物流管理毕业设计（论文）中小型制造企业物流系统优化的的研究.doc

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1、四 川 科 技 职 业 学 院毕业设计（论文）中小型制造企业物流系统优化的的研究年 级:07级物流二班学 号:姓 名: 专 业:物流管理指导老师: 2010 年 3月院 系 经济管理系 专 业 物流管理 年 级 2007级物流（2）班 姓 名 题 目 中小型制造企业物流系统优化的研究 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 毕业设计（论文）任务书班 级 物流（2）班 学生姓名 学 号 751860230102056 发题日期： 年 月 日 完成日期： 月 日题 目 中小型制造企业物流系统优化的研究 1、本论文的目的、意义

2、 目的是通过详细理解物流系统的含义、物流系统的组成部分、组成模式的，明确我国中小型制造企业在我国的经济地位，其物流系统的发展现状和存在的问题，在发现问题的基础上找到相应解决方法，并提出相应的优化思路和优化方案。从而降低物流成本，提高企业的核心竞争力，取得市场有利地位。意义是对中小型制造企业物流系统的详尽分析，明确我国中小型制造企业物流系统的发展现状和存在的问题，并对问题进行分析的提出我国中小型制造企业物流系统的优化思路。在对问题根源分析后，通过问题使管理者认识到物流系统在企业中的价值和作用，并对优化物流系统产生足够的重视。通过其解决方案的提出是其明确方向更好的去普及物流知识、树立物流科学观念、

3、培养专业的物流人才、引进先进的物流技术等。 2、学生应完成的任务应根据所收集资料，具体分析，剖析。根据论点，论文的目的和意义去阐述。要求其合理性，实用性。根据实际需求，对学生所学理论知识进行综合运用的培训，其目的在于让学生接触社会，加强学生对社会的了解，培养和训练学生认识、观察社会以及分析、解决问题的能力，提高学生的专业技能，使之很快地融入到实际工作中去。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 20 周）第一部分选题 (1 周) 第二部分搜集、整理资料 (3 周) 第三部分 写出提纲 (2 周)第四部分初稿 (7 周) 第五部分定稿 (7周)评阅及答辩 ( )备 注 指导教师： 年 月 日审 批

4、 人： 年 月 日摘 要随着科学技术的进步、经济的发展、全球化信息网络和全球化市场的形成，企业面临缩短交货期、提高质量、改进服务和降低成本的压力。进而随着现在制造技术的发展和企业竞争的加剧，中小型制造企业的生存和发展面临着严峻的挑战。优化物流系统，降低企业的物流成本，进而提升企业的核心竞争力，成为中小型制造企业迎接挑战，取得市场竞争中有利地位重要途径之一。本文以中小型制造企业为研究对象，结合我国中小型制造企业的物流现状，指出了物流系统存在的问题。这些问题主要包括：物流认识与物流观念的落后、物流管理体制的僵化、物流设备技术的落后、专业物流人才和专业技术的缺乏等。在对问题根源剖析的基础上，提出我国

5、中小型制造企业物流系统优化的具体的对策和措施：普及物流管理知识、树立物流科学观念；构建合理的组织架构，优化企业的业务流程，优化生产系统的布置，强化生产计划的管理；引进必要的物流设备和物流新技术；积极培育和引进专业的物流人才。在探讨中小型制造企业物流系统优化的过程中，提出了优化的具体思路：明确物流系统存在的问题确定物流系统优化的目标制定和确定优化方案制定相关的措施反馈执行结果，并进一步优化。关键词：中小型制造企业；物流系统；优化AbstractAlong with the economic globalizdtion ,the middle-small sized enter prises ar

6、e facing with even hard competition now.By optimizing the logistics system to minimize the operation cost,the core compete nece of the enterprise can be strengthened effectively ，Atthe same time, the markecompetitionofthe enterprise was increased aslo ,this thesis concentrates on the middlesmall siz

7、ed mnufacturing enterprise in China .After analying the constitution and the management of the logistics system ,the thesis outlined and themanagement of the logistics system in the middle-small manufacturing enterprise.The promble were listed as fllow:no reasonable organiztion structure ,not being

8、realized the importance of the logistics ,logistics equipments antecheniques dropping behind, Being short of person with ability etc. Analyzed these problem exactly ,then the countermersures were presented as fllow:making more employees know some logistics knowledge ,Constructing a reasonable or gan

