北京市蔬菜物流绩效分析 工商管理专业毕业设计 毕业论文.doc

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1、毕 业 论 文 论文题目 北京市蔬菜物流绩效分析 学 院 经 济 管 理 学 院 专业年级 工 商 管 理 042 姓名学号 指导教师 职 称 教 授 （ 2008 年 6 月）中国农业大学教务处制摘 要为了发现和解决北京蔬菜物流供应体系的缺陷或不足，分析物流模式的演化，帮助优化和升级农业产业链，达到上游效益最大化，下游效用最大化的目标，有必要建立起合适的评价体系来考察北京蔬菜的物流供应。本文运用计量学、统计学、经济学等多门学科知识，开展了大量的实际调研工作，采用数理统计，模型拟定等多种研究方法，并结合比较分析，实证分析等多种手段，分析和研究了北京地区蔬菜物流供应链体系的绩效问题，结果表明，“

2、农产品供应者批发市场农贸市场消费者”仍是北京蔬菜物流的主要模式。关键字：蔬菜供应链，绩效，超市，农贸市场AbstractIn order to discover and solve the deficiencies and shortcomings of the Beijing fresh vegetables supply chain system and to analysis of the evolution of the logistics models so that to help optimize and upgrade the agricultural industrial c

3、hain， to achieve the goal of maximizing the effectiveness of the upstream and maximizing the utility of downstream，it is necessary to establish an appropriate model to evaluate the performance of Beijing fresh vegetables supply chain system. This paper use multi-discipline knowledge such as metrolog

4、y，statistics，economics and others，and with a lot of practical research，using mathematical statistics，developed the model and other research methods，combined with a comparative analysis of empirical analysis，and other means，analysis of performance of Beijing fresh vegetables logistics supply chain sy

5、stem. The results showed that “suppliers of agricultural products - the wholesale market - a farmers market - consumers，“are still the main mode of vegetables logistics in Beijing.Keywords: Vegetable Supply Chain，Performance，Supermarket，Farmers Market目 录摘 要IAbstractII图表目录IV第一章绪论11.1问题的提出11.2文献综述11.3

6、研究目标、主要内容与技术路线4第二章国内外农产品物流发展现状分析52.1国外农产品物流发展概况分析52.2国内农产品物流现状分析62.3本章小结7第三章北京蔬菜物流现状分析93.1北京蔬菜流通状况分析93.2北京蔬菜物流模式分析113.3本章小结14第四章北京蔬菜物流绩效的计量分析154.1模型设定与建立154.2数据整理与回归分析174.3需求曲线检验及评价194.4两种终端模式的综合费用率估计214.5绩效指标利润R的曲线的确定224.6模型的实证分析234.7本章小结24第五章绩效模型的不确定性影响因素255.1需求曲线的影响因素255.2需求对于价格变化的滞后性265.3费用的不确定性

7、的影响265.4消费者偏好的影响275.5宏观经济因素与政策的影响275.6本章小结27第六章结论与政策建议286.1研究结论286.2政策建议286.3进一步研究建议29致 谢30参考文献31附件32图表目录图1-1 效益背反和整体效益2图1-2 研究思路图4图3-1 北京市城镇居民人均蔬菜每年购买支出示意图9图3-2 北京近几年的农作物与蔬菜种植面积比较图10图3-3 北京近几年的蔬菜产量统计图10图3-4 蔬菜营销渠道示意图11图3-5 批发地分布图12图4-1 农贸市场需求散点图18图4-2 超市市场需求散点图19图4-3 利润-需求模拟图23图5-1 淡季、旺季需求函数的移动图26表

8、2-1 国外农产品物流发展不同阶段的特点5表4-1 Excel生成的附加统计回归值说明表19表4-2 农贸市场的附加统计回归值20表4-3 超市的附加统计回归值20表4-4 费率汇总表22第一章 绪论1.1问题的提出在现代社会经济条件下，对健康的追求使人们的饮食生活由以摄取高热量食品为主转变为以摄取低热量食品为主。据统计，经济发达国家，我国经济较发达城市居民的果蔬摄入量已经超过了谷物的摄入量，居各类食品的首位。人们对农产品，特别是对果蔬类鲜活农产品的需求具有绝对性1。农产品市场物流组织是连接农业生产与消费市场的桥梁，是城乡经济统筹发展的纽带，是承载农产品进入市场，满足消费需求的通道。而蔬菜作为

