谈基坑支护安全管理(休整照片后)总结课件.ppt
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1、2023/3/28,1,识论 基坑支护安全 模板工程安全“三宝,四口”防护 脚手架,高处作业安全防护,北京城建集团 贺军华,2023/3/28,2,为了贯彻“安全第一”预防为主的方针,加强地铁轨道建设施工中的安全管理工作。保证职工在生产过程中的人生安全和身心健康。在与各位领导,专家,同行共同研究探讨过北京新的施工现场评分标准之后,结合地铁工程施工中的实际特点。如:基坑支护安全、模板工程安全、“三宝,四口”防护、脚手架、高处作业安全防护。这五个方面是防护工作各个环节中,至关重要的部分。因为这几项所包含的内容较多,涉及的面比较广,专业性比较强,操作上难度上比较大。这里我将单独将这几项列出讲解。我相
2、信只要严格的按照科学的方法去施工,安全是绝对有保障的。,前 言,2023/3/28,3,建设部近几年的事故统计中表明,坍塌事故已经是第五大伤害。在坍塌事故中,基坑基槽开挖、人工扩孔桩施工造成的坍塌事故占坍塌事故总数的65%,所以坍塌事故也已列入建设部专项治理内容。在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因是:第一、基坑开挖放坡不够,没按土的类别和坡度的容许值,按规定的高宽比进行放坡,造成坍塌。第二、基坑边坡顶部或由于震动,破坏了土体的内聚力,引起土体结构破坏,造成滑坡。第三、由于施工方法不正确,开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、或者排水措施不力以及解冻时造成的坍塌等。,一 基坑支护安全,
3、2023/3/28,4,(1)基坑开挖之前,要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案。其内容应包括:防坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及检测要求等。(2)施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件,对施工过程中可能造成坍塌的因素和作业人员的安全以及防止周边建筑、道路等产生不均匀沉降,设计制定具体可行措施,并在施工中付诸实践。(3)车站建筑的箱体基础,实际上形成了建筑的地下室,随上层建筑荷载的加大,常要求在地面以下设置三层或四层地下室,因而基坑的深度常超过56m,且面积较大,给基础工程施工带来很大困难和危险,必须认真制定安
4、全措施防止事故。如:,1、施工方案,2023/3/28,5,(a)工程场地狭窄,邻近建筑物多,大面积基坑的开挖,常使 这些旧建筑物发生裂缝或不均匀沉降;(b)基坑的深度不同,主楼较深,群房较浅,因而需仔细进行 施工程序安排,有时先挖一部分浅坑,再加支撑或采用悬 臂板桩;(c)合理采用降水措施,以减少板桩上的土压力;(d)当采用钢板桩时,合理解决位移和弯曲;(e)除降低地下水位外,基坑内还需设置明沟和集水井,以排除暴雨 突然而来的明水。,2023/3/28,6,(f)大面积基坑应考虑配两路电源,当一路电源发生故障时,可以及时采取另一路电源,防止停止而发生事故。总之,由于基坑加深,土侧压力,再加上
5、地下水的出现,所以必须做专项支护设计以确保施工安全。(4)支护设计方案的合理与否,不但直接影响施工中的安全与否有直接关系,所以必须经上级审批。有的地区规定基坑开挖深度超过6m时,必须经建委专家组审批。经实践证明这些规定不但确保施工安全,还对缩短工期节约资金取得了明显效益。,2023/3/28,7,2、临边防护(1)当基坑施工深度达到2m时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护设施.(2)基坑周边搭设的防护栏杆,从选材、搭设方式及牢固程都应符合建筑施工高处作业安全技术规范的规定。,2023/3/28,8,3、坑壁支护 不同深度的基坑和作业条件,所采用的支护方式也不同
