环境影响评价报告公示：县海光加油站原地改建环境影响报告表的审批前公示环评报告.doc

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1、建设项目环境影响报告表项目名称: 原地改建项目 建设单位(盖章): 绍兴县海光加油站 2016年8月目 录一、建设项目基本情况.1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况.9三、环境质量状况.14四、评价适用标准 .17五、建设项目工程分析.21六、项目主要污染物产生及预计排放情况.30七、环境影响分析.31八、风险评价及事故防范措施.38九、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果.44十、选址布局合理性和环保审批原则符合性分析.52十一、结论和建议 .55附图1：项目地理位置图附图2：生态环境功能区规划图附图3：项目卫星定位图 附图4：项目平面布置图附图5：周围环境现状图附件1：关于同意绍兴县

2、海光加油站原地改建项目的批复 绍柯商务201566号附件2：营业执照附件3：土地证附件4：污水入网证明、污水清运证明附件5：监测报告附件6：环评文件确认书附表：建设项目环境保护审批登记表一、建设项目基本情况项目名称原地改建项目建设单位绍兴县海光加油站法人代表周*联系人骆*通信地址绍兴市柯桥区钱清镇前梅村联系电话137*5996传真/邮政编码312000建设地点绍兴市柯桥区钱清镇前梅村立项审批部门绍兴市柯桥区商务局审批文号绍柯商务201566号建设性质新建 改建 技改行业类别及代码机动车燃料零售F5264用地面积（平方米）1980绿化面积（平方米）-总投资（万元）300环保投资（万元）14环保投

3、资占总投资比例4.7%评价经费（万元）预期投产日期1.1项目由来近年来，随着我国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。绍兴县海光加油站位于绍兴市柯桥区钱清镇前梅村，成立于1995年，是一家民营加油站，由于加油站年代久远，设备老旧，已无法满足现有经营需要。为此，绍兴县海光加油站决定投资300万元，实施原地改建项目。项目对原加油站进行改建，其中，占地面积1980平方米不变；30立方米汽油储罐2只，30立方米柴油储罐1只，加油机4台8枪不变；营业用房减少至182平方米，加油棚增加至400平方米，经营内容及规模均保持不变。目前该项目

4、已经绍兴市柯桥区商务局审批同意（审批文号：绍柯商务201566号）。根据中华人民共和国环境保护法及建设项目环境保护管理条例中的有关规定，凡从事对环境有影响的建设项目必须进行环境影响评价，使经济建设与环境保护能够协调发展。同时根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2015）中“V 社会事业与服务业”中第182项“加油、加气站”中“全部”需编制环境影响报告表，故本项目需编制环境影响报告表。受绍兴县海光加油站的委托，我单位承担该项目环评编制任务，通过对项目拟建地周围实地踏勘、工程分析、收集相关资料的基础上，通过对相关资料的分析、研究，依据环境影响评价技术导则的要求，编制了本项目的环境影响报告表，敬请

5、审查。1.2工程内容及规模1.2.1项目概况表1-1 项目概况一览表项目名称原地改建项目建设单位绍兴县海光加油站建设地点绍兴市柯桥区钱清镇前梅村建设性质改建项目主要经济指标项目总投资300万元主体工程工程内容及生产规模项目对原加油站进行改建，其中，占地面积1980平方米不变；30立方米汽油储罐2只，30立方米柴油储罐1只，加油机4台8枪不变；营业用房减少至182平方米，加油棚增加至400平方米，经营内容及规模均保持不变。劳动定员与工作制度项目工作人员6人，采用轮班制，一天3班，每班8小时，每天24小时昼夜营业，全年营业365天。辅助工程公用工程供水企业用水由钱清镇供水管网统一提供。排水雨污分流

