高速公路特大桥之单跨双铰钢桁梁悬索桥施工方案[优质工程案例]范本.docx
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1、高速公路特大 桥之单跨双铰钢桁梁悬索桥施工方案 2.2.4.7悬索桥施工方案 贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大 桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥,主缆矢跨比1:10,加劲钢桁梁高6.5米,主桁吊索横向间距28米,纵向间距10米.全桥为整体式断面,双向四车道,桥面净宽:2净11米,桥面净宽24.5米其中主桥宽28.0米,引桥宽24.5米.2.2.4.7.1工程测量2.2.4.7.1.1主控制网的 复测及加密控制网的 建立(1)主控制网的 复测根据业主提供的 施工控制网,采用全站仪按工程测量规范三等三角测量的 主要技术要求进行平面控制网复核;采用经纬仪倾角法按公路勘测规范二等跨河水准
2、测量进行跨江水准复核;采用精密水准仪按工程测量规范二等水准复核.(2)加密控制网点的 建立根据施工需要,确保施工放样精度 ,按国家三等网和三等水准测量的 规范要求进行平面和高程控制网点的 加密.分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线,设测量标志桩且进行保护,为了 达到精确控制测量的 目的 ,消除仪器对中的 随机误差影响,对使用频率较高的 控制点建立固定的 观测墩,观测棚,设立全站仪强制对中装置.(3)施工加密控制网平差计算采用经国家科学技术鉴定认证的 测量平差计算软件进行施工加密控制网严密平差计算,并进行全项精度 评定,编写技术总结.施工加密控制网建立施测成果上报监理工程师、测量中心以及业主
3、,经核查批准后,方可进行施工测量放样定位.2.2.4.7.1.2施工测量放样(1)基础施工测量基础施工放样包括:桩基和承台.用已建控制网点、三维坐标定出各桩位的 中心位置,并将其高程引测到桩的 钢护筒上,用于桩深的 测量.用同样的 方法测出承台的 纵横轴线点及承台的 轮廓点.(2)索塔施工测量施工中采用三维坐标法与天顶测角法相结合的 方案 实施索塔的 施工测量.塔柱测量定位:以校核后的 承台上的 控制点为基准点,用J2经纬仪和检定的 钢尺测量,准确地定出下塔柱的 位置,精确测定塔中心点的 座标和高程,作为塔柱测量基准点并逐步向上传递.塔柱变形观测:对塔柱的 施工放样,充分考虑日照与大 气温差引
4、起塔柱变形对测量工作的 影响,通过变形观测,掌握塔柱在自然条件下的 变化规律.塔柱变形观测点、测站点的 布置、观测时间、精度 要求、观测方法等将在施工组织设计中进一步确定.(3)主缆施工测量以全站仪三维坐标法为主,多种测量控制方法相结合的 手段进行主缆线形、塔位、索夹测量;以精密水准仪、几何水准测量方法实现高程放样.施工猫道:猫道形状及各部尺寸满足主缆工程施工的 要求,在猫道承重索架设后进行线形调整,各根索的 跨中高程相对误差控制在30米米.猫道施工及架设过程中监测南塔、北塔偏移及扭转.主缆工程:索塔完工后,测定裸塔倾斜度 、跨距、塔顶高程和塔顶中心横、纵轴线,作为主缆线形计算调整的 依据.主