6、。(1)原状土破法 一般基坑深度小于3m时,可采用一次性放坡。放深度达到45m时,也可采用分级放坡。明挖放坡必须保证边坡适用于较浅的基坑,对于深基坑可采用打桩、土钉墙方法来确保边坡的稳定。(2)排桩(护坡桩)当周边无条件放坡时,可设计成挡土墙结构。可以采用预测桩或灌注桩,预制桩有钢筋混凝土桩和钢桩,当采用间隔排桩时,将桩与桩之间的土体固化形成桩墙挡土结构。,2023/3/28,9,土体的固化方法可采用高压旋喷或深层搅拌法进行。固化后的土体不但具有整体性好,同时可以阻止地下水渗入基坑形成悬臂结构,当基础较深时,可采用坑外拉锚或坑内支撑来保护桩的稳定。(3)坑外拉锚与坑内支撑(a)坑外拉锚 用锚具
7、将锚杆固定在桩的悬臂部分,将锚杆的另一端伸向基坑边破土层内锚固,以增加桩的稳定。土锚杆由锚头、自由段和锚固段三部分组成,锚杆应必须有足够长度,锚固段不能设置在土层和滑动面只内。锚杆应经设计并通过现场试验确定抗拔力。锚杆可以设计成一层或多层,采用坑外拉锚或坑内支撑法。能有较好的机械开挖环境。,2023/3/28,10,2023/3/28,11,(b)坑内支撑 为提高桩的稳定性,也可以采用在坑内加设支撑的方法。坑内支撑可以采用单层平面或多层平面支撑,支撑材料可以采用型钢或钢筋混凝土,设计支撑的结构形式和节点做法,混凝土支撑安装及拆除顺序。尤其对多层支撑要加强管理,混凝土支撑必须在上道支撑强度达80
8、%时才可挖上层;对钢支撑严禁在负荷状态下焊接。,2023/3/28,12,2023/3/28,13,(c)地下连续墙 地下连续墙就是在深层地下浇注一道钢筋混凝土墙,既可起拦土护壁又可起隔渗作用,还可以成为工程主体结构的 一部分,也可以代替地下室墙的外模板。地下连续墙也可以简称地连墙,地连墙施工是利用成槽机械,按照建筑平面挖出一条长槽,用膨润土泥浆护壁,在槽内放入钢筋笼,然后浇注混凝土.施工时可以分成若干单元(58m一段),最后将各段进行接头连接形成一段低下墙。,2023/3/28,14,2023/3/28,15,(d)逆作法施工 逆作法的施工工艺和一般正常施工相反,一般基础施工先挖至设计深度。
9、这时梁板的施工只需要在地面上挖出坑槽放入摸板钢筋,不设支撑,在梁的底部将伸出筋插入土中,作为柱子钢筋,梁板施工完毕再挖土方施工柱子。第一层楼板以下部分由于楼板的封闭,只能采用人工挖土,可利用电梯间作垂直运输通道。逆作法不但节省工料,上下同时施工缩短工期还由于利用工程梁板结构做内支撑,可以避免由于装拆临时支撑造成的土体变形。然后再继续施工上部主体。,2023/3/28,16,逆作法是施工地下以层(离地面最近的以层)在打完第一层楼板后进行养护,在养护期间可以向上部施工主体,当第一层达到强度时,可以进行地下二层(同时向上方施工),此时的地下主体结构梁板体系,就作为挡土结构的支撑体系,地下室的墙体又是
10、基坑的护壁。4、排水措施 基坑施工常遇地下水,尤其深基施工处理不好不但影响基坑施工,还会给周边建筑造成沉降不均的危险。对地下水的控制方法一般有:排水,降水,隔渗。,2023/3/28,17,(1)排水开挖深度较浅时,可采用明排。沿槽底挖出两道水沟,每隔3040m设置一集水井,用抽水设备将水抽干。有时深基坑施工,为排除雨季的暴雨突然而来的明水,也采用明排。(2)开挖深度大于3m时,可采用井点降水。在基坑外设置降水管,管壁有孔并有过路网,可以防止在抽水过程中将土粒带走,保持土体结构不受破坏。井点降水每级可降低水位4.5m,再深时,可采用多级降水,水量大时,也可采用深井降水。坑内抽水:不会造成周边建