6、。雨水经雨水管道收集后排入附近河道，职工生活污水经收集预处理后由当地环卫部门进行清运，最终送至绍兴污水处理厂处理达标后排放。供电项目用电由钱清镇供电部门统一供应。环保工程废水生活污水经收集预处理后由当地环卫部门进行清运，最终送至绍兴污水处理厂处理达标后排放。废气每台加油机均配有油气回收装置，共4套。固废生活垃圾由环卫部门进行清运。噪声隔声、降噪措施1.3编制依据1.3.1国家法律法规(1)中华人民共和国环境保护法，2014.4.24修订，2015.1.1施行；(2)中华人民共和国环境影响评价法，2002.10.8发布，2003.9.1施行；(3)中华人民共和国水污染防治法，2008.2.28修

7、订，2008.6.1施行；(4)中华人民共和国大气污染防治法，2015.8.29修订，2016.1.1施行；(5)中华人民共和国环境噪声污染防治法，1996.10.29发布，1997.3.1施行；(6)中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2013.6.29发布，实施；(7)中华人民共和国清洁生产促进法，2012.2.2修订，2012.7.1施行；(8)建设项目环境保护管理条例，1998.11.29发布、施行；(9)建设项目环境保护分类管理名录，2015.3.19修订，2015.6.1施行；(10)国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定，国发200539号；(11)产业结构调整指导目录(2

8、011年本)(修正)，2013.2.16发布；2013.5.1实施；(12)国家危险废物名录国家环保部、国家发改委令第1号(2008.6.6)(13)关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知(国发200938号)；1.3.2地方法规条例(1)浙江省水污染防治条例(修订)，2013.12.19发布、实施；(2)浙江省大气污染防治条例，2003.6.27发布，2003.9.1施行；(3)浙江省固体废物污染环境防治条例(修订)，2013.12.19发布、实施；(4)浙江省建设项目环境保护管理办法（2014修正），浙江省人民政府令第321号，2014.3.13发布；(5)建设项

9、目环境保护管理条例实施意见，浙环开1999165号；(6)关于进一步加强环境影响评价管理工作的通知，浙环发200711号，2007.2.14；(7)浙江省环保局建设项目环境影响评价文件审批程序若干规定，浙环发200712号，2007.2.25；(8)关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知，浙环发201277号，2012.7.3；(9)关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知，环发201298号；(10)关于生态环境功能区规划试行工作的通知，浙环发200794号；(11)关于进一步提高建设项目环境影响评价审批效率的通知，浙环发200854号；(12)关于进一步加强环境影响评价机构

10、从业人员管理工作的通知，浙环发200856号；(13)关于进一步加强建设项目“三同时”管理工作的通知，浙环发200857号；(14)浙江省人民政府办公厅关于进一步规范完善环境影响评价审批制度的若干意见，浙政办200859号；(15)关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通知，浙环发200976号；(16)浙江省清洁空气行动方案，浙政发201027号；(17)关于进一步加强环境保护工作的意见，浙政发201215号；(18)浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法(试行)，浙环发201210号；(19)绍兴县人民政府关于印发绍兴县清洁空气行动方案的通知，绍县政发20112号，2011.1.5。1

11、.3.3有关技术规范(1)环境影响评价技术导则总纲(HJ2.1-2011)，国家环保部；(2)环境影响评价技术导则大气环境(HJ2.2-2008)，国家环保部；(3)环境影响评价技术导则地面水环境(HJ/T 2.3-93)，原国家环保总局；(4)环境影响评价技术导则声环境(HJ2.4-2009)，国家环保部；(5)环境影响评价技术导则生态影响(HJ19-2011)，国家环保部；(6)建设项目环境风险评价技术导则(HJ/T169-2004)，原国家环保总局；(7)环境影响评价技术导则地下水环境(HJ610-2016)，国家环保部；(8)固体废物鉴别导则(试行)，2006.4.1；(9)危险废物鉴

12、别标准，GB5085.15085.7-2007；(10)浙江省建设项目环境影响评价技术要点（修订版），浙江省环保局，2005.4；(11)汽车加油加气站设计与施工规范（2014修订）(GB50156-2012)。1.3.4其他资料(1)关于同意绍兴县海光加油站原地改建项目的批复(2)企业提供的项目基础资料；(3)企业与我单位签订的本项目环评咨询合同。1.4与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目属于改建性质，与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题详见第二章节。二、现有企业工程分析2.1 现有企业简介绍兴县海光加油站成立于1995年，是一家民营加油站，加油站主要承担周边汽、柴油的供应。由