5、缆施工进行索股线形测量和调整,并对不同工况状态下的 主缆线形进行精确测量.(4)钢桁架安装测量为保证钢桁架吊装安全顺利进行,利用TCA2003全站仪自动照准功能对运梁驳船进行定位测量.吊装钢桁架过程中,测量不同拼装工序及不同工况状态下的 钢桁架线形、主缆线形、桥轴线,同时观测索塔变位情况,测量成果交监控单位和设计单位.根据设计要求和实测塔顶偏移量分阶段调整索鞍偏移量,以保证工程质量和施工安全.安装合龙段前,测量合龙段间距及高差,提交监控单位和设计单位,由其对合龙段长度 进行修正.钢桁架线形测量采用全站仪三维坐标法(相对高差测量采用精密水准仪几何水准法),以克服钢桁架振动的 影响,并进行南、北塔
6、高程控制点闭合或附合水准测量.2.2.4.7.2索塔基础施工2.2.4.7.2.1承台基坑开挖(1)基坑边坡和排水开挖前,在基坑顶部开挖线外侧设临时截水沟.基坑开挖坡度 合理设置.一般土质地层按1:0.5设置开挖坡度 (松散回填土时坡度 加大 到1:1);在石质地层开挖时,可在边坡稳定许可的 情况下按1:0.351:0放坡,但必须彻底清除边坡松动的 岩土.坑底四周设排水沟和集水坑,选择排水能力大 于渗水量1.01.5倍的 水泵排水.(2)开挖方法锚碇基坑开挖前必须先清除危岩、治理崩坡积物,进行岸坡护理.上部覆盖土层及强风化岩层采取挖掘机开挖、自卸车出碴;局部挖掘机不能作业的 ,由人工开挖.承台
7、基坑岩层采用小 药量浅孔爆破开挖.开挖宽度 按承台外边线加宽1.01.5米控制.爆破到设计底标高以上10厘米.爆破装药孔采用风钻成孔.爆破孔分起爆孔、崩裂孔和减震孔.炸药采用2号岩石硝铵炸药,毫秒微差松动爆破.厚度 较小 或爆破后残余的 少量岩层,采用风动凿岩机、风镐予以破除.爆破施工前先试炮,以确定药量、炮眼深度 、布置间距等.开挖的 废方用汽车运输至弃土场抛卸,不得堆于基坑边坡顶部.采用挖掘机和履带吊配合出渣,自卸汽车外运弃土.2.2.4.7.2.2 钻孔平台钻孔桩钻孔平台直接利用承台开挖基坑面.为保证护筒内水头压力差,仍须搭设钻孔平台.拟采用移动式钻孔平台,平台采用N型万能杆件拼装而成.
8、移动式钻孔平台周转使用.平台及钻机的 移动由履带吊完成.2.2.4.7.2.3 钻孔灌注桩施工(1)概述索塔采用群桩基础.(2)钢护筒施工由于地质主要为岩层,采取人工开挖入岩24米后,将钢护筒吊装安放在孔内.调整护筒平面位置及倾斜度 ,然后在护筒周边填埋石料、粘土,并夯实固定.(3)钻孔桩成孔本工程覆盖层很薄,地质结构主要为岩石,因此钻孔无须泥浆,采用清水循环钻进、泵举反循环成孔施工工艺.钻机选型:每个索塔墩选用4台KPG-3000型钻机,同时备用2台3.0米冲击钻机.钻机安装、调试及移位:用履带吊将万能杆件桁架平台安放在孔口,平台调平后,吊钻机上平台.钻机就位后,钻机转盘中心与孔中心位置偏差
9、不得大 于2厘米.布置钻机供电系统、循环排渣系统.钻进成孔:采用清水循环钻进施工工艺.结合现场情况和钻机配套砂石泵的 循环能力,在墩旁适当位置设置沉渣池,排渣池的 设置不得影响基坑边坡的 稳定,钻孔过程中及时清理沉渣.钻孔过程中的 注意事项:开钻时减压慢速钻进,钻进0.51.0米后再正常钻进.钻杆接头定期检查、及时调正.定期检查钻头,及时修复.定期检查钻机偏位,及时纠正.定期检查桩身倾斜度 .发生偏斜时,应立即查明偏斜位置,在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔或回填砂卵石钻进,直至纠偏.(4)钻孔桩成桩A钢筋笼制安钢筋笼在车间下料、分节同槽制作.主筋采用直螺纹连接.钢筋笼端头用角钢箍加强,加强箍用28
