路基挖方施工方案.doc
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1、K10+900K17+200路基土石方工程施工方案 1、总则1.1、编制依据1、XXX高速第X合同段施工招标文件、图纸等相关资料。2、XXX高速第X合同段两阶段施工图设计、相关会议纪要等。3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。4、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)。5、公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)。6、XXX省高速公路建设的相关法律法规和要求等。7、XXX省高速公路建设标准化指南。8、XXXXXX高速公路建设指挥部明确的工程工期、质量安全和环境保护要求以及关键工程控制要点。9、现场施工调查资料,主要包括交通运输、水文地质、气候气象、当地
2、建材、征地拆迁,以及能源、供水、通信、医疗等情况。10、其他相关:包括现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额;企业人力资源、设备资源及相关管理办法;国内高等级公路建设成型技术、装备及工法、与高等级公路有关的科学研究及试验成果等。1.2、编制原则1、贯彻执行国家有关法律、法规和技术准则、技术标准;地方政府及行业有关规范、标准、规定。2、合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具,按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度,确保合同规定工期。3、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。4、贯彻因地制宜,就地取材原则。根据项目所处地区
3、自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工,做到均衡施工,充分利用当地资源减少施工运输及投入。5、贯彻“永、临结合”的原则,凡有条件利用的正式施工均应优先安排施工,应充分利用永久征地减少临时租地。6、贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能的要求。1.3、适用范围本方案适用于XXX至XXX高速公路第X合同段K10+900K17+200主线路基单位工程中所有挖方路基分项工程。2、工程概况2.1、工程简介本路基单位工程起止桩号K10+900-K17+200,主要包括K14+853.34K15+240、K15+750K16+133.96、K16+355K16+470、K16+510K16+600、
4、K16+670K17+060、K17+180K17+200共计6个路基挖方分项工程2.2、路基横断面布置及超高方案2.2.1、路基横断面布置形式本项目主线按六车道高速公路修建,设计速度100km/h,一般路段采用整体式路基,路基宽度为33.5米,其中行车道宽6*3.75米,中间带宽3.5米,其中中央分隔带宽2.0米,左侧路缘带宽0.75米,硬路肩宽3.0米,土路肩宽0.75米。分离式路肩当作宽中央分隔带处理。旋转轴及设计标高位置在中央分隔带边缘,路拱横坡一般为2%。2.2.2、超高方式超高采用绕中央分隔带边缘(分离式为其相对应的位置)旋转,先将外幅绕旋转轴抬高待达到与内幅横坡相同时,内外两幅绕
5、各自的旋转轴旋转,直至达到超高横坡值。超高渐变率不小于1/330,超高渐变长度控制在缓和曲线全长或者部分范围内。2.3、材料用途 路基挖方材料经过试验室检测合格后可用于路基填筑,调运方式根据图纸设计调运。2.4、工程特点分析项目沿线地形、地貌复杂,土石方大量爆破、深挖方、高边坡防护等,施工安全危险源众多;工程量大,主线短时间难以贯通;施工战线长,施工道路等设施不足;受季节影响大。 3、施工环境及施工条件3.1、施工环境3.1.1、地形地貌线路位于滇中高原金沙江、红河、南盘江三水系之分水岭地带,为滇中高原一部分;地形呈块状展布,间由大断裂所隔,并由大断裂控制了各地块的地貌发育。路线区域内山体以北
6、东向为主,由古生代地层构成。地貌主要受构造、剥蚀、岩溶作用等控制。路线所经区域可细划分为三类较小的地形地貌单元:岩溶地貌、侵蚀构造地貌、侵蚀地貌,其中K10+900K17+200地貌单元有:盆地、溶蚀低中山丘陵。3.1.2、气象本项目地处XX高原西缘,受印度洋季风影响,属于低纬度高海拔亚热带高原季风型气候,境内坝区和丘陵半山区处于XXX盆地腹心,四周山脉环绕,四季分明,为XXX少雨中心区,年降雨时空分布不均,形成夏秋雨多,冬春干旱的气候特点。年平均降雨量为100011400mm,雨季多集中在610月,为地下水补给的旺盛期,历年最24小时大降雨量153.3mm,(1957年9月16日);11月次