13、于本加油站成立时间较早，成立至今未进行环境影响评价。2.2现有企业概况介绍2.2.1现有企业主要设备现有企业主要设备见表2-1。表2-1 现有企业主要设备清单序号设备名称型号规格数量备注1汽油储罐30m32只2柴油储罐30m31只3加油机2枪/台4台双油品双枪电脑自控4油气封存冷凝系统1套油罐配套5油气回收系统4套加油机配套2.2.2现有企业产品销售方案现有企业主要为汽、柴油零售，不涉及洗车、餐饮等经营内容。根据企业提供资料，现有企业产品销售方案详见表2-2。表2-2 现有企业产品销售方案序号产品单位数量备注1汽油吨/年320相对密度：0.700.79103kg/m3；折430m3/a2柴油吨

14、/年477相对密度：0.870.9103kg/m3；折539m3/a2.2.3销售产品理化性质(1)汽油无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味，熔点-60，沸点40200，相对密度0.700.79，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。健康危害：急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎

15、，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。危险特征：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员穿防静电工作服，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。灌装时应控制流速，且

16、有接地装置，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30。保持容器密封。应与氧化剂分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断

17、泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。(2)柴油稍有粘性的棕色液体，熔点 -18，沸点282-338，相对密度0.87-0.9。侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。健康危害：皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。危险特征：遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危

18、险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。操作注意事项：密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)，戴化学安全防护眼镜，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、卤素接触。充装要控制流速，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花

19、的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处

20、理场所处置。2.2.4现有企业公用工程(1)供水：现有企业用水由钱清镇供水管网统一提供。(2)排水：现有企业雨水经雨水管道收集后排入附近河道，职工生活污水经收集预处理后由当地环卫部门进行清运，最终送至绍兴污水处理厂处理达标后排放。(3)供电：现有企业用电由钱清镇供电部门统一供应。2.3现有企业加油工艺流程现有企业加油工艺流程详见图2-1。图2-1 加油服务流程工艺简介油品通过油罐车运输至本站，经密闭卸油口，利用位差卸入埋地油罐内，油罐内油品再利用潜油泵经加油机加入汽车油箱内。根据加油工艺流程，加油工艺主要由油罐车卸油工艺、油品储存工艺、加油机加油工艺、油气回收等工艺组成。(1)卸油工艺：项目汽

21、、柴油采用密闭卸油方式，采用快速接头与油罐车卸油管连接后，利用位差直接卸入油罐。(2)储存工艺：汽油、柴油在埋地油罐中常压储存。(3)加油工艺：利用设在油罐入孔处的潜油泵向加油机供油，经过滤油器过滤，被压入油气分离器进行分离，部分间歇地回流到泵中，大部分被分离的油送入计量，得出读数，再通过止逆阀，流液指示器，进入耐油胶管中，这时，只要把油枪开关手柄开启，油即注入汽车。(4)油气回收工艺：本项目对汽油工艺系统采用了先进的油气回收工艺。设计了卸油流程的一次油气回收系统、加油流程的二次油气回收系统，同时预留了三次油气回收设备位置。汽油油罐内的油气在卸油的同时，通过油气回收连通管道经密闭方式回收到油罐

22、车内。汽油通气管管口设阻火透气帽和机械呼吸阀。加油时，汽车油箱排出的油气通过回收泵及回收管道回收到油罐。2.3.1废水现有企业不涉及洗车和餐饮经营内容，产生的污水主要来自职工生活污水、加油车辆司乘人员如厕废水。现有企业劳动定员6人，不提供食宿，人均用水量按50L/d.人计，则生活用水量为0.3t/d(110t/a)，污水产生系数为85%计，产生生活污水0.26t/d(95t/a)。现有每天加油车次数约为100次，车主按40%即40人进加油站内厕所，从而产生如厕废水，用水量按人均5L/次计，则用水量为0.2t/d(73t/a)，如厕废水产生量为0.17t/d(62t/a)。项目废水产生情况汇总见