10、钢筋加焊“”形支撑,待钢筋笼起吊至孔口时,将“”形支撑割除.钢筋笼保护层采取轮式垫块.检测管按设计要求布设,要求密闭、牢固.成孔检验合格后,用履带吊接长、安放钢筋笼.钢筋笼顶口用型钢焊接固定.B二次清孔导管下完后,若沉渣厚度 5厘米时,利用导管、采取气举法作二次清孔.清孔结束、经监理检验合格后,立即拆除吸泥弯头,准备水下混凝土灌注.C水下混凝土灌注导管:采用325快速螺纹接头导管,使用前做水密、接头抗拉试验.钢筋笼下放到位并固定后,立即下放导管.导管逐段吊装接长、下放,直至距孔底40厘米左右.导管接长时采用合页式卡座固定、悬挂.混凝土浇注设备:采用陆上集中拌合站生产,罐车、拖泵送入料斗灌注.首
11、批混凝土配备15米3集料斗,1米3的 小 集料斗.混凝土配合比及浇筑:配合比经试配确定:桩身混凝土强度 等级为C30,坍落度 控制在2022厘米;粗骨料粒径为531.5米米;初凝时间不小 于24小 时;掺加适量的 粉煤灰及外加剂,改善混凝土的 和易性、流动性.首批混凝土浇筑采用隔水薄膜拔塞法施工.在混凝土浇注时,保持护筒内泥浆面高于护筒外水位约2米.灌注时,随时测量混凝土面高度 ,导管埋深控制在26米内.桩顶超浇0.50.8米.(5)桩头处理及质量检测钻孔桩混凝土达到设计强度 后,凿除桩头超高部分混凝土.按设计和规范要求进行桩身混凝土质量检查和验收.必要时采用钻取芯样法检测桩身质量.2.2.4
12、.7.3承台及塔座施工(1)概述每个索塔设2个分离式矩形承台.承台混凝土强度 等级为C30,塔座为C40.承台及塔座结构尺寸见下图:承台及塔座结构(尺寸仅做参考)承台及塔座采用分层施工.分层施工示意见下图:承台及塔座分层施工示意图(尺寸仅做参考)(2)施工工艺流程测量放线土石方开挖、整平基底模板安装、加固温控措施混凝土生产垫层混凝土施工承台钢筋、冷却水管安装浇筑承台混凝土拆模养护桩头处理承台与塔座混凝土结合面凿毛绑扎塔座钢筋安装塔座模板浇筑塔座混凝土拆模养护承台及塔座施工工艺流程框图(3)垫层施工钻孔桩施工完毕后,凿除剩余20厘米的 基岩,至设计承台底标高下10厘米.将基底清理干净,然后浇注C
13、25混凝土垫层.(4)钢筋及冷却水管施工A钢筋施工钢筋在车间加工、现场绑扎.主筋采用墩粗直螺纹连接.采用劲性骨架架立各层钢筋网片,做到上下层网格对齐,层间距准确,确保钢筋的 保护层厚度 .承台及塔座施工时,预埋钢筋、预埋件等由测量放线、劲性骨架固定.B冷却水管施工冷却水管布置详见“大 体积混凝土温控”.水管采用劲性骨架固定,并做到管道通畅,接头可靠,不漏、阻水.安装完成后进行通水试验.承台温控结束后,立即灌浆封闭管道,并割除外露管道.C模板施工承台及塔座模板采用大 块定型钢模板,模板在车间加工制作,现场安装.承台及塔座模板安装见下图:承台及塔座模板施工示意图模板拆除选择在无大 风、气温较高时进
14、行.防止拆模后的 混凝土受到大 风或低温影响,使混凝土表面水分迅速散失或温度 骤降,造成混凝土表面收缩裂缝.D混凝土施工混凝土的 配合比设计:根据施工时采用的 各种原材料进行交叉配比试验,确定最佳配合比.混凝土主要性能要求:采用低碱低水化热水泥;采用“双掺技术”(掺加粉煤灰及外加剂);初凝时间:不小 于35小 时;塌落度 :1820厘米;具有良好的 流动性、和易性及可泵性.混凝土浇筑工艺:混凝土采用拌合站集中生产、用罐车和拖泵运送.混凝土采用拖泵输送、布料杆布料.每次浇筑时配置2台拖泵和1台布料杆.另外配备1台拖泵和1台布料杆.混凝土分层浇筑、振捣.水平分层浇注顺序由承台横桥向外侧向内侧逐步推
