焊装夹具验收标准资料.doc

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1、一汽轿车股份有限公司产品部 发布2006-09-01实施1.1.1.1 实施2006-09-01发布轿车白车身焊接用工装技术要求验收标准Q/CAF01 0300 P-1-2006企业机密前 言为保证轿车白车身焊接用工装质量，提高白车身焊接质量，规范轿车白车身焊接用工装的验收，特制定本标准。本标准由一汽轿车股份有限公司技术部提出并归口。本标准由一汽轿车股份有限公司技术部负责起草。本标准主要起草人：赵卯、崔海滨、孙红英索 引1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义3.1 4 验收标准使用注意事项4.1 验收标准使用要领4.2 其他注意事项4 验收标准5.1 工艺装备验收通项5.2 焊接夹具验收项目

2、5.2.1 第一阶段：K2结束后5.2.2 第二阶段：配线、配管完成后5.2.3 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认5.2.4 第四阶段：夹具载件动作确认5.2.5 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原5.2.6 第六阶段：一汽轿车复检轿车白车身焊接用工装技术要求-验收标准1 范围本标准规定了轿车白车身焊接用工装的验收标准。本标准适用于轿车公司白车身焊接用工装验收。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。MES E6032 TG02MES E6032 TG03MES E6032 TG04MES E6032 CB02MES E6032 C

3、B06MES E6032 CC03MES E6032 CC04MES E6032 CC05MES E6032 FA04MES E6032 HA033 术语和定义3.1 工艺装备：实现制造加工工艺要求的设备。4 验收标准使用注意事项4.1 验收标准使用要领验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收1焊接强度检查：1.确认有强度要求的部位，焊接工艺是否满足要求；2.天然气管道等的焊接不允许开45坡口，应当对接焊接；厂家自主验收目视确认：容易产

4、生裂纹一汽轿车现场与厂家验收再次验收2衬套使用检查：1.防止松动，原则上要求不使用DU衬套；2.基准销的淬火衬套，应防止脱落；目视确认1.使用无油润滑衬套；2.衬套带有防松螺栓；3.带外套的衬套用螺栓固定；4.L型角钢止动（衬套的轴向串动）；一汽轿车确认、验收4.2 其他注意事项4.2.1 左件与右件的工装设备单独验收，即一套工装对应一份验收单；4.2.2 原则上各阶段使用同一验收单，由技术部存档；4.2.3 由技术部负责组织各阶段的验收工作5 验收标准5.1 工艺装备验收通项验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/一汽轿车验收/序号验收内容验收标

5、准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收1焊接强度检查：1.确认有强度要求的部位，焊接工艺是否满足要求；2.天然气管道等的焊接不允许开45坡口，应当对接焊接；OKNG目视确认：容易产生裂纹2衬套使用检查：1.防止松动，原则上要求不使用DU衬套；2.基准销的淬火衬套，应防止脱落；目视确认1.使用无油润滑衬套；2.衬套带有防松螺栓；3.带外套的衬套用螺栓固定；4.L型角钢止动（衬套的轴向串动）；3防松检查：阶梯齿轮、牙轮等与轴连接时，压键用螺栓应与键成90角；4轴和轴毂的关系检查：1.轴和轴毂的配合尽量采用强度高的材料；2.轴和轴毂的配合长度大于轴的直径；

6、例：配合公差带H5/ g5ABBA5润滑注油检查：除了使用分配阀加注润滑油外，不允许在一个加油点对多个润滑点进行润滑。5.2 焊接夹具验收项目5.2.1 第一阶段：K2结束后验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第一阶段：K2结束后一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收1-1确认夹具使用基准（）与加工基准书的一致性；依据加工基准书和夹具基准书；1-21.确认基准部位（）的位置；2.确认夹具测量建系用基准销孔位置；已加保护，且保护已用外六角螺栓固定；坐标值打印清晰，整齐；

7、1.基准销的位置方便测量建系；2.基准销上不能有焊接飞溅；3.目视确认；基准销平台焊缝参考MES E6032-CC051-2-1确认面可调整性、调整方式及调整量；2mm3mm1.间隙=2mm3；2.通过间隙进行调整；3.A间隙=0（用0.05塞尺确认）；2mm3mm验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第一阶段：K2结束后一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收1-31.确认基准销轴向串动和径向摆动；2.确认基准销衬套防松已紧固，无轴向串动；（对基准销同时施加右表中的轴向力