9、ization structur ang optimizing the location of the production system and strengthening the production system and the strengthening the production management .Introducting the rightequipmen ang techniques into the logistics system .Cultivating the person with ability according to onesowen envir onme

10、nt ect.During thepromble ,estallishing the emi ,constituing the optimization schene and marking choice , constituingthe reated masure s,excuting the scheme and checking the result .key words：Middle-small sized manufacturing enterprise; Logistics system；optimizing目 录第一章 绪论11.1什么是系统：11.1.1物流系统的定义：11.1

11、.2物流系统的特征：11.1.3物流系统的模式2第二章 中小型制造企业的特点和地位42.1中小型制造企业的界定42.2中小型制造企业的特点42.2.1 经营机制灵活、市场响应速度快42.2.2劳动密集型为主、产品附加值低52.2.3家族式管理体制为主、管理不规范52.2.4设备和技术落后、产品研发能力低52.3中小型制造企业的地位62.3.1中小型制造企业是我国国民经济的重要组成部分62.3.2中小型制造企业可以促进社会化分工和专业化水平的提高72.3.3中小型制造企业是我国出口创汇的重要力量7第三章 中小型制造企业的物流系统组成83.1从系统的角度分析8第四章 中小型制造企业中存在的物流问题

12、分析10第五章 中小型制造企业的物流系统的优化1251中小型制造企业物流系统的优化对策12511加强企业物流管理知识培训12512构建合理的组织架构，优化业务流程12513优化生产系统布置，强化生产管理12514合理引进物流新技术和必要的物流设施13515积极培育人才，引进专业物流人才13516积极实践，勇于创新1352中小型制造企业物流系统的优化思路13521明确物流系统存在的问题13522确定物流系统的优化的目标145.3中小型制造企业的物流系统优化步骤145.3.1制订和确定优化方案145.3.2制定相关措施，辅助方案实施145.3.3反馈执行结果，作进一步改进145.4物流系统的优化内

13、容15结 论17致 谢18参考文献19第一章 绪论1.1什么是系统： “系统”这个词来源于古希腊语“System”,有“共同”和“给以位置”的含义。现代关于系统一词一般理解为“系统是由两个以上相互区别或相互作用的单元之间的的结合起来，完成某一功能的综合体”。每一个单元可以称为一个子系统。系统与系统的关系是相对的，一个系统可能是另一个 更大系统的组成部分；而一个子系统也可以继续分成更小的系统。 1.1.1物流系统的定义： 物流系统是指在一定时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 随着计算机

14、科学和自动化技术的发展，物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化管理演变，其主要标志是自动物流设备，如自动导引车(AGV-Automated guided vehicle)、自动存储、提取系统(AS/RS-Automated storage/retrieve system)、空中单轨自动车(SKY-RAV-Rail automated vehicle)、堆垛机(Stacker crane)等，及物流计算机管理与控制系统的出现。物流系统的主要目标在于追求时间和空间效益。 1.1.2物流系统的特征：物流系统具有一般系统的共有特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目

15、标众多等大系统所具有的特征。（1）物流系统是一个“人-机“系统。物流系统由人形成劳动手段的设备、工具所组成。（2）物流系统是一个大跨度系统。表现为两个方面：一是地域跨度大，二是时间跨度大。现代经济社会中，企业间的物流经常会跨越不同的地域，通常会采取储存方式来解决产需之间的矛盾，这样跨度往往会很大。（3）物流系统是一个可分系统。作为物流系统，无论其规模多庞大，都可以分解成若干个相互联系的子系统。并且系统与系统、子系统与子系统之间存在时间和空间上及资源方面的联系，也存在总目标、总费用的运行结果等方面的联系。（4）物流系统是一个动态系统。一般的物流系统总是连接多个生产企业和用户，随需求、供应、渠道、

16、价格的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化、资源变化、企业间的合作关系都随时随地影响着物流，物流受到社会生产和社会需求的广泛制约。（5）物流系统的复杂性。物流系统的运行对象是“物”遍及全部社会的物资资源，资源的大量话和多样话带来物流的复杂性。（6）物流系统是一个多目标函数系统。系统的总体目标是实现宏观和微观的经济效益。但随着要素间有着非常强的“背反”现象，常称之为“效益背反”现象，在处理稍不慎就会出现系统总体恶化的结果。通常对物流数量，人们希望最大；对物流时间，希望最短；对服务质量，希望最好；对物流成本，希望最低；满足上述所有要求很难办到。所以要在诸多方面满足人们的要求，显然建立物流多目

