XX电梯调试说明书.doc
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1、 NO:发 送 单 位备 注NO:发 送 单 位备 注NO:发 送 单 位备 注1安装支援部6辽宁分公司11 2北京营销公司7江苏分公司123成都营销公司8 培训部134华南工务科9 工务品保部145华东工务科10 15安装技术文件文件编号IS-2208 试车eNT电梯调试作业资料 资料来源:工厂设计部版次NO:发行年月日作 成审 查承 认 1.0 05.04.01 刘岳宝 包国强 吴金隆作 成 技术文件 刘岳宝05.03.20审 查 技术文件包国强05.03.21 技术文件吴金隆05.03.21承 认 工务处张石清05.03.25上海永大电梯设备有限公司 安装维修分公司 eNT调试试运转及调
2、整要领目录一、 eNT与NT差异对照表二、 eNT系统构成图三、 eNT的概要四、 各PC板安装及工事配线确认五、 各接地线连接取付实况六、 RE及MOTOR配线CHECK七、 作业上的注意事项八、 电梯低速运转前的作业事项九、 绝缘测定、PC板电压设定及调整十、 低速试运转十一、高速运转前准备十二、高速运转准备十三、LINKLESS门机十四、阶高测定十五、高速确认十六、平衡电流测试十七、起动补偿调整十八、着床平层调整十九、电梯微速时间调整二十、MICRO运转水平调整二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检二十二、各楼层开关门时间调整二十三、HALL LAN系统二十四、ANN操作二十五、特殊功
3、能检查及设定二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定二十七、定位按钮功能二十八、PCB作业注意事项二十九、电梯命名规则三十、最终故障发生时间三十一、TCD码目录解说三十二、具体TCD码三十三、PCB连接器与端子说明14 568918192122232324252526272829303435363636383840414243434445515270707474757576777980818284另附85101 技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次1项次项目NTeNT1MOTORIMIM2控制柜外观3CJBOX对讲机警铃无有警铃按钮门控开关4C.
4、J BOX内及轿箱PCBSDCDMCCPICHARGESDCLAN-SYOPBLANDMCCPILAN 、EIO(32FL以上取付)5轿底称重装置一个TRANS+一个SW,面积较大时采用2个TRANS除货梯仍维持原状(2个SW)外,其余均改为两个TRANS,相应配线变更6差动变压器电源AC-CVT交流定电压电源供应ECVT PCB电子式定电压电源供应7回生电阻普通陶瓷电阻铝壳电阻8门机转动方式马达 皮带 HANGER C.DR C.DR马达 皮带 主动HANGER ROPE 从动HANGER C.DR9OPB不锈钢外壳面板全新树脂LAN化处理一、eNT与NT差异对照表技术文件上海永大电梯设备有
5、限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次2项次项目NTeNT10POCKET自闭力靠弹簧靠重锤固定方式一支BRKT固定2支BRKT固定,便于调整DR LOCK触点ON时,齿合小于7mm触点ON时,齿合大于7mm11PCB工艺插件式SMT工艺1210T、15B噪音较大的继电器新型的低噪音继电器接触器(AC100V)接触器(DC48V)13RSH、10T放在整流后面新品,放在整流前面14井道照明开关非双控与低坑开关双控15EMI金属外壳,病床梯、高速梯取付PCB状,无金属外壳,标准配置16变压器分离式(两个)一体式(一个)17超载开关有无,由程式控制18救出运转向下救出向上救出
6、(可设向下救出)19轿厢上行超速保护装置无双向安全钳、夹绳器20盘车手轮联系安全保护装置无BRKT、SW21曳引机防护装置无SHIELD22双抱闸曳引机单线圈作用双线圈作用23CHOKE金属外壳,标准配置PCB状,无金属外壳,标准配置24OPB、INDCPI、OPB皆未LANCPI、OPB皆LAN1.配线简化、C.J.Box可小型化,成本降低 2.中文显示內容增加,人机界面更友好 3.故障自我檢查功能,维保点数减少4.扩充性强,便于新增功能技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次3项次项目NTeNT25OPB、INDCOVER面板单一树脂(ABS)
7、面板、多样化IND、CPI外形:红色LED,圆形DOT,字型(5*7)IND、CPI外形:琥珀色LED,方形DOT,字型(5*8)普通压入式按钮配合ABS开发,平常可微亮最高作到40FL最高作到64FL26其他业主配电柜内FFB无挂锁装置业主配电柜内FFB可挂锁低坑检修盒没有井道照明开关低坑检修盒有井道照明开关OPB至C.J BOX连接线: 51-56(叫车用) 37S、37S3(显示用)OPB至C.J BOX连接线:HA485(485通信用)SWB1(OPB检修信号)INTERPHONEA(对讲机用)27碰SDS1速度检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分 ,进入SDS1
8、速度也为15米/分检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分 ,进入SDS1速度降为5米/分28INV部FAN转轴式横流式29CNV接地电容 有 无30FIO PCB上MIC标记U1(安全钳用)V1(抱闸用)XL1(上极限开关用)XL2(下极限开关用)XI3(门锁回路用)XFA(消防用)GRS(安全钳用)BKCOIL(抱闸用)LSU(上极限开关用)LSD(下极限开关用)HDR(门锁回路用)FIREROOM(消防用)31轿顶照明线无有32PANEL内PCB种类MPU PCB 普通插件式FIO PCB非双稳态式安全触点RYBDC PCBIGD PCBSAFS PCBSMPU PCB
9、 SMT化工艺SFIO PCB 双稳态式安全触点RYSBDC PCBIGD PCBECVT PCB技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次4项次项目NTeNT33行程中间区间表示无Mode 16-ANN显示进入中间区间官检用-电流勾表Hold马达电流值34马达电流表示无Mode 15-当回运行之中间点马达电流值(10倍)Hold功能35车厢内重量表示无Mode 28车厢內重量10进位表示36MG.B全波、半波两段式电压侦测回路无1.双Brake起动、释放延迟时间符合永 大基准 2.成本低、安全性高 37IND点检功能1.检修模式下也有效,若联动电梯