8、W和径向力f，目视；）1.基准销径向摆动量0.1mm；2.销及衬套轴向串动0.1mm；W(kg)f(kg)1W5102W 551-4确认固定基准面单元刚性：（如右图所示：基准面单元法向移动量0.1，其他方向应无松动。）支撑面 0.1mm以内允许移动量1-5确认夹具可动基准：1.到位后的摆动量0.1mm；2.到位后限位面的间隙=0；3.可动单元动作过程中无干涉；4.回转支点无松动；（对型面块同时施加右表中的轴向力W和径向力f，型面块位置公差0.1，目视）5.夹具用可动基准销：基准销轴向串动0.1mm；基准销径向摆动0.1mm；（对基准销同时施加右表中的轴向力W和径向力f，目视；）6.回转支点销轴

9、直径16，固定单元嵌入无油衬套（SOB衬套）松动 松动 W(kg)f(kg)1W5102W 550.1mm以内推力F(kg) 验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第一阶段：K2结束后一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收1-57.回转支点端面配合涂润滑油；8.可动基准面或基准销的连接方式为螺栓+定位销，确保位置准确，状态稳定；9. 开口销是否弯曲60以上；目视目视目视1-6确认夹具有测量基准：两种方式可单独使用或组合使用；1.安装基准（JBP）；2.基准板；参考MES

10、E60 32-CC031-7确认夹具水平安装点有标识；台面涂20的白漆作为标识；1-8确认K2检查数据（夹具和主焊线夹具用检具-Jigmaster）：1.一汽轿车对K2检查数据提出抽查点（由厂家或一汽轿车技术部执行）；2. 确认测量机的精度、测量方法（由一汽轿车技术部确认）；3.复检确认K2检查数据内容：台面平面度；由检测员复检；1-9确认有夹具检测用的理论值，需重点确认料厚及其方向；目视，确认检测数据表；1-10确认设计变更内容和制造修正内容加入到检测数据表中；检查变更内容加入到检测数据表中；1-11确认外板表面防止磕碰以及焊伤装置：支撑面（特别是侧围油箱口部位）外板支撑面防磕碰及焊伤装置：

11、橡胶橡胶衬套面大小在图纸中注明，周围有3间隙1-12调整垫片方便取放5.2.2 第二阶段：配线、配管完成后验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第二阶段：配线、配管完成后一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收2-1确认已安装残压释放阀；目视，气动三联件有防撞保护2-2确认配管是否整理完成；1.配管无自由下垂，影响操作或与动作单元干涉；2.配管按要求捆绑、固定安全；3.配管不超出工作台侧面；4.歧型管接头原则上应在工作台面上。2-3确认已安装气动元器件功能指示牌；气动元件限

12、位开关手阀接近开关电磁阀限位阀减压阀2-4确认防松动对策：（A级、B级、C级）1、A级防松松动对策螺栓+弹簧垫片对象部位夹具本体及变速用气缸支点受冲击振动负荷大的单元；对象部位变速用气缸、挡块夹具验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第二阶段：配线、配管完成后一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收2-4确认防松动对策：（A级、B级、C级）2、B级防松松动对策1.盘式锁紧垫片+11T螺栓2.U型自动锁紧螺母（内琐、紧密琐）+11T螺栓对象部位1.主焊夹具行走、升降工位等受振

13、动的重要单元，特别是安全要求高的操作者头顶设备；2.夹具上可动单元与固定单元间的连接。对象部位除A、C级以外的主体各单元的安装夹具3、C级防松松动对策弹簧垫片+6T螺栓对象部位夹具和工装的固定台等固定单元的安装、无振动处对象部位夹具底架、底架与地脚间的安装、地脚安装夹具2-5确认注油操作空间；确认油枪2-6确认已经注油；目视2-7确认大小、高度、重量符合要求；按式样书确认2-8确认螺栓已紧固且做出标记；目视2-9确认基准面按要求油漆；基准面红色油漆参考标准MES E60 32-FA04验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第二阶段：配线、配管完成

14、后一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收2-10确认按要求用颜色（油漆）做出车型区分；基准面红色油漆5.2.3 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收3-1确认压紧块动态摆动角度；垂直方向摆动5以内3-2确认操作阀；建议压紧块的调整：压紧块与定位块的间隙=1/3料厚或小于料厚；1.