17、标函数，并且在多目标中求得物流最佳效果。1.1.3物流系统的模式一般地，物流系统具有输入、处理(转化)、输出、限制(制约)和反馈等功能，其具体内容因物流系统的性质不同而有所区别（1）输入：输入包括原材料、设备、劳力、能源等。就是通过提供资源、能源、设备、劳力等手段对某一系统发生作用，统称为外部环境对物流系统的输入。（2）处理(转化)：处理(转化)是指物流本身的转化过程。从输入到输出之间所进行的生产、供应、销售、服务等活动中的物流业务活动称为物流系统的处理或转化。具体内容有：物流设施设备的建设；物流业务活动，如运输、储存、包装、装卸、搬运等；信息处理及管理工作。（3）输出：物流系统的输出则指物流

18、系统与其本身所具有的各种手段和功能，对环境的输入进行各种处理后所提供的物流服务。具体内容有：产品位置与场所的转移；各种劳务，如合同的履行及其它服务等；能源与信息。（4）限制或制约：外部环境对物流系统施加一定的约束称之为外部环境对物流系统的限制和干扰。具体有：资源条件，能源限制，资金与生产能力的限制；价格影响，需求变化；仓库容量；装卸与运输的能力；政策的变化等。（5）反馈：物流系统在把输入转化为输出的过程中，由于受系统各种因素的限制，不能按原计划实现，需要把输出结果返回给输入，进行调整，即使按原计划实现，也要把信息返回，以对工作做出评价，这称为信息反馈。信息反馈的活动包括：各种物流活动分析报告；

19、各种统计报告数据；典型调查；国内外市场信息与有关动态等。 发展至今，物流系统是典型的现代机械电子相结合的系统。现代物流系统由半自动化、自动化以至具有一定智能的物流设备和计算机物流管理和控制系统组成。任何一种物流设备都必须接受物流系统计算机的管理控制，接受计算机发出的指令，完成其规定的动作，反馈动作执行的情况或当前所处的状况。智能程度较高的物流设备具有一定的自主性，能更好地识别路径和环境，本身带有一定的数据处理功能。现代物流设备是在计算机科学和电子技术的基础上，结合传统的机械学科发展来的机电一体化的设备。 从物流系统的管理和控制来看，计算机网络和数据库技术的采用是整个系统得以正常运行的前提。仿真

20、技术的应用使物流系统设计处于更高的水平。物流已经成为并行工程的基础和CIMS的组成部分。第二章 中小型制造企业的特点和地位2.1中小型制造企业的界定我国对中小企业的界定经过几次调整。建国初期曾按照固定资产价值划分企业规模：1962年改为按职工人数对企业规模进行划分；1978年又将划分的标准改“年综合生产能力”；1984年确定了从固定资产原值和生产经营能力两个方面确定中小企业；1999年再次修改，将销售收入和资产总额作为主要考察指标，将企业分为特大型、大型、中型和小型四类。2003年9月，国家经济贸易委员会、国家发展和改革委员会、财政部和国统计局联合制定的中小企业标准的暂行规定对中小企业做出如下

21、界定：“工业小型企业须符合以下条件：职工人数2000人以下，或销售额3000万元以下，或资产总额为40000万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数300人及以上销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上；其余为小型企业。建筑业，中小型企业须符合以下条件：职工人数3000人以下，或销售额30000万元以下，或资总额40000万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数600人及以上，销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上；其余为小型企业。”从中得知，对于中小型制造企业的界定标准是：职工人数2000人以下，或销售额30000万元以下或资产总额为40000万元以下。其中，中

22、型企业须同时满足职工人数300人及以上销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上；其余为小型企业。本论文就依据这一界定标准，研究我国中小型制造企业的物流系统优化问题。2.2中小型制造企业的特点中小型制造企业除了在规模上区别于大型企业外，在经营过程中形成了自身独有的一些显著特点：2.2.1 经营机制灵活、市场响应速度快从界定标准看，中小型制造企业的规模相对较小，这是客观现实。这种相对较小的人员规模和资产规模为中小企业的灵活经营奠定了先天优势。相对少的投资规模使得中小企业进入某一领域的投资障碍相对减少，同时，因为各种原因需要退出的损失也相对较低。正是因为这一点，为中小型制造企业的创业和发

