数控技术毕业设计(论文)数控车削零件1的编程.doc
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1、山东凯文科技职业学院毕业论文题 目 数控车削零件1的编程 专 业 数控技术 年 级 学生姓名 指导教师 2011-6-28.摘要 数控加工是一种综合了机械制图、制造、设计、公差与配合、数控加工编程及操作、数控加工工艺、数控机床日常维护与故障维修以及CAD/CAM等各种学科的一门综合应用。三年的学习我了解关于数控加工的整个工作过程,包括加工前的准备工作,像毛坯的选择、加工方式、设备的选择、装夹定位的确定、刀具数量和几何参数的确定、工序安排、切削参数的确定、起刀点、换刀点确定、尺寸及公差要求、编程等知识要点。 通过图纸可以看出此零件上标注着尺寸公差且公差大多在0.050.2之间,公差代表加工难度。
2、此外零件上还标有形状公差(平面度、圆柱度)、位置公差(定向的垂直度、定位的同轴度以及全跳动和面轮廓度)。通过零件外关可以看出此零件属于数控车削中典型的轴类零件,此零件包含了轴类零件的大部分特征,除了圆柱外形、阶梯轴、外形槽外还包括内孔、内螺纹的加工。数控车床对一些轴类零件的编程与加工课题是针对用人单位实际工作中所用到的零件加工面开发,本次毕业设计也是理论与实际相结合,使我们具备对数控加工零件的加工工艺调整和整个加工全过程的能力。对我们来说是一次课题也是一次挑战。关键词: 外槽,锥度,外螺纹目录第一章 零件图的绘制3 1.1:计算机绘图3第二章 零件的工艺分析4 2.1:零件图的工艺分析.4 2
3、.2;确定装夹方案 2.3:确定加工顺序及进给路线 2.4:选择刀具 2.5:确定切削用量 第三章 零件的程序编制133.1:程序编制133.2:程序仿真与检测22 参考文献27致谢28 第一章 零件图的绘制1.1绘图数据分组2.1零件图工艺分析图1数控加工流程图2.2 确定装夹方案 首先按照基准重合原则,考虑选择定位基准,由于件1和件2都采用设计基准是外圆轮廓的 中心线,所以选择外圆轮廓的中心线作为定为基准,件1和件2都是整圆,因此只用三爪自定心卡盘就行,再装夹时应保证工件在夹具中保持垂直以便消除转动自由度。2.3 确定加工顺序及进给路线2.3.1工艺路线1.粗、精加工加工件一左端外形2.车
4、5x38两槽3.用G71粗车加工工件一的左端内形,用G70精加工工件1左端内形4.掉头校正,手工车端面,保证总长95,钻中心孔,顶上顶尖5.用G71粗车工件一右端外形,用G70精加工工件1右端外形6.车4x24槽7.用G92 螺纹循环加工M27x1.5外螺纹8.车5x28内槽9.用G92螺纹循环加工M27x1.5内螺纹10.将件二旋入件一中,粗精加工件二外形2.4选择刀具2.4.1刀具的选择刀具的选择是保证加工质量提高加工效率的重要环节。2.4.2 常用数控刀具的选择方法及刀具的几何形状 十种刀具材料的性能和应用范围刀具材料优点缺点典型应用工具钢工艺性好感切削速度手工刀具高速钢抗冲击能力强,通
5、用性好切削速度很低,耐磨性差低速、小功率和断续切削,形状复杂的刀具硬质合金通用性最好,抗冲击能力强切削速度有限大多数材料粗精加工包括钢、铸铁、特殊材料和铸铁涂层硬质合金通用性很好,抗冲击能力强,中速切削性好切削速度限制在中速范围之内除速度比硬质合金高外,其他与硬质合金一样金属陶瓷通用性很好,中速切削性能好抗冲击能力差,切削速度限制在中速范围钢、铸铁、不锈钢和铝合金等陶瓷热/冷压成形耐磨性好,可高速切削,通用性好抗冲击能力差,抗热冲击性能也差钢和铸铁的精加工,钢的滚压加工氮化硼抗冲击性好,耐磨性好非常有限的应用铸铁的粗精加工晶须强化抗冲击性好度,高抗热冲击能力有限的通用性可高速粗精加工硬钢、淬火
6、铸铁和高镍合金立方氮化硼(CBN)高热硬性,高强度,高抗热冲击能力不能切削硬度低于45HRCR材料,成本高切削硬度在4570HRC间的材料聚晶金刚石高耐磨性,高速性能好(最硬)抗冲击能力差,切削铁质金属化学稳定性差高速钢精切有色金属和非金属材料表21常用车刀材料车刀材料型号性能用途高速钢W18Cr4V有较好的综合性能和可磨削性能制造各种复杂的刀具各精加工刀具、应用方泛W6Mo5Cr4V有较好的综合性能,热塑性较好用于制造热轧刀具,如扭槽麻花钻硬质合金YG3抗弯强度和韧性好,适用于加工铸铁、有色金属等脆性材料或冲击力较大的场合用于粗加工、精加工、粗精加工YG6YG82.4.3 刀具的确定针对零件
7、表面无热处理要求,刀具选择抗冲击性能强、耐用度高、韧性好、切削速度中速”及表21硬质合金刀是此零件的首选刀具。加工情况加工冷硬铸铁、高硬度高强度材料工艺系统刚度较好,加工外圆端面能中间切入工艺钢度较差粗加工、强力切削时车轴类零件、台阶轴、细长轴薄壁件车断车槽主偏角1030456075759390副偏角105451510151012综合考虑,针对此图我所选择的刀具的以下6种: 93棱形外圆车刀 60外螺纹刀 内孔镗刀 60内螺纹刀 内切槽刀 外切槽刀25确定切削用量2.5.1切削用量三要素1.切削速度Vc(工件上选定点相对于工件主运动的速度r/min)粗车的切削速度取Vc=800r/min, 精
8、车时切削速度取Vc=1500r/min,车螺纹切削速度400r/min。2.进给量f(工件与刀具每转或每一行程在进给运动方向上的相对位移mm/r)先选取进给量,然后用公式Vf=nf计算。粗车时选取进给量=0.4mm/r,精车时选取=0.15mm/r,计算得:粗车进给速度Vf=120mm/min;精车时进给速度Vf225mm/min。车螺纹的进给量等于螺纹导程,即0.75mm/r,空行程的进给速度取Vf300r/min。3.背吃刀量(切削深度)ap(工件上已加工表面与待加工表面间的垂直距离)。外圆加工的背吃刀量为:Ap(dw-dm)/2式中ap背吃刀量,mmdw工件待加工表面直径,mm dm工件
9、已加工表面的直径,mm切槽或切断时的背吃刀量ap等于刀具宽度。由上分析确定图11粗加工背吃刀量为ap=2mm;精车时为了保证加工精度,背吃刀量ap=0.3mm,切槽背吃刀量ap=2 mm。2.5.2主轴转速的确定1车圆柱面、圆锥面、和圆弧面时的主轴转速 工件材料为45#钢,粗车的进给切削速度取Vc=100m/min,精车时进给切削速度取Vc=150m/min。根据毛坯料直径,利用n=可计算出粗车时主轴转速约为n=800r/min,精车时主轴转速约为n=1500r/min。2车螺纹时的主轴转速 大多数数控车床系统,车螺纹时主轴转速有以下经验公式:n式中 P工件螺纹的螺距式导程,mm K保险系数,
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