9、农产品的重要流通部分，对整个农产品物流的发展都扮演重要的角色。蔬菜类农产品的生产供给受自然力的制约具有季节性、地域性、鲜活性和劳动密集与分散性，但是，蔬菜的需求又具有连续性、经常性与规模性（大城市需求）。平衡并解决这一矛盾的关键是市场流通组织，在于构建起高效率的市场流通组织模式，以市场需求为导向把分散的、季节性、地域性生产供给协调组织起来，把蔬菜长期稳定、及时有效地销售给消费者2。从这个意义上来说，高效率的蔬菜市场流通组织方式不仅能满足、引导和拓展消费，还可以组织和拉动高效率的生产。可见，构建高绩效的蔬菜市场流通组织模式，具有十分重要的意义。北京市当前蔬菜市场组织模式是一个综合体系3。该综合体

10、系模式由批发市场核心的农贸市场系统和超市系统。该模式的形成是一个动态变化发展的过程，它容纳了几乎所有现代市场组织的存在形式。如何能够发挥各自的优势，实现功能互补，既适合我国社会经济发展特点，又符合现代化发展要求，则需要研究其蔬菜物流的组织模式构建及其形成和演化发展过程。我国农业产业发展正在经历由生产决定消费转变为由消费需求决定生产加工的过程，本文则希望通过对北京市场的研究，在销地市场流通组织模式的转化发展过程中，分析以农贸市场为销售终端与以超市为销售终端的两种典型的物流模式的绩效水平，为理论研究者、政策决策者和企业提供认识与解决问题的思路和方法。本文也期望研究的结论能够被政策制定者采纳，由一个

11、城市普遍适用于其它城市，并提升发展成为我国大城市蔬菜类农产品市场流通组织的一种范式。1.2文献综述1.2.1 物流理论综述纵观现代物流理论的发展历程，其核心思想可分为商物分离、黑大陆和物流冰山说、第三利润源说、效益背反说等八个方面4。（1）商物分离(或商物分流)商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商物分离，是指流通中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。（2）黑大陆和物流冰山说著名的管理学权威PF德鲁克认为：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“黑大陆”说法现在

12、转向主要针对物流而言。 物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做“物流冰山”。（3）第三利润源说“第三利润源”的说法主要出自日本。“第三利润源”，是对物流潜力及效益的描述。从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域，第二个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序列排为“第三利润源”。（4）效益背反说和物流的整体观念效益背反指的是物流的若干

13、功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。在认识效益背反的规律之后，物流科学迈出了认识物流功能要素这一步，而寻求解决和克服各功能要素效益背反现象。将包装、运输、保管等功能要素的有机联系寻找出来，成为一个整体来认识物流，进而有效解决“效益背反”，追求总体的效果，这是物流科学的一大发展。总效益A效益上升B效益下降变化效益图1-1 效益背反和整体效益（5）成本中心说、利润中心说、服务中心说和战略说这实际是对物流系统起什么作用、达到什么目的的不同认识、不同观念，因而也派生出不同的管理方法。（6）供应链管理供应链是围

14、绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品，以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。可以将SCM理解为：在一个组织内集成不同功能领域，加强从直接战略供应商通过生产制造商与分销商到最终客户物流流动过程管理的体系。通过利用直接战略供应商的能力与技术，尤其是供应商在产品设计阶段的早期参与，已经成为提高生产制造商效率和竞争力的新的经济效益增长点。（7）物流系统论物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互

15、制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。物流系统分析是指在一定时间、空间里，对其所从事的物流活动和过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。1.2.2 物流绩效评价指标研究现状综述Nevem working group（1995）等在进行物流绩效评价时主要考虑4个指标：送货时间、送货可靠性、送货灵活性、库存水平。该评价指标的选取主要考虑了物流服务质量，而未从物流经济成本方面进行考虑。由于物流服务质量和物流

