物流营运报告-1004-final课件.ppt
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1、中化国际物流事业总部2010年4月运营报告,目录,目录,船队市场环境,中东航线中东/东向:中东出货受沙特和伊朗工厂装置遇技术困难的影响,产量和出口量减少,spot运价继续下滑棕榈油市场:市场淡季,货盘减少,运费逐步下跌,市场价格维持在21美元/吨(西印度),东北亚支线(台湾航线)受中国国内的库存水平高影响,市场舱位充分spot市场成交清淡,北向/南向航线都难找到回程货,运费下跌,燃油成本原油价格:受良好经济数据的支撑,4月原油在突破83美元/桶后维持在过去6个月的高位83-87美元震荡;新加坡IFO180燃料油突破485美元/吨的阻力位后上扬至510美元,现维持495-510美元的区间震荡;受
2、希腊经济危机影响,NYMEX原油过去一周跌幅达超过10%.财务收益贡献:相比预算价格,4月份燃油财务收益贡献为-214万,累计影响860万,内贸航线4月内贸市场整体向好,市场舱位紧张中石化系统客户:中石化货物接受人与码头操作有一定阻力大连福佳:由于装置问题,4月出货减少,预计5月中下旬恢复正常;另外三分之一的货量通过管道给下游客户,集装罐市场,泛太平洋稳定协议组织(TSA)新一年度服务合约谈判进入关键时刻,积极争取付货人同意将年度合约运费每大柜上调800至1000美元近期部分船公司已开始调整船期实行低速航行,航线周期延长(降低我司航线盈利能力和罐周转率)红海航线运费上调(100美金/TEU),
3、成本,国内市场,世博交通管制,上海(及周边港口)危险品运输受限长江航线枯水期结束,西南多式联运业务有所回升国内化工品市场需求较1季度有所恢复,储运及天津危险品库市场,目录,事业总部收入、利润,事业总部现金流,经营性现金流情况物流事业总部:4月经营性现金流2243万元,低于净利润折旧和2409万元7%;累计经营性现金流8555万元,低于利润折旧和9404万元9%船务:4月经营性现金流2009万元,基本与利润折旧和2010万元持平集装罐:4月经营性现金流333万元,小于利润折旧和439万元,主要原因系应收账款较上月增加316万储运:4月经营性现金流出主要原因系垫付押箱费用以及支付车队月结运费天津危
4、险品:4月经营性现金净入156万元,高于利润折旧和79万元,应收账款管理,说明应收账款:4月事业总部应收账款余额11980万元,较年初增加2825万元,较上月增长的500万元,除天津危险品外,各业务单元应收账款余额均有所上升逾期应收账款4月事业总部逾期应收大幅上升,4月底余额1382万元,较上月增长353%船务:主要逾期客户为IPCC(763万),中石化系统(44万),其他(90万)集装罐:主要为租金和运费储运:主要为代理包干费天津危险品:主要为装箱业务应收款,30天以上逾期说明集装罐:主要逾期客户为聚氨酯(13.2万元),韩星成(115天)等天津危险品:主要为中化国际橡胶、嘉合运通(1.5万
5、,98天)等客户,费用控制,管理费用汇总口径,当期管理费用超预算104万元,累计低于进度预算378万元;09年度激励计划及五一过节费用是当期费用增加的主要原因可控费用低于进度预算90万元;天津危险品礼品费超年预算,可控费用,可控费用超进度预算5000元以上项目列示,船队收入、利润,船队利润差异分析,实际经营利润,预算考核利润,最终考核利润,I,II,III,IV,V,VI,VII,VIII,经营影响,非经营影响,船运业务TC情况,单位:人民币,船运业务TC分析,单位:人民币,0.8%,11%,6.2%,4月份内贸大船银桂/雪松TC:86,603,比一季度高6%;上海轮TC仅31,985,第一个
6、航次有8天仅承运2900吨基础油,负边际贡献.第二个航次在金山港等泊有9天,TC仅5.7万外贸小船TC降低的主要原因:SAT有12.5天的避风停航和堵港,ZH11有8.7天等泊,集装罐业务收入、利润,本月收入高于预算432万元,主要来源于:国际近洋192万租赁加物流业务196万本月利润首次高于预算41万元,集装罐当月利润差异分析,集装罐经营效率,集装罐分业务模式盈利分析,国际远洋业务收入、毛利均未达到预算,除去Pool分利贡献毛利43万影响,主要由于Home zone出口远洋航线毛利低于预算85万,美洲、欧洲、印度及中东航线毛利均未达到预算,主要由于罐次分别仅完成预算的85%、16%、48%,
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