15、确认气缸自身速度控制阀和缓冲阀已调节，调节后已紧固锁死；（气缸活塞向工作位置动作时应先快后慢，减少到位冲击力；回位时也应该是先快后慢，减少对气缸或限位的冲击力。）2. 确认强制操作动作顺序控制中间动作的手阀时，操作无法执行，即动作顺序已按要求互锁；3.确认动作到位；（限位块处间隙=0）4.确认限位块防止偏转和松动的机构（高速锁紧）可靠；5.确认气缸动作无反接；（举升下降、打开夹紧、滑台移动等）6.确认动作顺序符合工艺要求；（先到位、后夹紧顺序正确；）7.确认动作过程中夹具无自干涉；8.确认动作过程中配管无弯折和摩擦（包括管接头与管之间）；9.确认减振可靠有效无冲击，无过硬或过软；（有无不良动作

16、发生？）验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第二阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收3-3确认气缸销、轴套、轴承、气阀及行程开关支架、焊钳导向等易损件的结构便于更换，且应有互换性；原则上易损件为分体式结构，使用紧固件连接方式而非焊接方式，通用性好，互换性高；参考MES E60 32-CB023-4确认滑动和举升单元；1.控制手阀不应与其他操作手阀混排，避免误操作； 2.往返动作终端无冲击；3.有润滑注油的操作空间；4.往返动作位置均

17、不偏离；（限位块间隙=0）5.滑轨或导向杆已防尘；3-5确认LS-地脚支架可调整；使用其他标准表确认3-6确认夹具动作按要求进行动作互锁；（防止误动作造成的损害）1、按操作顺序对照指示名牌进行动作确认；2、按动作顺序进行实际的连续操作；夹具、工装5次转运、传送装置7次3、动作干涉（不能同时进行）的单元，不按顺序操作检查是否可以执行（即动作是否已互锁）；3-7夹具的空载连续动作确认20次以上参考MES E6032 HA035.2.4 第四阶段：夹具载件动作确认验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第四阶段：夹具载件动作确认一汽轿车验收/序号验收内容

18、验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收4-1确认上件操作无困难；上件动作姿势安全合理；4-2确认夹具是否便于单件的上件和焊接后总成的卸件；1.上件和卸件范围内无干涉物；（按下图尺寸目视）参考MES E60 32-CC042.平台周边无干涉物；3.零件与配管、配线等元器件的间隙15；（须特别注意零件或夹具活动时的间隙）4.传感器与零件的间隙5；4-3用试制件确认；1.基准单元无干涉物，不影响上件；2.压紧块型面与零件形状吻合；3.一个夹紧臂同时带有2个以上压紧点时，确认各点压紧状态良好，压紧力均等；（两点应按单独调整）；4.压头与零件无干涉（包含

19、直线举升起时，零件也不能与打开的压头干涉）；验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第四阶段：夹具载件动作确认一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收4-3用试制件确认；5.压紧块防扫痕圆角=R2；6.压紧单元等快速动作，但不能造成零件变形和划痕；（需按设计标准配有减震或气动速度调节控制）4-4确认焊钳操作状态合理性； （通过实物操作或3D模型模拟确认）1.夹具与焊钳无干涉，且不会造成焊钳工作时电流分流；2.打点垂直度5；（焊钳工作时固定侧电极轴线与焊点所在面法线方向线共线）

20、3.焊钳与夹具本体距离15；4.判断电极磨损（3mm）变短时，零件与焊钳电极接杆、握杆或电极接头的距离5；5.焊接操作姿势合理；4-5确认小零件定位；1.小零件定位方案合理；如：一个基准销定位时，同时要有一个面或边定位，防止零件转动；2.使用磁铁时，磁铁应紧固，磁铁连接板位置可调；3.小件容易装反（有防反方案）；4、弹簧强度合理（上件时应无起浮，且复位良好，不困难）；验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第四阶段：夹具载件动作确认一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收4-

21、6确认基准销有效伸出长度57；1.两个零件同时使用一个基准销时，须确认被挡住的零件准确落在基准销上；2.基准销有效伸出长度57；57m零件有効长度3.确认内侧零件与基准销间已准确安装；零件压紧状态时，有效伸出长度57；零件未压紧状态时，与基准销无径向两个方向的偏移；4-7确认外表面零件不会出现焊伤；参照设计标准加装外表面压紧时的缓冲防护，焊点处加装铜垫板；1.外表面零件焊点加装铜垫板，厚8，特殊位置由工艺确认须10；2.铜垫板长度300；A.1点用铜垫板形式 30 验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第四阶段：夹具载件动作确认一汽轿车验收/序号

22、验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收4-7确认外表面零件不会出现焊伤；参照设计标准加装外表面压紧时的缓冲防护，焊点处加装铜垫板；B.2点用铜垫板形式C.多点用铜垫板注：1.带有支撑时除外； 2.“”为焊点标记；3、铜垫板需与产品型面相同；4-8确认零件压紧面积和压紧力足够；1.压紧面面积是基准面面积70%以上；2.压紧单元的钢性设计合理；无长悬臂未加导向的结构；无压紧块与铰链不共线未加导向的结构；4-9确认有车型转换防错装置；用式样书进行确认；4-10取件防错装置是否已调整；用传感器清单确认；4-11夹具精度确认；1.用零件确认基准销