16、成本之间存在“二律背反”的关系，单纯从物流服务质量方面来考虑物流的绩效水平，将导致物流绩效评价结果的片面性。Thomas and Helen（1998）等认为，物流绩效评价的一个重要方面是定基（benchmarking）。Dare R. Hull认为，运作定基可分为四种类型：工作任务定基、广泛的功能定基、管理过程定基和总体运作定基。定基的过程可以将企业的目标与外部市场紧密连接起来，是一种积极的方法，但是由于定基的确认较为困难，并且对其研究的成本较高，目前尚未得到广泛使用。王娟、黄培清（2000）建立了物流绩效的财务评价指标体系，主要考虑了四个方面的指标：1）与商流结合的物流绩效的财务评价指标，

17、主要包括销售净利率、销售毛利率、应收帐款周转率及应收帐款周转天数；2）与资金流相结合的物流绩效的财务评价指标，主要包括存货周转率、存货周转天数及营业周期；3）反映物流投入效果的财务评价指标，主要包括总资产周转率、净资产周转率；物流、商流与资金流综合的财务评价指标，用一个指标来衡量，即：净值报酬率。张铎（2002）等人从物流系统的角度建立了物流绩效综合评价指标体系，其指标的选择是按物流系统水平结构加以划分的，并且形成了具有递阶层次结构功能的评价指标体系，但此指标体系对物流系统的经济评价力度不够。魏新军（2003）认为，现代物流绩效的衡量实质是现代企业物流能力、竞争能力、发展能力的衡量，并且选择了

18、七个一级指标，即物流成本费用、客户服务、生产率、资产衡量、质量、适应外界环境能力以及客户满意程度，其指标的涉及面还是比较全面的。但作者认为，在指标的选取中还应考虑物流的经济效应。51.2.3文献评述国内外对于物流理论方面的研究已经形成较为全面和系统的体系，特别是基于以企业为对象的供应链研究，已经应用很多建模方法和实证分析来进行了研究，但是对于蔬菜这种鲜活农产品，基于社会福利的供应链方面尚未见充分的研究，仅仅是对现状及趋势有一些定性讨论。本文正是基于北京的蔬菜供应链绩效来展开的研究。而在评价物流绩效的指标和系统的建立方面，国内外也有不少相关研究，但尚缺少针对蔬菜物流特点设计的比较科学和可行的指标

19、，找出这样一个符合研究目的的指标体系也是本文的任务之一。1.3研究目标、主要内容与技术路线（1）研究目标本文通过选取适当的绩效指标，对北京蔬菜物流模式进行有效评价，目的在于揭示北京现有物流模式的现状、存在的问题及发展的趋势。（2）主要内容本文结合国内外对于蔬菜物流系统的研究，包括物流模式与绩效评价的方法和理论等，经过实地调研，采取问卷调查、访谈参观以及网络信息采集的形式，进行了前期定性的概况分析，并绘制北京蔬菜物流的大体框架图；进而对批发市场、超市和农贸市场等相关调研数据进行整理和统计，然后选取利润作为绩效评价指标，提出假设，建立模型；并讨论模型的现实意义和应用问题，进行误差分析；最后得出结论

20、和给出相关建议。（3）技术路线本文的研究技术路线详见图1-2：假设并建立模型代入数据分析模型应用误差与不确定因素分析结论与建议物流绩效蔬菜物流国内外蔬菜物流对比北京蔬菜物流体系客观学习实地考察数据采集归纳总结统计学、计量经济学应用图1-2 研究思路图第二章 国内外农产品物流发展现状分析2.1国外农产品物流发展概况分析国外农产品物流研究和实践起源于美国，发展在日本，成熟在欧洲6，而蔬菜物流作为一种农产品物流是现代物流的重要组成部分，对国民经济发展起着重要作用。因此在研究国内蔬菜物流状况之初，本文通过对大量国外农产品物流发展的文献研究进行了收集，目的是了解几个发达国家和地区农产品物流现状的特点，从

21、中总结得出发展的经验，对我国蔬菜生产、流通、消费处于迅猛发展阶段的城市，提高其蔬菜物流绩效水平具有重大的借鉴意义。鲜活农产品具有的储存期短、易腐烂变质、占空间大、价值相对较小的一些特点，决定了农产品物流同一般物流相比具有一些特殊性。本文将国外农产品在物流发展不同阶段表现出的特点归结为下表7：表2-1 国外农产品物流发展不同阶段的特点阶段物流主体规模技术的革新其他特点原始阶段零售小或无无自然经济、自给自足初级阶段零售、合作零售、批发中小仓储技术、公路修建、运输技术市场化起步、合作出现、技术随科技发展供应链阶段批发、超市大冷链运输、订单系统现代物流模式基本完善信息物流阶段国际化物流系统超大信息管理

