供应链发

22、展的长远性和预见性。3.3敏捷供应链运行流程在军港码头抢修装备敏捷供应链中，相邻两节点一方是供应方，另一方是需求方，两者间是保障与被保障的关系。保障对象，即军港码头，对抢修装备的需求是整个敏捷供应链运行的驱动源，而抢修装备的需求发出后，如何使它得到迅速、有效的满足，则是整个敏捷供应链运行的关键。保障对象依据军港码头抢修任务和抢修装备供需能力的限制，经过军港方的计算决策，预测对抢修装备需求的数量和质量，并自动生成相应的抢修装备采购需求、配送需求和维修需求。在敏捷供应链中，要求物流和信息流的快速流动，而传统装备保障模式中，这些都是层层上报，然后层层下拨，显然延缓了保障速度，降低了保障效率，针对这些

23、缺陷，在敏捷供应链中，物流与信息流传输的节点必须少，而且各个节点之间物流与信息流的传输必须通畅。因此，设计敏捷供应链具体运行流程见图2。在抢修装备敏捷供应链运行流程中，着重在于信息共享，在信息共享平台的支持下，抢修装备最终用户、高层与供应商连成一体，信息流动顺畅。与传统的抢修装 军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究是小柯论文网通过网络搜集，并由本站工作人员整理后发布的，军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究是篇质量较高的学术论文，供本站访问者学习和学术交流参考之用，不可用于其他商业目的，军港码头抢修装备敏捷供应链保障模式研究的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需

24、转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。备保障模式相比，敏捷供应链保障模式呈现了显著的优势。物流、信息流的传递改变了以往“层层传递、逐级供应”的多阶递控方式，转变为“跨层传递、越级供应”的网链直控方式，系统决策更加快速，保障时间更加准时，保障数量更加精确，保障方式更加灵活。抢修装备的需求与供应，实行的是按建制逐级实施，但可以跨越层次信息传递，然后由供应商直接保障，从而能够有效实现抢修装备保障“迅捷、精确、高效”的目标。3.4敏捷供应链绩效评估供应链的绩效评估是指运用正确的理论方法与指标评价体系，对抢修装备敏捷供应链的运行状况进行科学度

25、量，为供应链的进一步优化改造提供依据。目前我军保障的绩效评价指标主要是基于职能部门的绩效评价指标，体现的是单个职能部门的运行绩效。如果在敏捷供应链中，采取这种评价标准，反映的是供应链上个体的绩效，未能综合反映整个供应链的运行绩效。根据抢修装备敏捷供应链运行流程的基本特征和要达到的目的，其绩效评估指标应该能够恰当反映敏捷供应链整体运行状况及上下节点之间的运行关系，而不是孤立地评估单个职能部门的运行绩效。因此，抢修装备敏捷供应链的绩效评价指标必须要实现基于单个职能部门评估指标向基于整个敏捷供应链运行流程评价指标的转移。抢修装备敏捷供应链绩效评估的主要内容包括系统内部的运作效率和系统外部输出的用户满

26、意度。对于评价指标体系的要求主要体现为：动态，能够切实反映目前的实际情况；完备，能够较全面地反映系统的运作和输出；相关数据的取得及来源的精确可靠。4结论抢修装备由于其特殊性，要求供应快速、及时，传统的逐级上报、逐级下拨供应模式显然不能满足其需求。而在敏捷供应链中，因为揉和了现代管理的新思想和成熟实用的信息技术，建立了良好的信息平台，显著提高了资源整合、业务协同能力，将其应用于军港码头抢修装备保障中，可以有效提高装备保障的快速反应能力。但由于敏捷供应链在军队中的应用只是处于初始阶段，要在抢修装备保障中全面应用还尚需时日，并非短时间所能完成的，这还需要今后进一步研究。参考文献：1 王耀球，施先亮.

27、 供应链管理M. 北京：机械工业出版社，2007.2 马士华，林勇，陈志祥. 供应链管理M. 北京：机械工业出版社，2000.3 De Groote X. The Flexibility of Production Processes: A general FrameworkJ. Management Science, 1994,40(7):933-945.4 张文奎. 海军后勤概论M. 北京：海潮出版社，2004.5 林勇，马士华. 基于产品的供应链设计J. 中国机械工程，1998,9(10):24-26.6 何海宁，舒正平. 装备维修器材供应链保障模式初探J. 国防技术基础，2006(6)

28、:24-27.其他参考文献Baker, Sheridan. The Practical Stylist. 6th ed. New York: Harper & Row, 1985.Flesch, Rudolf. The Art of Plain Talk. New York: Harper & Brothers, 1946.Gowers, Ernest. The Complete Plain Words. London: Penguin Books, 1987.Snell-Hornby, Mary. Translation Studies: An Integrated Approach. Am

29、sterdam: John Benjamins, 1987.Hu, Zhuanglin. 胡壮麟, 语言学教程 M. 北京: 北京大学出版社, 2006.Jespersen, Otto. The Philosophy of Grammar. London: Routledge, 1951.Leech, Geoffrey, and Jan Svartvik. A Communicative Grammar of English. London: Longman, 1974.Li, Qingxue, and Peng Jianwu. 李庆学、彭建武, 英汉翻译理论与技巧 M. 北京: 北京航空航天

30、大学出版社, 2009.Lian, Shuneng. 连淑能, 英汉对比研究 M. 北京: 高等教育出版社, 1993.Ma, Huijuan, and Miao Ju. 马会娟、苗菊, 当代西方翻译理论选读 M. 北京: 外语教学与研究出版社, 2009.Newmark, Peter. Approaches to Translation. London: Pergmon P, 1981.Quirk, Randolph, et al. A Grammar of Contemporary English. London: Longman, 1973.Wang, Li. 王力, 中国语法理论 M. 济南: 山东教育出版社, 1984.Xu, Jianping. 许建平, 英汉互译实践与技巧 M. 北京: 清华大学出版社, 2003.Yan, Qigang. 严启刚, 英语翻译教程 M. 天津: 南开大学出版社, 2001.Zandvoort, R. W. A Handbook of English Grammar. London: Longmans, 1957.Zhong, Shukong. 钟述孔, 英汉翻译手册 M. 北京: 商务印书馆, 1983.Zhou, Zhipei. 周志培, 汉英对比与翻译中的转换 M. 上海: 华东理工大学出版社, 2003.