23、展提供了源源不断的动力，在一定程度上减轻了经营者的压力，为灵活的经营机制奠定了规模基础。俗话说“船小易调头”，中小型制造企业的这种灵活的经营机制有利于紧跟市场变化，并迅速对市场变化作出有效响应，不断地更新或改进产品，生产市场需要的产品，确保在激烈的市场竞争中始终拥有一席之地。2.2.2劳动密集型为主、产品附加值低中小型制造企业投资规模小，多集中在劳动密集型产业。为了降低投资或生产成本，尽量压缩固定资产投资规模。在生产过程中，尽可能地利用手工作业，或者尽可能地利用代用设备完成必要的机械操作。整个企业的机械化和自动化水平处于较低水平，手工操作在中小型制造企业中占了相当的比重，产品以劳动密集型产品为

24、主，附加值较低，整个企业的生产效率不高。如珠江三角洲地区靠“三来一补”政策发展起来的中小型制造企业大多数属于劳动密集型企业，产品的附加值较低，整个企业的手工劳动占有相当大的比重。2.2.3家族式管理体制为主、管理不规范我国中小型制造企业多数从个体经济发展而来，形成了家族式管理体制。企业的组织结构不规范，部门职责模糊，整个企业的运作中，没有如大型企业集团那样分工明确、层级众多。企业的一些关键岗位由企业所有者信任的亲戚或者家族成员担任，工作关系和亲情关系相交织，缺乏必要的企业管理制度，运作效率受到一定的影响。如在四川成都某家具造企业中，企业的两位副总经理和董事长是亲戚关系，企业的管理者代表由一位副

25、总经理的亲属担任。企业结合自身的情况仅设样板部负责工艺和技术工作，组织结构比较简单。整个企业有制定完好的部门职责和运作规范，可是在实际运作过程中，却不能按照规范操作，随意性较大，在很大程度上降低了企业的运作效益。2.2.4设备和技术落后、产品研发能力低中小型制造企业在发展过程中不重视设备投资和技术更新，设备和技术大都比较落后。在四川某文具制造企业，主要的加工设备如印刷机、切纸机、折页机等都是10年前购买的已淘汰机械设备；四川某针织品厂的毛巾生产线设备全部是70年代的手工操作设备。这些已经淘汰的设备在中小型制造企业仍继续使用严重降低了企业的生产效率，同时也影响了产品质量。在产品研发方面，由于缺乏

26、人才或不重视技术开发，很多中小型制造企业产品研发能力低。在企业运作过程中多是采用仿制、抄袭手段，很少有自身的技术创新。如在合资企业或者外商投资企业中，产品的技术和市场基本上掌握在合作方或者代理商手中，因不具备产品研发能力，所以企业本身不拥有市场上的主动权，控制力差。本论文结合我国中小型制造企业在发展过程中的上述特点，研究在这一类企业中，如何优化企业的物流系统来提高企业的运作效率，降低物流成本，增强企业竞争力，试图探索出适合我国中小型制造企业的物流优化方法和策略。2.3中小型制造企业的地位中小型制造企业在我国的国民经济中具有不可替代性，是我国经济的重要组成部分，可以促进我国社会化分工和专业化水平

27、的提高，是我国出口创汇的重要力量，是减轻社会就业压力的有效手段。2.3.1中小型制造企业是我国国民经济的重要组成部分随着科学技术日新月异地发展，社会分工迸一步细化，专业化协作方式也日益多样化，为中小企业生存和发展提供了广阔的空间。到目前为止，在我国工商管理部门登记的中小企业总数达到1000万家，占我国在工商部门登记企业总数的99中小企业在国民生产总值和实现利税中分别占60和42，创造了75的就业机会和60的出口创汇。中小型制造企业在中小企业中占有相当大的比例。如广东省1996年的工业企业总数为43000多家，制造企业占38000多家，其中95是中小型制造企业。中小型制造企业作为国民经济的重要组

28、成部分，创造了相当部分的国民财富，是促进我国经济增长的重要力量，中小型制造企业在我国国民经济发展中具有重要作用。2.3.2中小型制造企业可以促进社会化分工和专业化水平的提高社会化分工催生了中小型制造企业，小而专，小而精的中小型制造企业的发展又进一步促使整个社会的专业化水平提高。没有小而优的中小型制造企业作基础大企业的专业化水平也很难得到提高，整个社会的社会化分工和专业化水平发展和提高就会受到阻碍。我国目前还处于产品专业化阶段，零部件专业化和工艺专业化同发达国家相比还有较大差距。目前世界产业组织和专业化发展正向着零部件专业化、工艺专业化和企业间较多合作的柔性生产合作方式发展，因此，重视我国中小型