22、系统国际化、信息化从上表我们可以这样考虑，一方面，虽然世界各个国家都有自己的经济、政治、文化发展特点，在各个时期、阶段的分类、发展历程会呈现不同的特点，但是整个农产品物流施顺应着物流理论研究的发展而不断进步的，这个趋势在众多国家范围内都得到了应证，具有一定的规律性意义；另一方面，研究不同国家、地区在不同时期内的不同特点，总结农产品物流发展与不同影响因素的相关性，对我们研究国内市场也具有经验性的意义，因而同样重要。下面是不同国家地区的一些具体情况89。（1）美国的农产品物流美国拥有一个庞大、通畅、高效和专业化的农产品物流体系。据统计，90%的美国农场主平均拥有10000亩以上的土地。农业生产地域

23、分布明显。目前已经形成了固定且高效的流通网络。美国约有60%以上的农产品通过超市到达消费者，其余则通过批发市场或农场主直接销售到零售商和贸易商。 （2）日本的农产品物流日本农产品物流主要是以批发市场为核心，单个企业为主导的形式。行业协会及政府对农产品物流体系起着规范和调控的作用。（3）欧洲的农产品物流欧洲的农业生产规模较美国小，不过市场化运行体系很高。从超市购买农产品的比率在法国为68%，荷兰为72%，英国为80%。批发市场的作用明显下降，仅向小型的零售商和部分餐饮机构提供生鲜食品。在向着超市化和品牌连锁经营发展的同时，也加强重视了农产品的附加值的提高。 （4）韩国的农产品物流韩国等东南亚国家

24、和地区物流设施先进程度不高，但对物流技术的改进则非常重视。韩国目前处于以批发市场为核心的一体化供应链管理阶段。市场开办主体是政府（中央40%，地方60%）。这红政府主导型市场的优势在于，基础设施配套完善、管理先进和法制健全。从以上几个国家的农产品物流发展状况来看，批发市场模式和超市模式孰是占主导地位并不是衡量农产品物流发达程度的标准。对于我国的农产品物流发展来数，主要的是根据本国发展现实状况选择适应国情的物流组织模式，并且要注重市场规范化和物流理论、实践技术的的研究，定性并更多地定量对农产品供应链各环节的运作进行管理和控制。2.2国内农产品物流现状分析进入新世纪，我国农产品物流虽得到很大发展，

25、但同发达国家相比，我国农产品物流的发展，无论在理论上还是实践中均处于初级起步阶段，还存在很多问题，距离新农村建设所需物流发展程度甚远，尚不能满足新农村建设的要求。第一，农产品市场体系逐步完善，形成了从生产、收购、流通加工、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送到销售一整套组织环节，但区域间发展不平衡且规划布局不合理。各地在市场的指引和政府的带动下，大力培育和发展各类农副产品市场，促进了农产品顺畅流通。但是由于我国经济发展不平衡，也导致了农产品物流发展的不平衡10。同时，由于农产品物流发展涉及到相关地方和部门的经济利益，严重的地方和部门利益造成农产品市场在总体规划和布局上存在一定的盲目性和不合理性，

26、阻碍了农产品统一市场形成和发育，增加了交易成本，降低了农产品流通主体的市场竞争力。第二，物流主体多元化、数量多，但规模小、竞争力不强。经过多年改革发展，我国出现了多种农产品物流主体，物流主体向多元化方向发展。农产品物流企业数量多，发展迅速，但是众多的参与个体和组织规模小、层次低、离散性强、联合性差、组织化程度低、缺乏竞争力，很难应对来自市场和大型现代物流企业的冲击，更难以同具有先进管理和运营方式的大型跨国物流公司竞争。第三，农产品交易方式向多元化方向发展，但现代农产品物流运营和管理方式还没有完全建立起来。除了传统的交易方式外，相继出现了期货、拍卖、订单、电子商务等新型交易方式。这要求有现代物流