11、筑物,道路等沉降问题,可以坑外高水位坑内低水位干燥条件下作业。最后封井技术上应注意防漏,止水帷幕采用降底式,向上延伸插入到不透水层以内对坑内封闭。,2023/3/28,18,坑外抽水:含水层较厚,帷幕悬吊在透水层中,由于采用了坑外抽水,从而减轻了挡土桩的侧压力。但坑外抽水对周边建筑物有不利的沉降影响。5、坑边荷载(1)坑边堆置土方和材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近,堆置土方距坑糟上部边缘不少于1.2m,弃土堆放高度不超过1.5m。(2)大中型施工机具距坑槽边距离,应根据设备重量、基坑支持情况、土质情况经计算确定。规定“基坑周边严禁超堆荷载”。土方开挖如有超载和不可避免的边坡
12、堆载,包括挖土机平台位置等,应该在施,2023/3/28,19,2023/3/28,20,工方案中进行设计计算确定。(3)当周边有条件时,可采用坑外降水,以减少墙体后面的水压力。6、上下通道(1)基坑施工作业人员上下必须设置专用通道,不准攀爬模板、脚手架以确保安全。(2)人员专用通道应在施工组织设计中确定,其攀登设施可视条件采用梯子或专门搭设,应符合高处作业规范中攀登作业的要求。,2023/3/28,21,7、土方开挖(1)所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格,并有记录。(2)机械挖土与人工挖土进行配合操作时,人员不得进入挖土机作业半径内,必须进入时,待挖土机作业停止后,人员方
13、可进行坑底清理、边缘找平等作业。(3)挖土机作业位置的土质及支护条件,必须满足机械作业的荷载要求,机械应保持水平位置和足够的工作面。(4)挖土机司机属特种作业人员,应经专门培训考试合格持有操作证。,2023/3/28,22,2023/3/28,23,2023/3/28,24,2023/3/28,25,(5)挖土机不能超标高挖土,以免造成土体结构破坏。坑底最后留一步土方由人工完成没,并且人工挖土应在打垫层之前进行,以减少亮槽时间(减少土侧压力)8、基坑支护变形监测(1)基坑开挖之前应作出系统的监测方案。包括:监测方法、精度要求、监测点布置、观察周期、工序管理、记录制度、信息反馈等。(2)基坑开挖
14、过程中特别注意监测:a 支护体系变形情况 b 基坑外地面沉降或隆起变形 c 临近建筑物动态。,2023/3/28,26,(3)监护支护结构的开裂、位移。重点监测桩位、护壁墙面、主要支撑杆、连接点以及渗漏情况。9、作业环境 建筑施工现场作业条件,往往是地下作业条件被忽视,坑墙内作业不应降低规范要求。(1)人员作业必须有安全立足点,脚手架搭设必须符合规范规定,临边防护符合要求。(2)交叉作业、多层作业上下设置隔离层。垂直运输作业及设备也必须按照相应的规范进行检查。(3)深基坑施工的照明问题,电箱的设置及周边环境以及各种电气设备的架设使用均应符合规范规定。,2023/3/28,27,二 模板工程1、
15、施工方案 施工方案内容应该包括模板及支撑的设计、制作、安装和拆除的施工程序、作业条件以及运输、堆放的要求等,并经审批。模板工程施工应针对混凝土的施工工艺(如采用混凝土喷射机、混凝土泵送设备、塔吊浇注灌、小推车运送等)和季节施工特点(如冬季施工保温措施等)制定出安全、防火措施,一并纳入施工方案之中。(1)立柱材料可用钢管、门型架、木杆,其材质和规格应符合设计要求。(2)立柱底部支撑结构必须具有支撑上层荷载的能力。由于模板立柱承受的施工荷载往往大于楼板的设计荷载,因此常需要保持两层或多层,2023/3/28,28,立柱(应计算确定)。为合理传递荷载,立柱底部应设置木垫板,禁止使用砖及脆性的材料铺垫