29、制造企业的发展，可以促进我国专业化水平的进一步提高。2.3.3中小型制造企业是我国出口创汇的重要力量我国外向型发展的最直接体现就是大量的中小型外商投资企业的建立和发展。中国外商投资企业的主体是中小企业，总量占外商投资企业的99以上，是中国引进外资，发展外向型经济的主要力量。大量的外向型中小企业的发展，在一定程度上促进了我国经济增长，引进了先进的技术、设备和管理经验，培养了大量的外向型人才，促使我国形成开放型的经济体系，有利于进一步参与全球化的国际分工发挥相对优势，增强经济实力。如广东、浙江等地的中小型制造企业多数是外商投资企业或者中外合资企业，形成了大规模的出口加工基地，增强了本地区的出口创汇

30、能力，成为我国出口创汇的一支重要力量。第三章 中小型制造企业的物流系统组成中小型制造企业的物流系统中的关键环节是供应、采购和生产环节。这是因为我国的中小型制造企业的市场能力不强，主要面对的是如何用尽可能低的成本制造出合格的产品。所以在采购、供应和生产环节发生的物流成本就更需要加以严格有效地控制。3.1从系统的角度分析整个物流系统的组成要素有人、财、物、和信息等。人是物流系统的主体，也是最重要起着主导和决定作用的要素，是保证物流系统顺畅运行的关键因素。财是物流系统运行不可缺少的资金支持。物是物流系统的物质条件。信息是物流系统运行的神经线，信息一旦不畅通，则整个系统将处于瘫痪状态。物流系统一般可分

31、为物流作业系统和物流信息系统两个子系统。物流作业系统完成物流的各个环节的作业任务，采用先进的作业技术是提高作业效率的有效途径；物流信息系统保证物流的各个环节的信息畅通，是确保物流准确、高效运行的神经网络。根据物流系统这一特点，又可以将物流系统的组成要素分为：流动要素、资源要素和网络要素等。(1)流动要素对于任何一个物流业务都可以分解为五个要素的结合，即流体、载体、流向、流量和流程。流体指物流中的物质实体。在制造企业中，包括原材料、半成品、成品、商品等在物流系统中的物质实体，如生产过程中的成品和半成品等。载体是流体借以流动的设施或者设备。如各种运输工具、物流基础设施等。流向指的是流体起点到终点的

32、流动方向。流量是通过载体的流体在一定方向上的数量表现。流量和流向是不可分割的，每一种流向都有一定的流量与之相对应。理想的流量应该均衡。在制造企业中，不同流向上的流量应该均衡，并且满足各环节作业的需要。流程是载体和流体在一定方向上通过的路径在数量上的表现。流程、流量和流向构成了物流的三个数量特征。路径越长，一般物流的成本也越高。在制造企业的物流中，从原材料进入仓库到成品加工，最后到顾客这些环节需要经过大量的运输活动。这些运输距离就是制造企业的物流流程。追求最小的运输距离，可以降低制造企业的物流成本。在制造企业中，物流的这五个要素之间相互关联，形成了一个整体。任何一个要素的目标要由系统的整体来决定

33、，五个要素达到的目标相互配合，达到整体最优的水平。例如在生产车间的物流，要求在产品在以合理的批量通过合适的载体经过尽可能短的运输路线完成生产制造过程，在保证连续均衡的生产前提下实现最低的物流成本耗费。(2)资源要素物流系统的资源可以划分为运输资源和储存资源。运输资源是重要的物流资源，是物流的载体，包括运输基础设施和运行设备。储存资源指的是为各种目的而储存物流实体的各种基础设施和设备。储存资源是物流实体得以暂时的流动停滞。制造企业的储存资源主要包括仓库设施和生产活动中的部分暂存区和暂存设施等。合理规划好储存资源是物流能够连续流动的保障。(3)网络要素物流系统的网络要素包括点和线。点供物流实体储存