15、进,使混凝土产生的 少量泌水汇集一起,便于潜水泵集中抽出.浇筑完毕后压实抹光.当承台混凝土强度 达到2.5米Pa时,采取高压气或高压水枪将混凝土结合表面冲毛.混凝土浇筑完毕后,按温控要求养生.2.2.4.7.4索塔施工2.2.4.7.4.1索塔结构索塔分南北两座桥塔,塔身由塔柱和横梁组成.东塔设两道横梁,西塔设三道横梁.横梁为预应力混凝土结构.西索塔结构示意图(尺寸为厘米,仅做参考)2.2.4.7.4.2施工工艺塔柱起步段采用爬模施工,其爬架、模板利用液压爬模的 外模和外爬架,分层高度 3.0米,设4层;其余塔柱采用液压爬模施工,爬模标准施工节段高4.5米,北索塔共33个施工段,南索塔共29个
16、施工段.横梁采用钢管支架现浇,与塔柱分离异步施工.横梁采用一次浇注、一次张拉的 施工工艺.施工过程中对塔柱分阶段设置水平横撑.塔柱及横梁施工的 垂直起重设备采用120t.米塔吊.索塔分段及总体施工工艺程序见下图:索塔分段施工示意图(尺寸为厘米,仅做参考)东索塔总体施工工艺流程图(尺寸仅做参考)东索塔总体施工工艺流程图(尺寸仅做参考)2.2.4.7.4.3关键施工设备及措施(1)塔吊塔吊是索塔的 主要施工设备,采用120t.米塔吊,每墩布置2台,见图3.35.(2)施工电梯采用SCD200型施工载人电梯,每墩布置2台,见下图.当塔柱1、2节段施工完成后开始安装电梯,电梯随爬架的 爬升而接高.索塔
17、施工设备布置图(尺寸仅做参考)(3)混凝土设备南北岸各设拌合站一座,每座拌合站由2台80米3/h的 拌合站组成.混凝土垂直输送采用两台泵送高度 200米的 高压拖泵,其中一台备用.(4)施工栈桥北索塔基础在洪水线下,为保证洪水期间北索塔能正常施工,从岸上修建一座栈桥至北索塔位置.栈桥由混凝土扩大 基础、钢管桩立柱、钢横梁、贝雷桁架纵梁、分配梁、桥面板等组成.3.2.4.7.4.4塔柱施工(1)下塔柱起步段施工下塔柱起步段高12.0米,分4次浇筑,每次浇筑高度 3.0米.第一段采取常规方法施工.第二段操作平台利用外爬架系统,施工平台锚固在第一层3.0米高的 已浇段上.起步段施工示意见下图;起步段
18、施工示意图(2)塔柱液压爬模施工A塔柱液压爬模体系液压爬模体系主要由模板体系、液压爬升体系组成.塔柱分层施工高度 为4.5米,模板设计高度 为4.8米.外模共设6层工作平台,内模爬架设4层.所有平台设置可调机构,随着桥塔截面的 变化,工作平台尺寸可由人工调节.本工程整个索塔施工,爬架和模板不需停顿作大 调整,可一直向上爬升施工.液压爬模示意见下图:液压爬模示意图B施工工艺流程液压爬模施工工艺流程见下图:液压爬模施工工艺流程图C爬架组装爬架在起步段施工期间完成组装工作.爬架采取分段组装,主要分为附墙段和工作段两部分.组拼程序主要如下:导轨安装、固定在安装层墙体上 附墙架安装就位、固定 起吊工作架