23、表2-3，废水污染物产生源强汇总见表2-4。表2-3 现有企业废水产生情况汇总表类别数量用水标准天数用水(t/d)排水量t/dt/a职工用水6人 50L/人d365天0.30.2695加油车辆司乘人员40人5L/人次365天0.20.1762合计0.50.43157表2-4 水污染物产生及排放一览表 指标类别废水量CODcrNH3-Nt/dt/amg/Lt/amg/Lt/a产生量0.431753000.05300.005削减量00-0.03-0.004排放量0.431751000.0250.0012.3.2废气现有企业产生的废气主要来自油罐大小呼吸、加油机作业等过程中排放的非甲烷总烃及汽车尾气

24、排放。(1)非甲烷总烃储罐大呼吸损失是指油罐进油时所呼出的非甲烷总烃而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的非甲烷总烃开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止进油。参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放速率为0.88kg/m3通过量。油罐在没有进油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出非甲烷总烃和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量。油罐

25、车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定扰动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。参考有关资料可知，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3通过量。企业油罐配套有油气封存冷凝系统，对油罐大小呼吸产生的烃类有机物收集处理回用，根据建设单位提供的资料，油气封存冷凝系统回收效率可达99%。加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时车辆加油造成的烃类气体排放率取0.11kg/m3通过量。项目加油机安装有

26、油气回收系统，对加油过程中产生的油气进行回收，根据建设单位提供的资料，油气回收系统回收效率可达95%。在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.084kg/m3。根据加油站提供资料，加油站年销售汽油、柴油总计797m3，则年通过量按797m3计算，则可以计算出该加油站非甲烷总烃排放量，如表2-5所示。表2-5 非甲烷总烃排放量一览表项目排放系数通过量(m3/a)烃产生量(kg/a)烃排放量(kg/a)排放方式备注储油罐油罐车大呼吸损失0.88kg/m3通过量79770

27、1.367.01有组织油气封存冷凝系统(回收效率99%)小呼吸损失0.12kg/m3通过量79795.640.96卸油损失0.60kg/m3通过量797478.24.78加油机加油机作业损失0.11kg/m3通过量79787.674.38有组织油气回收系统(回收效率95%)跑冒滴漏损失0.084kg/m379766.9566.95无组织合计-1429.8284.08(2)汽车尾气汽车尾气来自加油车辆驶入和驶出加油站过程中排放的汽车尾气，按加油站每天加油车辆数100车次计算。根据统计资料及类比调查，车辆速度小于5km/h时，平均耗油量为0.05 L/min，即0.0375kg/min，正常行驶时

28、(车速大于15km/h)，平均耗油量为0.10L/km。在相同的耗油量的情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比。当空燃比较大时(大于14.5)，燃油完全燃烧，产生CO2及H2O，当空燃比较低时(小于14.5)，燃油不充分燃烧，将产生HC、CO、NO2等污染物。经调查在进出加油站时，平均空燃比为12:1。汽车废气中CO、NO2、HC浓度随汽车行驶状况不同而有较大差别，根据城市汽车尾气监测数据统计及有关资料，汽车在低速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表2-6。表2-6 汽车废气中各污染物浓度污染物单位低速正常行驶备注CO%4.072容积比HCpp

29、m1200400容积比NO2ppm6001000容积比各污染物的源强计算可参照以下公式进行：废气排气量： D=QT(k+1)A/1.29式中：D为废气排放量，m3/hQ为汽车车流量，v/hT为车辆在进出时运行时间，mink为空燃比A为燃油耗量，kg/min污染物排放量：G=DCf式中：G为污染物排放量，kg/hC为污染物的排放浓度，容积比，ppmf为容积与质量换算系数其中分子量：CO为28、NO2为46、HC为18，空气比重为1.29kg/m3。单位换算，NOx1ppm2.05mg/m3、HC按正乙烷当量，1ppm3.21mg/m3本评价在源强计算时，车辆进出加油站平均耗时1分钟。由以上公式计