27、运营和管理方式与之适应。但目前我国物流业还处于发展初期，各物流企业获取利润的方式还不规范，采取的仍是粗放的经营方式，很多物流企业还只是靠传统的人员、简单的办公条件以及通过增加车辆吨位等进行经营和管理，网络化、信息化等实质上是一句空话，根本谈不上现代化的经营、管理和服务，难以适应农产品物流市场的发展。第四，农产品物流信息系统建设取得一定进展，但农产品物流设施、设备落后。随着人们对信息重要性的认识加深，各地区在信息建设方面取得了一定成就。除广播、电视等传统媒体外，各种农村经济信息中心和农产品专业性网站也相继建成。有的农产品物流企业和个体还建立了自己的网站、网页，促进了农产品的流通。但是只有信息系统

28、是不够的，由于我国农产品物流设施、设备很落后，加上农产品生产的季节性和上市的集中大量性等特点，农产品物流不畅时有发生，造成了农产品“卖难”、“丰产不丰收”等问题。第五，第三方物流有很大发展，但自营物流仍占主导地位11。由于第三方物流具有专业化、规模化经营优势，使其成本低，服务好，近几年发展较快，第三方物流在农产品物流中所占的比重正逐步提高。但由于长时间受传统观念的影响，部分农产品生产企业认为自己从事物流比较安全和放心，不愿将物流业务交给第三方物流去做。另一方面，大多数农产品生产企业出于成本考虑以及人员安置等原因不愿退出自营物流，这使很大一部分农产品物流业务仍为自营物流所占据。到目前为止，自营物

29、流仍占据主导地位。第六，物流成本过高，物流技术落后、农产品深加工水平比较低且农产品物流的信息化水平不适应农产品物流发展的要求12。目前，我国农产品的物流成本仍然偏高，而且不稳定，运输成本受其他因素影响波动较大。一些地区设置关卡，地方保护主义现象严重，使农产品跨地区销售困难，并增加了流通成本。同时，与发达国家相比，我国农产品深加工技术水平低，保鲜、包装、自动装卸等技术还很落后，使很多农产品附加价值低且不能够长距离运输。在我国，农产品多以初级产品形式进入市场且由于农产品的集中大量上市的特点造成价格低廉，不能充分实现农产品的价值。部分初级农产品在长途运输中，要求很高的保鲜技术，而我国目前保鲜技术水平

30、落后。数据表明，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、存储等物流环节上的损失率大大高于发达国家果蔬损失率。目前发达国家农产品加工率一般都在90%以上，农产品加工增值比例为1:3，而我国农产品加工增值比例仅为1:0.8，这导致我国的农产品在流通中损失大附加值低且效率低下。另外，虽然我国信息系统建设近几年来有一定发展，但是对于农产品供求信息的获得、农产品价格信息的获得主要还是依靠传统的方式，这导致农产品物流信息传递不及时、不顺畅，根本无法满足农产品物流的发展要求131415。2.3本章小结对国内外农产品市场流通组织的演变发展过程与现状进行分析是论文命题研究的基础和起点。研究分析表明，西方农业经济发

31、达国家农产品市场流通组织发展演变的根本逻辑是围绕效率降低流通与交易成本而展开，社会环境条件和农业生产的现代化是农产品市场流通组织不断演进的支撑条件。以市场为核心实行农业产前、产中、产后经营的一体化能够带动整个农业和农村社会经济的现代化发展，是降低流通费用的最优途径。我国的农产品市场流通组织正经历着由农贸市场向批发市场的提升，由单一的批发市场核心体系向现代化流通形式的转换。短短三十年，却经历着西方发达国家二百多年的历程。这其中充满着矛盾、冲突、不一致性、曲折、反复与混乱，也充满着生机与活力。目前我国政府应强化对农产品批发市场的调控与投入，提升农产品批发市场的社会公益性质，为生产者和消费者服务。人