23、精度；2.用零件确认定位面精度；（一件五次）；验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第四阶段：夹具载件动作确认一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收4-12确认操作安全性；1.车型转换时，无错定位和压紧，漏定位和压紧；2.确认无干涉；4-13确认发货前紧固件已紧固；4-14确认夹具用起吊钢缆与夹具不干涉；目视4-15确认操作阀位置；按一汽轿车指定位置安装；1.不与焊钳等加工工具设备干涉；2.不影响操作，不影响操作者操作时的正常移动；3.点检维护时，操作阀便于取装；4-16

24、确认电磁阀位置；1.在无焊接飞溅的地方；2.电磁阀端子部无干涉物；3.电磁阀应为ISO标准规格；4.不与焊钳等移动单元或工具干涉；5.点检时，是否便于取装？6.指示灯安装在操作者方便看到的方向和位置；4-17确认夹具能力；1.动作顺序符合夹具图纸要求；2.动作节拍符合山积图要求；用一次完整循环计算时间。5.2.5 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收5-1确认有夹具

25、K3数据；1.夹具有还原安装用K3数据；（水平）2. JIGMASTA有精度保证用K2数据；3. JGMASTA有与主夹具检测用K2数据；（车身骨架）5-2确认夹具地脚强度；1.调整式地脚：调整后焊死，确认其焊后强度；2.地脚螺栓：用锤打击确认地脚螺栓强度；5-3确认安装基准，上夹具与下夹具、输送线与夹具的安装协调性；1.相互JD线共线性；工具：铅锤2.安装地的平面度0.3；工具：水准仪或水平仪；3.支撑点数量应在4点以上（间距1.5M）；4.须保证行走装备与固定装备的到位导向相对位置正确，行程可达；5-4确认各动作能力；单独操作行走装备动作时，可按作业顺序进行，行走通道上无干涉；验收日期验收

26、人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收5-5确认吊具、焊钳平衡器、拉丝等安装是否影响点焊焊钳作业性；1.不应与焊钳干涉，不应有摩擦；2.可以保证焊钳5垂直的打点；3.焊钳与夹具本体的间隙15；4.电极帽磨损变短时，要保证零件与焊钳电极接杆间有间隙；5.吊具、拉丝、平衡器等与夹具本体无干涉；5-6确认有润滑基准书；（需要注油的夹具）5-7确认夹具备件与备件清单一致；1.基准销；2.弹簧；3.特殊铜板；4.钻头单元、

27、钻头、导向、衬套；5-8确认自动线控制箱内有配管系统图；目视5-9确认控制箱内是否有电磁阀、LS等配置图；目视5.2.6 第六阶段：一汽轿车复检验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第六阶段：一汽轿车复检一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收6-1确认上件、取件作业合理性；确认焊钳、吊具、拉丝等装备安装；1.上件范围内无干涉物；2.压紧不产生零件变形，且不应使白车身外表面件产生划痕；白车身外表面件无焊伤；3.操作者作业范围内无障碍物；4.焊接后（形成总成或分总成后）取件方

28、便无问题；5.上件或取件时，零件与传感器的间隙5；6-2确认各工位间基准位置和状态的一致性；1.用同一试验件在各工位上检查基准销、工艺孔位置的一致性；（确认基准销导向顶端不应使零件产生变形）2.用同一试验件在各工位上检查基准的状态（用线尺确认）验收日期验收人项目名称零件号厂家自主验收/批 准审 核编 制工装编号工装名称厂家验收/第六阶段：一汽轿车复检一汽轿车验收/序号验收内容验收标准验收项目验收结果厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收厂家自主验收厂家验收一汽轿车验收6-3计算cm值（用判定基准1或2的方法进行1030次的实验，取数据平均值）；1.按指定值测划线偏差0.3；2、两个件在夹具上装件，在搭接面开孔（5），装件偏差0.3；算出cm值；分析偏差主要原因；6-4确认铜垫板焊接后零件无变形；1.铜垫板应与零件随型；2.焊点距铜垫板边缘15；3.工件夹紧时，工件与铜垫板贴和良好，状态稳定；6-5预装，确认打点位置和顺序；确认按指定顺序和位置可以焊接；6-6确认零件在补焊工位焊接后的精度变化量；按指定划线测偏差值；