30、算出主要污染物的排放情况，见表2-7。计算结果可知，本项目产生的汽车尾气排放量分别为：CO 0.768t/a、NO20.017t/a、HC0.053t/a。表2-7 汽车尾气排放源强污染物CONO2HC排放量(t/a)0.7680.0170.0532.3.3固体废物现有企业固废主要为工作人员产生的生活垃圾，生活垃圾按每人每天产生0.5kg计，则现有企业生活垃圾产生量为0.9t/a。2.3.4噪声加油站噪声主要来自加油机、各类泵体和加油车辆的行驶噪声，具体见表5-10。表2-8 加油站主要设备噪声源序号噪声来源数量(台/套)特征噪声级(dB)1加油车辆间断70802加油机4间断70752.3.5

31、现有企业污染源强汇总现有企业污染源强汇总详见表2-9。表2-9 现有企业污染源强一览表 内容类型排放源（编号）污染物名称产生量排放量*水污染物职工生活污水量t/d0.430.43t/a175175CODcrmg/L300100t/a0.050.02氨氮mg/L305t/a0.0050.001大气污染物加油非甲烷总烃kg/a1429.8284.08汽车尾气COt/a0.7680.768NO2t/a0.0170.017HCt/a0.0530.053固体废物职工生活生活垃圾t/a0.90噪声加油站设备噪声t/a70802.4现有企业污染防治措施2.4.1废水防治措施雨污分流加油站采取雨污分流，雨水收

32、集后就近排入附近河道，生活污水经收集后委托当地环卫部门进行清运。废水处理工艺现有企业产生的废水主要为生活污水，生活粪便污水经化粪池处理后与其他污水一并排入截污管网，严禁废水排入附近河道。加油站设有5m3污水收集池1只、5m3化粪池1只。现有污水处理工艺见图2-2。图2-2 项目污水处理工艺2.4.2废气治理措施现有加油站卸油时采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底的高度小于200mm；现有加油站储油罐配套油气回收装置，对卸油等过程的油气进行密闭回收；同时在卸油时，将量油孔和其他可能造成气体短路的部位密封，保证卸油时产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内等；现有加油站4台加油机配备4套油气回收系统，对

33、加油过程中产生的油气进行回收。2.4.3噪声防治措施合理布局，将4台加油机布置在场地中间，同时加油站场界周边设置围墙，以减小对周边环境的噪声影响；对压缩机安装消声器和隔声罩，基础减振处理；要求车辆进站加油时降低车速，并禁止鸣喇叭，减少车辆噪声对周围环境的影响；对主要设备加强维护保养，使设备处在最佳工作状态，避免因不正常运行所导致的噪声。采取以上措施后加油站噪声对周围环境影响较小，对场界的影响值可达到规定的标准。2.4.4固体废物污染防治措施生活垃圾经统一收集后，由环卫部门清运至填埋场卫生填埋。经处理后固废对环境影响不大，不会造成二次污染。三、建设项目所在地自然环境社会环境概况3.1自然环境简况

34、(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性)3.1.1地理位置绍兴市柯桥区地处杭州湾南岸，会稽山北麓。东与上虞市接界，东南和西南分别与嵊州市、诸暨市毗邻，西和西北部与杭州市萧山区接壤，北部濒海，腹部横亘越城区。位于北纬29。4202至30。1915，东经120。1655至120。4639，东西宽46.6公里，南北长68.5公里，周边长356.59公里。项目所在地钱清镇位于柯桥区西北部，东连安昌镇和华舍街道，南连柯岩、湖塘街道，西邻夏履和杨汛桥镇，北于杭州萧山区衙前镇为界，距柯桥区中心11公里。杭甬铁路、104国道、329国道横贯境内，距杭州萧山国际机场仅10公里。本项目位于绍兴市柯