32、类社会商品流通方式及其演化发展过程可划分为四大阶段。其中第一阶段原始阶段是最简单、最本质、交易费用最低的市场流通方式；而追求建立在信息化网络平台上的第四阶段信息物流阶段模式下的市场流通方式是历史演进的必然趋势。我国现行农产品流通体系是一种介于第二阶段（初级阶段）和第三阶段（供应链阶段）的变异阶段，它体现了我国农业产业经济和农村社会的现代化发展尚处于落后水平这样一种状态。第三阶段即供应链阶段是一种过渡模式，是当代西方发达国家在农产品市场流通中普遍采用的作法。北京蔬菜市场流通模式的战略定位应是第四阶段即供应链阶段，在实施策略上应该走上、走好、走稳供应链阶段，逐步达到国际先进水平。第三章 北京蔬菜物

33、流现状分析3.1北京蔬菜流通状况分析3.1.1 北京蔬菜消费情况北京市是一个大型的消费型城市，常住人口约1450万人，流动人口约300万人，每天的鲜菜需求量逾1000万公斤，根据不同季节，京郊蔬菜供应量占城乡需求总量的40 %左右。北京市菜农销售蔬菜，以批发市场为主，约占50 %，地头交易约占35 %，加工配送约占15%。蔬菜流向：约90%销往北京市场，约10%外销或出口1617。北京市城市居民每年的蔬菜人均购买支出呈现每年上升的趋势。人均购买支出的提高的同时，蔬菜的需求量也在不断的提高，并进一步刺激了蔬菜的供应，而从前面的蔬菜种植面积及产量图中可以看出，北京自产的蔬菜是尚不能完全满足消费增长

34、的现实。图3-1 北京市城镇居民人均蔬菜每年购买支出示意图3.1.2 北京蔬菜流通情况20世纪80年代中后期一大批市场大量涌现出来。这些市场的建立，有效地解决了当时由传统计划经济体制造成的农民“卖菜难” 和居民“ 买菜难”的矛盾。但是，由于大部分市场设施简陋、管理粗放， 极不规范的市场环境严重干扰了城市交通、市容环境和居民生活。因此，从20世纪90 年代后期开始，北京市开始全面进行市场整治，取缔和改造了一批农产品批发市场，城市环境得到一定改善。与此同时，农产品经销大户和超市的兴起，使农产品流通更多新的模式开始萌芽，丰富了农产品的流通渠道。在传统的农产品流通模式中，运输一般都是销售货运。农产品的

35、运输融合在交易的过程中，采取委托运输的形式。其中委托方和承运方之间属于偶然发生的委托关系，承运方缺少固定或有计划的农产品承运业务，运输企业往往欠缺农产品运输的专业知识和从事农产品运输的专业化设备，限制了专业蔬菜运输企业的发展，从而导致农产品在运输过程中坏损率高，运输的成本增加。农产品运输的委托人要寻找合适的承运方并不是一件容易的事情，这在很大的程度上限制了农产品的流通。从蔬菜种植情况上看，北京的农作物播种面积逐年下降，而蔬菜的播种面积也在近几年来开始下降，但蔬菜的种植面积在农作物播种面积占的比重是越来越大，这同时反映了，北京农作物种植结构所发生的变化，不光与城市化的进程有关，同时与整个市场的消

36、费量有极大的关系。（见图3-4）图3-2 北京近几年的农作物与蔬菜种植面积比较图注：资料来源于中国农村统计年鉴（2006）北京市近几年蔬菜产量也呈下降趋势，与消费者消费量的增长成不对应关系（可从下面的人均购买支出图看出），这也说明，北京的大量的蔬菜都依赖于从外地供应。物流运输环节的重要性彰显。图3-3 北京近几年的蔬菜产量统计图3.2北京蔬菜物流模式分析从20世纪80年代中后期逐步形成的“农产品供应者批发市场农贸市场消费者”的农副产品流通模式，到20世纪90年代后期开始的“农产品供应者农产品经销大户超市消费者”的模式，北京当前的蔬菜物流处于一个多模式共存的情况。在实地考察和访谈后本人总结当前北