7、年5月为干季,降雨量较少,其中35月往往有春旱发生;年平均降雨量1133 mm,年平均相对湿度68%。主要风向为西南,多年平均风速3.1m/s,最大风速为22.7m/s;冬季为干燥的大陆季风,以西南风为主,夏季多受南东向海洋季风影响,但风力极弱。最大积雪36cm。平均年气温14左右,最冷为1月,平均气温9.8,极端气温-7.8,最热为7月,平均气温20.7,极端最高气温31.5,年平均日照时数2131小时。3.1.3、水文本项目沿线区域水系较发达,属金沙江水系滇池流域和牛栏流域。项目涉及地表水体主要有:XX河、XX河、XX河、XX河。除XX河、属XX水系外,其他水系均属XX江水系,其中:XX河
8、为XX河一级支流,其余水体属于XX江的二、三级支流。队路线跨越的河流及居民水源地附近需设置单独的雨水收集处理系统,统一将路面雨水经过特别设置的污水沉淀池,避免对环境水体造成污染。3.2、施工条件3.2.1、施工便道 结合我项目主线路的地理位置,通过对原有机耕路改造利用并结合新修便道组成施工交通系统,便道总长9.5km。3.2.2、临时通讯、医疗设施项目部和各施工队采用手机联络,项目部设有线电话、传真机、网络宽带,方便与外界联系。项目部与XXX县中心医院建立医疗协作关系,负责施工人员的医疗、保健工作。3.2.3、消防设施建立施工现场消防保障体系(包括森林防火等),由专人负责,在各个施工区域分别建
9、立消防点,每个消防点配备灭火器、防火砂、防火锹等消防器具,同时做好教育宣传工作。 3.2.4、施工用水、用电沿线都有河沟、水库,水资源丰富,大部分地段水质纯净,公路沿线均已通电,工程用电可就近协商搭接。 3.2.5通讯情况本段工程沿线通讯网络发达,电信、移动、联通等通讯网络均已覆盖所经地区,施工通讯较为便利。4、施工准备根据设计单位给出的控制网点,恢复线路中线,并测量纵横断面,计算工程数量,报监理工程师实地抽检后,再报高监办审批。修建取土场、弃土场的施工便道,以便大型工程机械尽早进场。低洼填筑段开挖纵向、横向排水沟,必要时挖集水井汇水抽水降低地下水位。4.1、临时设施4.1.1、工区驻地经过我
10、部人员实地考察、走访,在G320边对应主线桩号K13+300左侧;行政区划属于XXX县杨林镇小屯村;租用当地居民庭院作为项目经理部。驻地所在地高于最高洪水位,占地面积2300平方米,紧邻G320,距离杨林镇4000米、距离主线直线距离约600米,场地宽阔,交通便利,通信畅通。我部进场以后对原有两栋楼重新进行改造、装修;其次新建了会议室、卫生间、门卫房、库房等设施。项目驻地生活区为1号楼3层及2号楼2层,办公区为1号楼12层。项目部还设置了会议室、活动室、篮球场、停车区、等其它设施。驻地生活用水采用当地自来水。驻地硬件设施均满足工地标准化建设要求。4.2、施工调查、准备4.2.1、施工调查组织主
11、要管理人员、技术人员及技术骨干工人负责本路基工程现场施工管理和技术指导。调查清楚路基范围内及其沿线地下管线位置;踏勘现场实际地质情况,核对地质报告。为及时组织施工提供现场第一手资料。4.2.2、技术准备 1)、测量全套资料另附表(采用导线点测量记录、导线点水准点加密、中线边线放样、横纵断面复测资料等); 2)、全面熟悉设计文件、施工图纸及相关规范,做好技术交底及安全交底。4.2.3、现场准备 1)、相应人员组织安排均己到位、施工现场的协调工作己做好; 2)、施工机械配备已到位; 3)、施工现场的便道畅通,人员及机械设备可直接进场作业。5、进度计划安排 5.1、施工进度安排原则1.结合工程量的具
12、体分布特点,符合业主对本标段工程总工期要求。2.根据我施工队伍的实力,经济合理地进行施工安排。3.选择先进、合理、安全、可靠的施工方案,同时使工程的重点部位优先开工。 5.2、施工组织进度计划 根据指挥部施工节点要求和我项目的实际情况,我部计划主线挖方路基施工在2015年4月8日开工,2015年12月30日完工。此时间为拟建计划时间,具体以总监办的开工令为准。 5.3、主要工程数量:主要工程数量见下表:序号起止桩号挖方总数量挖土方挖软石挖次坚石备注1K14+853.040-K16+133.9609330291456181220696653412K16+343.040-K17+200284265
13、831676454194644 5.4质量控制要点 1、正确标出边桩线,施工中经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。 2、坡面平整光滑,无明显局部高低差。土质边坡预留的300cm保护层由人工从上至下顺坡修整。3、开挖时,经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进检查。5.5、施工准备情况 1、测量(复测)情况。 2、导线水准已经过复测加密施工临时用点也已按要求设置,精度满足规范 3、原地面线已完成复测工作,各类测量原始数据完备、规范。 4、工地红线沟、临时排水沟已开挖,施工用电、用水已接入现场,满足开工要求。 5、路基施工队伍、机械设备已进场。5.6、资源配置5.6.1劳动力组