16、。当支承的地基上时,应验算地基土的承载力。次开发(3)为保证立柱的整体稳定,应在安装立柱的同时,加设水平支撑和剪刀撑。立柱高度大于2m时,应设两道水平支撑,满堂红模板立柱的水平支撑必须纵横双响设置。其支架立柱四边及中间每隔四跨立柱设置一道纵向剪刀撑。立柱每增高1.52m时,除再增加一道水平支撑外,尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑。(4)立柱的间距应经计算确定,按照施工方案要求进行。当使用直径48钢管时间距不应大于1m,若采用多层支撑,上下层立柱要垂直,并应在同一垂直线上。4、施工荷载(1)现浇式整体模板上的施工荷载一般按2.5kN/m2计算,并以2.5kN,2023/3/28,29,集中荷载进行
17、验算,新浇的混凝土按实际厚度计算重量。当模板上荷载有特殊要求时,按施工方案设计要求进行检验。(2)模板上堆料和施工设备应合理分散堆放,不应造成荷载的过多集中,尤其是滑模、爬模等模板的施工,应使每个提升设备的荷载相差不大,保持模板平稳上升。5、模板存放(1)大模板应存放在经专人设计的存放架上,应采用两块大模板面对面存放,必须保证地面的平整结实。当存放施工楼层上时,应满足其自稳角度,并有可靠的防倾斜措施。(2)各类模板应按规格分类堆放整齐,地面应平整坚实,当无专门措施时,叠放高度一般不应超过1.6m,过高时不易稳定且操作不便。,2023/3/28,30,2023/3/28,31,6、支拆模板(1)
18、悬空作业应有牢靠的立足点作业面,支拆3m以上高度模板时,应搭设脚手架工作台,高度不足3m的采用移动式高凳,不准站在拉杆、支撑杆上作业,也不准在梁底模上行走操作。(a)安装模板应符合方案的程序,安装过程应有保持模板临时的稳定措施(如单片柱模吊装时,应待模板稳定后摘钩;安装墙体模板时,从内,外角 开始沿向两个互相垂直的方向安装等。)(b)拆除模板应按方案规定程序进行,先支的后拆,先拆非承重部分。拆除跨度梁支撑柱时,先从跨中开始向两端对称进行,大模板拆除前,要用起重机垂直吊牢。然后再进行拆除。拆除薄壳从结构中心向四周围,2023/3/28,32,均匀放松向周边对称进行。当立杆水平拉杆超过两层时,应先
19、拆两层以上的水平拉杆,最后一道水平柱与立杆模同时拆除,以确保柱模稳定。(2)拆除柱模作业比较危险防止落物伤人,应设置警戒线有明显标志。并设专门监护人员。(3)模板拆除应该按区域逐块进行,定型钢模板拆除不得大面积撬落。模板,支撑要随拆随运,严禁随意弃掷,拆除后分类码放。不得留有未拆净的悬空模板,要及时清除防止伤人。,2023/3/28,33,2023/3/28,34,2023/3/28,35,7、模板验收(1)模板工程安装后,应由现场技术负责人组织,按照施工方案进行验收。(2)对验收结果应逐项认真填写,并记录存在问题和整改后达到合格情况。(3)应建立模板拆除的审批制度,模板拆除前应有批准手续,防
20、止随意拆除发生事故。(4)模板安装和拆除工作必须严格按照施工方案进行,正式工作之前要进行安全技术交底,确保施工过程的安全。,2023/3/28,36,8、混凝土强度(1)现浇整体模板拆除之前,应对照拆除的部位查阅混凝土强度试验报告,必须达到拆模强度时方可进行;滑升模板提升时的混凝土强度必须达到方案要求时方可进行。(2)承重结构应按照不同的跨度确定其拆模强度;预应力结构必须达到张拉强度,并张拉,灌浆完毕方可拆模。9、运输道路(1)混凝土运送小车道应垫板,不得直接在模板上运行,避免对模板的重压。当须在钢筋网上通过时,必须搭设车行通道。(2)运输小车的通道应坚固稳定,脚手架应将荷载传递到建筑结构上,