37、京蔬菜物流渠道环节主要有蔬菜批发地，各大小超市，农贸市场，还有各物流公司，其大致在蔬菜物流的关系，可以用下图表示：农户农产品批发市场配送公司农贸市场超市消费者图3-4 蔬菜营销渠道示意图 实地考察同样发现，众多物流配送公司绝大部分由农产品经营大户演变而来，他们多数依托蔬菜批发市场为集散地，再向下一级渠道供应蔬菜，因此本文暂不将其与批发市场分开研究和讨论。本文重点研究了批发市场、超市和农贸市场3个关键的节点的性质和特点。3.2.1批发市场概况北京市大型农产品批发市场的发展经历了由少到多由多到少和规模大型化，并趋于稳定的过程。仅从市场的数量上看，10年的发展变化是一个由少到多-由多到少和规模大型化

38、的过程。1993年只有17个，经过三年的大发展，达到1996年最多的44个，然后逐步减少，从2003年八月，大钟寺市场撤消至今，全市现仅余7个大型农产品批发市场18。从分布上看，北京城区主要的批发地市场主要集中于四环以外。首先是地理条件的限制。由于绝大多数蔬菜都是从郊区和外地运送过来的，而这些运输车辆在市区会受到一定的限制，同时，外环的交通状况较比内环好，这样也就加速了蔬菜贸易成交速度，有利于品质的保证。其次是出于成本的考虑。批发地自我运营的成本相对于内环来说比较低，而对于交易商来说，存储费用，清洁费，人工费等相对来说也比较低。同时，批发地离下游销售商距离的远近，很大程度上将影响其成本，从而也

39、会影响其所售蔬菜的价格。目前主要分布于北京的批发地如下图所示：注：资料来源于百度地图图3-5 批发地分布图批发地特性总结起来有以下几个：层次性。即从规模上看，北京的批发市场大致有两层。一层为最高级别的大批量出售为主的批发市场，即“批发中心”。它们数量少（目前仅对新发地有一定了解，但知道较大规模的肯定还有），规模大（据称新发地一个批发市场就占了北京蔬菜供给的2/3）。二层为二级批发市场，数量相对较多，占据地理优势为农贸市场等供给蔬菜。从层次上来看，一般不会再存在第三层批发市场。这是因为二级批发市场的数量较多，规模较小，覆盖已比较全面所决定的。一级批发市场二级批发市场农贸市场消费者图3-6 批发市

40、场交叉性示意图交叉性。如上图。即一级批发市场剔除向物流功能的组织（如物流公司，超市等）供应之外，一部分共给二级市场基本上只供给给农贸市场和大消费者（即小餐饮业）。这与我们从农贸市场上了解到的情况，即农贸市场的供给来源一部分来自一级批发市场（如新发地），一部分来自二级批发市场（如清河、小营等）是基本一致的。对需求而言的价格和供给量的敏感性。此敏感性是比较超市和农贸市场而言的。超市的价格浮动对需求最不敏感，农贸市场的价格也相对不敏感，而且反应有时滞、价格跳跃大。相对而言，批发市场的价格对需求和季节变化最为敏感，而且价格的变化呈现的连续性较强。3.2.2超市概况超市连锁经营已成为当今商品流通业中最具

41、活力的经营方式，推进连锁经营是我国流通领域带有方向性的一项改革。自20 世纪90 年代以来，连锁经营在我国显示出强大的生命力和发展潜力。随着北京市社会经济的持续快速发展，超市连锁经营规模不断扩大，经营效益稳步提高，连锁经营的领域和范围进一步扩大，连锁商业零售额占全市消费品零售额的比重不断提高，连锁商业发展势头良好，成北京市商业新的增长点。2002 年北京市连锁商业实现零售额达326.3 亿元，同比增长31.2%，高于同期全市社会消费品零售额增幅21.7个百分点，在全市零售额9.5%的增幅中，其中50%增加额是由连锁经营企业贡献的，连锁零售额占全市零售额的比重达到18.7%，较年初上升了5个百分

42、点；实现利润4.1亿元，较去年同期增长35.2%；实现税金2.9 亿元，较上一年同期增长42%19。据调查，目前北京绝大多数超市都有蔬菜的销售，其蔬菜来源也大致可以分为两类：一类是自己进货自己销售；而另一类则是外面公司租借场地来进行销售，主要是一些蔬菜基地以及物流公司等销售者，因有较好的包装，品牌，以及质量保证，故这种形式的价格也相对较高。同时也存在像家乐福超市那样的自产自销的类型，主要是利用自身建立的质量保证体系，实行全程监控，以达到最高的质量要求。3.2.3农贸市场概况农贸市场相对于批发市场，面对的是固定的散户，区域性最强，从长期来看散户的需求相对比较稳定。同时季节性变化使替代品之间的批发