35、桥区钱清镇前梅村。根据现场踏勘调查，项目所在地东面为104国道南复线，南面为工业厂房，西面为空地，北面为前梅村民居。距离项目场界最近的保护目标为北面约7米的前梅村民居(3户)。项目具体地理位置及周围环境现状图见附图1及附图3。3.1.2地形、地貌、地质柯桥区境内地形特点为南高北低，由西南向东北倾斜，境内自南而北呈现低山丘陵平原海岸阶梯式地貌。柯桥区境西南部为低山丘陵河谷区，由崎岖低山、丘陵、河谷地构成，面积757.70平方公里，区内群山连绵，山势险要，山体抬升强烈，地形深切、破碎，水系源短流急。一般海拔在300400米之间。东北部为滨海平原区，属于淤涨型滩涂，地势平坦，人工水系纵横交错，海拔5

36、米左右，区域总面积162.65平方公里。柯桥区境位于扬子准地台和华南褶皱系过渡区。自远古代以来，经历多次岩浆活动和海陆相沉积，构成岩石类型主体，有绍兴江山、上虞丽水大断裂通过，造成境内地质构造复杂，其主要构造运动和构造形变，控制了境内主要地貌轮廓，对境内岩浆活动、沉积作用及成矿作用，都产生极大影响。全区地貌结构的特点是山地多，平原少，各种地貌类型及其在地域总面积所占比例分别为：山地占27.0%、丘陵33.5%、台地5.6%、河谷盆地16.5%、平原17.4%，地貌大势可概括为：四山、三盆、两江一平原。柯桥区属萧绍平原三级地貌单元，地形为南高北低，由西南向东北倾斜，低山丘陵、河谷、水网平原等地貌

37、类型也由南至北依次更替，平均海拔4.95.1m(黄海高程)，市区一般地面标高5.16.2m，地下水埋深一般在1.5m以下。河网分布较杂乱，宽处成湖，窄处成河。3.1.3气候、气象柯桥区位于中纬度亚热带北缘，是东亚季风盛行的地区，气候暖和，四季分明。全年平均气温16.5，七月最热，平均气温28.8，极端最高气温39.7，二月最冷，平均气温4.1，极端最低气温-10.1。年平均无霜期237天左右；平均日照1996.4小时；多年平均降水量1444.5毫米，但年际之间的变化较大，最大年降水量为2182.4毫米，最小值为922.5毫米，其最大年降水量为最小年降水量的2.37倍，降水量的年内分配其总的趋势

38、随着季节的交替变化，也有一定的规律性。年平均相对湿度为81%，年辐射总量108.6千卡/平方厘米。总体来说全区范围内气候和温，光照充足，光、热、水基本同步，农业气候条件相对比较优越。3.1.4水文柯桥区境内，地形背山濒海，暴雨和洪水强度大，河流下游感潮，宣泄不畅，水害极其严重，历史上曾有大禹治水的典故。得益于历年来苦心经营的水利工程，境内水系逐渐理顺。水资源丰富，利用系数较高(平均为59.9%)。年径流量与降水一致。境内主要有汇入钱塘江的曹娥江、鉴湖水系；浙东运河东西横贯北部，与南北向河流沟通，交织成北部平原区河密率很高的河网水系。区位图项目拟建地水环境功能区为钱清江绍兴工业、渔业用水区，水环

39、境为类多功能区，所处水系为萧绍河网。3.2社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护)：3.2.1柯桥区概况绍兴市柯桥区地处长江三角洲南翼，东接宁波，西邻杭州，2000年6月，绍兴市、县行政区划调整后，绍兴县区域面积1152.3平方公里，辖20个镇，778个行政村、72个居委会，人口72.4万。2013年11月，根据国务院、省政府和绍兴市委、市政府有关批复、文件精神，撤销绍兴县，设立绍兴市柯桥区，以原绍兴县(不含孙端镇、陶堰镇、富盛镇)的行政区域为柯桥区的行政区域。2015年全区实现地区生产总值（GDP）1200.11亿元，按可比价计算增长7.6%。人均生产总值184148元(按户籍人口