21、脚手架应铺平绑牢便于小车运行,通道两侧设置防护栏杆及挡脚板。,2023/3/28,37,10、作业环境(1)安装、拆除模板以及浇注混凝土作业人员的作业区域内,应按高处作业的有关规定,设置临边防护和孔洞封严措施。(2)交叉作业避免在同一垂直作业面进行,否则应按规定设置隔离防护措施。,2023/3/28,38,2023/3/28,39,2023/3/28,40,三“三宝”、“四口”防护“三宝”主要指安全帽、安全带、安全网等防护用品的正确使用:“四口”主要楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口等各种洞口的防护应符合要求。两者之间没有有机的联系,但因这两部分防护做的不好,在施工现场引起的伤亡事故却是相互交叉
22、,既有高空坠落事故又有物体打击事故。因此,将这两部分内容放在一起。1、安全帽(1)在发生物体打击的事故分析中,由于不戴安全帽而造成伤亡占,2023/3/28,41,事故总数的90%,无论工地有多少人员,只要有一人不戴安全帽,就存在着被落物打击而造成伤亡的事故隐患。(2)关于安全帽的标志(a)安全帽是防冲击的主要用品,它是 采用具有一定强度的帽壳和帽衬缓冲结构组成。可以承受和分散落物的冲击力,并保护或减轻由于高处坠落头部先着地面的撞击伤害。(b)人体颈椎冲击承受能力是有一定限度的,国际规定:用5kg钢锤自1m高度落下进行冲击试验头模所受冲击力的最大值不应超过500kg;耐穿透性能用3kg钢锥自1
23、m高度落下进行试验,钢锥不应与头模接触。,2023/3/28,42,(C)帽壳采用半球型,表面光滑,易于滑走落物。前部的帽舌尺寸为1055mm,其余部分的帽檐尺寸为1035mm。(d)帽衬的顶端至帽壳顶内面的垂直距离位2025mm,帽衬至帽壳内侧面的水平距离为520mm。(e)安全帽在保证承受冲击力的前提下,要求越轻越好,重量、不应超过400g。(f)每顶安全帽上应有:制造厂名,商标,型号,制造年,月,许可证编号。每顶安全帽出厂时,必须有检验部门批量验证和工厂检验合格证。(3)佩戴安全帽时,必须基紧下颌系带,防止安全帽坠落失去保护,2023/3/28,43,作用。不同的头型或冬季佩戴在防寒帽外
24、时,应随头型大小调节系牢头箍,保留帽衬与帽壳之间缓冲作用的空间。2、安全网(1)工程施工过程中,为防止落物和减少污染,必须采用密木式安全网对建筑物进行全封闭。(a)外脚手架施工时,在落地式单排或双排脚手架的外排杆,随脚手架的升高用密目网封闭。(b)里脚手架施工时,在建筑物外侧距离10cm搭设单排脚手架,随建筑物升(高出作业面1.5m)用密目网封闭。当防护架距离建筑物尺寸较大时,应同时做好脚手架与建筑物每层之间的水平防护。,2023/3/28,44,(c)当采用升降脚手架或挑脚手架施工时,除用密目网将升降脚手架或悬挑脚手架进行密封外,还应对下部暴露出的建筑物的门窗等孔洞及框架柱之间的临边,按临边
25、防护的标准进行防护。,2023/3/28,45,(2)关于密目式安全立网(a)密目式安全网用于立网其构造为:网目密度不应低于2000目/100m2。(b)耐贯穿性试验,用长6m,宽1.8m的密目网,紧绑在与地面倾斜30度的试验框架上,网面紧绷、。将直径48-50mm、重5kg的脚手管,距框架中心3m高度落下,钢管不贯穿为合格标准。(c)冲击试验,用长1.8m,宽1.8m 的密目网,紧绷在刚性试验水平架上。将100cm,底面积2800cm2,重100kg的人型砂包1个,砂包方向为长边平行与密目网的长边,砂包位置为距离网中心高度1.5m自由落下,网绳不断裂。,2023/3/28,46,(d)每张安
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