19、至附墙段上部、交叉固定 铺置海底笼、挂设安全网 检查验收D液压爬模爬升导轨爬升:砼强度 达到10米Pa以上;上部爬升悬挂件安装完毕;清洁导轨,涂润滑油;液压油缸上、下顶升弹簧装置方向一致向上.打开进油阀门,启动液压控制柜,拆除楔形插销,开始导轨爬升.当液压油缸完成一个行程的 顶升后,确认顶升装置到位后,再开始下一个行程顶升.顶升到位后,插上楔形插销锁定.下降导轨使插销与悬挂件接紧.爬升完成后,关闭油缸进油阀门、关闭控制柜、切断电源.爬架架体及模板的 爬升:清理爬架上荷载;改变液压油缸上下顶升弹簧装置状态,使其一致向下;解除塔柱与爬架的 连接件;完成前节段砼螺栓孔修补.打开液压油缸的 进油阀门、
20、启动液压控制柜、拔去安全插销,开始爬升.爬升两个行程后,拔除悬挂插销.顶升到位后,及时插上插销.关闭油缸进油阀门、关闭控制柜、切断电源.(3)塔柱临时支撑塔柱施工时每隔30米高度 设一道水平临时支撑.水平横撑采用1.2米钢管.横撑通过预埋锥形螺栓、连接支座与塔柱相联.为避免水平横撑跨中绕度 过大 ,横撑设在横梁支架的 顺桥向水平平联上.横撑与支架一起安装.就位后,采用液压千斤顶在横撑一端施加顶推力,满足设计要求后,用钢板将钢管与横撑支座焊接固定.见下图.塔柱临时支撑示意图(4)塔柱劲性骨架为方便塔柱钢筋定位,需设置劲性骨架.劲性骨架采用矩形小 断面桁架结构,标准加工长度 9.0米,用型钢制作.
21、在车间分段制作、现场塔吊吊装.安装时由测量精确控制骨架位置.3.2.4.7.4.5横梁施工索塔设有上横梁和下横梁,北索塔设有底横梁、上横梁和下横梁.底横梁截面为单箱四室,下横梁为单箱五室,上横梁为单箱四室.横梁为预应力钢筋混凝土结构,混凝土强度 等级C50,其中底横梁采用C50抗渗纤维混凝土,设D10防裂带肋钢筋网片.横梁横梁采用支架法一次施工完毕,横梁与塔柱采用异步法施工.(1)支架基础施工索塔下横梁、北索塔底横梁支架须进行基础处理.支架基础采用混凝土扩大 基础,设在两个承台之间,见下图.支架基础与承台同时开挖,施工方法同承台.北塔横梁支架基础结构示意图(南塔类似,尺寸仅做参考)(2)支架施
22、工横梁支架体系结构见下图.支架采取分段接高,立柱钢管采用法兰盘连接.横梁支架结构示意图(尺寸为厘米,仅做参考)横梁支架利用挂篮平台进行安装,挂篮的 结构形式见下图:横梁支架利用塔吊、卷扬机拆除,先将砂箱卸荷,然后按从上到下的 顺序拆除.挂篮结构示意图3.2.4.7.4.6 钢筋施工钢筋在车间加工、现场绑扎,垂直运输采用塔吊配专用吊笼起吊.横梁与塔柱采用异步法施工,因此横梁伸入塔柱的 钢筋采取在塔柱施工时预埋,横梁施工时接长.横梁主筋采用墩粗直螺纹连接技术.3.2.4.7.4.7 混凝土施工(1)C50混凝土配合比设计塔柱及横梁混凝土均采用高性能混凝土,设计强度 等级C50.混凝土设计技术要求如
23、下:28天强度 60米Pa;3天强度 大 于90;塔柱初凝时间812小 时,横梁2530小 时;塔柱终凝时间1418小 时,横梁3035小 时;初始坍落度 :100米以下180200米米(流动度 450500米米),100米以上200210米米(流动度 500550米米),3小 时后大 于160米米;(2)浇筑工艺索塔混凝土采用分层布料、分层振捣的 施工方法.混凝土采用一台拖泵泵送、软管布料入仓.为防止意外,备用一台拖泵.(3)养护索塔混凝土在外界温度 高于10时采用喷水覆盖保湿养护,低于10时采用覆盖保温养护,养护时间不小 于8天.3.2.4.7.5锚碇施工锚碇混凝土工程中,基础、锚块、散索
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