10、正在保养时,每位乘客叫车就等于在操作IND点检功能2.操作IND自动点检时,所有楼层都同时进行IND自动点检,每位乘客都会看到IND自动点检1.点检灯开关+门止开关同时切入,IND点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠层站I ND自动点检除了服务员的操作外,乘客不会 自行看到IND自动点检38IND省电功能无无人叫车2分种后,降低LED Dot工作电流,自动降低LED亮度39轿顶检修运行方式需切入OPB保守开关切换時需跑上跑下,浪費时间楼高尺寸较高现场,极不安全,需爬进爬出轿厢及轿顶免切入OPB保守开关定位按鈕:轿厢自动下行2.5 m进入轿顶保护:停止开关或保守开关未ON-O
11、FF,不恢复为专用运转轿顶检修保护:层门未打开3秒以上(40D未OFF),不恢复为专用运转离开轿顶:复归后,自动回到上一层,服务员优先进入40门机改善弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声切入停止开关时,轿门即自闭碰撞关到底 14mm前ORS有效,夹到食指不会重开门复电后,会有寻找OLS撞门异声Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关,维持不动。距闭端中心 5mm之前ORS皆有效 电动关門力(门扇撞击人的力)约12Kg复电后,免除撞门异声41消防开关常开接点常闭接点42POSI干簧管式POSI于平层20mm以外动作光电式POSI,于平层20mm以外动作,提高产品性能,现地
12、免调整技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次5SHAVE二、eNT系统构成图 系统构成说明 业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最后经整流(CNV)变成直 流。 整流后的直流电压在400V-500V之间 脉动的直流电经电容滤器,变成较平滑的直流电。 平滑的直流电经逆变器(脉冲调制变频器)变成频率和电压均可变的交流电(对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF,就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。 频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及
13、快、慢的速度。 当电梯轻载时(马达像发电机)会有回生电力产生,硬体回路利用电晶体和电阻组合,将能量消耗掉。 在FFB与整流之间设有吸收突压的电路,它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压,以及吸收外来电网的突压。技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次6三、eNT电梯概要 eNT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到先进的全数位化电梯。只不过里面写的程式方式不同,全数位的概念:即从类比数位进行控制。1. MICON COMPUTER部的构成与NT一样,拥有主MICON COMPUTER、从MICON COM
14、PUTER的两个MICRO系统,该两个MICRO COMPUTER有如下的机能;此外还有车厢信号多重传送(SDA)。 主MICON COMPUTER的机能a) 运转方式的选择b) 叫车登录c) 运转控制d) 故障检出e) 位置检出f) 开关门控制 从MICON COMPUTER的机能a) 速度控制 b) 位置检出c) R.E回授信号d) 电梯走行控制 SDA MICRO COMPUTER的机能a) 控制盘侧SDA 车厢侧SDCb) SDA与SDC都用80C320c) SDA本身具有处理资料的能力d) 只要四条传输线即可(两条接收,两条发送)(Y2-6、7、8、9). MICRO COMPUTE
15、R的信号入出力回路a) 车厢内重要信号:GATE SW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C.J BOX内的SDCLAN PCB;接到控制盘的SFIOR PCB,再入力到SMPU PCB内的主从MICON。b) 车厢内一般信号:车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号,入力于OPBLAN PCB,经由SDCLAN(信号多重传送网)与SDA进行多重通信。技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次7c) 升降道、机械室重要信号:DOOR SW(#40D)、LIMIT SW、SLOW DOWN SW
16、等,接至控制盘的SFIOR PCB,再入力到SMPU PC板内的主从MICON。d) 升降道一般信号:乘场叫车登录信号通过LAN化信号线,直接入力到SFIOR PC板中,通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。e) RELAY、CTT驱动信号主MICON控制安全RELAY#50B、INVTER电源供给CTT#10T之驱动信号。从MICON控制安全RELAY#50B、BRAKE电源供给CTT#15B之驱动信号。f) INVTER信号:INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK信号等,借此SBDC PCB入力至从MICON,由此MICON出力,作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。2. PCB
17、介绍 SMPUSMPU上搭载有主MICON、从MICON、多重传送SDA、全数位化马达控制用DSP。他们拥有下述机能:a) 与SBDC PC板(BASE 重要驱动信号)之间信号的来往。b) 与SDCLAN PC板(车厢多重信号)之间信号的来往。c) ANNOUNCIATOR用KEY入力及LED显示。d) 全数位化马达控制用DSP为了使电梯控制全数位化,其主要负责马达向量控制、速度控制、电流回授信号控制。e) 速度回授入力、电流回授入力。f) 差动变压器信号入力。 SFIORa) 机械室、升降道内和乘场的各种信号,以及车厢内重要信号的界面用PC板。b) 取入SMPU PC板的向量控制入力信号。c
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