34、、停留以便完成后续的流动。线是联结网络中点之间路线，具有方向性和选择性的特点。制造企业中各个工作地和仓库等构成了点。各个工作地和仓库的互相间的物流联系构成了线。这些动态的点和线构成了复杂的网络。合理地优化网络使制造企业物流能够在各个物流环节顺畅地有序流动是极其困难的事情。通过以上的分析，我们可以得出这样的结论：中小型制造企业的物流系统的关键环节是供应、采购和生产环节。在这些环节中，包含的要素有流动要素、资源要素和网络要素。结合我国中小型制造企业的特点，物流系统的关键成员包括供应商和制造企业。从流动要素、资源要素和网络要素的角度分析看，中小型制造企业的物流系统的关键活动包括：供应商网络优化、生产

35、系统优化等。第四章 中小型制造企业中存在的物流问题分析综观我国的中小型制造企业，在运作过程中还存在很多问题，并且很普遍。对这些存在问题分析如下：(1)物流观念落后，物流管理体制僵化。在众多中小型制造企业中，很多管理者认识不到物流对于企业经营的重要性，对于企业仓库中长期的库存积压、生产现场在制品的无序摆放和堆积视而不见。从高层管理者到基层管理者缺乏对物流的正确认识。在管理体制方面，由于中小型制造企业长期以来形成了纵向的垂直管理组织架构，横向上缺乏必要的联系和沟通，给企业物流的整体管理带来了困难比如企业的仓库管理和生产车间之间经常不能很好的衔接，要么仓库不能按照车间的生产需要及时供给物料，或者车间

36、的产成品不能顺利地办理入库等诸如此类的问题频繁发生，严重影响了企业的正常生产秩序。(2)物流设施和设备落后。我国的物流技术装备虽然有着日新月异的进步，但是和蓬勃发展的物流市场需求相比，还存在很大的差距。我国中小型制造企业大多集中在劳动密集型产业，劳动强度大，物流设备和技术都严重不足，甚至落后。如仓库的搬运作业主要靠人工完成，仓库信息管理通过人工处理，装卸和运输作业中占用了大量的人力等现象普遍存在。改变落后的物流设施和设备，引进现代化的物流设旌和设备，来提高企业物流的运作效率，正在成为制造企业改善物流系统面临的重大问题之一。(3)缺乏物流战略规划。加入WTO后，市场竞争不断激化，国外的企业率先引

37、进了现代化的物流模式和物流技术，对我国制造企业的物流管理形成了一定冲击。对大多数中小型制造企业来说，还没有真正认识到物流管理的重要性，更没有把物流管理纳入到企业战略的层面上加以关注。和产品战略、财务战略等一样，物流管理同样应该纳入企业战略管理的范畴，进行整体的规划和管理，着眼于未来，立足于企业实际，切实为提高企业的物流管理提供战略上的组织支持、物力支持和技术支持等。(4)物流人才缺乏。我国物流基础教育薄弱，专业设置滞后于国内物流发展的要求物流理论研究也滞后于物流实践的需要，完善的物流教育和人才培养体系还有待建立。这样就导致了在制造企业和其他企业中具有专业物流知识的人才比较缺乏。在中小型制造企业

38、中从事物流方面的工作人员多数是经验有余而理论水平不足，有工作的热情却不具备必要的能力。在日常工作中经常是虽看到问题却束手无策或者根本不能意识到问题的存在。客观地说，缺乏专业物流人才是阻碍中小型制造企业的物流管理水平提高的重要因素之一。(5)物流技术落后。虽然新的物流技术发展很快，可是在制造企业中的普及还远远不够。由于各种原因，制造企业的物流技术应用水平还不高，比如自动化装卸技术条码识别技术和自动化立体仓库等应用多集中在连锁超市等商业企业，制造企业中的现代物流技术最多是零打碎敲地应用了一些。比如在一些中小型制造企业的仓库管理中，有的建立了信息管理系统，可是仍在使用手工处理，或者不能和企业的其他环节很好地配合，最后只是把库存的账本省了下来，没有真正起到仓库管理的信息化。中小型制造企业中存在的这些物流问题严重阻碍了企业核心竞争力的提高随着市场竞争的加剧，甚至将会危及到企业生存和发展。物流问题增大了企业的运作成本，成为中小型制造企业面临的重大难题。如何结合企业本身的具体情况，对现有的物流系统进行优化来提升企业的核心竞争力?这个问题成为困扰我国中小型制造企业的难题。下面，笔者结合相关理论，尝试对本问题作出解答。第五章 中小型制造企业的物流系统的优化51中小型制造企业物流系统的优化对策511加强企业物