43、价的影响较大，即替代品的季节性价格优势更容易使农贸市场的销售者考虑替代品的销售状况和消费者对于市场的反应综合而改变他们供应的蔬菜的数量和品种。农贸市场面对通常不会去超市采购的散户，常年设摊，有较强的信赖感；没有超市的中间增值环节，只是作为一个从供应中心向消费者传输的一个利润中介。对于消费者的信息掌握程度，农贸市场是最第一手的。农贸市场是个体自营的，销售由自己人经手，直接可以了解消费者的需求和各种要求，对于超市来说，首先，人手不多，主要销售人员的工资是按固定的月收入来发放，其销售是以“自助”为主要形式，没有很强的信息感应和信息利用率；直接控制供应得不能直接了解消费者的心理。另外，农贸市场相对于超

44、市没有包装、品牌等增值的成分。这也就形成了农贸市场其销售的价格较超市低。从价格变化情况上来看，价格变化相对于批发市场变化要较迟钝。农贸市场在短期内主要是以利润为基准，在销售给消费者的价格不变时，能提升利润空间的时候不会及时回落到正常水平，但是当市场压缩了利润空间时，因为为了与其他的销售商的竞争也不会及时调价。其价格调整的时间快慢主要是取决于市场的垄断程度。而超市则有超市本身的信誉等多种品牌价值支撑和牵制，对市场的价格变化还是会及时反应出来。对于价格在供应链上的传导问题，农贸市场的信息一定程度导致了整个供应链上价格信息的传导迟缓。从整个消费终端来说，短期内都不是因为消费者的需求来决定价格的，主要

45、是由于供应情况来决定价格，价格主要是从供应链的上游往下游传递，更进一步可以说，价格的传导主要是上一期的需求量影响到下一期的供应量，进而传导本期的价格变化。揪其根源从长期看是销售供应链上的利润率与需求的一种博弈。农贸市场的规模相对比较小，以就近取货为基准，价格围绕批发价上下的幅度比较大且敏感性不大，进货量与出货量基本相同，每天进行货源的补给，逾期所剩主要在价格的定位上少有区别，但是不大，有时基本当成新货处理，损耗和风险小。同时规模小则规模效应小，没有形成价格的规模优势。而大众超市则基本由供应商提供，供应商规模比较大，不止在一个超市有售点，则形成规模优势，而超市有自己品牌的，则超市通过连锁经营也形

46、成规模优势，相对于农贸市场而言。总之，当前北京蔬菜物流存在的问题有流通规模小、渠道杂乱；市场规模小、功能不明确；市场用地与城市用地功能发生矛盾；市场设施和管理水平低等。而从农产品销售的发展趋势上看，批发市场将向大型化、集团化、规范化、现代化方向发展；零售市场向规范化、便利化和人性化方向发展。从流通模式的变化上看 “生产者或代理商农产品批发市场社区菜市场消费者”的流通渠道，将是今后几年北京农产品流通的基本渠道；“生产者或代理商农产品经销公司超市消费者”的流通渠道，是未来北京农产品流通的新兴渠道。在后面的章节，本文将用模型来分析其中的部分原因。3.3本章小结北京的地理环境及气候条件决定了该城市生产的蔬菜品种的单一；土地面积，水资源短缺，环境恶化严重限制了蔬菜的生产能力；地理位置及社会地位使北京的蔬菜需求量及需求潜力大，蔬菜市场大；运输条件便利，使供应渠道广。北京蔬菜物流在解决该城市的供需问题上是至关重要的，其蔬菜物流的绩效直接影响了北京的蔬菜市场及消费需求。只有提高了蔬菜物流链的绩效水平才能有效地解决供需矛盾，满足日益多元化的蔬菜要求，挖掘市场的潜力，实现新的价值增值。北京的消费水平在不断的提高，同样健康意识的不断提升，人们对蔬菜有了新的要求，这就对蔬菜物流链的绩效增值能力发出了新的挑战。同时，北京经济的发展与农业投入量的不匹配，对资