毕业设计(论文)三层电梯的PLC控制设计.doc
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1、xxxx 毕 业 设 计(论 文)设计(论文)题目:三层电梯的PLC控制设计姓 名 学 号 系 部 专 业 年 级 指导教师 2010 年 4月 摘要电梯作为现代高层建筑的垂直交通工具,与人们的工作和日常生活紧密相关,随着人们对其要求的提高,电梯也得到快速发展,其拖动技术已经发展到了调频、调压、调速,其逻辑控制也由PLC代替原来的继电器控制,PLC具有灵活通用、高可靠性、易于编程、使用方便等特点,因此,近年来在工业自动控制、机电一体化、改造传统产业得到普遍应用。本文首先对电梯系统及可变程序控制器(PLC)、变频器作为比较全面的总结及介绍。由PLC来实现电梯信号控制、变频器实现变频调速完成了变频
2、器和可编程继电器的选择。然后是系统硬件开发、完成了变频器的参数设置及PLC的选型、IO点数分配以及旋转编码器与PLC的连接。最后对改造后的电梯系统进行模拟调试。 关键词:电梯;可编程控制器(PLC);继电器;变频器调速ABSTRACTThe elevator as modern high-rise building .the vertical transport and the peoples work ,is closely related to daily life ,as people improve their requirements ,the lift has also been
3、raid development of technology has been developed and drag it to the frequency ,voltage regulator ,governor ,the logic control by the PLC to replace the original relay control .PLC have high reliability ,ease of programming ,ease of use and so on .thus in recent years in industrial automation ,mecha
4、nical and electrical integration ,the transformation of traditional industries has been widely used and so on .In this paper ,first to the elevator systematic and the programmable controller(PLC) , the frequency changer has made the quite comprehensive summary and the introduction .Realizes the elev
5、ator signal control by PLC ,the frequency changer realizes the frequency conversion velocity modulation ,has completed the frequency changer and the programmable relays chose .Is the system hardware development ,has completed frequency changers parameter establishment and the PLC shaping ,the IO poi
6、nts assignment as well as the revolving encoder and the PLC connection .Finally after transforming the elevator system carries on the simulation debugging .Key word : elevator ;programmable logic controller(PLC) ;relay ;speed converter目录第一章 绪论51.1 前言51.2 电梯的基本知识51.2.1 电梯的出现51.2.2 电梯的工作原理51.3 电梯的分类6第
7、二章 电梯设备82.1 电梯的机械系统的结构框图如下所示82.2 电梯的组成82.3 电梯参数的计算112.3.1曳引系统112.3.2电动机容量计算122.3.3曳引绳的安全系数校验13第三章 变频器的选择及其参数设计143.1电梯变频器调速控制的特点143.2变频器及其参数计算143.2.1 变频器选型143.2.2 MICROMASTER 440 通用型变频器1433 变频器容量计算1534 变频起制动电阻的计算16第四章 PLC的选择及其硬件开发174.1 PLC及其在电梯控制中的应用特点174.2 PLC控制电梯的优点184.3可编程序控制器(PLC)的选型184.4 PLC控制系统