40、计算)，增长6.7%，按年平均汇率折算为29566美元。第一产业增加值33.91亿元，增长2.0%；第二产业增加值644.56亿元，增长5.9%，其中工业增加值566.14亿元，增长5.1%;第三产业增加值521.64亿元，增长10.5%。三次产业结构由上年2.955.441.7调整为2.8：53.7：43.5。第三产业占比比上年提高1.8个百分点。3.2.2柯桥区钱清镇概况钱清镇地处杭州湾南岸，位于宁绍平原西部，东接柯桥轻纺城，西邻杭州萧山区。杭甬铁路、104国道和杭甬运河横贯镇中，杭甬、杭衢高速公路近在咫尺,距萧山国际机场仅10公里。镇域面积54.46平方公里，常住人口5.9万，外来人口1

41、0万，下辖21个行政村和4个居委会。钱清经济发达。全镇现有法人企业1762家，其中规模企业199家，已经形成从化纤、织造、染整到家纺、服装这样一条完整的纺织产业链，形成了纺织、五金、电力、包装等四大支柱产业，镇内建有全国最大的轻纺原料集散中心钱清中国轻纺原料城。根据新型城镇建设的要求，结合钱清经济社会发展的实际，钱清镇人民政府设立“2”个综合性工作领导小组和“7”个专项性工作领导小组领导钱清镇的发展。钱清镇建成区面积已达12.8平方公里，城市化率达50%。从经济总量看，钱清位居绍兴市94个乡镇第一位、浙江省1211个乡镇第二位。钱清镇已形成从化纤、织造、染整到家纺、服装一条完整的纺织产业链，已

42、拥有纺织、五金等支柱产业。镇内建有亚洲最大的轻纺原料集散中心钱清中国轻纺原料城，拥有外商投资园区，纺织服装产业集散区两个工业集散区。3.3 绍兴污水处理厂概况绍兴污水处理厂目前已进行了三期工程。绍兴污水处理厂处理后的尾水在口门大闸西侧钱塘江尖山河段落的南岸进行深水多点排放。1、一期工程绍兴污水处理厂一期工程于1998年12月在国家计委立项，工程主要内容为新建50万m3/d污水处理（前期建设30万m3/d），铺设截污能力为18万m3/d污水管道及新、扩建污水泵站6座。工程实际总投资为64671万元。前期工程30万m3/d污水处理工程于2000年4月开工建设，2001年6月建成并投入试运行。200

43、3年6月通过国家环保局的环保措施竣工验收。该场区占地面积47万m2，其中30万m3/d污水处理装置及生活办公区占地34万m2。绍兴污水处理厂处理的污水主要来自绍兴市和绍兴县的八镇一城。绍兴县的八镇是柯桥镇、钱清镇、福全镇、安昌镇、华舍镇、东浦镇、湖塘镇和杨汛桥镇，一城是柯桥的中国轻纺城。2、二期工程绍兴污水处理厂二期工程30万m3/d处理工程（其中包括一期的20万t/d和二期扩建的10万t/d）建设位置位于一期工程的西北部。该工程主要负责接纳并处理绍兴市区，齐贤以及齐马线、天马印染厂、马海化工区、袍江工业区、马山镇及绍兴县滨海工业区等域区和企业的生产污水，污水中以印染污水为主，约占总进水量的85%以上。处理后尾水排放去向为曹娥江。绍兴污水处理厂二期工程采用意大利泰克皮奥生物技术有限责任公司印染污水处理工艺技术“新型氧化沟”。二期工程在调试过程中的监测数据分析，二期工程的处理效果良好，基本能达到设计标准。3、三期工程(1)工程内容绍兴污水处理厂续建工程：在污水处理厂一期场区预留地扩建设计规模为20万t/d的污水处理厂一座。绍兴污水处理厂三期钱塘江工程：在滨海工业区靠近钱塘江地块新建设计规模为20万t/d的污水处理厂一座。永久性污水排放口工程：现