14、织配备 根据现场情况和工程生产需要配备两个路基施工队进行土石方施工。主要人员配备如下:序号工种数量备注1现场负责人2负责爆破工程的设计和总结,指导施工,检查质量2技术员4负责指导施工,检查质量3试验员4对实验检侧数据准确性,真实性负责4安全员6协助爆破员在放炮前进行细致的安全检查5爆破员12按爆破设计规程进行爆破作业6测量员3负责现场测量7空压机操作员68挖掘机司机29装载机司机910自卸车司机25.6.2机械设备配置序号设备名称设备型号单位数量1装载机龙工50台12装载机临工50F台13挖掘机日立360台14挖掘机 大宇225-7台15挖掘机神钢350台16挖掘机神钢230台17潜孔钻河北宣
15、化370台18空压机美国寿力550台19自卸车红岩精钢辆110自卸车豪跃辆1 6、施工技术方案 6.1、施工顺序 路基放样土石方挖运(排水)边坡修理、防护路槽平整压实(检测、复测)。 6.2、测量放样 (1)测量放出路堑中线,最终边界线,施工台阶位置线等。 (2)开挖石方前,根据岩石的具体分类情况确定具体的开挖方法以保证边坡的稳定。 6.3.、施工准备 6.3.1、场地清理1、场地清理范围包括公路用地范围及取土场范围内施工场地的清理、拆除和挖掘,以及必要的平整场地等有关作业。2、在施工前确定现场占地界线和路基坡脚线、挖方段坡顶线,详细调查范围内的树木、草皮、农作物、坑穴、腐殖物、垃圾等,并保护
16、所有规定保留和监理工程师指定的要保留的各种控制点。3、场地清理拆除及回填压实后,重测地面高程,并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。4、清理及拆除工作完成后,应由监理工程师进行现场检查验收,在验收合格后才能进行。 6.4、路基土石方开挖6.4.1、土方工程1、开挖前应将开挖工程断面及土石方调运表报监理工程师批准,否则不准开挖。制定好开挖计划,测量放样出开挖边界,修筑好临时排水沟及截水沟,清除杂物及腐蚀土,配备好各种机械。开挖时自上而下,按图纸或监理工程师指定的边坡坡率进行开挖不得乱挖或超挖。2、当开挖过程中发现土层岩性有变化时,立即报告监理工程师,按监理工程师指示处理。并注意对地下管道
17、、电缆线和文物、其它构造物的保护。施工过程中如果指定设置的弃土场不能再堆积弃方时,应停止开挖,重新选择弃土位置并报监理工程师批准,同时办理好土地租用手续。3、土方地段的挖方路基施工标高,须考虑因压实而产生的沉降量,其值由试验路段确定。路床的碾压严格按照规范施工并满足规范要求,按重型击实法进行检测,检测频率为每1000m2检测2点。若不符合要求,采取压实或其它有效措施进行处理,并报监理工程师批准。4、沿山坡、农田、菜地、鱼塘等不能横向弃置废方的开挖路段,须防止废方侵占耕地、池塘,不得损坏民房和用地范围以外的其它构筑物。5、居民区附近的开挖须采取有效措施,保证居民和施工人员的安全,并为附近居民的生
18、活、交通提供方便的临时便道或便桥。6、施工中必须注意对图纸未示出的地下管线、缆线及其它构筑物的保护,妥善保护文物古迹,一旦发现上述情况应立即报告监理工程师,停止作业等候处理。7、开挖时要注意排水畅通,在雨季施工时,要保证土源不潮湿和出现塌方。特别是居民区的开挖须采取有效的措施,以保证居民和施工人员的安全。因气候变化挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时,作弃方处理。 6.4.2、土方工程开挖方法 1、恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。 2、对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。 3、对较长的路堑采用纵挖法,
19、其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式开挖。 4、对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。 5、路基土方开挖采用机械化施工方法:采用自行式铲运机挖运;大体积的土方远运,或用挖采用机械配合自卸汽车施工。 6、路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下水)迅速排出路基,保证施工顺利进行 7、设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。 8、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查
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