8、硬件开发194.5 井道中的传感器及检测开关的设置214.6 厅外召唤、方向指示及层楼显示器的设计22第五章 软件设计245.1 系统结构流程图245.2 I/O点数的分配及机型的选择255.3 电梯的开关门控制275.4 电梯到层指示控制285.5 轿厢外去某层指示控制295.6 轿厢内去某层指示控制305.7 电梯的方向选择315.8 轿厢楼层位置的确定与显示315.9 电梯的启动及变速控制33结束语35致谢36参考文献37第一章 绪论1.1 前言 随着现代城市的发展,高层建筑日益增多,电梯成为人们日常生活必不可少的代步工具。电梯性能的好坏对人们日常生活的影响越来越显著,因此必须努力提高电
9、梯系统的性能,保证电梯的运行及高效节能又安全可靠。电梯控制系统主要有三种控制方式即继电器控制、PLC控制和微机控制。其中继电器控制具有故障率高、可靠性差、接线复杂、通用性差等缺点。微机控制具有控制系统体积小、节能、可靠性高、尤其是对群控、通信等复杂电梯的控制功能更具优越性,但系统抗干扰能力差。可编程控制器(PLC)是根据顺序逻辑控制的需要而发展起来的,是专门为工业环境应用而设计的数字运算操作的电子装置。PLC控制系统运行可靠、编程简单、维修方便、抗干扰性强,再加上电机交流变频技术的发展,电梯的拖动方式已由原来的直流调速逐渐过渡到交流变频,不仅能满足乘客的舒适感和保证平层的精度,可以降低能耗,节
10、约能源,减小运行费用。因此,PLC控制技术加变频器调速已成为现代电梯行列的一个热点。1.2 电梯的基本知识1.2.1 电梯的出现1854年,在纽约水晶宫举行的世界博览会上,美国人伊莱沙格雷夫斯奥的斯第一次向世人展示了他的发明-历史上第一部安全升降梯。从那以后,升降梯在世界范围内得到了广泛的应用。以奥的斯的名字命名的电梯公司也开始了她辉煌的旅程。150年以来,它已经发展成为世界领先的电梯公司。 自从我国改革开放政策以来,全国各地高层建筑不断的涌现,作为高楼的垂直交通工具电梯,其需求量日益增长。各种类型、规格繁多的电梯已在高楼内投入运行。为了确保电梯正常运行、安全使用,必须要了解电梯、熟悉电梯、管
11、理电梯、维护好电梯。1.2.2 电梯的工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确
12、停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。 1.3 电梯的分类 根据建筑的高度、用途及客流量(或物流量)的不同,而设置不同类型的电梯。目前电梯的基本分类方法大致如下。 1按用途分类乘客电梯,为运送乘客设计的电梯,要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。载货电梯,主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯。医用电梯,为运送病床、担架、医用车而设计的电梯,轿厢具有长而窄的特点。杂物电梯,供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。观光电梯,轿厢壁透明,供乘客观光用的电梯。车辆电梯,用
13、作装运车辆的电梯。船舶电梯,船舶上使用的电梯。建筑施工电梯,建筑施工与维修用的电梯。其它类型的电梯,除上述常用电梯外,还有些特殊用途的电梯,如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 2、按驱动方式分类交流电梯,用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。直流电梯,用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。齿轮齿条电梯,将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。螺杆式电梯,将直顶式电梯
14、的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。直线电机驱动的电梯,其动力源是直线电机。电梯问世初期,曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯,现已基本绝迹。 3.按速度分类电梯无严格的速度分类,我国习惯上按下述方法分类。低速梯,常指低于1.00m/s速度的电梯。中速梯,常指速度在1.002.00m/s的电梯。高速梯,常指速度大于2.00m/s的电梯。超高速梯,速度超过5.00m/s的电梯。随着电梯技术的不断发展,电梯速度越来越高,区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。 4、按电梯有无司机分类有司
15、机电梯,电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。无司机电梯,乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。有/无司机电梯,这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。 5、按操纵控制方式分类手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停
16、层,顺向截停和自动换向等功能。集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。并联控制电梯,23台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。 第二章 电梯设备2.1 电梯的机械系统的结构框图如下所示:2.2 电梯的组成1.曳引系统曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。2 曳引钢丝绳的绕式 (1) 全绕式 每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次,需要两个对
17、应的绳槽。 (2) 半绕式 每根钢丝绳在曳引轮上只绕一次,只需一个对应绳槽。半绕式电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角为 180 ,一般不小于 150 。 曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重,为增加电梯的安全系数,曳引钢丝绳一般由4-5根电梯专用钢丝绳组成,并按规定的连接方式与轿厢和对重相连接。3. 导向系统导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。4. 轿厢轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。5. 门系统门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门,层门,开门机,
18、门锁装置组成。6. 开关门系统关门过程:全速启动运行,然后进行第一级减速,在进行第二级减速,至门全闭时,速度减为零。开门过程:低速启动运行后加速至全速运行,然后在减速运行,至门全开时速度减为零。 7. 重量平衡系统 系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量 差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。 8.电力拖动系统电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。 9.电气控制系统电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置,位
19、置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成。 10. 安全保护系统 电梯的机械系统安全保护系统有平衡链、安全窗、限速器、安全钳、缓冲器以及终端越位保护装置和超载保护装置。限速装置有限速器、钢丝绳、涨紧装置三部分组成。(1)限速器与涨紧装置之间用钢丝绳连接起来,当轿厢上下运行时,轿厢通过限速器钢丝带动限速器绳轮往复运转。而涨紧装置中的绳轮和绳轮下方的铊框重量保证了钢绳与限速器间有足够的摩擦力。当轿厢的运行速度达到额定运行速度的115%-140%时,限速器通过拉杆、弹簧等传动机构卡住限速器钢绳,使上下不能随轿厢一起移动,但轿厢仍向下移动。(2)限速器钢绳把安全钳的绳头拉手提起来。被踢起来的绳
20、头拉手一方面通过安全钳的传动机构,拉条把安全钳的楔块提起来,把轿厢夹持在导轨上;另一方面压住位于较架上梁的安全钳开关,切断电梯的交、直控制电源,使曳引电动机和制动器线圈断电,制动器抱住制动轮,电动机立即停止运转。(3)安全钳装置是在限速器操纵下,把轿厢夹持在导轨上的一种安全装置。安全钳安装在轿厢上,由制停机构和操纵机构组成。安全钳一旦工作,需用吊起装置将轿厢向上吊起才能复位。为防止电梯因电气系统失灵,轿厢在到达顶层或底层后仍继续行驶,设置了电梯终端超载保护装置。其由强减速开关,终端限位开关和极限开关组成。(4)强迫减速开关是电梯失控有可能造成冲顶或蹲坑的第一道防线,由上强迫减速开关和下强迫减速
21、开关组成。分别安装在井道的顶部和底部,对应的撞板分别安装在轿厢的顶部和轿厢底部。当电梯失控,轿厢已到顶部或底部时仍不减速停车,位于轿厢顶部或底部的撞板降压下相应的强迫减速开关,相应触点动作,迫使电梯停止行驶。(5)终端限位开关:由上终端限位开关和下终端限位开关组成,分别安装在井道的底部和底部,是电梯失控的第二道防线。当强迫减速开关未能使电梯减速行驶,轿厢越出底部或底部限定位置后,上限位开关或下限位开关动作,迫使电梯停止运行。终端限位开关动作而迫使电梯停驶后,电梯仍能应答层楼呼梯信号,但只能向相反方向继续运行。(6)终端限位开关是防止电梯冲顶或蹲坑的第三道防线,也是最后一道防线。它由极限开关上碰
22、轮和下碰轮及铁壳开关、传动钢丝绳组成。钢丝线的一端绕在装于机房的特制壳开关闸柄动轮上,另一端与上下碰轮架相连。当电梯失控后,经过强迫减速开关,终端限位开关,仍未使轿厢停驶时,轿厢上的撞板与终端限位开关的撞轮接触,牵动与钢丝绳相连的钢丝绳,是只有手动复位的极限开关动作,切断主电路电源,迫使轿厢停止运动,防止轿厢停止或蹲坑。(7)缓冲器:电梯虽然采取了限速装置、安全钳、终端超载保护等措施来防止电梯轿厢冲顶或蹲坑,但仍有可能出现冲顶或蹲坑的情况(轿厢冲顶时对重蹲坑、对重冲顶轿厢蹲坑)。解决方法:在井道坑内设置缓冲器作为最后一道防线。在轿下方设置两个缓冲器,在对重下方设置一个缓冲器,在对重上方设置一个
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